沃尔沃v70报价-沃尔沃vnl760中国报价

1.证明沃尔沃是旅行车之王的10款车型

2.为什么沃尔沃XC70不引进中国

证明沃尔沃是旅行车之王的10款车型

10/10 沃尔沃 480

沃尔沃480不仅在表面上看起来像是一种独特的汽车创意，而且在其背后更是独一无二。与四轮驱动不同，沃尔沃480用的是前轮驱动。沃尔沃480最高可输出118匹马力和129磅的扭矩，配备5速手动变速器。虽然沃尔沃480可能不是世界上最快的旅行车，但它的双门造型是最酷的旅行车之一。

09/10 沃尔沃 P220 亚马逊

沃尔沃P220亚马逊是沃尔沃有史以来最具标志性的经典车型之一。其用的类似于宝马的“双肾型”进气格栅使其更加突出。沃尔沃P220亚马逊的可用马力不到100匹，因此其注定不会成为性能车。该车型都是大家庭的理想交通方式，至少对于那些仍想穿越时尚的家庭来说。

08/10 沃尔沃 P1800ES

简单地说，沃尔沃P1800ES是沃尔沃P1800的加长版，是有史以来最可靠的汽车之一。这辆瑞典的新发明不仅本质上是一辆可以长时间驾驶的实用跑车，而且它的设计也非常出色，是有史以来最酷的汽车之一。试问一下，有多少旅行车同时也是跑车？那就是沃尔沃P1800ES，更不用说它的可靠性了。

07/10 沃尔沃 850 R

沃尔沃850 R是最初的卧铺车之一。卧铺通常是一款看起来缓慢、性能惊人的汽车，但沃尔沃850 R将其提升了一个层次。850 R并不仅仅是一款旅行车，而是在引擎盖下安装了一个整洁的小型涡轮增压直列五缸发动机，以产生247匹马力和258磅的扭矩。因此，沃尔沃850 R仅用6.7秒就可达到了100Km/h的时速，尽管其数据在今天非常不具有吸引力，但是这是90年代末的事，并且是一款旅行车。

06/10 沃尔沃 240

对于第一次驾驶汽车的人来说，沃尔沃240是最理想的汽车之一。其可靠性非常高，用后轮驱动，也有足够的空间容纳所有朋友，甚至配有手动变速箱。其价格也是非常便宜的。

05/10 沃尔沃 940

沃尔沃940并不是一辆大到足以容纳更多行李的有趣汽车，它的性能与前面提到的850 R非常相似。沃尔沃940涡轮增压器是巨大的。确切地说，它长191.73英寸，宽68.9英寸，轴距109.06英寸。尽管它的动力总成只有160多匹马力和近200磅的扭矩，但它仍然是无可否认的酷。

04/10 沃尔沃 V60 Polestar

我们等到了了一辆现代的沃尔沃旅行车，V60 Polestar。正如你可能已经猜到的那样，这辆耀眼的蓝色旅行车尾部的那个Polestar词意味着一些严肃的事情。如果你对Polestar有所了解，你就会知道它与奔驰AMG部门和宝马的M汽车非常接近。把沃尔沃850 R想象成一个稍微紧凑的V80 R。就像沃尔沃850 R一样，V70 R也配备了2.5升涡轮增压四缸发动机，但现在它产生了将近300匹马力和295磅扭矩。

得益于Haldex全轮驱动系统，沃尔沃V 70 R可以在6秒内从完全静止状态达到100Km/h。就像850 R一样，V70 R也配备了大量以比赛为导向的升级，以使瑞典赛车在直线上的速度与在赛道上的速度一样快。

02/10 沃尔沃 V90 T8

还有一个更大的旅行车，那就是沃尔沃V90(|配置|询价)，尤其是V90 T8双引擎。V90 T8既有汽油驱动的四缸发动机，也有电动马达，没错，这是一种“插电式混合动力”的奇特说法。沃尔沃V90 T8拥有超过400马力和472磅英尺的扭矩。

01/10 沃尔沃 V60 Polestar Engineered

之所以将沃尔沃V60 Polestar Engineered排在第一，是因为这辆漂亮的瑞典旅行车是迄今为止技术最先进、最具吸引力的汽车。其配备2.0升四活塞发动机，既有机械增压，也有机械增压。反过来，这允许所有四个车轮接收415匹马力和494磅的扭矩，其可以在4.4秒内加速至100Km/h的速度。

以上就是您可能没见过也没听过的具有代表性的沃尔沃旅行车。如果说有一家汽车公司可以被视为旅行车市场的代名词，那就是沃尔沃。

为什么沃尔沃XC70不引进中国

而XC70实际上就是V70XC的替代车型，它的市场情况会怎样呢？如果像当年的V70XC那样，它有理由会进入中国呢？

现在的情况与当年已经不同了，如今全球的CROSS风潮盛行，越来越多的厂商开始推出这种介于轿车和SUV之间的混型车，它拥有更接近轿车的舒适性、驾控感和经济性，又拥有SUV的多功能性。在油价越来越高的今天，许多喜欢SUV的消费者开始将目光转向这类车型。大众是这一概念的倡导者，但却是进入国内最迟缓的。目前在国内，已经有傲虎、汉兰达完全属于这种概念，在小型车领域，铃木SX4和日产Qashqai也是属于这个范畴的车型。这些车型的相继上市，说明全球各大厂商已经越来越看好国内的混型车市场，沃尔沃自然也会看到这一点，那么XC70无疑是最佳选择。

V70xc

可以说，XC70是目前沃尔沃旗下唯一的一款混型车，而且在国内，这个级别的混型车还非常少。斯巴鲁的傲虎虽然看上去有些像，但无论是级别还是品牌，都无法和XC70相提并论。在混型车还没有大排量进入中国的时候，找市场空档率先切入，无疑对于提升形象有很大帮助。

XC70

XC70没有用类似V70XC那样的极端设计，它只配备了液压减振器和螺旋弹簧，这样的话成本可以很好的控制。基于S80平台让它有着不亚于C级轿车的舒适性和操控性，内饰造型和工艺也有充足的保证。黑色的包围和野性的外饰件，让它看上去很像一款真正的SUV，较高的离地间隙和Haldex适时四驱系统，也让它可以比轿车去更多的地方。这对于那些注重生活的新贵们，无疑很有诱惑力。

因此综合分析下来，无论是沃尔沃具体的车型，还是市场需求的考虑，XC70都是最适合下一步引进的车型。沃尔沃是不是也这么想呢？到时候就知道了。