如何购买汽车防冻液生产技术,生产汽车防冻液有多大的利润

1.汽车防冻液怎么选择

什么样的汽车防冻液才是好的防冻液？事实上，一种优秀的防冻液应该具有以下特性：

低冰点或冰点

当汽车在冬天停在寒冷地区时，夜间地面温度有时会下降到-40以下。要保证水箱和冷却系统管路不冻裂，防冻液在这个温度下不能冻结或凝固，以免体积膨胀，同时汽车可以随时启动投入使用。

比热高，导热性好。

防冻液主要用于冷却发动机零部件，避免过热，所以它的比热较高。水的比热为4.18 kJ/kg C，而乙二醇的比热为2.72 J/kg C，在相同的循环量下，水从发动机带走的热量比乙二醇多，所以水是一种理想的冷却液。

(2)对金属无腐蚀和锈蚀。

发动机冷却水系统包括铸铁、铸铝、铜、黄铜、钢和焊料等。防冻液不应对这些金属造成腐蚀和生锈。

使用时保持一定的PH值。

pH值既能保证防冻液对金属的腐蚀程度降到最低，又能防止防冻液变质。

此外，防冻液应具有优良的消泡性能、放气性能、对循环铝泵无气蚀、价格低廉、无特殊气味等。

了解防冻液的成分。

防冻液一般由基础液和添加剂组成，基础液由水和乙二醇或二甘醇组成。

添加剂包括防锈剂、防霉剂、pH调节剂(缓冲剂)、消泡剂、着色剂等。

基础液体

防冻液的基本溶液由水和酒精组成。酒精的选择原则是要求来源广，价格低，比热和导热系数尽可能接近水。目前最常用的是乙二醇和二甘醇。表1显示了不同比例的乙二醇与水混合的冰点，表2显示了不同比例的二甘醇与水混合的冰点。防冻液中的酒精含量一般在40%到60%之间，视应用领域而定。

添加剂

防锈剂

能有效防止乙二醇-水混合防冻液对发动机冷却系统的锈蚀。常用的防锈剂一般是水溶性的，如硼酸盐、铝酸盐、铬酸盐、亚硝酸盐、苯甲酸盐、苯并三氮唑等。

在使用缓冲液(9H调节剂)的过程中，防冻液的pH值应尽可能保持在7-11的范围内，以保证酒精氧化产生的酸和燃油渗透形成的酸不会腐蚀金属，防冻液不会被霉菌侵入而变质。最常用的PH调节剂是有机胺。

消去泡沫

废气和混合空气形成的泡沫不利于传热，所以防冻液在使用中有泡沫是不可取的。常用的消泡剂包括高级醇、硅酮聚合物和一些表面活性剂。

此外，杀菌剂，染料，有时泄漏陷阱往往被添加到防冻剂。

汽车防冻液怎么选择

汽车防冻剂的种类很多，像无机物中的氯化钙（CaCl2）、有机物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液，在加入适量纯净软水（不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间）后，即可成为一般意义上的防冻液。

目前世界各国车厂大多采用以乙醇、乙二醇或丙三醇为母液的汽车防冻液，其中尤以乙二醇型防冻液使用居多。现在我国进口的汽车，绝大多数都采用乙二醇型防冻液。

乙醇型防冻液采用乙醇与软水按不同比例混合，可配制成不同冰点的防冻液。乙醇是无色透明、具有特殊醇香的液体，它比水轻，易挥发，能与水以任意比例互溶。纯乙醇的冰点为-117.3℃，故防冻液中酒精含量越高，冰点就越低，其抗冻能力也就越强。乙醇型防冻液的优点是价格低廉、液体流动性好、配制较为简单。其缺点是沸点低（仅78.5℃）、蒸发快、损耗大、易燃烧。

乙二醇型防冻液采用乙二醇与软水按不同比例混合而成。纯净的乙二醇是无色、粘稠而有甜味的液体；乙二醇比水重，易溶于水和乙醇。乙二醇的冰点为12.5℃，沸点则高达197℃。其优点是配兑容易、溶液不易挥发、使用安全可靠。其缺点是当乙二醇的百分比浓度过低时，其对机件的腐蚀性就会增加。因而一般乙二醇型防冻液都会添加一定比例的防锈剂，以达到防锈除垢的作用。

丙三醇型防冻液采用丙三醇与软水按不同比例混合而成。丙三醇与乙二醇相类似，也是一种无色、粘稠而有甜味的液体。使用过甘油的人都知道，甘油具有很强的吸湿性，因此，丙三醇也能与水以任意比例互溶。丙三醇型防冻液的优点是配兑容易、沸点高、挥发慢、损耗少、不易燃烧。丙三醇型防冻液的缺点是冷却降温效能低、甘油配比大，使用成本较高。有鉴于此，那些需要良好保障条件的高档汽车，都会青睐丙三醇型防冻液。

防冻液使用有讲究

一般来说，国内每辆汽车在出厂时都会在冷却液中加注类型不同的防冻剂，它们的抗冻能力通常可达-25℃左右。由于我国幅员辽阔，各地气候环境迥异，温度差异也常常很大，所以身处北方寒冷地区的车主，还需提高冷却液中防冻剂的添注比例。

实践证明，防冻剂在冷却液中加注比例的增加会降低后者对发动机的冷却效果，加上汽车防冻液还存在着抗冻能力的临界点，故防冻剂在冷却液中的百分比浓度最大不能超过60%，也即应该把最大抗冻能力控制在零下40摄氏度以上。不然，若一味追求汽车的抗冻能力，会使发动机的冷却效果骤降，最后反而伤及汽车。

特种车辆如何选择防冻液？其实没有太多的知识，因为现在的车辆防冻液基本都是乙二醇和纯净水的混合物。即使是特种车辆，防冻液的主要成分也是乙二醇。毕竟乙二醇是现有防冻液中最实用有效的成分。不过既然提到了专用车，那么防冻液的选择就要注意三点：1.防冻液的色差主要是为了区分防冻液和其他车辆机油的颜色，在发生泄漏时便于观察。同时，防冻液颜色的退化也可以作为判断防冻液功能是否失效的一个标准。防冻液的颜色来源其实是一些添加的荧光剂。在车辆防冻液的三种主要颜色中，红色防冻液多用于汽车；绿色多用于卡车；蓝色用量最少，多用于高端车型。比如宝马和奔驰主要用蓝色防冻液。需要注意的是，防冻液本身的颜色并不代表产品的质量。因此，在特殊情况下，不同颜色的防冻液也可以混合使用。但混合使用后，防冻液的颜色会衰减、退化，或者不伦不类，给人一种失败感。所以车辆防冻液原则上是不允许混用的。即使需要更换不同颜色的防冻液，也要全部换成最好的。2.防冻剂冰点和沸点的选择。防冻液也可以叫冷却液。顾名思义，它具有防冻和防沸的双重功能。产品主要成分的不同会对防冻液的冰点和沸点产生不同的影响。以主流的乙二醇防冻液为例，其中乙二醇和纯净水的比例会决定防冻液的冰点和沸点温度。乙二醇含量超过50%时，每增加1%，沸点可提高2。常用防冻液的沸点一般控制在110-128摄氏度。冰点控制也来源于乙二醇的比例，其适用温度范围可达零下25-零下40摄氏度。由于车辆发动机类型不同，对防冻液的要求也会不同。功能性汽车，尤其是涡轮增压发动机的温度、压力、转速普遍高于自吸发动机，因此需要选择高沸点防冻液。另外，对于防冻液的沸点和冰点的要求会根据车辆的使用环境和工况而有所不同。如果长期在北方低温环境下使用，应选择低凝固点的防冻液。总之，发动机类型、沸点和冰点可以认为是防冻液选择的基本三要素。3、防冻液品牌防冻液的选择对于车辆来说，有着非常重要的作用。但是防冻液的生产就简单多了。换句话说，只要掌握了主要成分的组成比例，任何小作坊都可以生产车用防冻液。其实很多桶防冻液都来自这些小微企业。不可否认的是，这些防冻液对车辆发动机的基本防冻、防沸有一定作用，但防锈、防腐蚀等其他功能可能没有，或者效果不明显。相反，如果没有防腐防锈防冻液，其功能会迅速退化，甚至对水箱等一些金属材料造成损伤。所以无论是家用车还是专用车，防冻液的选择都应该是一些品牌的产品。毕竟防冻液的主要作用不仅仅局限于防冻和防沸。综上所述，防冻液在车辆的使用中起着很大的作用，尤其是专用车辆，可能会在不同的环境和工况下进行测试，所以对防冻液的要求会更高。从另一个角度来说，防冻液对于人类来说就像水一样，所以选择符合车辆需求的产品非常重要！