载重汽车有很多车轮是为了什么-载重汽车安装了很多车轮是为了增大压强吗

1.货车前四后八说的是什么？

2.汽车是我们十分熟悉的重要交通工具，请你运用所学的知识解释：汽车的喇叭声是通过______传播到我们耳朵的

3.下列四图中为了减小压强的是（　　）A．冰鞋上装有冰刀B． 飞镖的箭头很尖C．载重车装有许多车轮D．压路

4.为什么汽车前面左右两边都是一个车轮的？例如大货车的发动机在前面，车已经很重了，但左右两边只各用一...

5.大货车的轮胎经常是两个一对，这样设计是为了什么？

货车前四后八说的是什么？

货车前四后八：

转向轮--不产生驱动力

驱动轮--驱动车辆的行驶

前四：前边有4个转向轮（每个轴的两端各1个轮即1个轴有2个轮，共2个轴，所以是4个轮）

后八：后边有8个驱动轮（每个轴的两端各2个轮即1个轴有4个轮，共2个轴，所以是8个轮）这种车属于重型车种，载重量大，常做建筑、运输等用途。

扩张资料：

前四后八驾驶和普通单机一样，但尺寸长点，比挂车或者半挂车好开。主要注意的是道路情况，只要保证安全驾驶。

国内公路上行驶的载重货车由于挡位多，加速升挡的过程相当繁琐。大货车司机一旦速度提起来之后，基本鲜有改变主意减速的，通过驾驶经验和技巧去躲避一些障碍物，而刹车自然就用得少之又少了，这是造成事故隐患的根本原因。

判断失误，一切就不可预料了。而超载超速是载重货车容易失控的另一个原因。所以一般超载货车行驶起来的动能相当大，刹车的作用相对减弱，再加上超速，刹车所担负的远远大于自己的能力所及。

所以经常看到的货车刹车失灵等事故就是这样出现的。还有的长途载重货车司机由于长时间、长距离驾驶，难免会出现疲倦、精力不集中等状况，更有甚者在开车的时候打起了瞌睡，特别是在道路又宽又直，或者是长下坡的时候，货车司机最容易视觉麻痹而造成惨重的事故。

汽车是我们十分熟悉的重要交通工具，请你运用所学的知识解释：汽车的喇叭声是通过______传播到我们耳朵的

（1）声音的传播需要介质，所以喇叭声是靠空气传入人耳的；

（2）因为载重车的重量很大，装很多车轮，可以是车与地面的接触面积增大，从而使压强减小，即目的是增大接触面积，减小压强；

（3）汽车爬坡时，汽车的输出功率一定，由P=FV可知，若速度减小，可以获得更大的牵引力；所以上坡时要减慢速度，以便增大牵引力；

（4）下雨天，路上有水，减小了车轮与地面间接触面的粗糙程度、减小了摩擦，容易发生交通事故，所以公路上常有“雨天路滑、小心慢行”的警示语的意义是：雨天地面潮湿，车轮与地面间的摩擦力减小，车容易打滑出现交通事故．

故答案为：空气；增大受力面积，减小压强；增大牵引力，雨天地面潮湿，车轮与地面间的摩擦力减小，车容易打滑出现交通事故．

下列四图中为了减小压强的是（　　）A．冰鞋上装有冰刀B． 飞镖的箭头很尖C．载重车装有许多车轮D．压路

A、冰鞋上装有冰刀，是在压力一定时，减小受力面积增大压强，不符合题意．

B、飞镖的箭头很尖，是在压力一定时，减小受力面积增大飞镖的箭头对强的压强，容易插入．不符合题意．

C、载重汽车装有很多的车轮，是在压力一定时，增大受力面积，减小汽车对路面的压强，符合题意．

D、压路机的碾子做得质量很大，是在受力面积一定时，增大压力的方法来增大压强，不符合题意．

故选C．

为什么汽车前面左右两边都是一个车轮的？例如大货车的发动机在前面，车已经很重了，但左右两边只各用一...

首先汽车的负载大部分都在后面，也就是拉货的重量。前面两个轮胎足够承载驾驶舱和发动机以及前轴的负载。后面几个轮胎取决于汽车的载重量，微型货车很多后面也是两个论坛的。前轮绝大部分都是两个论坛主要是考虑为了驾驶时操作转向轻便，另外两个轮胎要比四个轮胎转向角度要大。你所说的汽车空载时前轮承重的问题，前面已经说了，汽车设计时已经考虑了承载配比问题了，两个前轮足够承载重量。

大货车的轮胎经常是两个一对，这样设计是为了什么？

车辆的车轮是根据车辆的承载能力来确定的。像小汽车一样，有四个轮子，但是轮子的宽度增加了车辆的载重量。由于卡车载重较重，后轮通常并排设置两个轮胎，可以增加行驶载荷。因为国家对车辆的宽度有严格的规定，如果每组轮胎超过2个，车辆的宽度必须加宽，这与规定不符。为了增加车辆的载重量，一般会加长车辆。当车辆加长时，由于核载荷的增加，行驶轮胎的数量也会相应增加。对于背靠背安装的轮胎，间隙是不可避免的。以前为了过载，胎压过高，导致两个轮胎直接间隙过小，甚至造成轮胎摩擦爆裂。

当然是放在里面磨损不好不要换。但最后谁出钱谁说了算。平时要定期更换轮胎，使磨损均匀。卡车轮胎吃轮胎的原因是什么？卡车轮胎吃轮胎的原因，前轮同时吃内侧或外侧，前轮前束不对。前轮在单轮吃胎，前轮外倾角，前束角不对。后轮吃胎，胎面前束角不对。此外，购物车定位器检测不到的因素。司机的不良驾驶习惯。如果胎压太高，他们会在轮胎胎面中心线附近吃东西。

大货车的轮胎在啃外胎的时候被啃过一次是什么原因？胎压不正常，胎压过高或过低，会造成轮胎磨损不均匀，导致轮胎吃胎。胎压过低，轮胎向内弯曲，容易导致轮胎边缘严重磨损；如果胎压过高，会加速胎面中间部分的磨损。所以通常需要时刻保证正常的胎压，最好在车门下角按照规定的胎压进行充气。要做动态平衡。如果轮胎修理了多次或感觉不稳，需要及时检查轮胎动平衡，看轮胎是否有问题。如果发现轮胎不平衡，需要安装平衡铅块来保持平衡，以免出现啃胎现象。

如果汽车轮胎有啃胎现象，可能是补胎后受到撞击或者没有四轮定位造成的。卡车前轮内外吃轮胎是什么原因？检查胎压车是否行驶，前束，铰接喇叭，检查钢板中心螺丝是否移位，基本如此。慢慢检查前轴的变形是不可能的。不是每辆车吃轮胎的原因都一样，所以没有最可行的办法。