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比亚迪汉ev标准续航豪华版仪表盘中间音响-比亚迪汉ev标准续航豪华版

tamoadmin 2024-08-20 人已围观

简介1.比亚迪汉ev605豪华配置怎么样2.比亚迪汉EV新增入门车型 售20.98万元/续航506公里3.3.9秒破百/续航超600公里 比亚迪汉购车指南4.电动车充多久能充满电比亚迪汉ev605豪华配置怎么样此配置配备了11个安全气囊,车道偏离预警,车道保持,前方碰撞预警,前后车雷达,360全景影像,透明底盘,全速自适应巡航,遥控泊车,内置行车记录仪,主驾驶通风加热功能,主驾驶10向调节,副驾驶4向

1.比亚迪汉ev605豪华配置怎么样

2.比亚迪汉EV新增入门车型 售20.98万元/续航506公里

3.3.9秒破百/续航超600公里 比亚迪汉购车指南

4.电动车充多久能充满电

比亚迪汉ev605豪华配置怎么样

比亚迪汉ev标准续航豪华版仪表盘中间音响-比亚迪汉ev标准续航豪华版

此配置配备了11个安全气囊,车道偏离预警,车道保持,前方碰撞预警,前后车雷达,360°全景影像,透明底盘,全速自适应巡航,遥控泊车,内置行车记录仪,主驾驶通风加热功能,主驾驶10向调节,副驾驶4向调节,15.6英寸中控大屏等等豪华配置应有尽有。

比亚迪汉EV新增入门车型 售20.98万元/续航506公里

易车讯 7月31日,比亚迪宣布汉EV新增标准续航版豪华型,补贴后售价为20.98万元,续航506公里(NEDC),目前已经开启预订,预计2021年9月开始交付。

汉EV标准续航版豪华型是目前汉家族新增的入门车型,506公里的续航比现款超长续航版豪华型少99公里,但便宜2万元,相对来说也具备一定的性价比,主要是降低了购买整个汉家族的购买门槛。

据悉,配置方面,汉EV标准续航版豪华型与超长续航版豪华型几乎一致,两者区别主要在电池容量以及相应带来的续航变短。

动力方面,预计汉EV标准续航版与长续航版搭载相同的功率163kW驱动电机。

3.9秒破百/续航超600公里 比亚迪汉购车指南

撰文/Did视界?/汽车之家

几年前,当电气化大趋势来临之时,传统汽车厂商的转型,再加上造车新势力的出现,“弯道超车”成为当时热议的话题。随着一些PPT造车新势力接连“爆雷”,“弯道超车”似乎变成了贬义词。凡事没有绝对,经过几年时间的沉淀,近一年出现了不少惊艳的产品,它们在性能和参数上丝毫不逊于合资甚至进口品牌。比如今年4月上市拥有超长续航里程的小鹏P7,以及本文的主角,在几天前刚刚推向市场的比亚迪汉。?

比亚迪汉——是比亚迪王朝系列的最新作品,定位为一款四门中大型轿车,补贴后的售价为21.98万-27.95万元,共有三款纯电动EV车型和一款插电式混动DM车型。?

车身尺寸方面,比亚迪汉占有明显优势。与售价22.99万-34.99万元的小鹏P7相比,比亚迪汉的车身长度多了100毫米,达到4980毫米;车身宽度也比小鹏P7多14毫米,为1910毫米,只不过比亚迪汉在轴距上不占优势。此外,与热门的国产特斯拉Model?3相比,比亚迪汉的优势更为明显。?

#相对低调的外观设计#

自比亚迪汉亮相以来,凭借“3.9秒破百”和“600公里+续航里程”这样的惊艳数据,成为最近汽车圈热搜榜的常客。坐拥漂亮数据的比亚迪汉,在内功修炼扎实的情况下,它的外观显得有些内敛。

名为“Dragon?Face”的比亚迪家族化设计语言在汉中继续使用,并得益于更低矮和更宽的车头,让比亚迪汉的前脸看上去更加扁平化。值得一提的是,与其它注重性能的产品不同,在比亚迪汉中你找不到任何夸张的设计元素,给人一种十分简洁的感觉。

对于汉DM插电式混动车型来说,为了给2.0T发动机散热,前脸使用了多边形网状进气格栅,这也是汉EV和汉DM两者之间在外观中最大的不同。若你细品还会发现,两车在细节上也略有差异,比如前保险杠两侧的风刀造型以及前灯组的设计等。?

要说比亚迪汉最美的车身姿态,非车后45度莫属。所用的溜背式车顶设计,令比亚迪汉的车身看上去非常流畅,同时还能带来仅为0.233Cd的风阻系数。而在文质彬彬的外表下,车尾“3.9S”的标识则露出了比亚迪汉的虎牙,时刻提醒着后车,我绝非等闲之辈。?

#红色是运动的调味剂#

来到车内,比亚迪汉没有给我们过多的惊喜,依然遵循着简洁的风格。但比亚迪的设计师通过对颜色的搭配和运用,给车内营造出了不错的运动感。?

可旋转的15.6英寸中控屏幕是比亚迪汉在科技配备中的亮点,其搭载的DiLink3.0智能网联系统类似于平板电脑,能够安装各类应用程序进行功能性拓展。其中包括了喜马拉雅电台、百度地图、天气、百变主题、微信和抖音等应用。同时车机系统还支持语音识别控制和OTA升级等功能。?

#有高性能也有长续航#

不管是燃油车,还是电动车,经济性和动力性都是难以兼得的。汉EV车型配备了容量为76.9千瓦时的磷酸铁锂电池组,快充下0.42小时可充满至80%,可拥有3.9秒破百的成绩或605公里的超长续航能力,只不过两者不可兼得。若想获得更多的续航里程,需要在动力上做减法。?

为了能够达到605公里的续航里程,汉EV超长续航版仅使用了一台电动机,其最大功率222马力,百公里加速时间7.9秒。然而,对于注重性能的汉EV高性能版车型来说,它配备了两台电动机和布雷博制动系统,综合输出功率可达494马力,峰值扭矩680牛·米,百公里加速仅为3.9秒,但续航里程因此减少至550公里。?

作为插电式混动车型,汉DM四驱性能版的动力系统是由一台2.0T发动机、后置电动机、6速双离合变速箱和容量为15.2千瓦时的电池组成,拥有81公里的纯电动续航里程。在后置电动机的加持下,汉DM的百公里加速时间可达4.7秒,同样拥有不俗的实力。?

#配置差异不明显#

在比亚迪汉推出的四款车型中,汉EV超长续航版占了两款,剩下的汉EV四驱高性能版和汉DM四驱性能版车型各有一款。

比亚迪汉全系车型标配有矩阵式LED头灯组、自动头灯、外后视镜锁车自动折叠、主驾驶座椅通风/加热、15.6英寸中控屏幕和双温区自动空调等。在安全和驾驶系统上,全系车型标配了膝部气囊、车道保持、主动刹车和全速自适应巡航系统。毫不夸张的说,售价21.98万元的入门款车型在配置上的表现就已十分丰富。

搭载相同动力系统的汉EV超长续航版尊贵型和豪华型差价2.6万元,前者多了功能更全的后视镜、副驾驶座椅加热/通风功能、多色氛围灯、前驻车雷达和自动泊车等多项配置;而汉EV超长续航版豪华型和汉DM四驱性能版豪华型这两款车型,虽然使用了不同的动力系统,但配置完全一致。

作为售价27.95万元的顶配车型,汉EV四驱高性能版旗舰型拥有更为高阶的独享配置。其中包括方向盘记忆、后排座椅靠背电动调节和后排座椅加热/通风功能等。?

#哪款车型更适合你#

由于比亚迪汉这四款车型在配置上没有拉开差距,因此影响消费者选择的因素基本不在配置层面,而落在了拥有明显性能差异的动力系统上。这让比亚迪汉的选择变得十分简单,下面请你对号入座即可。?

里程焦虑型:

若你驾驶电动车总为续航里程担忧,对每一公里的续航斤斤计较,续航里程已然成为你购买电动车的最优级,因此拥有605公里的汉EV超长续航版是你最佳的选择。在豪华型和尊贵型之中,笔者建议选择原本配置就很丰富的豪华型,足够日常使用,当然如果兜里银子充足,自然买尊贵型更好。

运动性能型:

如果你对于性能非常看中,但是又不想过于张扬,那这台外观低调、3.9秒破百的汉EV四驱高性能版旗舰型就是为追求运动性能的你所准备的。而且550公里的续航里程其实跟超长续航版的差距并不算大,不会对日常使用造成过多影响。

稳健保守型:

若你想彻底解决里程焦虑,又想兼顾出色的动力表现,百公里加速4.7秒的汉DM四驱性能版豪华型是不错的选择。而且对于一些城市和地区的消费者来说,该车免摇号,可获得新能源牌照。?

#写在最后#

比亚迪汉3.9秒的百公里加速成绩和605公里的续航里程这些性能参数,抓住了太多人的眼球。但对于一款成功的产品而言,拥有漂亮的数据仅仅是个开始,接地气的价格才是成功的关键要素。而比亚迪汉21.98万-27.95万元的售价,不仅比特斯拉Model?3低了不少,同时也比造车新势力的小鹏P7在价格上更有竞争力。

由此可见,定位于中大型轿车的比亚迪汉,不仅拥有丰富的配置,出色的性能,同时在价格上也比中型轿车更有优势,从而实现了“降维打击”,是颇有实力的一款产品。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

电动车充多久能充满电

电动汽车充满电需要的时间跟电池容量和充电功率有关,以比亚迪汉EV标准续航版豪华型举例:电池容量64.8kwh。使用220V16A3.3kw充电枪,理论计算,汉EV标准续航版从0到充满电的时间是64.8kwh÷3.3kw=19.64h。使用比亚迪220V32A7kw壁挂式充电桩,理论计算,汉EV标准续航版从0到充满电的时间是64.8kwh÷7kw=9.26h。比亚迪汉EV直流快充最大功率100kw,充电25分钟即可电量从30-80%。此数据来源比亚迪。一般的电动汽车快充需要,1~1.5个小时就充满了,慢充需要6~12个小时左右。具体算法公式为:充电时间=电池容量/充电功率。无论是直流充电还是交流充电,新能源汽车充电时间与充电实际功率、电池容量有关。新能源汽车的充电方式:1、便携式充电枪。只需接入家用220V16A3.3kw三眼插座后即可给电动汽车充电,不过充电速度较慢。便携式充电枪在网上商城可以购买,不过一定要选择质量过关的知名品牌。2、家用充电桩220V32A7kw壁挂式充电桩。如果有个人固定停车位,那么可以选择安装家用充电桩,不过并不是有充电桩就可以了,你必须向物业征求同意,并且电力公司审核通过后才能安装,同样比较麻烦。3、公共充电桩。如果前面两种方式用不上,只有公共充电桩成为唯一选择了。公共充电桩一般是由电力企业,比如国家电网、南方电网建设并维护经营,不过也有部分民营进入该领域。

文章标签: # 比亚迪 # 续航 # 充电