汽车黑匣子概念股票,汽车黑匣子概念股协创数据

飞机黑匣子与汽车黑匣子本质上并没有什么区别，飞机的黑匣子全名叫作电子飞行记录仪，汽车的黑匣子全称汽车工作信息记录仪，当然了不是所有的汽车都装有黑匣子，目前只有部分汽车装有黑匣子，有些汽车车主自己安装有行车记录仪，从广义的角度来说，行车记录仪也可以等同于汽车的黑匣子。

飞机的黑匣子外面颜色是橙**的，金属外壳，里边有防腐蚀，耐高温的材料，即便飞机坠毁，黑匣子也能完好无损，汽车的黑匣子和飞机的黑匣子功能是一样的，只不过目前来说，汽车的黑匣子，并不像飞机黑匣子那样，每一架都强制安装，只有部分汽车装有黑匣子，而飞机就不一样了，每一架飞机都是必须装有黑匣子。

飞机黑匣子与汽车黑匣子性能

一、飞机黑匣子

飞机的黑匣子主要功能就是采集飞机的飞行数据，这就包括飞行状态、飞行员操纵驾驶情况、飞机外部信息，这就涉及到天气因素和气流等具体的数据，除了这些还有就是驾驶舱的仪表显示视频，飞机前方视频景象，所以黑匣子的组成包括，外部保护装置，中央处理器，记忆单元CVR、FDR，黑匣子还有一个功能就是在飞机发生事故后与飞机分离，然后通过自身携带的电池和无线发射器，不断的发射电磁信号，以引导搜寻人员找到黑匣子。

二、汽车黑匣子

汽车黑匣子又称汽车安全信息记录仪，仅有部分汽车安装，它的功能和飞机黑匣子的功能是一样的，也能记录汽车在事故发生前的录音和影像数据，以及汽车的刹车加速等操作信息，将汽车的黑匣子与电脑连接，就能还原汽车在事故前的操作和车况等情况。有些汽车没有安装黑匣子，车主自己安装的行车记录仪也可以算是汽车的黑匣子，汽车的行车记录仪能记录驾驶室前方的情况和车辆行驶状态，以及驾驶室音频信息。

飞机的黑匣子和汽车的黑匣子两者之间功能是一样的，并没有什么本质的区别，只不过飞机的黑匣子在数据采集方面更加强大一些。

360汽车黑匣子即360计划推出的行车黑匣子。

EDR即汽车事件数据记录系统，也就是俗称的“黑匣子”，这套系统主要负责记录车辆碰撞前、碰撞时、碰撞后三个阶段的汽车运行数据，包括速度、ABS状态、方向盘的转向角度、气囊状态、车辆制动状态

什么是EDR：

飞机的黑匣子大家都知道，汽车黑匣子就是EDR即：汽车事件数据记录系统用于记录车辆碰撞前、碰撞时、碰撞后三个阶段中汽车的运行关键数据（汽车速度、方向盘转向角度、发动机运作状态、车辆稳定状态、制动踏板情况（ABS）、油门踩踏位置、安全带使用状态、气囊状态、驾驶辅助系统状态以及车辆发生碰撞后的车速变化等信息等等），其记录的信息可重现事故过程，用于汽车事故分析。

EDR市场有多大：

根据中国汽车工业协会公布的信息，2020年，我国汽车产量达2522.5万辆。根据佐思产研报道，国外EDR单价6000美元以上，约人民币3.6万元。如果通过国内供应链降低价格，暂按单价5000元—1万元人民币计算。那么，整个市场约1260亿—2522亿。千亿级市场等待瓜分。

主题概念股的特征有哪些：

1.轮动性：通常情况下，各个主题概念板块内的股票会出现明显的轮动性上涨行情。某一时间段内可能某一概念板块内的股票会出现明显的上升行情，另一时间段内可能又会轮到下一概念板块。轮动的时间有长有短，若某一主题概念板块出现长时间的上涨行情，则意味着该概念板块属于领涨概念。不过，若各个概念板块轮动速度加快，则说明市场缺乏可持续的热点，整个市场属于弱势行情。

2.联动性:与行业股票相似，主题概念板块内的股票往往也存在明显的关联性。当某一主题概念板块内的某一股票出现某些利好因素后，市场资金就会根据关联性拉升相关股票的价格，从而促使整个主题板块上行。