摩托车漂移技巧讲解_摩托车与汽车漂移

1.摩托车原地漂移技巧?

2.摩托车入弯怎样滑胎漂移

速度起来之后稍微往右打一点方向，减油门捏住后刹车即可漂移。

打火，松开刹车之后提速，接着降速，降速的时候注意最少要保持30左右。同样车手的身体要倾斜，爆死后刹并且松开油门，让车后轮开始打滑，把前轮对着后轮打滑的方向转过去，身体向反方向倾斜。

在后轮打滑感觉动力快要消失的时候松开后刹，并且轻加油门，这样一套完整的踏板车反胎漂移就完成。

扩展资料：

注意事项：

1、骑摩托车的时候一定不能超速，骑摩托车发生交通事故的很多原因就是因为超速，所以说为了用户的安全，千万别超速，要慢行。

2、骑摩托车的时候尽可能不要带着别人行驶，更不要一下子带好几个人，这样是非常危险的，一旦发生紧急情况，连反应的时间都没有。

3、大灯、左右扶手、电门、排气管排气口(最好用东西堵上)、喇叭、火化塞、空滤、蓄电池等部位最好不要用水直接冲洗，这些部位都有电路，打湿后会导致短路或者漏电，出现灯不亮、喇叭不响、不着火、行驶无力等故障，最好用抹布擦洗。

百度百科-摩托车

百度百科-漂移

摩托车原地漂移技巧?

摩托车能漂移。只要掌握好摩托的重心，前轮半制动，低档加速半离合，同时方向也要控制好就可以了。

漂移：

漂移是一种驾驶技巧，又叫“侧滑”、“滑胎”或“甩尾”，车手以过度转向的方式令车子侧滑行走。通常相对于咬地过弯（Grip，一种维持车辆轮胎抓地力的过弯方式），漂移主要用在表演或是路况变化较大的赛车活动，其中又以越野拉力赛里应用频率较多，而其他竞速类的赛车则鲜少运用漂移技巧过弯。这主要原因是漂移虽然可以在过弯时保持较高的引擎转速，但由于在一般柏油路面上过弯时车速减损较多，再加上轮胎损耗较大，除非是特殊原因，车手并不会经常在竞赛过程中使用此技巧。

产生的条件：

漂移产生的条件　漂移产生的条件归咎到底就是一个：后轮失去大部分(或者全部)抓地力，同时前轮能保持抓地力(最多只能失去小部分，最好是获得额外的抓地力)；这时只要前轮有一定的横向力，车就甩尾，即可产生漂移。

使相对静摩擦力转换为滑动摩擦力的时候就会产生漂移现象。对重心与滑动动摩擦力和静摩擦力的相对角度与距离及大小等因素的精确控制可使这种漂移的过程可控。

摩托车入弯怎样滑胎漂移

拉死前轮刹车；

油门7000转挂一档松离合；

后轮就原地打转控制车身完成原地漂移。

一、漂移：

是赛车术语，指让车头的指向与车身实际运动方向之间产生较大的夹角，使车身侧滑过弯的系列操作，又叫"侧滑"、"滑胎"或"甩尾"；

通常相对于咬地过弯，漂移主要用在表演或是路况变化较大的赛车活动，其中又以越野拉力赛里应用频率较多，而其他竞速类的赛车则鲜少运用漂移技巧过弯；

漂移虽然可以在过弯时保持较高的引擎转速，但由于在一般柏油路面上过弯时车速减损较多，再加上轮胎损耗较大，除非是特殊原因，车手并不会经常在竞赛过程中使用此技巧。

摩托漂移先不论是否可行，首先安全就是非常大的问题。

从力学来说要使车辆侧滑（漂移）那么，过弯离心力一定要大于轮胎的抓地力，汽车由于有四个制成点，本省就非常稳定，同时重心相对稳定和可控。而反观摩托在过弯是为了克服离心力将重心向外拉，驾驶者必须将车向反方向压车把，使车身和地面程一定的反角度以克服离心力，由此可见如果摩托车侧滑一定会丧失重心而摔倒。同时摩托车和所有的两轮车的轮胎和汽车的不同，着地面为圆形（汽车为扁圆形）目的就是为了转弯车辆侧倾后能使轮胎继续保持足够的抓地力。由此可见摩托的侧滑很难实现，同时也是非常危险的。