汽车知识问答题及答案详解_汽车知识问答题及答案详解图

1.影响点火提前角的因素有哪些

2.交通安全知识小问答题？

3.汽车与油知知识问答?

4.汽车驾驶基础知识作业3答案

5.汽车销售面试问题及答案有哪些

6.2020年交通安全知识竞赛试题及答案

7.有哪些与汽车相关的趣味知识问答题？

以下是轿车车身设计的部分要求，自己看看总结几十道题出来应该没问题。另外如果还要其他相关资料，可加 9668100 都是些word、pdf文档，不是问答形式

轿车车身上的三大立柱

由各种各样的骨架件和板件通过焊接拼装而成的轿车车身，也就是行业俗称的“白车身”，它的各个部分都有相关的名称，不论在汽车制造厂、修理厂或者配件商店，人们一听到某个名称就知道它是属于车上的哪一部分，安装在什么位置上。（见图）

三厢式轿车车身结构图主要零部件:

1、发动机盖 2、前档泥板 3、前围上盖板 4、前围板 5、车顶盖 6、前柱 7、上边梁 8、顶盖侧板 9、后围上盖板 10、行李箱盖 11、后柱 12、后围板 13、后翼子板 14、中柱 15、车门 16、下边梁 17、底板 18、前翼子板 19、前纵梁 20、前横梁 21、前裙板 22、散热器框架 23、发动机盖前支撑板

车身的骨架件和板件多用钢板冲压而成，车身专用钢板具有深拉延时不易产生裂纹的特点。根据车身不同的位置，一些要防止生锈的部位使用锌钢板，例如翼子板、车顶盖等；一些承受应力较大的部位使用高强度钢板，例如散热器支承横梁、上边梁等。轿车车身结构中常用钢板的厚度为0.6～3毫米，大多数零件用材厚度是0.8～1.0毫米。

在轿车车身构造中，有些重要零件的位置涉及到车辆的整体布置、安全及驾乘舒适性问题，例如立柱。

一般轿车车身有三个立柱，从前往后依次为前柱（A柱）、中柱（B柱）、后柱（C柱）。对于轿车而言，立柱除了支撑作用，也起到门框的作用。

设计师考虑前柱几何形状方案时还必须要考虑到前柱遮挡驾驶者视线的角度问题。一般情况下，驾驶者通过前柱处的视线，双目重叠角总计为5～6度，从驾驶者的舒适性看，重叠角越小越好，但这涉及到前柱的刚度，既要有一定的几何尺寸保持前柱的高刚度，又要减少驾驶者的视线遮挡影响，是一个矛盾的问题。设计者必须尽量使两者平衡以取得最佳效果。在2001年北美国际车展上瑞典沃尔沃推出最新概念车SCC，就将前柱改为通透形式，镶嵌透明玻璃让驾驶者可以透过柱体观察外界，令视野盲点减少到最低程度（见本网“车海拾贝”沃尔沃SCC）。

中柱不但支撑车顶盖，还要承受前、后车门的支承力，在中柱上还要装置一些附加零部件，例如前排座位的安全带，有时还要穿电线线束。因此中柱大都有外凸半径，以保证有较好的力传递性能。现代轿车的中柱截面形状是比较复杂的，它由多件冲压钢板焊接而成。随着汽车制造技术的发展，不用焊接而直接用液压成型的封闭式截面中柱巳经问世，它的刚度大大提高而重量大幅减小，有利于现代轿车的轻量化。不过，有些设计师却从乘客上下车的便利性考虑，索性取消中柱。最典型的是法国雪铁龙C3轿车，车身左右两侧的中柱都被取消，前后门对开，乘员完全无障碍上下车。当然，取消中柱就要相应增强前、后柱，其车身结构必须要用新的形式，材料选用也有所不同。

后柱与前柱、中柱不同的一点就是不存在视线遮挡及上下车障碍等问题，因此构造尺寸大些也无妨，关键是后柱与车身的密封性要可靠。

刚度是汽车车身设计的指标，刚度是指在施加不致于毁坏车身的普通外力时车身不容易变形的能力，也就是指恢复原形的弹性变形能力。汽车在行驶过程中受到各种外力影响会产生变形，变形程度小就是刚度好，一般情况刚度好强度也好。刚度差的汽车，行驶在不平路面上就容易发出嘎吱嘎吱的响声。立柱的刚度很大程度上决定了车身的整体刚度，因此在整个车身结构中，立柱是关键件，它要有很高的刚度。

车身外型设计的两对矛盾

现代汽车追求舒适、动力和安全性能好，这些要求在车身外型的设计中构成了矛盾。

首先，乘驾舒适需要足够的车内空间，而要得到宽敞的空间就要增加汽车外型的尺寸。汽车的外型尺寸，尤其是横截面尺寸的增加，势必增加汽车的迎风面积，直接影响汽车的风阻系数。这样，舒适性与动力性就构成了一对矛盾。这对矛盾在汽车的速度比较低的时候影响不大，早期的汽车基本上是箱式的，汽车的外型完全根据内部的需要来设计。

随着汽车技术的发展，汽车的速度越来越高，风阻的矛盾就越来越突出。研究表明，随着速度的增加，路面阻力增加很小而风阻增加却很大。一般的箱式车，车速在每小时30公里以下时，消耗在路面阻力上的功率大于克服风阻所消耗的功率。而在这个速度以上，消耗在风阻上的功率就急剧增加。到了每小时70公里左右的速度，克服风阻所需要的功率就会超过路面阻力。如果速度超过每小时100公里，绝大部分的功率就消耗在克服风阻上了。

风阻的主要因素有两大方面，一是迎风面积，二是涡流。减少迎风面积的主要措施是减低车厢的高度。减少车厢的宽度虽然也能减少横截面的面积，但一般情况下效果不如减少高度显著。为了保留足够的内部空间，保证有舒适的乘坐空间，汽车的截面是不可以随意减少的。为了进一步减低风阻，就要从减少汽车行驶中产生的涡流入手。

我们在大街上常常看到一些大货车驶过后，马路上的尘土、纸屑打着转满天飞，这就是汽车行驶搅动空气形成的涡流。汽车的前挡风玻璃、车顶、车侧、车后都可以产生涡流。研究涡流最有效的手段是风洞试验，汽车模型静止于隧道型空间中，车身周围是高速流动的空气，这样来模拟汽车高速行驶的条件。通过安装在车身各部分的传感装置测量空气的运动。从而了解涡流的运动情况。研究表明，具有流线型车身的汽车抗涡流的性能最好。

流线型车身的纵截面与飞机机翼的形状相似，高速运动时会产生升力，对行驶稳定性产生负面作用。这就产生了第二对矛盾，即动力性与安全性的矛盾。为了增加稳定性，现代汽车车身造型在流线型的基础上不断改进，车身重心前移、前低后高、增加尾部纵截面的相对面积、增加搅流板等等。

舒适性与动力性、动力性与稳定性，如何解决这两对矛盾构成车身设计历史的主流话题。汽车的车身从箱型、甲壳虫型发展到船型、楔型和现在的滴水型，以及在这些形状基础上的许多变种，其内在的驱动力就是这两对矛盾的平衡过程。汽车车身的设计工作流程，也从单纯的由内向外发展到由外向内、内外结合的方式。

汽车风阻的五个组成部分

车身造型设计是一门很大的学问，其中重要的内容就是风阻问题。

平常说的风阻大都是指汽车的外部与气流作用产生的阻力。实际上，流经汽车内部的气流也对汽车的行驶构成阻力。研究表明，作用在汽车上的阻力是由5个部分组成的。

一、外型阻力，指汽车前部的正压力和车身后部的负压力之差形成的阻力，约占整个空气阻力的58%；

二、干扰阻力，指汽车表面突出的零件，如保险杠、后视镜、前牌照、排水槽、底盘传动机构等引起气流互相干扰产生的阻力，约占整个空气阻力的14%；

三、内部阻力，指汽车内部通风气流、冷却发动机的气流等造成的阻力，约占整个空气阻力的12%；

四、由高速行驶产生的升力所造成的阻力，约占整个空气阻力的7%；

五、空气相对车身流动的摩擦力，约占整个空气阻力的9%；

针对第一、二种阻力，轿车车身应该尽量设计成流线型，横向截面面积不要太大，车身各部分用适当的圆弧过渡，尽量减少突出车身的附件，前脸、发动机舱盖、前挡风玻璃适当向后倾斜，后窗、后顶盖的长度、倾角的设计要适当。此外，还可以在适当的位置安装导流板或扰流板。通过研究汽车外部的气流规律，不仅可以设计出更加合理的车身结构，还可以巧妙地引导气流，适当利用局部气流的冲刷作用减少车身上的尘土沉积。

针对第四种阻力，要设法降低行驶中的升力，包括使弦线前低后高，底版尾部适当上翘，安装导流板和扰流板等措施。

一部分外部气流被引进汽车内部，可能会在一定程度上减少了外部气流对汽车的阻力，但气流在流经内部气道时也产生的摩擦、旋涡损失。研究汽车内部的气流规律，可以尽量减少内部气阻，有效地进行冷却和通风。利用气流分布规律，还可以巧妙地把发动机的进气口安排在高压区，提高进气效率，减少高压区附近的涡流，同时把排气口安排在低压区，使排气更加顺畅。

细心的读者可能已经注意到了，上面的论述用了很多非限定性的词汇，如"适当"就用了五次。有的读者可能希望用一些确切的数字来表述，如后倾的角度、圆角的半径等等。这里牵涉到车身设计的整体概念。风阻是建立在汽车整体结构上的概念，某型号车的最佳几何参数，在其他型号上是不适用的。一个小小的改动往往对整体产生很大的影响，正所谓牵一发而动全身。技术书籍上的数据都是在严格规定的试验条件下，对特定范围的汽车进行测试的结果。离开了这些前提条件，数据就是荒谬的。

本网特约（2001年12月15日）

车身主要构件

在《轿车车身上的三大立柱》一文中有一幅车身结构件图，上面列出了轿车车身各部分部件的位置和名称。该文介绍了前柱、中柱和后柱，本文继续介绍其它主要部件。

发动机盖

发动机盖（又称发动机罩）是最醒目的车身构件，是买车者经常要察看的部件之一。对发动机盖的主要要求是隔热隔音、自身质量轻、刚性强。

发动机盖的在结构上一般由外板和内板组成，中间夹以隔热材料，内板起到增强刚性的作用，其几何形状由厂家选取，基本上是骨架形式。发动机盖开启时一般是向后翻转，也有小部分是向前翻转。向后翻转的发动机盖打开至预定角度，不应与前档风玻璃接触，应有一个约为10毫米的最小间距。为防止在行驶由于振动自行开启，发动机盖前端要有保险锁钩锁止装置，锁止装置开关设置在车厢仪表板下面，当车门锁住时发动机盖也应同时锁住。

车顶盖

车顶盖是车厢顶部的盖板。对于轿车车身的总体刚度而言，顶盖不是很重要的部件，这也是允许在车顶盖上开设天窗的理由。从设计角度来讲，重要的是它如何与前、后窗框及与支柱交界点平顺过渡，以求得最好的视觉感和最小的空气阻力。当然，为了安全车顶盖还应有一定的强度和刚度，一般在顶盖下增加一定数量的加强梁，顶盖内层敷设绝热衬垫材料，以阻止外界温度的传导及减少振动时噪声的传递。

行李箱盖

行李箱盖要求有良好的刚性，结构上基本与发动机盖相同，也有外板和内板，内板有加强筋。一些被称为“二厢半”的轿车，其行李箱向上延伸，包括后档风玻璃在内，使开启面积增加，形成一个门，因此又称为背门，这样既保持一种三厢车形状又能够方便存放物品。如果用背门形式，背门内板侧要嵌装椽胶密封条，围绕一圈以防水防尘。行李箱盖开启的支撑件一般用勾形铰链及四连杆铰链，铰链装有平衡弹簧，使启闭箱盖省力，并可自动固定在打开位置，便于提取物品。

翼子板

翼子板是遮盖车轮的车身外板，因旧式车身该部件形状及位置似鸟翼而得名。按照安装位置又分为前翼子板和后翼子板，前翼子板安装在前轮处，因此必须要保证前轮转动及跳动时的最大极限空间，因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用“车轮跳动图”来验证翼子板的设计尺寸。后翼子板无车轮转动碰擦的问题，但出于空气动力学的考虑，后翼子板略显拱形弧线向外凸出。现在有些轿车翼子板已与车身本体成为一个整体，一气呵成。但也有轿车的翼子板是独立的，尤其是前翼子板，因为前翼子板碰撞机会比较多，独立装配容易整件更换。有些车的前翼子板用有一定弹性的塑性材料（例如塑料）做成。塑性材料具有缓冲性，比较安全。

前围板

前围板是指发动机舱与车厢之间的隔板，它和地板、前立柱联接，安装在前围上盖板之下。前围板上有许多孔口，作为操纵用的拉线、拉杆、管路和电线束通过之用，还要配合踏板、方问机柱等机件安装位置。为防止发动机舱里的废气、高温、噪声窜入车厢，前围板上要有密封措施和隔热装置。在发生意外事故时，它应具有足够的强度和刚度。对比车身其它部件而言，前围板装配最重要的工艺技术是密封和隔热，它的优劣往往反映了车辆运行的质量。

车顶盖

车顶盖通常分为固定式顶盖和敞篷式顶盖两种，固定式顶盖是常见的轿车顶盖形式，属于轮廓尺寸较大的大型覆盖件，车身整体结构的一部分。它具有刚性强，安全性好，汽车侧翻时起到保护乘员的作用，缺点是固定不变，无通风性，无法享受到阳光及兜风的乐趣。

敞篷式顶盖一般用于档次较高的轿车或跑车上，通过电动和机械传动移动部分或全部顶盖，可以充分享受阳光和空气，体验兜风的乐趣。缺点是机构复杂，安全性和密封性较差。敞篷式顶盖有两种形式，一种称为“硬顶”，可移动顶盖用轻质金属或树脂材料做成。另一种称为“软顶”，顶盖用篷布做成。

目前新型敞篷车多用硬顶形式，例如著名的标致206CC跑车。按动电钮使后行李舱盖向后揭开，顶盖自动折叠并随支柱（车厢后柱）的摆动而向后移动，移至行李舱处降下，降入行李舱内，然后合上行李舱盖，此时整车成为一辆敞篷车。硬顶式敞篷车的各部件之间配合相当精密，整个电控操纵机构比较复杂，但由于用硬性材料，恢复车厢顶盖后的密封性较好。而软顶敞篷车由篷布及支撑框架构成，将篷布及支撑框架向后折叠就可以获得敞开式车厢。由于篷布质地柔软，折叠起来比较紧凑，整个机构也相对简单，但密封性及耐用性较差。

固定式顶盖和敞篷式顶盖有各自的优缺点，可不可以去除缺点而保留两者优点？设计师想出了一个折中的办法，在固定顶盖上开窗口，即“天窗”，既可保持固定顶盖的优点，又可在一定程度上获得敞篷效果，两者兼顾，还可增加厢内光线。这种方式受到汽车消费者的欢迎，在20世纪80年代后，开天窗的轿车迅速流行起来。

一般来说，天窗主要由玻璃窗、密封橡胶条和驱动机构组成。开启的形式一般分为外滑板式、内滑板式及倾斜式。外滑板式的玻璃窗在顶盖上面滑动；内滑板式的玻璃窗在顶盖下面与篷顶内饰衬之间滑动；倾斜式的玻璃窗前端或后端向上倾斜呈开启状态；目前多用后两种形式。

滑板式驱动机构由支架导轨、驱动电动机、减速齿轮器、离合器、钢索带、位置传感器及限位开关构成。整个驱动机构装置在车顶前面，由钢索带动玻璃窗在导轨上移动。当驱动机构工作时，限位开关可检测出玻璃窗全开、全闭、倾斜向上等状态，为防止发生玻璃窗移动时受阻导致电动机超负荷运转，还设置了超载保护离合器。

1 支架、2 内遮阳板、3 玻璃窗、4 驱动电动机、5 控制机构、6 钢索

顶盖天窗设计中最重要的问题是防漏水。天窗内侧应设流水槽和嵌有密封橡胶条的框架，从缝隙漏入的水通过流水槽和排水管流出车外。移动玻璃窗一般为褐色，可反射阳光，内则设有遮阳板，打开遮阳板后光线可射入车厢。（

轿车的车门

对于大小客车而言，车门是一个非常重要的部件。现代汽车的车门，其作用已经不仅仅是“门”，它是一种标志。以小汽车为例，车门可作为汽车用途的标志，用于公务用途的轿车都是四门，用于家庭用途的轿车既有四门也有三门和五门（后门为掀起式），而用于运动用途的跑车则都是两门。若是大客车，车门可作为衡量客车等级和先进性的标志，例如现代豪华客车门多用外摆式门，普通客车多用折叠式门。

对于轿车而言，车门的质量直接关系到整车的舒适性和安全性。如果车门的质量差，制造粗糙，材料单薄，就会增加车内噪声和振动，让乘坐者感到不舒适和不安全。因此，购车者在挑选轿车的过程中，要十分注意车门的制造质量。

轿车车身由各种各样的骨架件、板件和部件组成，其中车门是车身中工艺最复杂的部件，它涉及到零件冲压、零件焊接、零部件装配、总成组装等工序，尺寸配合和工艺技术都要求严格。车门是一个活动物体，其灵活性、坚固性、密封性等一些缺点很容易被人发现，难以“蒙”过去。因此，生产商对车门的制造质量是十分重视的，车门质量的高低，实际上也反映了生产商的工艺制作水平。

轿车门由门外板、门内板、门窗框、门玻璃导槽、门铰链、门锁及门窗附件等组成。内板装有玻璃升降器、门锁等附件，为了装配牢固，内板局部还要加强。为了增强安全性，外板内侧一般安装了防撞杆。内板与外板通过翻边、粘合、滚焊等方式结合，针对承受力不同，要求外板质量轻而内板刚性要强，能够承受较大的冲击力。

设计师在设计车门时，要充分考虑车门关门时的变形程度。用多大的力量去关门时变形程度的测量，欧洲和美国都有相应的法规标准和试验方法。按照美国的试验方法（FMVSS），是用一直径为12英寸（304.8毫米）的园柱体，由一液压装置将它压向固定于车身本体的车门，观察车门变形与受力的情况。

车门铰链是由铰链座和铰链轴组成。它应当转动灵活，不滞涩，不会发出杂音，在汽车期望使用寿命内，应能保持其功能。车门的开启角度以75度为基础，不应当与车身有任何干涉。

门锁是重要的安全件。门锁由两个零件构成，一个零件固定在车门上，另一个零件固定在车身上，通过门闩阻止车门向外打开，通过简单的杠杆运动或压揿按钮的动作将它们脱开。门锁必须工作可靠，在一定的冲击力作用下不会自行脱开。

车门要求密封性好、防尘、防水、隔音。除了车门与车身之间尺寸配合要合理外，重要的还有镶嵌或粘贴在车框与车门上的密封条。密封条是一种截面呈中空形状的橡胶制品，它的柔软性使得它具有填塞间隙大小不一空间的作用，当间隙大时对密封条挤压小，当间隙小时对密封条挤压大，密封条的质量直接影响车门的密封性。

从开关车门可以大致判断出车门的质量。一个质量比较好的车门，它使用的材料、制作工艺是严格要求的，反映到使用上，就感觉出一种沉甸感，厚实感，关闭时有一种低沉的“嘭”声发出来，好象车厢里的空气被压缩似的。如果车门比较单薄，则有一种轻盈感，关闭时会发出清脆的“嘭”声，与前一种明显不一样。

影响点火提前角的因素有哪些

了解ABS系统 制动性能是汽车主要性能之一，它关系到行车安全性（有点废话呵，不过多少人买车有真正关注过这个，特别是一些小排量的车）。评价一辆汽车的制动性能最基本的指标是制动加速度、制动距离、制动时间及制动时方向的稳定性。 ABS(Ant-ilock Brake System)历史： 制动力调整装置设计思想的提出在20年代末，当时有人获得了这方面的一项专利(具体是谁就不知道了)。五十年代，世界上第一台防抱死制动系统 ABS 在 1950 年问世，首先被应用在航空领域的飞机上，Knorr 公司（位于慕尼黑，该公司是世界上最大的以生产制动系统著称的公司）的防抱制动装置 (ABS) 开始用于火车。当时的纯机械式测试接收记录装置还不能适应汽车技术的较高要求，所以当时的车用ABS起的效果不是很好。经过大量的试验研究，终于得出： “测试车轮转数的传感器以及调节转数的控制仪是实现目标所必不可少的” 这是车用ABS系统研制的重要理论依据！ 70年代，奔驰公司开始设想并在新闻界宣称要在轿车、载货车和大客车上使用电控式ABS，但尚无成熟的、大批生产的产品。18年，奔驰公司首次在S级豪华型轿车上装用了ABS。年，开始在S级、SL级轿车和190E汽油喷射汽车上成批装备了ABS。从1992年10月至今，在德国，ABS已属各类轿车的基本装备。 目前，最新的ABS已发展到第5代,现今的ABS还有多方面的功能，比如： 1、电子牵引系统(ETS) ，。 2、驱动防滑调整装置(ASR) 3、电子稳定程序(ESP) 4、制动器 再说ABS的分类： 按机械式、电子式分类,两者有以下不同 1、电子式ABS是根据不同的车型所设计的，它的安装需要专业的技术，如果换装至另一辆车就必须改变它的线路设计和电瓶容量，没有通用性；机械式ABS的通用性强，只要是液压刹车装置的车辆都可使用，可以从一辆车换装到另一辆车上，而且安装只要30分钟。 2、电子式ABS的体积大，而成品车不一定有足够的空间安装电子ABS，相比之下，机械式的ABS的体积较小，占用空间少。 3、电子式ABS是在车轮锁死的刹那开始作用，每秒钟作用6~12次；机械式ABS在踩刹车时就开始工作，根据不同的车速，每秒钟可作用60—120次。 4、电子式ABS的成本较高，相比之下，使用机械式ABS要经济实用些。 按控制通道分类,有以下几种: 四通道式、特点：附着系数利用率高，制动时可以最大程度的利用每个车轮的最大附着力。但是如果汽车左右两个车轮的附着系数相差较大(如路面部分积水或结冰)，会影响汽车的制动方向稳定性。广州本田即是使用四通道ABS装置。 三通道式、特点：汽车在各种条件下制动时都具有良好的方向稳定性。三通道ABS在小轿车上被普遍用。 二通道式、特点：二通道式ABS难以在方向稳定性、转向控制性和制动效能各方面得到兼顾，目前用很少 一通道式、特点：结构简单，成本低等，在轻型载货车上广泛应用。 制动防抱死系统的基本组成 ： ABS通常都由车轮转速传感器、制动压力调节装置、电子控制装置和ABS警示灯组成，在不同的ABS系统中，制动压力调节装置的结构形式和工作原理往往不同，电子控制装置的内部结构和控制逻辑也可能不尽相同。 各种ABS在以下几个方面都是相同的： （1） ABS只是汽车的速度超过一定以后（如5km/h或8km/h），才会对制动过程中趋于抱死的车轮进行防抱死制动压力调节。 （2） 在制动过程中，只有当被控制车轮趋于抱死时，ABS才会对趋于抱死车轮的制动压力进行防抱死调节；在被控制车轮还没有趋于抱死时，制动过程与常规制动系统的制动过程完全相同 （3） ABS都具有自诊断功能，能够对系统的工作情况进行监测，一旦发现存在影响系统正常工作的故障时将自动地关闭ABS，并将ABS警示灯点亮，向驾驶发出警示信号，汽车的制动系统仍然可以像常规制动系统一样进行制动。 ABS使用特点： 1、 在低附着系数的路面上制动时，应一脚踏死制动踏板 2、 能在最短的制动距离内停车 3、 制动时汽车具有较高的方向稳定性 最后，还是那句话，再好的安全装备怎么也比不上小心驾驶和高超的驾驶技术的！所以对这些装备也不要太过迷信，各位开车还是小心为上！ 机械式ABS的适用特性需要事先设定，在水滑路面、冰雪路面、沙石路面、沥青路面上，轮胎的摩擦系数不同；车速不同，需要的制动力也不相同。没有即时的测量回馈系统，只依靠预先设定的阕值，适用范围较窄，制动效果可能会有所降低。进口机械式ABS的价格在2000元左右，国产的只要200多元。 装电子式ABS，需要更换四个轴承座、前轮的左右半轴、后轴毂、线束、传感器、ABS液压泵、ABS指示灯、电脑、刹车油管和制动液。如果车身上已经预留安装位置，则后加装没有问题；如果没有预留安装位置，还要对于安装部位进行强度校核。价格约为1.3万至1.8万元。

交通安全知识小问答题？

太平洋汽车网影响点火提前角的因素：1、发动机转速，转速升高提前角增大；2、发动机负荷，负荷大，提前角减小；3、燃料性质，燃料抗爆性越好，提前角增大；4、冷却液温度，温度升高，提前角减小。

当前位置：文档之家汽车构造复习题及答案汽车构造复习题及答案汽车构造思考题

1.汽车技术_待解决的三大重要课题是什么？汽车通常由哪三大部分组成？

节约能源，环境保护，行车安全。车身，底盘，发动机。

2.画简图说明驱动力的产生（只画驱动轮部分）。汽车的行驶阻力有哪几个？

Mt：转矩Ft：驱动力F

0：车轮对地面的力行驶阻力：滚动阻力，空气阻力，坡度阻力。

3.什么是驱动条件、附着条件？提高汽车驱动力的途径一般有哪些？

驱动条件：Ft>=Ff+Fw+Fi附着条件：Fφ〈=Ft=G*φ途径：增动机转矩，提高传动系的传动效率，减小车轮半径。

4.什么是工作循环？什么是发动机排量？什么是压缩比？

工作循环：发动机每次将热能转化成机械能，都必须吸入新鲜充量，压缩燃烧而膨胀作功，然后将生成的废气排出汽缸的一系列过程称为一个工作循环。

发动机排量：发动机全部汽缸工作容积的总和。

压缩比：压缩前汽缸内气体的最大容积与压缩后气体的最小溶剂之比。

5.四冲程发动机为什么要有压缩行程及排气行程？与四冲程汽油机相比，四冲程柴油机在工作原理上的不同点是什么？

压缩行程：为使吸入汽缸的可燃混合气能迅速燃烧，以产生较大的压力，使发动机产生较大的功率，必须在燃烧前将可燃混合气压缩，使其容积减小，温度升高。

排气行程：可燃混合气燃烧后产生的废气必须从汽缸中排出，以便进行下一个行程。

不同点：混合气的形成不同（汽：汽缸外混合；柴：汽缸内混合），着火方式不同（汽：点燃，柴：压燃）。

6.发动机的主要性能指标有哪些？什么是有效转矩、有效功率、燃油消耗率主要性能指标：动力性能指标，经济性能指标，运转性能指标有效转矩：发动机通过飞轮输出的平均转矩；有效功率：发动机通过飞轮输出的功率；燃油消耗率：发动机每输出1KW的有效功率，在一小时内消耗的燃油质量。

（以克为单位）

7.什么是发动机的速度特性？发动机外特性代表了发动机所具有的什么性能？

什么是负荷？

发动机速度特性：当燃油供给调节机构位置不变时，发动机的性能参数（有效转矩，有效功率，燃油消耗率）随发动机转速的变化而改变的特性。

发动机的外特性代表的发动机所具有的最大动力性能。

负荷：在某一时刻发动机发出的功率与在同一转速下，发动机所能发出的最大功率的比值称为这一时刻发动机的负荷。

上一页下一页下载文档原格式（Word原格式，共14页）相关文档汽车构造试题及答案汽车构造期末试题大学汽车构造试题库汽车构造试题和答案汽车构造考试试题汽车构造下册试题汽车构造期末试题以及参考答案汽车构造试题及答案（含8套试卷题）汽车构造试题一（含答案）详解（完整版）汽车构造试题与答案汽车构造练习题及答案汽车构造考试试题及答案（含8套试卷题）汽车构造复习题及答案汇总汽车构造试卷及答案131

2.doc汽车构造试题答案（完整版）汽车构造试题及答案详解汽车构造试题及答案汽车构造期末考试试题及参考答案汽车构造试题一（含答案）.doc汽车构造试题及答案汽车构造试题及答案汽车构造期末考试试题及参考答案十套汽车构造上试卷及答案完整版汽车构造试题及答案（含8套试卷题）汽车构造试题及答案汇总汽车构造下册试题和答案更多"汽车构造试题及答案"汽车构造期末考试试题及参考答案汽车构造期末复习试题汽车构造期末考试试题及参考答案汽车构造期末考试标准试卷及答案汽车构造期末考试试题含答案《汽车构造》试卷（两份，有答案）汽车构造期末试题（完整版）汽车构造期末试卷答案汽车构造期末考试习题集汽车构造期末试卷答案汽车构造期末试题以《汽车构造》试卷（两份有答案）汽车构造试题及答案含8套试卷题汽车构造试题（doc6页）汽车构造期末考试习题集混合动力汽车构造与检修-试卷2018013902汽车构造-国家开放大学（中央电大）2018年1月专科期末考试试题+答案汽车构造期中考试试题-参考模板汽车构造试题及答案汽车构造期末考试试题及参考答案更多"汽车构造期末试题"长沙理工大学考试试卷汽车构造试题附答案重庆理工大学汽车构造试题库答案大学汽车构造试题库（完整版）汽车构造试卷A及答案汽车构造-国家开放大学（中央电大）2018年秋季学期专科期未考试试题及答案（完整版）汽车构造试卷C及答案.doc大学汽车构造试题库重庆理工大学汽车构造试题库答案汽车构造试题合肥工业大学汽车构造试卷及答案.（精选）汽车构造试题及答案汽车构造试题（试题学习）汽车构造题库汽车构造试题重庆理工大学汽车构造试卷A终版（含答案）精品汽车构造考试试题及答案含8套试卷题南昌大学试卷（汽车构造上）答案汽车构造试题库最新重庆理工大学研究生复试试题（汽车构造答案）汽车构造试题及答案更多"大学汽车构造试题库"最新汽车构造下册试题和答案汽车构造试题和答案汽车构造试题一（含答案）汽车构造试题答案汽车构造考试全套试题附加答案汽车构造下册试题和答案汽车构造试题和答案777《汽车构造》考试卷（含答案）

（1）汽车构造试题和答案（完整版）汽车构造试题及答案汽车构造试题和答案汽车构造考试试题及答案含8套试卷题汽车构造期末试题以及答案汽车构造试题和答案（完整版）汽车构造试卷C及答案汽车构造试题及答案汽车构造试题及答案知识讲解（完整版）汽车构造期末试题以及答案汽车构造试题和答案汽车构造试题与答案更多"汽车构造试题和答案"汽车构造试题及答案题库汽车构造考试全套试题附加答案汽车构造试题2（含标准答案）汽车构造题库答案汽车构造考试全套试题附加答案汽车构造期中考试试题汽车构造考试全套试题附加答案汽车构造考试及答案题库汽车构造试题及答案汇总（完整版）汽车构造试题一含答案精品（完整版）汽车构造考试全套试题附加答案汽车构造试题及答案汽车构造下册复习试题（附答案）汽车构造考试全套试题附加答案更多"汽车构造考试试题"汽车构造下册试题和答案2020《汽车构造》（上、下）试卷考试题（全）汽车构造试题四汽车构造试题及答案汽车构造试题和答案精品汽车构造试题库下册答案（word完整版）汽车构造试题及答案，推荐文档汽车构造考试全套试题附加答案汽车构造下册复习试题（附答案）汽车构造练习题第五版《汽车构造》第五版上、下册试题库汽车构造期中考试试题汽车构造下册试卷及答案汽车构造与汽车理论试题及答案汽车构造试题一（含答案）汽车构造期末试题以及答案汽车构造试题及答案汽车构造试题库（下）解析更多"汽车构造下册试题"

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

汽车与油知知识问答?

在交通安全涉及的诸多因素中，人的因素最为关键，交通安全知识的增加非常重要。以下是由我整理关于的内容，希望大家喜欢!

　一

1、 行人行走应注意那些事项?

答：行人在校内行走应遵循置右原则;学龄前儿童应有成人带领;不得在道路上嬉戏、踢球或进行其他有碍交通秩序的活动。

2、 行人在通过路口或横过道路时应注意那些事项.

答：行人在通过路口或横过道路时应走人行横道线，无人行横道时，应首先观察道路两边，避让过往车辆，确认安全后再行通过。

3、 行人在何时何地应注意交通安全?

答：行人在横过道路或通过车流量较大的路段、路口及上坡下坡时应注意交通安全;雨雪天气、夜间等气候、照明不良的情况下应特别注意交通安全。

4、 在校内骑自行车应注意哪些事项?

答：骑自行车应在道路右侧靠边慢行，不得撒手骑车，转弯时应减速瞭望，并伸手示意;禁止骑车冲坡、带人，停放自行车时应在规定地点有序停放，不得占道。

5、 骑自行车在校内哪些地段应下车推行?

答：骑自行车在进出校门、经过路口、横过道路、人流量大的地段或遇有执行特种任务的车队经过时，应下车推行。

6、 在校内驾驶机动车辆应具备哪些手续?

答：持有机动车驾驶证，并在公安交管部门按时办理审验手续且审验合格的车辆。无号牌、无行驶证的车辆不得在校内行驶。

7、 在校内遇到交通事故应如何处理?

答：1打电话向校保卫部报警，并通知本单位有关领导。 2保护现场，等待公安保卫人员对现场进行处理。 3协助抢救伤员。

8、 遇上交通事故受伤的人员应如何处理?

答：将伤者及时送往就近医院进行救治，在运送伤员时要注意方法，减少伤员痛苦，避免再次损害伤员。

9、 遇上交通事故逃逸应如何处理?

答：立即将车型、车号记录好;以最快的速度记下车牌号码通知各门卫进行拦截;保留对方在现场的遗留物品，为以后的事故处理工作留下依据。

10、 在校外发生交通事故应取哪些措施?

答：保护现场，拨打112交通事故报警电话;通知当事人所在单位;遇有伤员应与肇事方一起到就近医院进行救治;当事人或目击者写书面材料交给公安交警部门.

11、 如何搞好校内交通安全工作?

答：1定期召开交通安全方面会议。 2以贴标语、展、展板、问卷等形式开展交通安全知识宣传教育。 3加大管理力度，禁止无关车辆进入校区，纠正校内违章行为。

12、 学校取了哪些措施来保障师生员工的交通安全?

答：1 在主要交通路口,安装减速板，限制行车速度。 2，设值勤岗，疏导交通。3学校办理校内车辆登记，杜绝无关车辆进校

　交通安全知识小问答二

1、 交通讯号分为哪几种?

交通讯号分为五种：指挥灯讯号、车道灯讯号、人行横道灯讯号、交通指挥棒讯号和手势讯号。各种车辆和行人，都必须遵守交通讯号的各种具体规定。这里的“车辆”，包括机动车和非机动车两大类。其中，机动车包括汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机、轮式专用机械车等，非机动车包括各种自行车、三轮车、人力车、畜力车和残疾人专用车等。

2、 指挥灯讯号分为哪几种?各表示什么意思?

指挥灯讯号分为五种：绿灯亮、黄灯亮、红灯亮、绿色箭头灯亮和黄灯闪烁。

1绿灯亮：表示准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行。

2红灯亮：表示不准车辆、行人通行。

3黄灯亮：表示不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已经进入人行横道的行人可以继续通行;

4黄灯闪烁：表示车辆、行人须在确保安全的原则下通行。

5绿色箭头灯亮：表示准许车辆按箭头所示方向通行。

右转弯的车辆和T形路口右边无横道的直行车辆，遇有上述2、3规定时，在妨碍被放行的车辆和行人通行的情况下，可以通行。

另外，上述1、2规定，亦适用于列队行走和赶、骑牲畜的人员。

3、行人在道路上必须遵守哪些交通规则?

1须遵守交通讯号、交通标志和交通标线的各种规定。

2须在人行道内行走，没有人行道的，须靠边行走;

3横过车行道时，须走人行横道，不能随意乱穿马路。通过有交通讯号控制的人行横道时须遵守讯号灯警示;通过没有交通讯号控制的人行横道时，须注意过往车辆，不准追逐、猛跑。没有人行道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿。有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道。

4不准穿越、倚坐人行道、车行道和铁道口的护拦;不得在桥梁、隧道和人行天桥上躺卧休息和摆摊设点。

5不准在道上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

6列队行走时，每横列不准超过2人。儿童的伫列，须在人行道上行进，成年人的列队可以靠车行道右边行进。列队横过车行道时，须从人行横道迅速通过;没有人行横道的，须直行通过;长列队伍在必要时，可以暂时中断通过。

7需要在车行道借道通行时，应当让在车行道内行驶的车辆优先通过。

8学龄前儿童在道路上行走，须有成年人带领;未满12岁的少年儿童，不准乘坐二轮或三轮摩托车后座。轻便摩托车不准载人。

9不得进入高速公路。

10通过铁路道口时，必须遵守有关规定。

11穿越马路时，要走直线，不可迂回穿行;在没有人行横道的路段，应先看左边，再看右边，在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。

12不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩。

13不要突然横穿马路，特别是马路对面有熟人、朋友呼唤，或者自己要乘坐的公共汽车已经进站，千万不能贸然行事，以免发生意外。 “的人还：

汽车驾驶基础知识作业3答案

汽油抗诈性?没听说过

汽油

1.该名词的定义、又称

车用无铅汽油英文名为：Unleaded gasolines for motor vehicles，外观为透明液体，主要是由C5~C12各族烃类组成，按研究法辛烷值分为90号、93号、95号三个牌号。具有较高的辛烷值和优良的抗爆性，用于高压缩比的汽化器式汽油发动机上，可提高发动机的功率，减少燃料消耗量；具有良好的蒸发性和燃烧性，能保证发动机运转平稳、燃烧完全、积炭少；具有较好的安定性，在贮运和使用过程中不易出现早期氧化变质，对发动机部件及储油容器无腐蚀性。

号、98号车用无铅汽油英文名为：Unleaded gasolines for motor vehicles and 98, 外观为透明液体，主要是由C5~C12各族烃类组成，与GB 17930-1999标准所属产品相比，具有更高的辛烷值和优良的抗爆性，用于高压缩比的汽化器式汽油发动机上，可提高发动机的功率，减少燃料消耗量；具有良好的蒸发性和燃烧性，能保证发动机运转平稳、燃烧完全、积炭少；具有较好的安定性，在贮运和使用过程中不易出现早期氧化变质，对发动机部件及储油容器无腐蚀性。

2.该名词的性状、情况简介。

汽油是消耗量最大的品种。汽油的沸点范围（又称馏程）为30~205°C，密度为0.70~0.78克/厘米3，商品汽油按该油在汽缸中燃烧时抗爆震燃烧性能的优劣区分，标记为辛烷值70、80、90或更高。号俞大，性能俞好，汽油主要用作汽车、摩托车、快艇、直升飞机、农林用飞机的燃料。商品汽油中添加有添加剂（如抗爆剂四乙基铅）以改善使用和储存性能。受环保要求，今后将限制芳烃和铅的含量。

无铅汽油的含义是指含铅量在0.013G/L以下的汽油，用其他方法提高车用汽油的辛烷值，如加入MTBE等。使用无铅车用汽油能够减少汽车尾气排放中的铅化合物，减少污染，对保护环境起到一定的积极作用。美国早在1988年就实现了车用汽油的无铅化。在我国，19年6月1日，北京城八区实现了车用汽油的无铅化。2000年1月1日，全国停止生产含铅汽油，7月1日停止使用含铅汽油，全国实现了车用汽油的无铅化

汽油可以分为车用汽油和航空汽油两种，车用汽油是作为开动各种形式活塞式发动机汽车的动力；而航空汽油则是供装有活塞式发动机的螺旋桨式飞机使用的。判断汽油好坏有两个主要评价指标：

第一个是汽油的馏分组成。什么是馏分组成呢?在炼油厂实验室里有一个叫恩氏蒸馏试验。就是把100毫升汽油放在一个带有支管的小烧瓶里，插上温度计进行加热蒸馏，当蒸出第一滴油时温度计所指示的温度，叫做初馏点，当蒸出物的体积达到10毫升时的温度，叫做10%点，依次可以得到20%点、30%点……，直到蒸出最后一滴的温度，叫做干点。这样得到组成汽油的各种成分按各自沸点范围所占的比例，就是汽油的馏分组成。车用汽油要求恩式蒸馏的干点不高于205C，10%点不高于79C。

第二个重要指标是辛烷值，就是人们一般所说的汽油的牌号值。我国车用汽油的牌号由65号、70号、85号等。牌号数值就相应表示这种汽油的辛烷大小。辛烷值越高，表示汽油的抗爆震性能越好，耗油也越省。

直馏汽抽的辛烷值只有40到50，为达到国家规定的要求，还需掺入催化裂化、催化重整的汽油。一般合格的汽油是无色透明的，但有的汽油都带粉红色或兰色，那是因为为了提高辛烷值，加入了四乙基铅。四乙基铅有剧毒，带粉红色或兰色是提醒人们使用时要加小心，千万不要用嘴吸取汽油。

燃烧爆炸危险性及毒性：

属易燃易爆品，低毒，其毒性随烯烃含量、硫含量和芳烃含量增加而增加，主要侵入途径是蒸气吸入、食入、皮肤及眼睛接触；闪点在0°C以下，自燃点在415°C~530°C范围内，在正常环境温度下，遇明火可能引发燃烧或爆炸，其蒸气与空气混合形成爆炸性气体，爆炸极限为1.4%~7.6%(V/V)。

包装与贮运：

按SH0164进行。贮存于内浮顶罐或地下，半地下油罐，贮运中注意防火、防爆、防静电、不同牌号的汽油应分罐存放，不能混入其它类别的油品。

3.该产品的加工工艺情况

车用无铅汽油由直馏汽油、催化裂化汽油、催化重整汽油和烷基化汽油等组分调合而成，其中还可以加入适量的抗爆剂、抗氧剂、金属钝化剂和清净剂等添加剂。

号、98号由催化裂化汽油、催化裂化汽油和烷基化汽油等组分调合而成，其中还可以加入适量的抗爆剂、抗氧剂、金属钝化剂和清净剂等添加剂。

4.用途

主要用途是用作点燃式发动机的燃料。

5.其它

清洁汽油是一种新配方汽油，它既能够为汽车提供有效的动力，又能减少有害气体的排放。1996年，北京机动车保有量110万，这些机动车向空气中排放大量的有害气体，当时，大气中73.5%的碳氢化合物（HC）、63.4%的一氧化碳（CO）、37%的氮氧化物（NOx）是汽车排放的。这些有害气体严重的污染了北京的环境，影响了北京的空气质量，这一点，司机朋友体会最深。现在，国家制定了新的车用无铅汽油标准。新标准2000年7月1日首先在北京、上海、广州三大城市执行。新标准对车用汽油中可能产生有害气体的组分做了严格的规定，其中：车用汽油中硫含量不大于0.08(m/m);铅含量不大于0.005g/L；苯含量不大于2.5%(v/v)；芳烃含量不大于40%(v/v)；烯烃含量不大于35%(v/v)等。目前，北京石油公司正在为供应新标准清洁汽油做好准备工作，从4月份开始置换新标准清洁汽油，7月1日向社会全部供应新标准清洁汽油。"加清洁汽油，还首都一片蓝天"。

随着我国石油工业的发展，许多城镇已开始使用液化石油气做燃料。

压缩比就是汽缸内活塞的最大行程容积与最小行程容积的比值，也等于整个活塞的运动行程上止点和下止点在不同行程位置的容积比值。

一般来说在发动机的其他设计不变的情况下，压缩比越高的车功率越大，效率越高，燃油经济性方面也会好一些。但是压缩比过高会造成稳定性下降，发动机寿命缩短。

汽车运行的经济性主要表现在百公里油耗(一般厂家提供的是90km/h等速油耗),车主关心的是实际综合油耗(复杂路况下的实际百公里油耗)

汽车销售面试问题及答案有哪些

汽车驾驶基础知识

作业 3

一、填空题（每空1分,共53分）

1. 在一般道路上行驶时,行驶速度根据 车型 、 车况 、 道路 、

气候 、 环境 、及 视线 等因素确定.并要严格遵守 限速 规定.

2. 正常行车,应以经济车速行驶,车速过高会造成 视野变窄 、 操作难度加大 、

车辆经济下降 还易发生 交通事故 .车速过低会 降低行驶效率 、

增加成本 .

3. 准备超车时,距前车 30 米左右,打开转向灯.

4. 坡道起步时应注意 驻车制动器操作杆 、 离合器踏板 和

加速踏板 三者密切配合.

5. 驾驶自动变速器汽车上长坡时应 提前 换入 2 或 3 档.

6. 抢档操作对汽车 各部件损失很大 ,并有一定 危险性 .

7. 汽车上坡行驶时,要求驾驶员升档要 迅速 ,减档要 提前 .

8. 夜间行车灯光自动侧移,表明前方出现 弯道 .

9. 汽车通过隧道时,应先注意 交通标志 和 文字说明 .

10. 在冰雪路面上起步时,档位要选 高 一级.

11. 雨天驾驶车辆时的特点 视线不清 、 道路湿滑 、 行人优先 .

12. 使用软连接牵引车辆时,两车间最短不得少于 3 米.

13. 超车前应根据双方的 车速 及 车长 ,充分估计超车所需的 时间 和

距离 .

14. 夜间行车时可用 车速 和 灯光 判断路面.

15. 在高速公路上行驶,车速为100km/h时,其与前车车距为 100 m.

16. 进拱桥时,因前方视距的影响应 减速 、 鸣喇叭 .

17. 试车驾驶的静态检查中,主要检查 机油 、 冷却水 、 制动踏板 、

离合器踏板 、 转向盘及其自由行程 和 轮胎气压 等.

18. 试车驾驶中,滑行试验,应在 50KM/h 车速时进行.

19. 检验汽车"四漏"是指 漏油 、 漏水 、 漏电 、 漏气 .

20. 汽车维修中,一般汽车路试时间为 15-30 分钟.

二、判断题（每题1分,共10分）

1. 合理选择行车路线,可以减少车辆磨损和燃油消耗.（ ）

2. 驾驶自动变速器汽车上坡时,可使用R档.（ x ）

3. 汽车下坡行驶时,车速与汽车总质量有关.（ ）

4. 道路的坡度,用角度为单位.（ ）

5. 夜间时,灯光照射距离由远变近说明是下坡.（ x ）

6. 通过泥泞道路时,汽车应曲线行进.（ x ）

7. 汽车涉水时,驾驶员要双眼直视水面.（ x ）

8. 下坡行驶时,必须控制好车速,尽可能多踏制动,以保证制动器的制动效能.（ x ）

9. 下坡时,一旦制动失效,可利用周边天然障碍,形成对车辆的行驶阻力,便于车辆停车.（ ）

10. 俗语"急沙、慢水",是说过松软沙地要快,涉水时要慢.（ ）

三、简答题（共37分）

1. 简述牵引驾驶保证正常行驶时,操作要领?（4分）P66

这里行驶是指在正常平直道路上直线行驶.此时应保持匀速行驶,不可忽快忽慢和加速行驶,这样可以减小发动机机件的磨损和传动件的冲击也利于交通情况.

直线行驶时,方向盘不可随意左右摆动,避免挂车发生甩尾.避让行人或障碍物时,首先要降低车速,转动方向盘要提前缓慢,通过障碍物才能回正.

2. 简述一般道路上行驶总体要求是什么?（4分）P55

总体要求时认真观察道路上各种情况,根据实际需要合理的控制车辆的位置及车速,正确地进行回车、超车、转弯、尾随、掉头等操作.

3. 简述下坡"抢档"的操作要领?（4分）P59

车辆在高速档下坡,可能应溜坡而高速行驶,在车速急增的情况下换入低速档位时,要求发动机转速提高1-2倍以上,当高速档换入空挡的一瞬间,松开离合器踏板同时,应立即加"空油"提高发动机转速,此时应用快速动作换入低速档位,迅速踏下离合器踏板和油门踏板,使原有的车速因发动机牵制左右而降低.

4. 简述下坡行驶时,如何选择和控制车速?（4分）P56

在下坡行驶时,车速会因为重力加快,因此,下坡行驶最重要的是根据汽车的总质量,坡道的长度和坡度,路面的情况和天气情况以及车辆的技术状况,选择一个适合的车速.如果公路上油限速标志或最高安全车速标志,必须把发动机的动力效能在为控制车速的组要措施,当发动机转速较高时变速器处于低挡位时发动机的制动作用最大.下坡前要提前换入低速档降低车速,合理使用制动.

5. 简述夜间行车如何会车?（4分）

夜间回车时,在距离对面来车150mm以外关闭远光开近光灯,并降低车速,使车辆靠右行驶关闭远光瞬间迅速观察自己前方的地形和路线.

遇到对面来车使用远光行驶时,可连续变换远近光示意,如果示意后来车仍然使用远光,为了行车安全,应将车辆及时停在道路右边,关闭前照灯改用示宽灯,待其通过后继续行驶避免"斗光"

6. 简述汽车涉水行驶时的操作要领?（4分）P63

1涉水时,应低速、平稳、行驶.驾驶员双眼不可直视,以免引起视察,要用双眼先选定的固定目标,才不会偏离行驶路线.

2发动机要保证足够的动力,先选好档位,避免行驶中换挡和停车.

3若行驶中发现车轮划转时,应立即停车,但要保证发动机运转,不得熄火,并立即组织其他车辆进行拖拉.

4若车辆排队行驶时,应由少部分车辆试行,待摸清情况后在让车队剩余的大部分车辆依次下水.仍不可让所有车同时下水行驶,防止多车辆同时陷入水中.

7. 试分析重车与空车驾驶的操作有何不同?（4分）P67

1起步离合器半联动的位置要比空车起步时稍高,而且半联动点停顿时间要比空车的时间长,加速踏板踏下的位置也要比空车加大.

2换挡：加档时各挡间的加速时间与距离比空车时加长,减档时要比空车提前,减挡动作要比空挡时更加敏捷,迅速以防止汽车动力的迅速下降,被迫连续换挡.

3转向：重车时由于载货载客重心比空车时高.

4制动：重车驾驶时,相同情况下踏制动踏板的力度应该比空车时强,用制动减速时要比空车提前.

5停车：要选择路线坚实,宽阔的安全地带停车,不宜过分靠边,同时要保证货物的装卸和来客上下方便.

8. 简述汽车路试中要检查的项目?（5分）P69

1检查离合器

2检查制动性能

3检查车辆的操作稳定性

4检查变速器

5检查前悬架、车轮和传动轴弯曲

6检查主减速器的磨损.

7检查动力性能

8检查机械传动效率做滑行试验

2020年交通安全知识竞赛试题及答案

汽车销售面试问题及答案有哪些

　1、作为一个准备实现销售成就的销售人员，你的目标是什么?

　答：提升自身价值，提升产品价值，实现利润最大化和企业与个人的双赢

　2、你准备做汽车销售多长时间?

　答：2-3年基础销售的工作，打好基础从而再寻找更好的升职机会

　3、你是为了这个工作的报酬高?还是，你愿意与人打交道?还是工作难找，你没有选择?还是这个工作的门槛比较低?

　答：挑战自己，锻炼自己，实现价值，如果能挑战高薪，那是更好的

　4、成为一个成功的销售人员，除了做好工作要求以外，你还应该做好什么工作?

　答：学习，维护好客户关系，团结同事，认真完成领导分配的每一件事

　5、你阅读过你销售的最多的车的驾驶手册吗?你可以记得，关于座椅的控制在手册中第几页吗?

　答：我不记得，但是我一定做到任何车的座椅调节我都会调节，因为我觉得实践永远比理论重要。

　6、在销售核心技能中，你最弱的项是什么?你准备如何提升?

　答：最弱的项应该是本产品的具体产品知识，希望通过努力的学习能迅速弥补。

　7、在汽车销售过程中，赞扬别人有三种表现形式，是哪三种?

　答：这要看我们面对的是哪一种客户，不是每一个客户都喜欢拍马屁，但没有一个客户不喜欢来自别人最真诚的欣赏。

　8、你通过做到什么，可以在其它人的眼中成为一个懂车的权威?

　答：形象、专业知识、谦虚大度的做事风格。

　9、如何通过介绍产品来强化你对客户利益的理解?

　答：这是一个价值塑造的过程 要站在客户的角度，最大程度满足客户需求的，才越符合客户利益，才越有价值。

　10、以促进销售为目的'的客户关系有几层含义，分别是什么?

　答：保有客户关系的维护从而实现老客户推荐，潜在客户关系的维护从而开发新用户实现新车销售。

　11、关于销售，你最喜欢和最不喜欢的是什么?为什么?

　答：这个问题是考察你对销售工作的价值取向，你可以回答最喜欢得到签单后的那种快感，不喜欢被客户拒绝等等。销售工作有很多内容，这个工作主要是和人打交道的，所以你要接触很多人，有你喜欢的也有你不喜欢的。

　12、说一下你在前任工作中所使用的最典型的销售方法和技巧。

　答：这个问题是要考察你的实际工作能力，讲述一个故事，不要去谈具体的什么技巧，只要告诉车企面试官你成功的将产品卖给了客户就可能让面试官满意。

　13、你是否有超额完成销售目标的时候，你是怎样取得这样的业绩的?

　答：汽车销售工作存在着一定的不确定性，运气的好坏有时也左右着一个汽车销售员的业绩，你可以讲述你在取得好业绩时候的辛苦但最好多说一些你的好方法，这样会让车企面试官更欣赏你 。

　14、和已存在的老客户打交道，以及和新客户打交道，你更喜欢那种?为什么?

　答：回答那种都不会有错，关键是你要知道你所要面试的行业是更需要老客户的支持还是需要不断的挖掘新客户。

有哪些与汽车相关的趣味知识问答题？

一、判断题（对的打“√”，错的打“×”每题1分，共35分）

1、红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示（√）

2、道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行（√）

3、没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车、行人在道路两侧通行（√）

4、遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行（√）

5、电动自行车应当在机动车道内行驶（×）

6、行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走（√）

7、行人通过路口或者横过道路应当走人行横道或者过街设施（√）

8、非机动车、行人不需要遵守交通信号灯的指示（×）

9、行人通过没有人行横道的路口可以随便横过道路（×）

10、行人横过道路时，遇有道路隔离设施可以跨越通过（×）

11、在道路上可以依坐在隔离设施上休息（×）

12、在乘坐公共汽车时不得向车外抛洒物品（√）

13、进行锻炼时可以在道路上进行（×）

14、横过道路时应当加速通过或忽前忽后避让车辆（×）

15、骑自行车遇有黄灯亮时，已经越过停止线的可以继续通行（√）

16、乘坐两轮摩托车应当正向骑坐（√）

17、方向指示信号灯的箭头方向向左、向上、向右分别表示左转、直行、右转（√）

18、闪光信号灯为持续闪烁的黄灯，指示车辆、行人通过时注意了望，确认安全后通过（√）

19、出行时可以坐在货车车厢内（×）

20、轻便摩托车不得载人（√）

21、驾驶自行车、电动自行车、三轮车横过机动车道的，应当下车推行（√）

22、驾驶电动自行车必须年满16周岁（√）

23、驾驶自行车转弯时应当伸手示意（√）

24、驾驶自行车转弯时应当加速行驶尽快通过转弯路口（×）

25、驾驶自行车超越前车时不得妨碍被超越的车辆行驶（√）

26、驾驶自行车转弯时应当在伸手示意后突然猛拐（×）

27、如果驾驶自行车的水平很高可以双手离把行驶（×）

28、驾驶自行车时可以攀扶其他车辆节省体力（×）

29、同伴的自行车坏了可以自己骑车牵引（×）

30、驾驶自行车只要制动好，其他机件坏了照样可以上路行驶（×）

31、自己不会骑自行车，所以让别人在道路上教你学骑自行车（×）

32、驾驶自行车时不得扶身并行，互相追逐或者曲折竞驶（√）

33、行人在道路上通行，可以3人以上并行（×）

34、打的时可以从出租车的左侧上下车（×）

35、学生接送车辆驾驶室副座不准乘坐中小学生。（ 对 ）

二、单项选择题（每题1分，共25分）

1、行人在没有交通信号灯和人行横道的路口应如何通过？（C）

A、跑步快速通过 B、示意机动车让行后直行通过 C、确认安全后直行通过

2、骑自行车通过没有非机动车信号灯的路口应怎样通行？（C）

A、减慢车速通过 B、确认安全后通过 C、按机动车信号灯指示通过

3 、转弯的非机动车通过有信号灯控 制的交叉路口时应当：（B）

A、在直行的车辆和行人前通过 B、让直行的车辆和行人先通过 C、有优先通行权

4、非机动车遇有前方路通堵塞时，应当：（C）

A、下车推行通过路口 B、从人行横道内绕行通过路口 C、不得进入路口

5、在没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的路口，相对方向行驶同为转弯的非机动车 相遇时 （B）

A、左转弯的车让右转弯的车先行 B、右转弯的车让左转弯的车先行 C、谁抢先谁先行

6、骑自行车或电动自行车在路段上横过机动车道时，应当 （C）

A、注意车辆 缓慢通行 B、示意车辆让行 C、下车推行

7、在没有非机动车的道路上，骑自行车怎样通行？（C）

A、在人行道上骑行 B、在机动车专用道内骑行 C、靠机动车道的右侧骑行

8、骑自行车应当在什么车道内通行？（B）

A、在机动车道内 B、在非机动车道内 C、在人行横道上

13、未满几周岁的儿童，不准在道路上骑、学自行车？（B）

A、10周岁 B、12周岁 C、4周岁

9、黄灯持续闪烁时表示 （B）

A、有危险，车辆、行人不准通过 B、车辆、行人须注意了望，确认安全后通过

C、车辆、行人可以优先通过

10、当路口信号灯为红灯和黄灯同时亮时，它表示的是什么含义？ （A）

A、即将变为绿灯，做好起步准备 B、清理路口 不准通行 C、道路畅通 快速通过

11、机动车行驶时，除驾驶人应当按规定使用安全带外，同车还有那（A）些人要使用安全带？

A、前排乘车人 B、后排乘车人 C、全部乘车人

12、当你骑车违法后又拒绝接受罚款处罚时，交通警察 （B）

A、不可以扣留你的车 B、可以扣留你的车 C、必须在你同意后才能扣留你的车

13、当你骑电动自行车在非机动车道内行驶时，最高时速不得超过多少公里？（B）

A、10公里 B、15公里 C、20公里

14、走路、骑车违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，交通警察可以对你处：（B）

A、五十元以上一百元以下罚款 B、五元以上五十元以下罚款

C、一百元以上二百元以下罚款

15、在道路上骑自行车或电动自行车载物时，高度从地面起不得超过多少米？ （B）

A、1米 B、1.5米 C、2米

16、在道路上骑自行车或电动自行车载物时，宽度不能超出多少米？（C）

A、左右不能超出车把 B、左右各不能超出车把0.2米

C、左右各不能超出车把0.15米

17、在道路上骑电动自行车必须年满多少周岁？（B）

A、14周岁 B、16周岁 C、18周岁

18、二轮摩托车后座不准附载不满（ B）

A、10周岁儿童 B、12周岁儿童 C、14周岁儿童

19、一位妈妈去接放学的孩子，恰好看见孩子站在公路另一侧准备横过，这时有机动车驶来，为避免交通事故，最安全的做法是（D）

A.妈妈跑向孩子一侧 B.孩子奔向妈妈一侧

C.妈妈大声喊孩子快过来 D.妈妈大声喊孩子站在原地等待

20、妈妈告诉农村来的大舅，上街要注意安全，搭乘出租车时，可（C）“打车”。

A.翻越隔离设施 B.在道路中央

C.在出租车停靠点 D.在禁止停车路段

21、行人大风天气在农村公路边行走，遇到车辆驶来时，为了躲避扬尘，（B）是最危险的。

A.尽量靠公路边走 B.横过公路

C.在路边停下来躲避 D.戴眼镜和口罩

22、中小学生放学在道路上列队通行时，每横列的同学（A）。

A.不得超过2名 B.允许3名以上

C.没有数量限制 D.不得超过4名

23、骑自行车经过一个有交通信号灯控制的路口时，遇红灯亮，骑车人正确的行为是(A)。

A.将自行车依次停在路口停车线以外

B.可以进入路口，停在路口内，但不能直行通过

C.将自行车停在路口停车线上，车头探出停车线不影响安全

D.骑自行车进入路口，伺机安全通过

24、老杨每天上班都要经过一个铁路道口，他在通过道口时应该(C)。

A．快速跨越铁轨 B．进入道口观察后通过

C．一停、二看、三通过 D．在栏杆放下时抢先通过

25、您在有信号灯控制的人行横道前，准备横过道路时，要等(D)的时候通过最安全。

A.黄灯闪烁 B.红灯亮 C.红灯闪烁 D.绿灯亮

三、不定项选择题 （每题2分，共30分）

1、非机动车是指下列哪些车辆（B C）

A摩托车 B电动自行车 C自行车 D轻便摩托车

2、电动自行车在划分车道的道路上行驶，应当在（B）内行驶

A、机动车道 B、非机动车道 C、人行道 D、随便哪条车道

3、驾驶自行车时不得有下列哪些行为（ABCD）

A、攀扶车辆 B、牵引或者被牵引 C、互相追逐 D、手中持物

4、乘坐机动车时不得将（ABCD）伸出车外

A、头 B、手 C、脚 D、身体其他部位

5、下列哪些行为是错误的（ABCD）

A、在道路上玩滑板 B、追车、抛物击车 C、在道路上学骑自行车 D、在车行道内坐卧、停留、嬉闹

6、公安机关交通管理部门的报警电话是（A）

A、110 B、119 C、114 D、120

7、发现车辆发生交通事故后逃逸的，你应当（A）

A、尽量记住肇事车辆的号牌、车身颜色、车辆型号、车辆用途，逃逸方向等情况，并立即报警

B、赶快离开现场以免不必要的麻烦

C、在无急救知识的情况下自行抢救受伤人员

D、自行追赶肇事车辆

8、非机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当（ABCD）

A、转弯的车让直行的车，行人优先通行 B、前方路通阻塞时，不得进入路口

C、左转弯时，靠路口中心点的右侧转弯 D、遇有停止信号时，应当依次停在路口停止线以外，没有停止线的，停在路口以外

9、行人通过路口或者横过道路时，应当（A）

A、走人行横道或者过街设施 B、从相对路口径直走向要到达的路口

C、不注意瞭望，确保安全后通行 D、走到路中间遇有车辆退回来

10、在没有交通信号灯的路口横过马路时，应当（AB）

A、听从交通警察指挥 B、确认安全后通行 C、横冲直撞 D、加速跑过道路

11、行人遇有道路隔离设施时，应当（D）

A、直接跨越后过道 B等没有车辆通过时跨越

C、只有白天才能够跨越 D、从有人行横道的路段通过

12、驾车需转弯时应当（B）

A、转头示意 B、伸手示意 C、语言提醒 D、无需示意

13、机动车右转向灯亮表示（A D）

A、右转弯 B、左转弯 C、危险报警闪光 D、靠边停车

14、残疾人机动轮椅车、电动自行车在非机动车道内行驶时，最高时速不得超过（ A ）

A、15公里 B、12公里 C、20公里 D、30公里

15、乘坐两轮摩托车应当（A）

A、正向骑坐 B、背向骑坐 C、侧向骑坐 D、以最舒适的姿势骑坐

四、交通标志、标线题（每题1分，共10分）

1.

如图所示的交通警察指挥手势是示意车辆：（B）

A.向右转弯 B.直行 C.向左转弯

2.

如图所示的交通警察指挥手势是示意车辆：（B）

A.直行 B.停止 C.后退

3.

图中标志为____标志：（A）

A.注意危险 B.禁行 C.停车

4．

图中标志为____标志：（C）

A.向右行驶 B.绕行 C.向左急弯路

5.

图中标志为____标志：（A）

A.禁止掉头 B.禁止左转弯 C.左转弯

6.

图中标志为____标志：（B）

A.向右转弯 B.禁止向右转弯 C.禁止向右掉头

7.

图中标志为____标志：（C）

A.向右转弯 B.靠右侧停车 C.靠右侧道路行驶

8.

图中标志为____标志：（B）

A.非机动车道 B.机动车行驶 C.小客车专用车道

9.

图中标志为____标志：（B）

A.禁止非机动车通行 B.非机动车行驶 C.停放自行车

10．

图中标志为____标志：（A）

A.人行横道 B.步行街 C.注意行人

有些开自动波的人为了使停车停的顺畅，会在快要停车之际转入空档；也有些人常不使用制动减速，只靠拖波来减速，这些方法适 当吗？ 以空档滑行的方式制停是不对的，原因是若路上突然发生危险，驾驶员无法及时给予汽车动力驶离险境，停车后才入空档的原因亦在此 ．此外籍所谓拖波来减速，也不恰当，排档使用的一大原则是配合车速，汽车慢下来自然要降低档位，所以应制动至一定车速，才可降档 。