湖北恒天汽车股份有限公司_恒天汽车有限公司是国企吗

1.有了解中国恒天的吗？

2.被恒天收购的荷兰GINAF 曾经是达喀尔赛场的“欧洲巨兽”

1981.08 - 2010.07 恒天重工股份有限公 （28年11个月）

技术部 | 项目工程师 | 2001-4000元/月

大型设备/机电设备/重工业 | 企业性质：国企 | 规模：10000人以上

工作描述： 主要工作是负责产品的开发《加工方面》、数控编程加工工艺。质量管理和购外协工做。在工作获得优秀工艺师称号，获得国家级的科学进步二。三等奖各一次。企业的科学进步二等奖三等奖各一次

有了解中国恒天的吗？

破产了，重整准备东山再起

2022年2月14日，曾都区人民法院依法裁定批准《湖北新楚风汽车股份有限公司重整》并终结重整程序。日前，新楚风重整投资方接管会议胜利召开，标志着随州市唯一一家拥有传统商用车和新能源商用车整车生产资质的公司凤凰涅_、浴火重生。湖北新楚风汽车股份有限公司前身是成立于2007年3月22日的湖北专用汽车制造厂，后经重组，由中国恒天集团有限公司、恒天汽车有限公司等几家市场主体和随州市区两级城投公司参股经营，具备年产7.5万辆的生产能力。近年来，因受到行业政策调整、自身经营不当、债务结构失衡等因素综合影响，新楚风公司陷入了严重的债务困境，于2021年4月13日被债权人申请破产重整。2021年5月17日，随州市中级人民法院裁定受理新楚风公司破产重整案并指定曾都区法院审理。曾都区法院收到该案后，迅速安排破产审判团队加强府院联动工作，第一时间与区司法重整工作专班取得联系，并依法指定包含有工作人员的新楚风公司清算组为管理人。曾都区法院在审理新楚风公司破产重整案过程中，多次向区委汇报破产案件进度，先后与区重整专班召开6次工作联系会议，为找准破产重整方向和提高破产审判服务地方大局发展的精准度奠定了机制基础。

被恒天收购的荷兰GINAF 曾经是达喀尔赛场的“欧洲巨兽”

（满意记得纳我啊，把分给我）中国恒天全名是中国恒天集团有限公司，是院国资委监管的国有独资大型中央企业，1998年就成立了，由原国家纺织工业部所属中国纺织机械（集团）有限公司、中国纺织工业对外经济技术合作公司、中国纺织机械和技术进出口有限公司、中国化纤总公司、中国丝绸工业总公司等组建而成。

中国恒天现有二级子公司22家，员工5万余人。拥有境内外上市公司6家，经纬纺织机械（证券代码000666）为H+A股上市公司，恒天凯马股份（证券代码900953）为B股上市公司，保定天鹅（证券代码000687）为A股上市公司，中国服装股份（证券代码000902）为A股上市公司，香港立信工业（证券代码HK.00641）为香港主板上市公司，山东海龙（证券代码000677）为A股上市公司。企业分布在国内20多个省、市、自治区，及境外近20个国家和地区。

中国恒天业务包括纺织机械、纺织及贸易、商用车三大主业，暨纺织机械、纺织贸易、新型纤维材料、商用车及重工机械、地产和投资六大业务单元。其中，纺织机械业务是中国恒天的核心主业，旗下拥有“经纬纺机”、“恒天重工”、“”、“AUTEFA”、“FEHRER”、“F.O.R”及“OCTIR”等系列国内外知名品牌，其综合实力在国内纺织机械行业位居第一，是全球规模最大、品种最全的纺机企业，对中国纺织工业增强国际竞争力起着重要的支撑作用。纺织贸易业务是中国恒天的传统优势业务，在国内外市场具有较强的品牌优势。新型纤维材料业务是中国恒天近年来致力于运用现代科技，开发高性能、新型环保新一代纤维材料的新兴业务。商用车及重工机械业务是中国恒天的主要业务单元，主要产品包括商用车、发动机、工程机械及通用机械等，拥有“凯马”、“莱动”、“恒天汽车（湖北新楚风）”、“百路佳”、“九五”及“利达”等系列知名品牌。地产和投资业务是中国恒天的策略性业务，为三大主业发展和增强盈利能力提供支撑。

中国恒天秉承“协同、创新、卓越”的企业精神，以“惠悦于民，恒达天下”为理想，坚持“业绩、规则、诚信”的核心价值观，以“为股东创造效益、为客户创造价值、为员工创造机会、为社会创造财富”为经营宗旨，正在发展成为具有国际竞争力的世界一流企业，成为全球最大、最具赢利能力和影响力的纺织机械制造企业，并成为纺织贸易和新型纤维材料业务细分市场最具影响力的供应商之一，具有较高知名度的商用车供应商和细分市场的领先者之一。

2014年俄罗斯车手范·金科尔（WufVan?Ginkel）驾驶511号“欧洲巨兽”Ginaf赛车向冠军发起冲击，可惜最终未能成功。

GINAF卡车公司（GinafTrucks?Nederland?B.V.）创立于1948年，位于荷兰中部福嫩达尔市（VEENDAAL），是一家国际知名的重型载货汽车和特种车公司，其生产的重型多轴载货汽车最为出名，产品定位高端。

自1989年起，GINAF开始参加世界上最艰苦的达喀尔拉力赛卡车组比赛，并数次夺冠，与俄罗斯卡玛兹一起成为该赛事的引领者，显示了GINAF非凡的技术实力和高端卡车形象。由于其出色的爆发力，GINAF在达喀尔赛场上被称为“欧洲巨兽”。

2012年7月25日，位于湖北随州的湖北新楚风汽车股份有限公司，通过恒天欧洲控股有限公司，以900万欧元（约7600万元人民币）成功收购荷兰重卡企业GINAF，向整车制造领域进军。2013年初恒天汽车订购了200台卡车，有25台是64吨级的卡车，货箱达到35立方米。

GINAF?5轴卡车为10×6驱动形式，后三轴为驱动轴，前两轴只具备转向功能。

搭载PACCAR?MX系列发动机，排量12.9L，发动机功率340kW，扭矩2300N.m。

匹配德国ZF?AS-Tronic?12速自动挡变速箱，根据环境可选ZF16挡手动变速箱。

立式排气管在驾驶室右后方，因车辆多运行在工况复杂的厂矿区域，可以减少扬尘吸入。

DAF?CF系列日间驾驶室，顶部带有天窗，踏板拥有镂空设计，第一级踏板是可活动的吊式踏板。

“T”字型的异型油箱让人记忆深刻，由于多轴设计所带来的底盘空间有限，这种油箱的诞生也是不得已而为之。

前两轴为非驱动转向轴，第三轴为单胎可提升驱动轴，后两轴为双胎驱动轴，其中第三、四、五轴为液压悬挂系统。

GINAF矿用车拥有安全高效的载荷，卓越的通过性，是厂矿运力的保障，2015年巴西淡水河谷公司订购了十台HD5395TS。

HD5395TS底盘大部分都用螺栓固定，能够实现快速的更换和维修，更加节省维修时间和成本。HD5395TS是GINAF（HD）系列重型卡车的一个特殊版本，普通版本所用的是DAF帕卡MX13发动机，功率为340kW，而TS版本则配装了康明斯QSX15发动机，功率为449kW，其排量为14.9升。

2019年恒天GINAF在荷兰哈登贝赫道路车展上展出21吨纯电动重卡，GINAF?21吨纯电动重卡直接使用电制冷而不是燃油制冷，由于底盘的耗电量极低，才实现了只通过底盘电池，就达到整车电制冷的功效，从而实现了100%纯电动。

期待未来GINAF能够拥有更好的成绩。

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