奥迪A7L筑梦青春版_喜提奥迪a72021款

1.50万内两款行政座驾，谁更值得入手？

作为豪华中大型车细分市场的标杆产品，A6L此前一直承担着国产奥迪旗舰车型的重任，不过随着全新奥迪A7L的问世，这一传统被彻底打破。2022年元旦，酝酿已久的上汽奥迪A7L终于完成了全部车型的上市，新车在延续进口版车型轿跑设计风格的基础上特别针对国内市场进行了加长，与此同时还提升了顶配车型的配置水平，豪华属性进一步增强。

最新上市的奥迪A7L 2.0T版本提供了5款车型，包括入门两驱版以及4款四驱版本，售价区间为45.-51.万元。而此前公布的3.0T版本共计推出6款车型，售价区间为59.-77.77万元。从整体售价来看，奥迪A7L入门车型与顶配车型价格跨度较大，且顶配车型已经突破了进口A7的价格。对于国内消费者来说，奥迪A7L究竟该如何选择？哪款性价比更高？本期《购车指南》将为大家详细解读。

一、车型简述

作为上汽奥迪推出的首款国产车型，奥迪A7L整体造型基本延续了此前进口版的设计风格，同时针对细节部分进行了本土化改造，包括格栅样式以及车身尺寸，使其更加迎合国内消费者的审美。

车头部分依旧用奥迪家族式设计语言，相对扁平低矮的造型营造出十足的运动感。多边形进气格栅内部换装为纵横交错的装饰元素，分为全黑配色以及普通金属质感两种风格，并且2.0T和3.0T版本也稍有区别，提供更加个性化的选择。矩阵式前大灯造型犀利，内部用全LED光源，高配车型还提供了激光大灯。前包围和两侧空气导流槽造型较为夸张，同样分为黑色涂装与金属装饰两种设计，彰显运动气息与豪华质感。

经过加长后的奥迪A7L车身尺寸达到了5076mm/1908mm/1429mm，轴距为3026mm。相比进口版车型，奥迪A7L的整体车身造型变得更加修长。尾部用了时下流行的贯穿式尾灯设计，搭配一体造型的下包围，有效拉伸了视觉宽度，进一步提升了运动感。

奥迪A7L全系提供三种不同尺寸的轮圈，其中2.0T版本中低配车型标配19英寸轮圈，并支持选装20英寸轮圈，包括三款常规金属质感样式和两款双色风格，而高配车型则配备了21英寸RS竞速轮圈，视觉效果更加动感。3.0T版本主打20英寸轮圈，高配车型同样配备了21英寸RS竞速轮圈。

车身颜色方面，奥迪A7L根据车型不同提供了多种外观颜色，其中3.0T先行版车型专享青山黛配色，并与先见版共享星河蓝和赤霞朱两款颜色；2.0T黑武士/白法师版仅提供了皓月白和旷夜黑两款颜色；相比之下，2.0T筑梦型/见远型以及3.0T志远型/境远型颜色配置更加丰富，除了以上提到的四种颜色，还可选择珠光银、和风灰两款颜色。

内饰方面，奥迪A7L整体延续了最新一代家族风格，用奥迪经典的虚拟座舱设计，分层式中控台向驾驶员一侧微微倾斜，搭配平底造型的方向盘以及铝合金踏板，运动氛围十足。

配置方面，奥迪A7L全系均配备了S line运动套件、矩阵式大灯带动态转向照明、无边框车门、虚拟座舱增强版、带空气净化功能四温区自动空调、车道偏离预警、定速巡航、前碰撞预警等配置。

动力方面，奥迪A7L提供45TFSI和55TFSI两种版本，分别搭载2.0T四缸涡轮增压发动机和3.0T V6涡轮增压发动机+48V轻混系统，对应最大输出功率分别为245马力和340马力，传动系统匹配7速双离合变速箱，并提供四驱系统可选。

二、车型配置亮点及推荐

作为奥迪A7L全系的入门车型，同时也是全系唯一配备两驱系统的车型，45TFSI S-line 筑梦型售价为45.万元，价格相对顶配车型来说具有较大的优势，并且整体配置也并不寒酸。特别是在外部灯光、多媒体和安全方面，入门车型基本保持了与高配车型相同的配置水准，包括自动大灯、自适应远近光灯、在线导航、语音控制、车联网、车道偏离预警以及主动刹车等常用功能都没有缺失，配置表现基本令人满意。不过，由于用了两驱形式，入门车型在操控性能方面略有不足，同时在一些实用性功能上也有所欠缺，比如仅配备了普通的倒车影像、不提供无钥匙进入、座椅加热，并且不支持选装座椅、空调等舒适性配置，配置延展性相对较差。考虑到自身豪华品牌属性以及国产旗舰车型的定位，价格具备一定优势但配置表现不够均衡的入门车型不建议作为首选。

三、推荐车型配置差异分析

之所以推荐四驱低配版，是因为45TFSI quattro S-line 见远型 流晶套装和曜黑套装两款车型售价同样具有较大优势，同时还补齐了入门车型在配置上的短板，标配360度全景影像、全车无钥匙进入、前排座椅加热等功能，并提供了丰富的选装包供消费者自行购买，其中重点向消费者推荐偏向于安全的“Audi Pro领航套装”以及主打商务用途的“行政尊享全套装”，两款套装均包含大量实用性功能，全部加装后配置将得到大幅提升，而价格仅增加了6.37万元，性价比相对较高。

至于45TFSI quattro S-line 黑武士版和白法师版两款2.0T顶配车型，主要针对外观设计进行了更新，提供了尺寸更大的21英寸轮圈，具体配置提升则十分有限，性价比表现一般。

55TFSI quattro版本全系搭载动力更强的3.0T V6涡轮增压发动机，并标配四驱系统，同时还配备了空气悬挂和悬挂软硬调节功能，豪华属性更强。不过，在其他配置方面，3.0T版本中低配车型与推荐车型并没有拉开太多差距，而3.0T版本高配和顶配车型虽然整体配置更加丰富，但与此同时售价也水涨船高，顶配车型的售价高达77.77万元，甚至超过了进口A7的价格。因此，综合车型基础价格和配置、可选装配置的灵活性和性价比来看，价格适中且具备丰富选装包的两款四驱低配版车型具有更高的性价比优势，推荐消费者在购买奥迪A7L时优先考虑。

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50万内两款行政座驾，谁更值得入手？

易车讯 ?2023年1月1日起，上汽奥迪对旗下车型进行了权益升级。

上汽奥迪在原有的权益基础上对奥迪A7L 45TFSI全系加赠基础权益包，55TFSI车型依旧享受十八重权益；奥迪Q5 e-tron的40 e-tron车型赠送基础权益包，50 e-tron车型享受艺创/艺领权益，奥迪Q6 40TFSI与45TFSI全系赠送基础权益包，50TFSI车型维持现有的重装/凌云版权益。

目前上汽奥迪还提供了限时购车：购买奥迪A7L筑梦青春版与筑梦未来版的消费者将获赠价值5000元的无钥匙进入系统，购买奥迪A7L风骑士与圣骑士的消费者加赠价值12000元的B&O音响系统。奥迪Q5 e-tron所有车型均加装价值8000元人民币的自适应巡航系统，奥迪Q6的所有车型可通过4000元的优惠价格选装自适应动态悬挂系统。

无论是购买奥迪A7L、奥迪Q5 e-tron还是奥迪Q6，消费者都可直接享受对应车型的权益，无需额外支付费用。

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50万内选一台行政座驾，相信很多小伙伴第一时间能想到的无非就是BBA的宝马5系、奔驰E级与奥迪A6L。没错，从每月销量来看，该三款C级车在自己的市场上有着明显的优势。尤其是宝马5系，凭借自身运动型外观，也使它既能家用，也能商用。就在今年年初，上汽奥迪发布了旗下C+级性能行政座驾A7L 的45TFSI车型（简称：2.0T），并在数月后进行了价格调整，41.87万-48.99万的售价，与宝马5系的价格重叠。50万内，两款车谁更值得入手也是诸多用户疑惑的。今天，小编就为大家一一分析

上汽奥迪A7L

上汽奥迪作为豪华品牌的新生代，在2020年年末正式成立，并在2021年发布了旗下首款旗舰座驾A7L 55TFIS，并在今年元旦之际推出了该车的2.0T车型。就外观而言，A7L的2.0T车型与3.0T没有任何区别，低趴的身姿搭配无框车门，让A7L充满了轿跑的气息。与3.0T车型一样，2.0T车型也推出了“流晶套装”与“曜黑套装”供用户选择。当然，如果你非常追求个性，A7L 2.0T还有“风骑士版”与“圣骑士版”任你选择。

内饰方面，A7L 45TFSI与55TFSI也没有实质性的区别，只不过在座椅用料方面进行了一些优化，用了欧洲优质皮革与绒毛搭配，同样有运动座椅与行政座椅两种风格选择。关于内部配置，A7L 45TFSI全系具备了真皮方向盘、后排独立空调、主/副驾驶座椅电动调解、后排杯架及30色氛围灯。

当然，在一些功能配置上，上汽奥迪A7L也是非常有诚意，入门车型搭载了19寸轮毂，要知道，这个价位的宝马与奔驰还是18寸轮毂。同时，45TFSI全系搭载了车道偏离预警、主动刹车、前后驻车雷达、矩阵式LED大灯、自动头灯与自适应近远光灯。此外，除了筑梦版的三款车型外，其余车型还配备了Quattro四驱系统、360°全景影像与前排座椅加热，并且可选装多层隔音玻璃，进一步提升静谧性。

在大家比较关心的动力这块，上汽奥迪也是考虑的非常周到及显得格外有诚意。45 TFSI全系搭载2.0T高功率发动机，最大马力245匹，最大功率180千瓦，最大扭矩370牛·米。值得一提的是，目前宝马5系与奥迪A6L还在分高低功率发动机。

华晨宝马5系

作为C级车市场的佼佼者之一，宝马5系一直是许多年轻消费者追捧的车型。今年8月，5系也迎来了它的第二次改款。从外观来看，再次改款的5系并没有对自身颜值进行大调整，与老款车型几乎一致。虽然5系也有运动套装，但与奥迪A7L相比，个性方面还是欠缺不少。

内饰方面，宝马5系延续了宝马家族式设计言语。说实话，这套设计已经用了许多年了，而且与3系神似，难免拉低了自己身份。相比之下，奥迪在内饰上区分还是比较明显的，比如A4L与A6L，两者用了不同的设计语言，提高了不少辨识度。当然，在用料这块，宝马5系还是符合该自己的定位，豪华度也没有减少，但与A7L相比，5系过多的机械按键并没有体现出当下的科技感。

同样是50万内的车型，5系在配置上还是非常让人摸不着头脑，例如：入门级的两款车型居然没有配备主动刹车系统，其他车型需要通过选装才能搭载360°全景影像及自动泊车系统。有意思的是，5系在50万内共有6款车型，居然都没有转向头灯、触摸式阅读灯与后排独立空调。至于四驱系统，也就49.19万元的两款车型拥有，其他车型都为两驱，显然诚意不足。

动力方面，除了入门级车型用的是2.0T低功率发动机外，其余车型都是高功率发动机，在参数上与A7L更有优势，350的最大扭矩，让宝马在起步和加速上不如A7L来的澎湃。

总结：

作为豪华品牌的新生代，上汽奥迪自成立以来带给大家诸多惊喜。同样是50万内的售价，A7L无论是颜值还是质感以及配置，都比宝马5系更有诚意。两者谁更值得入手，相信大家心中已经有答案了吧。

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