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小鹏p72020款价格-2024款小鹏p7目前降价多少

tamoadmin 2024-10-06 人已围观

简介1.小鹏P7搭载的L3级自动驾驶,想问问L3级自动驾驶背后都有哪些黑科技?2.小鹏汽车属于什么档次3.新能源汽车真正的寒冬小鹏P7搭载的L3级自动驾驶,想问问L3级自动驾驶背后都有哪些黑科技?小鹏P7不仅长得帅气,还有许多的黑科技设计,比如小鹏P7搭载着自主研发的L3级别的自动驾驶辅助系统,这也是国内首个搭载的XPILOT3.0自动驾驶辅助系统的电动轿跑,该自动驾驶辅助系统比特斯拉都更强,而为了保

1.小鹏P7搭载的L3级自动驾驶,想问问L3级自动驾驶背后都有哪些黑科技?

2.小鹏汽车属于什么档次

3.新能源汽车真正的寒冬

小鹏P7搭载的L3级自动驾驶,想问问L3级自动驾驶背后都有哪些黑科技?

小鹏p72020款价格-2024款小鹏p7目前降价多少

小鹏P7不仅长得帅气,还有许多的黑科技设计,比如小鹏P7搭载着自主研发的L3级别的自动驾驶辅助系统,这也是国内首个搭载的XPILOT3.0自动驾驶辅助系统的电动轿跑,该自动驾驶辅助系统比特斯拉都更强,而为了保证制车内乘客的安全,小鹏P7同时配备智能主动连续减振系统并配备Brembo专业制动系统,提升了整车的安全性。视觉感知能力方面,小鹏P7在小鹏G3的基础上更复进一步,不单可以识制别车道上的行车线,还能够分辨出红绿灯。新车搭载?XPILOT 3.0?自动驾驶辅助系统,可通过软件升级至百?XPILOT 4.0。自动驾驶辅助硬件采用英伟达?Xavier自动驾驶芯度片、知12个超声波传感器、5个高精度博世第五代毫米波雷达、13个自动驾驶摄像头道、1个车内摄像头以及高精度地图/定位等。小鹏还对其自动驾驶之路进行了展望,宣称将会在2020年推出XPILOT 3.0系统,可以实现高速自动驾驶的量产,并且达到自主研发的360度感知能力以及基于AI智能座舱的量产。而在2021年将会推出XPILOT 3.5系统,可实现高速自动驾驶能力的全闭环和基于停车场自主泊车的量产。在2022年和2024年则会分别释放面向城市的自动驾驶,和局部道路的全自动驾驶,可以说小鹏汽车不只出了一辆新车,更是在智能出行方面排兵布阵了

小鹏汽车属于什么档次

小鹏汽车属于中高端档次。小鹏汽车是国产品牌,纯电动汽车研发制造企业,属于中高端品牌,与蔚来汽车、理想汽车合称为“蔚小利”。截止2024年3月22日,共有小鹏G3、小鹏P7、小鹏P5、小鹏G9四款车型。小鹏汽车成立于广州,在早期由何某共同创立,并由何某担任董事长。由于何某在互联网圈的人脉关系,小鹏汽车的融资比较顺利,包括老东家阿里巴巴的参与。资金充足的小鹏汽车进入了发展的快车道。该公司在纽约证券交易所(NYSE)上市,估值达到108亿美元,并在11个月后成功在港股市场上市。

新能源汽车真正的寒冬

最近几年,国内的汽车市场发生了翻天覆地的变化。以前不可一世的合资车,如今竟然纷纷打起了价格战。主要原因就是因为油车的市场份额在逐渐萎缩,新能源的市场越来越大。四五年,前国内的新能源市场,一个月也就卖四五万辆车,微不足道。然而现在,国内汽车市场一个月能卖几十万辆新能源车型。

新能源卖得好,免购置税是关键因素

几年前在路上看到一个新能源牌照,还是比较新鲜的,现在已经习惯了,因为现在遍地都是新能源牌照。新能源这几年在国内之所以增长这么快,除了政策扶持以及产品力不断提升之外,能够吸引人最大的购买点就是省钱。

以前很多人总说买得起车养不起车,就是因为油车加油太贵了,现在加满一箱油,少说也得四五百,加一次就肉疼。而现在的增程式或者插电式混动车型,短途代步只要你有电,根本不用烧油。而纯电动车型就更省了,充满一车电也就小几十块钱,怎么说也能跑个400公里左右,使用成本比油车低太多,所以这两年新能源的销量才节节攀升。

但是大家别忘了,这几年买的新能源车型可都是有购置税减免的,新车你只要按照指导价付钱,另外再买个保险就可以了。这种持续好几年的购置税减免政策,给人一种错觉,就是买新能源车就不要购置税,只要出个保险钱。

然而减免了好几年的新能源购置税,将在今年年底取消。也就是说从2024年1月1日起,无论你是买插电式混动车型,增程式车型,还是纯电动车型,都需要像燃油车一样缴纳购置税。就拿一辆卖20万的电动车来说,比如像小鹏P7,比亚迪汉这种车型,明年你再买的话,要比现在多出1.7万的购置税。

如果新能源开始收税会怎样?

当新能源像燃油车一样征收购置税之后,销量还能像现在这样增长吗?现在在很多人的心目中,新能源就是默认不收购置税的。明年突然受够受罪了很多人肯定会不适应。明年突然收购置税了,很多人肯定会不适应。既然都收购置税了,我干嘛还买新能源呢?

这两年由于新能源市场的快速膨胀,油车的日子非常不好过,销量大不如从前了,所以只能降价卖。以前优惠几千块钱的凯美瑞,现在优惠3万多,以前优惠一两万的天籁,现在优惠三四万等等,今年的油车要比前几年便宜很多。尤其是今年的三四月份,降价幅度最大,这也是为什么上个月新能源市场几乎停滞的原因。

如果明年新能源取消了购置税减免,也就相当于新车变相涨价。试想一下,现在16万多就能落地的比亚迪宋PLUS DM-i,明年要18万才能落地,现在30万就能落地的极氪001,明年要33万才能落地,现在47万就能落地的理想L9,明年要51万才能落地,如果是你,你还会买吗?

总结

所以说明年新能源购置税减免取消,才是真正展现国内新能源车型实力的时候。如果在有购置税的基础上,有的车型销量依旧很好,那就说明本身的实力的确过硬。如果有了购置税,这款车型突然就没人买了,那就说明本来就是补贴在支撑销量。对于新能源的购置税减免,你有什么不一样的看法?

文章标签: # 新能源 # 小鹏 # 驾驶