濮阳国家电网充电桩_濮阳汽车充电桩多不多

1.新能源车充电桩基本靠抢，为何充电桩如此缺乏？

? 目前充电桩的发展还有很多问题需要去解决，充电桩分为私有桩、专用桩和公共桩，私有桩一般为随车附带

私人使用，专用桩则为运营车等特

定用户提供服务，公共桩的问题相

对复杂，也是业内讨论的焦点。充

电桩发展目前面临着十分尴尬的局

面，一方面，它跟不上新能源车的

发展速度，车桩比处于高位，充电

桩本该供不应求；而另一方面却是十分低的利用率，显示供过于求。

这看似矛盾的现状，凸显出充电桩

发展坎坷。

? 首先，供电审批时间较长。新建充

电站时存在供电增容的问题，新

增变电站审批周期长，最少也要

六个月。有些充电站设备都已安

装好，电缆也铺设完毕，但却无

法在短期内完成通电。 其次，建设场地资源有限。目

前，专门用于建设充电站的场地资

源极为有限，政府提供的场地很多

是临时用地，使用年限存在不确定

性，给投资带来了很大风险。

最后， 各充电桩建设企业各自

为政，在充电桩建设和充电收费

方面缺少联动机制，导致本就稀

少的充电桩没有得到充分利用， 企业长期处于亏损状态，最后因

难以维持运营而选择离开，就算

勉强存留下来的大多数企业也依旧深陷亏损的困境。

业内人士表示，为了提高充

电桩利用率，充电桩企业必须结

合车辆投放计划和建设规划合理

布局，根据新能源汽车使用方的

投放需求和政府在每个区域规划

配备的充电桩数量，综合考虑区

域内现有充电桩配置情况来配建

充电桩，而物业管理方面则需要

政府出台相关的措施来对物业方

进行管理。国家有关方面应鼓励

各企业和单位利用科技创新优势， 进行充电设备的研发与实践，开

发出更多充电时间短、高效简单

便捷可移运的充电设备来。

新能源车充电桩基本靠抢，为何充电桩如此缺乏？

小区电动汽车充电桩可以说是遍地开花，但使用率却并不是特别的高。首先，大家需要注意，新能源汽车本身就并不是特别的多，在很多人的传统观念当中还是加油的，车更加的实用一些。其次就是可能小区当中充电的费用会更加的高一些，因此大部分的车主可能会选择在家里面充电。

在小区给电动汽车充电水，要交的费用也是比较高的，而且有的小区还要收一些管理费用以及停车费用等等。大家都觉得这种收费实在是太高了，所以说大部分的人都会选择去到一些公共场合给自己的车子充电，充一次电也用不了多少钱，而且还不用收停车的费用。其实，不仅仅是充电汽车，就连电动车也是如此，很多小区当中，为了去保护业主的安全，不准电动车上电梯，于是大部分的小区就会设置专门的充电桩，让各位车主可以随意地充电，不过，充电的收费也是比较高的，充一次电似乎就需要几块钱的费用。

收费太高，再加上停车非常不方便，而且有的时候电还没有充满，就被其他的人给拔掉了，这也是让人十分生气的一个地方。小编本人觉得主要原因还是新能源汽车，并不是特别的多，而且很多的人，他们既然购买了新能源汽车，肯定就有充电的地方，所以说也不愿意去花这个钱。

其实，新能源汽车充电桩并没有大家想象当中的那么多，可能像一些一线城市的充电桩是比较多的，小编所在的地区其实并未经常的看见一些新能源汽车充电桩。 而且现在很多的新能源汽车都是像一些老年人，或者是一些家庭主妇在开，出远门的话，大部分的人还是会选择去开汽油车。

新能源车充电桩基本靠抢，之所以充电桩如此缺乏，在我看来造成这种现象的主要原因，和新能源汽车发展过快，而充电桩的配套建设没有跟上有关！新能源汽车以环保、节约著称，上市之后深受大家的欢迎！然而，新能源汽车的充电问题，却让很多的人对新能源汽车望而却步！如此，新能源汽车想要大力发展，充电桩的建设迫在眉睫！对于充电桩的建设问题，新能源汽车官方曾经回应过，表示在三到五年，充电桩的建设会遍布全国，届时所有的新能源车主将不会再为充电问题而担忧。

从官方的回应来看，充电桩数量和新能源汽车出售的数量的确不配套，新能源汽车充电的确存在问题！不过随着新能源汽车的高速发展，充电桩一事早晚会得到彻底的解决，只是时间问题！新能源汽车充电相对不便捷，所以长途出行，还是不要驾驶新能源汽车的好，以免给自己造成困扰。

举例

每逢节假日，就有非常多的新能源汽车车主被困在高速公路上，为了充电往往他们要等上十几个小时，让一众车主非常的崩溃！很多的车主表示，在日常生活当中使用并未发展不便捷之处，没有想到出个远门，就发现了新能源汽车的不足之处！新能源汽车的车主呼吁在高速公路每个服务站都大量的建设充电桩，以备新能源汽车的车主充电使用！并且新能源汽车的充电桩最好带秒冲的功能，如此才能保障车主的使用需求。

坚持

想要实现随处可充，随充随走，显而易见，新能源汽车的车主还要等上三到五年的时间！届时新能源汽车的发展肯定会如日中天，倍受认可和欢迎！

新能源车充电桩基本靠抢，你会选择新能源汽车吗？