吉利自由舰汽车尾翼-吉利自由舰汽车尾翼怎么打开

1.光与影的交错，尽显爱车帝豪GS的极致之美！

2.长安悦翔，吉利金刚，BYD F3 买哪个比较好？

3.求教自由舰进气温度对动力的影响与撞风改装的必要性

4.5元元以下,到底买啥车?

光与影的交错，尽显爱车帝豪GS的极致之美！

写在前面:?现在我正在写帖子的时候是8月9号，所在城市是大连，大连的疫情一直牵动着全中国人民的心，今天是连续无确诊病历的第四天了，相信在广大医护人员的日夜努力和国家的各项积极有效的全民核酸检测筛查工作下，大连的疫情很快就会过去的，大连夏季的柔软沙滩和清凉的海水永远为广大车友们敞开怀抱。大连加油！我爱大连，从未离开。

大连加油！我爱大连，从未离开！

好了，言归正传?今年的夏季，显得格外的短暂。还没感觉到烈日的炙烤，就以悄然离去。当一觉醒来，发现手机的自动壁纸，已然换成是“立秋”主题的时候，才恍然若失，夏季已经悄无声息的黯然离去。仿佛是对“疫情”二字的黯然神伤，又或者是希望以自己的无声离开，带走大连上空的一片愁云。总之，夏，是离开了。也成功了结束了这样一场突如其来的令人厌烦的疫情。一个空气中有着浓得快要滴出绿色的芬芳气息的立秋，就这样为大连人带来了无限的欢愉。选一出绿意盎然的丛林小路，为我的爱车拍上一组光与影的原创大片，是这个周末再好不过的选择了。?买车已经3年有余，在不禁感叹时光荏再的时候，更多的是对自己的爱车有了更深入的了解。从老婆怀孕时的买车打算，再到将买车提上日程，又到日日夜夜的在汽车之家上穿梭于各个家有车级别的论坛，后来在车展上一见钟情帝豪GS，从交了定金，到苦等6个月整的无奈心酸，如今孩子都以即将幼儿园毕业了，再到今天的再次为爱车拍摄光影大片。3年的时间仿佛真如那白驹过隙，转瞬即逝。?当又一个夜深深夜为白天的拍摄照片，进行修图调色的时候，不禁内心中还是有着些许小小的惊叹，3年前的帝豪GS，放在当下的市场中，颜值还是跟当年一样的能打！无论从整体的线条的勾勒和细节用料方面的考究，真正的是为吉利汽车在国内崛起的一员实力大将！?今天，就借着这样的机会，以一组丛林间的光影大片，从静态体验方面，再次的为大家展示吉利汽车三年前，一直到现在，都可称为是国内最美跨界Cross车型——帝豪GS的极致之美。?来吧，展示。

家族式的前脸设计，辨识度很高。涟漪式回型中网设计，犹如平静如镜的一汪湖水，被一颗石子击起层层涟漪，跟自己的老大哥博瑞，博越，都是看似相同，却都有着些许的小差别，异曲同工，细节拉满。

完美的45度，极致侧颜杀，整体的设计很饱满，车头部分厚重有力，显得力量感十足，车身线条比SUV更显修长，结合车尾的溜背造型，速度感便油然而生。

车身整体线条，简洁明了。没有过多的肌肉纹理的勾勒，使得整体车身非常平顺，过度自然。溜背的造型，配合通过性极佳的底盘高度，不羁的越野小情节，开始在体内萌发，不过，安静的做个美男子，不好吗？

尾部的设计，官方并没有太多的措辞。我个人更喜欢称它为“微笑的大嘴”，嘿嘿，尾灯的设计非常的好看，夜晚时，里面的横向LED，U型灯带，辨识度很高。下面的双排气设计很讨喜，其实有一个是只是装饰。为了对称。

上方的行李架，为整体车型增添了一抹旅行风，在论坛里已经看到有车友加赠的旅行用行李箱。确实挺好看的。自驾出游时，确实可以解决很大一部分空间问题。帐篷吊床躺椅衣物。以后有机会我也想尝试一下。期待吧。

犹如昆虫触须般的LED行车灯，让每一次的启动车辆，都增添了一份灵动。如果做成流光的设计，会不会更加炫酷。一些趣味的小改动。确实可以为爱车，原本帅气的外表，锦上添花。

我的车牌号，一直是车友们调侃我的一个话题。大连的车友们喜欢称我的车为“50吨大货”，就是因为车牌号是50T吗？哈哈，因为一辆车，认识一群人。最近无法聚会的大连车友们，你们还好吗？

一直想找机会拍摄一组黄昏时，夕阳下的帝豪GS，奈何最近大连的天气总是喜怒无常。刚下过雨就突然阳光明媚，刚万里无云，又突然乌云密布。就好像现在大连人的心情。不过，终将剥开阴霾，重拾阳光。

无法开启的全景天幕，称为这款车的一大看点。虽然无法开启称为众多车友的一大遗憾，但也免去了，天窗漏雨的一些尴尬。蓝天，星空，落叶。打开天幕，仰望天空，跟你爱的人，也同样爱你的人。

这个小型的扰流尾翼，是我特别喜欢的地方。个人很喜欢这样溜背的车型，很享受那种将后排座椅放倒后，大件行李从后面直接装车的那种快感。也喜欢野炊烧烤时，孩子在后面平坦的被褥上安心睡觉时那一份恬静。

帝豪GS。有些车友将车尾的中文字样去点，换上更加洋气一些的其他英文标识。我个人还是觉得，中国的车，中国的字，没有什么不好的。现在是自主车型的时代，已经不是当年被合资车压的喘不过气的的时代了。

一个世界级的超级大国已经在东方冉冉升起，中国的汽车行业也在近些年持续向合资车行发起一记接连一记的强力重拳。从今年的汽车行业销售报表就可以看出，现在得时代是谁的时代。

吉利汽车，中国的老百姓喜欢寓意祥和平安的字样。吉利，正是中国老百姓多年来一直喜欢的品牌，从姑父的第一台自由舰开始，到现在的新款金刚，表格的GL，每年的过年，农村院子里的停车，感觉家里就像是吉利车主聚会

尾灯里面的吉利字样，一些不经意间的小细节，就能够老出一个车企对于研发造车的态度，消费车也会从中感受到车企的诚意。

车子到手后，没有做太多的修饰，因为车主本身是一位漫威迷，自称也是神盾局特工的一员，所以，加一个神盾局的车贴，也是情理之中。哈哈，是不是很帅！

全景天幕，配合后期的车贴改色，可以很好的营造出悬浮车顶的感觉。

加装了一个小圆镜，个人认为还是很好用的，因为这是我人生中的第一辆车，新手开车总是在经验上有很多的不足，所以，一个倒车小圆镜，可以清楚的看到倒车时的车轮位置，这么多年了。我一直用着，很习惯了。

山坡这个功能，在我刚提车的时候，出场率还是非常高的，现在一点点用的少了，不过非常陡的破路，我还是会第一时间想到这个功能，并且马上开启，真心好用。

中间的小屏幕，显示的内容还真是丰富，油耗，里程，续航，胎压，车速，定速巡航，等等，并且都可以在方向盘上进行切换，实用性很高。

多功能的方向盘，加装了一个套件。起初感觉挺好看的，后来实用中发现手感不错，打轮也方便一些，就一直用到现在，其实，最主要的还是觉得帅！

左右两边都有多功能的按键，我个人在跑高速的时候特别喜欢用定速巡航，当然，高速上车辆非常少的时候，还是可以用的，而且还非常省油。我的最高纪录是290块钱的油，从吉林开到大连，900多公里。

汽车之家防滑贴，一直放在车上，后天是停车牌，前面可以放手机眼镜什么的，很实用，最主要，还是觉得，很帅！

横向獠牙的位置，以前是银色的，后来有了一次小划痕，我就索性给贴成黑色碳纤维了。感觉更加好看了一些。

谢谢观看

好了，对于这部车的静态体验今天就到这里了，做一个小的总结，就是一个字。帅气！?哈哈?最后祝大家?开吉利?大吉大利。?谢谢观看。

长安悦翔，吉利金刚，BYD F3 买哪个比较好？

选哪个看你自己的爱好。

给你个比较吧：

首先看油耗，1.5排量自主品牌中F3是最省油的因为只有它还有惠民补贴。其次是长安，最费油的是吉利。1.3的自由舰比1.5的比亚迪都费油。（数据来源工信部油耗黄标）

其次看配置，同价位的长安的配置最低，吉利与比亚迪相仿

再次看动力：同为1.5的前提下。长安的动力最强，其次是比亚迪(主官将油耗的设计导致动力的缺失），在下面是吉利，吉利1.8的动力跟前两款差不多。

安全性：由于没有最官方的数据只能从广告上看，长安一直没有宣传过其5星安全。吉利曾宣传过全系5星安全，但2011年，年底抽查后就绝口不提了。比亚迪一直宣传超4星标准，2011年年底抽查后部分车型已经评为5星了。这可以看出比亚迪还算比较厚道，长安比较诚实，吉利最坑爹了。

保养维修成本：你当地哪款车保有量最大，哪款车售后价格就最便宜。

买车必定不是买摆设，最好去当地4S去试驾一下，一定要试同排量的车，只有试驾后你才知道哪个最适合你。还有参考一下当地市场，哪款车跑的最多也就是当地最认可的车型，别听别人说要去看。

个人认为首选比亚迪，不要F3舒适性配置不足，要G3或L3；其次是长安悦翔；奇瑞的也可以考虑一下。吉利的就不要考虑了

求教自由舰进气温度对动力的影响与撞风改装的必要性

正常行驶的车辆，35%-40%的空气会从车身上面流过。10%-15%从车身下面流过，25%从车身侧面流过，一台具有优秀空气动力学表现的车辆，应该是让大量气流通过车身侧面，并对车身底板进行流线化处理，压低发动机罩前端。减缓前风挡玻璃从而减少上下车身压力差，同时尽可能的减少车辆的正面投影面积，对于汽车尾部而言，应避免车顶气流与地板下部上卷的气流混合形成尾涡。

安装不当的汽车改装件，还会增加汽车的空气阻力，带来燃油消耗量的增加。暴露在外的像尾翼这样的改装件在汽车行驶中也是一个非常强的噪声源。另外没有经过与整车性能优化后的改装件，即使增加了下压力，也有可能会额外增加轮胎的磨损，同样影响到汽车的行驶安全性。

为避免车主们不熟练安装，操作不当造成产品的损坏或安装不到位，推荐车主们到附近的维修点安装！谢谢！

5元元以下,到底买啥车?

福莱尔福星

《赢家·汽车》评点：福莱尔是由生产西安奥拓的秦川机器厂委托国外公司设计，与长安铃木进行竞争的产品。与奥拓相比它具有更长的轴距和更大的内部空间，造型也更现代。电池大王比亚迪入主秦川之后，福莱尔在产品质量和市场营销方面有了很大提升，最近又推出了配备1.1升4缸发动机的“福星”。标准配置包括了中控锁、四门电窗、电动后视镜以及铝合金轮毂，还有ABS和安全气囊可供选装。车内后视镜上可显示车外温度和行车方向，并且车速的数值还能投射在挡风玻璃的左下角上，这可是微型车上很罕见的配置。

整车的质量保证期是2年或4万公里，日常的维护保养不贵，而且厂家还提供终身50项免费检测。

品牌形象是福莱尔的弱项，要树立良好的口碑至少需要3到5年，好在比亚迪谙以了，正在下大力气建立和完善售后服务网络，用户的感觉肯定会越来越好。

推荐指数：★★★☆☆参考价格：4.88万元

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奥拓快乐王子

《赢家·汽车》评点：奥拓是微型车的典型代表，出现在中国市场已近十年。价格从最初的7.8万元降至目前的4万元左右。车型从基本到豪华共有4款，最高级的快乐王子配备相当齐全：双气囊、中控锁、四门电窗一起出现在这辆小车上，外形还颇具运动风彩：尾翼、发动机进气口、排气管装饰筒、还有镀铬的换挡把手，省了你一大笔装饰费用。触角减天线的顶端可以发出蓝光，看起来很酷。

灵活是奥拓最突出的特点，这不仅反映在操控上，泊车时也很方便。非常紧凑的车身尺寸带来了良好的通过性，进出日益拥挤的停车场不费力，挤进路边狭窄的车位也很容易，特别适合温州的小路。说得夸张一点，只要是人力三轮车能走的地方，你基本上都能放心通过，这样的特异功能别的车可不具备。除了作为挡风遮雨的代表工具之外，奥拓车还是一件大玩具。你可以贴上各种装饰贴纸示个性，也可以换上强力音响和效果震撼的消音器招摇过市，或者挂满可爱的绒毛玩具，布置成自己的小天地。总之，这是你的车，一切听你的。

长安奥拓的特约维修站早已遍各地，整车的质量保证期是2年或6万公里，零配件价格便宜，维修费用也很低廉。

推荐指数：★★★☆☆参考价格：4.48万元

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夏利骏雅

《赢家·汽车》评点：现在的骏雅除了使用浅色调的新型内饰，外观也作了一些改进，总算摆脱了出租车的形象。3缸电喷发动机的功率为53马力，谈不上强劲，但可靠性是久经考验的，同时还很经济，百公里综合油耗在6升至7升之间。因车型已经很老，尽管内饰是新设计的，但内部空间的几何尺寸无法改变，坐姿低，头部空间也比较紧张，但它明显比其余三辆车要宽，后排能坐下三人，也就是说花同样的钱，你得到了一辆更大的车。别忘了，这辆车还保持着以前的配置风格：中控锁、电动窗之类的便利性设备一概没有。

3缸夏利的整质量保证期仅为1年或2万公里，显然落后于时代，但也不必太担心，夏利车早已遍布城乡，零配件到处都到，而且很便宜，维修技术也几乎普及到了每一个路边的修车店。当然，如果你对价格不是特别计较，还是特约维修站的服务比较有保证。

推荐指数：★★☆☆☆参考价格：4.78万元

在这几款车中，奥拓的特点是小，而福莱尔和夏利则强调实用。如果你想购车，最终还得根据自身的特点和爱好决定。