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长安汽车油电两用的,长安汽车油电两用
tamoadmin 2024-05-18 人已围观
简介长安逸动plus是混动车型。这款车整个的线条设计表现称得上圆润饱满，逸动的横幅式镀铬格栅有运动感，并且搭配长安汽车标识，让车辆的前脸的设计显得犀利，两侧车灯设计造型颇为犀利，全LED点亮后显得很有精神气，分段式双腰线依旧是长安汽车独到的流线型的车身线条，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致。长安逸动plus说明一进入车内的，内饰的做工非常感到满意，用料也是十分的感到满意，新车还配备了长安汽车最新样式的三辐
长安逸动plus是混动车型。这款车整个的线条设计表现称得上圆润饱满，逸动的横幅式镀铬格栅有运动感，并且搭配长安汽车标识，让车辆的前脸的设计显得犀利，两侧车灯设计造型颇为犀利，全LED点亮后显得很有精神气，分段式双腰线依旧是长安汽车独到的流线型的车身线条，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致。
长安逸动plus说明
一进入车内的，内饰的做工非常感到满意，用料也是十分的感到满意，新车还配备了长安汽车最新样式的三辐式多功能方向盘。在T型的中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感层次感很强，配备一块7.0英寸液晶仪表盘中控液晶屏，显示清晰且设计也比较全系标配，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。
近日我们拍摄到一台?长安UNI-K谍照车，该车为Vision-V概念车的量产版本，保留了很多概念车上的设计元素，通过谍照车主驾驶车门上张贴的贴纸，得知这是一台混合动力车型，在此前的消息中，已经有了很多长安UNI-K实车，通过谍照车上未遮挡部件来看，混动版延续燃油版设计，该车基于今年11月长安发布的方舟架构，根据了解，方舟架构将兼容48V轻混，油电混动，插电混动三种电气化动力，通过对路试车的仔细观察，车身并没有明显的充电接口，推测为48V轻混系统做测试。
由于谍照车张贴着大面积的贴纸，仅有小部分裸露在外，与此前的官图进行对比，并无明显区别，采用无边界式前进气格栅，鲨鱼鼻样式营造出很强的科技感，两侧大灯修长，日行灯汲取了星际飞船的机翼三叉戟造型元素，且上面标有“UNI-K”字样，针对年轻消费群体的车型，外观设计回头率很高。在主驾驶一侧的车门上我们发现了他的身份标识，以此来确定他的混动身份。
尾部采用贯穿式尾灯设计，车身上方的扰流板保留了概念车型的样式，下方采用双边共四处的排气，运动感十足，车身尺寸方面，长宽高分别为4865/1948/1690mm，轴距为2890mm。
由于谍照车还在进行路试，内饰还原度很低，整体可参考已经公布的燃油版车型，仪表盘被设计在较高的位置上，上沿呈现圆弧状，中控区配有一块长方形液晶屏幕。
新车将基于方舟架构打造，在上个月的长安汽车品牌日上，长安宣布方舟架构将作为长安汽车?研发4.0时代的全新造车理念，将会覆盖A0级-C级的所有车型，动力方面，方舟架构可以兼容1.2L-2.0L排量发动机，以及48V轻混，油电混动，插电混动三种电气化动力，本次爆料的谍照车并未发现充电开口，推测为48V轻混动力测试车，我们会持续关注UNI-K的相关信息。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
