新能源汽车翻译_新能源汽车翻译成英文

1.发展 新能源汽车 是我国从汽车大国走向汽车强国的必由之路 英语怎么说

2.五分钟看懂新能源汽车选购指南

3.新能源汽车PHEV和HEV有什么区别

大众熟知的新能源车共有三种大类，分别是纯电（BEV/EV）、混合动力（HEV、PHEV?和?REEV）以及燃料电池车型（FCEV）。目前市面上存量较大的形式分别是纯电车型和混合动力车型，目前国内市场用燃料电池的车型基本看不到，不过这也是一种趋势。下面就来详细说说这三类新能源形式。

纯电（BEV/EV）

准确来说纯电的英文是?Blade?Electric?Vehicles?简称?BEV，不过国内对纯电车型尾标都是?EV，而?EV?的全称是?Electric?Vehicles，翻译过来就是电动汽车，不过大家知道这两个都能代表纯电动车型就行了。

纯电汽车从字面意思就能看出是完全由可充电电池提供动力源的车型，纯电车型中偏实用的车型一般都用单电机布局，而相对偏性能的车型则更多用双电机甚至三电机布局，不过未来可能会出现更多四电机布局的车型。最让人熟知的纯电车型大概就是去年（2019?年）大火的特斯拉?Model?3?了吧。

特斯拉?Model?3

混合动力（HEV/PHEV?和?REEV）

混合动力汽车是个分类比较大的统称，这个种类中包括混合动力汽车（HEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）和增程式混合动力汽车（REEV）。

普通混合动力（HEV）

首先来看普通混合动力汽车，普通混合动力汽车的英文是?Hybrid?Electric?Vehicle?简称?HEV，普通混动和插电混动的最大区别在，普通混动车型不支持直接对车辆电池进行充电，普通混动车型的电机主要作用是在起步时弥补燃油车的不足之处。普通混合动力汽车的燃油经济性能高，而且行驶性能优越，普通混合动力汽车的发动机要使用燃油，而在起步、加速时，由于有电机的，所以可以降低油耗。简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。普通混动车型中比较有知名度和代表性的车型应该就是丰田的卡罗拉双擎了吧。

丰田卡罗拉双擎

插电式混合动力（PHEV/DM）

接着来看插电式混合动力汽车，插电式混合动力汽车的英文全称是?Plug-in?Hybrid?Electric?Vehicle?简称?PHEV。插电式混合动力汽车与普通混合动力汽车的区别在于，普通混合动力车的电池容量很小，仅在起停和加减速的时候能供应和回收能量，不能从外部充电，不能用纯电模式较长距离行驶。而插电式混合动力车的电池相对比较大，可以外部充电，可以用纯电模式行驶，电池电量耗尽后再以混合动力模式（以内燃机为主）行驶，并适时向电池充电。代表车型为比亚迪唐，不过比亚迪的插电式混合动力车型有自己独特的命名-DM（Dual?Model）。

比亚迪唐?DM

增程式混合动力（REEV）

混合动力中还有一个与上面两种既有一定相同，又有一定不同的形式-增程式混合动力，英文全称?Range?Extend?Electric?Vehicle?简称?REEV。增程式混合动力汽车与插电式混合动力汽车虽然车内都会有个内燃机，不过插混车型的内燃机是可以为车辆提供直接的动力输出的，而增程式的内燃机仅仅只是用来为电池充电，不负责直接输出动力。所以我们可以看到增程式车型的内燃机排量都不大，毕竟只是用来为电池充电的，不需要像插电车型一样直接输出动力，所以也没必要上个太大排量的内燃机。国内市场增程式车型知名度高的大概就是理想?ONE?了吧。

理想?ONE

燃料电池（FCEV）

燃料电池车型的英文全称?Fuel?Cell?Electric?Vehicle?简称?FCEV。燃料电池车型也是未来的一大趋势，不过目前在国内市场的稀有度比增程式还高。燃料电池车型也属于新能源车的范畴，相比充电几个小时的纯电车型，燃料电池车型只需要几分钟来灌满燃料，例如氢燃料。有一些燃料电池车型用的是天然气作为燃料，但这些车型在工业用车比较多。例如国内以天然气为动力的拖挂车，还有少部分出租车。现阶段基本在国内基本看不到一般家庭乘用车用燃料电池。比较有知名度的燃料电池车型应该是丰田的?Mirai?了。

丰田?Mirai

国内新能源政策

在国内市场能上新能源绿牌的车型只有纯电、插电混动以及增程式混合动力，普通混合动力车型在国内市场不算新能源车型。国内在牌照上也对新能源车型的种类有所区分，一般普通蓝牌在省份和城市后只有五位数，而新能源绿牌则有六位数，一般打头的是英文字母?D?和?F?。D?代表纯电车型，?F?则代表可插电混合动力车型，目前深圳市还有?A?字母开头的车牌，代表的也是纯电车型。

全球大范围普及新能源汽车是一个不可避免的趋势，并且现在已经有很多国家都明确了禁售燃油车型的时间表。不过我们国内唯一明确要禁售燃油车型的省份还只有海南省，海南省在?2030?年禁售燃油车型。

新能源车型中纯电车型作为城内短途通勤是非常不错的选择，毕竟整个用车成本和环保上来说，比燃油车是要好上不少。不过要是时不时就需要跑个几百公里长途的话，纯电车型的劣势就显现出来了，虽然现在高速服务区都有充电站了，但每辆车的充电时间与加油相比还是要长上不少。这个时候混动车型的优势就凸显出来了，混动车跑长途能加油，通勤能用电，相比纯电车型没有太多续航方面的顾虑。不过最好的还是氢燃料电池汽车，这类车续航长，加氢时间与加油时间差不多，基本无排放，现阶段国内燃料电池车型基本还没有，不过各大厂商对这类车型已经有规划了，相信要不了多久就能看到许多氢燃料电池车型的信息了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

发展 新能源汽车 是我国从汽车大国走向汽车强国的必由之路 英语怎么说

新能源汽车有哪些分类？

BEV

BEV(Battery Electric vehicle)是纯电动汽车英文名的缩写，简单来说就是只依靠动力电池和驱动电机来给车辆提供动力来供它行驶，它主要由底盘、车身、动力电池、驱动电机、电气设备等系统组成。

优点：零排放，无污染（除了不好的动力电池），而且没有噪声，节能省钱。

缺点：续航里程达不到人们所期望的标准，相比同档次的燃油车价格贵，充电时间长。

HEV

HEV是“Hybrid Electric Vehicle”的简称，中文翻译成混动车型，这里即为油电混合车型，它就是在原传统汽车发动机驱动系统不变的条件下加装一套电动驱动系统，进行混合驱动，减少了汽车对化石燃料的需求，提高了燃油经济性，从而达到节能减排和缓解温室效应的效果。

这种车型在车辆起步阶段由电池驱动电机进而完成车辆起步；在急加速或爬坡过程中电机会与内燃机一起工作为整车提供动力，在制动或者下坡时，它带有一套制动能量回馈系统，通过这个系统，可以给蓄电池充电，从而达到能量循环的目的。

优点：与传统汽车相比，由于内燃机总是在最佳工况的时候工作，所以油耗非常低。而且不需要充电，只要加满油，就能一边当电动车使用，一边当传统车使用，电池组小使成本低于纯电动汽车，两套系统相辅相成，配合使用。

缺点：价格贵补贴少、可选择车型少、纯电续航里程少、维护成本高（它有两套系统）。

PHEV

PHEV（plug in hybrid electric vehicle）是插电混合动力汽车的英文缩写，它是一个新型的混合动力汽车，它也拥有一台内燃机和一台发电机，主要动力来源是以内燃机为主，电动机驱动模式来运转，而且插电式混合动力汽车的电池容量相比油混的大，可以外部充电，所以它能在纯电模式下进行行驶。

优点：节能环保污染小、可以进行外部充电，与油混相比电池容量较大，可以单独作为一台纯电动汽车来用。与纯电动汽车相比，它不会让人有里程焦虑问题，因为它多了一套动力系统，可以使汽车动力更加充足，行驶里程更远。

缺点：需要安装充电桩。

通过它们的构造与优缺点可以看出，这三种类型的新能源车各有千秋，虽然纯电动汽车是我们未来的发展方向，但是在现阶段技术不成熟的情况下，插电和油混能暂时满足我们所需要的行驶里程，但是由于造价较高，而且补贴也没有纯电动汽车多，所以它的发展相对来说不是特别好，但是不管怎样，选择合适自己的车型才是最好的。

五分钟看懂新能源汽车选购指南

回答和翻译如下：

发展，新能源汽车 是我国从汽车大国走向汽车强国的必由之路。

The development of new energy vehicles is the only way for China to move from a big automobile country to an automobile power.

新能源汽车PHEV和HEV有什么区别

五分钟看懂新能源汽车选购指南

作为绿色出行的工具之一，新能源汽车已成为越来越多人的选择。面对市场上众多的新能源汽车品牌，消费者在购车时不免有无从下手之感。如何判断新能源汽车的性能？在选购新能源汽车时，应注意哪些细节？今天为大家来介绍一些主流新能源车的类型,让你5分钟就看懂。

主流新能源车类型

1、EV车型

EV车型，英文全称为Electric Vehicle，翻译中文是电动汽车，在国内被称为纯电动车。它的驱动是完全依靠电力能源，电力会通过电网输入至车辆的电池储能设备，之后电能会带动电机工作，进而驱动车辆行驶。

但是纯电动车目前在国内的弊端也很明显，主要因为目前纯电动车的续航能力不强。很多车型的续航里程只一两百公里，而且充电时间也比较长，所以只适合城市代步，不适合长距离的旅途。

优点：零排放、加速性强、不用缴纳车辆购置税、享受国内新能源牌照。

缺点：续航里程低、受到充电桩限制、价格较贵、充电时间较长。

2、HEV车型

HEV车型，英文全称为Hybrid Electric Vehicle，翻译中文为混合动力汽车，在国内大家喜欢称其为“双擎”。这个最简单的理解就是在原本汽油车的基础上加入了一套电动驱动设备。

由于电动机天生便有扭矩最大的优势，所以HEV车型在车辆起步、上坡、以及急加速这种需要大扭矩输出的时候，电动机便会协助发动机来工作，从而帮助车辆减少能源的消耗，达到节能的目的。

不过这类车的电池都比较小，所以车辆的发动机以及制动时产生的回收能源就能充满电池，然后电池内的能源便可以驱动车内的电动机来帮助车辆行驶，所以这类车都没有设置外接的充电口。

优点：油耗低、排放污染小、无里程焦虑症。

缺点：无法长时间纯电行驶、在国内无法享受新能源政策。

3、PHEV车型

PHEV英文全称为plug in hybrid electric vehicle，直接翻译过来为插电式混合动力汽车。

PHEV车型和HEV一样，会有传统燃油发动机和电动机的存在。但PHEV和HEV不同的是，PHEV的电池会更大，并且能够支持较长时间纯电行驶，同时还会额外多出一套充电机构。所以PHEV既能当纯电动车驾驶，也可以当成传统汽油车驾驶。

优点：出行里程长、不受充电限制、不需要缴纳购置税、可以享受新能源牌照。

缺点：需要有固定的充电设施。

选购重点考虑指标

01 纯电续驶里程

指电动汽车在动力电池完全充电（氢瓶加满气）的状态下，以一定的行驶工况，能连续行驶的最大距离，单位为km。国家对新能源汽车的最低纯电动续驶里程有相应要求，如，纯电乘用车最低纯电续驶里程≥100km，插电式混合动力乘用车最低纯电动续驶里程≥50km，纯电动客车最低纯电动续驶里程≥200km。消费者可根据实际需求选购相应产品。

02 充电能力

包括慢充和快充能力。充电能力决定了充电速度的快慢，同时还需注意在低温和高温下的充电能力。

03 百公里耗电量

指国家对单位载质量能量消耗量（单位为Ekg）的要求，电动客车≤0.24Wh/km.kg，纯电动乘用车按车重分为不同要求的区间，专用车≤0.24Wh/km.kg。在同等或相似条件下，应选购百公里耗电量小的车。

04 整车及动力电池质保期

国家要求新能源整车质保期为5年10万公里，应选购动力电池质保期较长的车。

05 安全性

应当符合国家相关的安全标准。

新能源汽车PHEV和HEV有什么区别

HEV

HEV是“Hybrid Electric Vehicle”的简称，中文翻译成混动车型，这里即为油电混合车型，它就是在原传统汽车发动机驱动系统不变的条件下加装一套电动驱动系统，进行混合驱动，减少了汽车对化石燃料的需求，提高了燃油经济性，从而达到节能减排和缓解温室效应的效果。

这种车型在车辆起步阶段由电池驱动电机进而完成车辆起步；在急加速或爬坡过程中电机会与内燃机一起工作为整车提供动力，在制动或者下坡时，它带有一套制动能量回馈系统，通过这个系统，可以给蓄电池充电，从而达到能量循环的目的。

优点

与传统汽车相比，由于内燃机总是在最佳工况的时候工作，所以油耗非常低。而且不需要充电，只要加满油，就能一边当电动车使用，一边当传统车使用，电池组小使成本低于纯电动汽车，两套系统相辅相成，配合使用。

缺点

价格贵补贴少、可选择车型少、纯电续航里程少、维护成本高（它有两套系统）。

代表车型

丰田普锐斯

PHEV

PHEV（plug in hybrid electric vehicle）是插电混合动力汽车的英文缩写，它是一个新型的混合动力汽车，它也拥有一台内燃机和一台发电机，主要动力来源是以内燃机为主，电动机驱动模式来运转，而且插电式混合动力汽车的电池容量相比油混的大，可以外部充电，所以它能在纯电模式下进行行驶。

优点

节能环保污染小、可以进行外部充电，与油混相比电池容量较大，可以单独作为一台纯电动汽车来用。与纯电动汽车相比，它不会让人有里程焦虑问题，因为它多了一套动力系统，可以使汽车动力更加充足，行驶里程更远。

缺点

成本相对较高、与纯电动汽车一样需要安装充电桩

代表车型

宝马五系插混

总的来说，HEV和PHEV的区别大体就在充电形式不太一样。HEV是发动机工作后，将一部分动能通过发电机转化为电能，再给动力电池充电，而PHEV不仅可以依赖发动机工作充电，还可以外接电源为动力电池充电。