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电动汽车和汽车比较哪个好_电动汽车和汽车比较
tamoadmin 2024-05-17 人已围观
简介在电动汽车的大行其道的当下,很多人都在买车的时候选择燃油车还是电动车而纠结。今天就带大家比较一下电动汽车与燃油车在驾驶体验上有哪些区别? 1.油门响应不延迟传统燃油车驾驶的时候,如果你踩下油门,再到车辆响应发动,受制于机械结构传导的影响,发动机要将汽油的能力转化为动能,经过活塞在气缸内进行往复运动,之后再通过传动结构将动能传导到轮胎上进行驱动,这个整个过程完成虽然时间很短,但是驾驶员依然是能够
在电动汽车的大行其道的当下,很多人都在买车的时候选择燃油车还是电动车而纠结。今天就带大家比较一下电动汽车与燃油车在驾驶体验上有哪些区别? 1.油门响应不延迟
传统燃油车驾驶的时候,如果你踩下油门,再到车辆响应发动,受制于机械结构传导的影响,发动机要将汽油的能力转化为动能,经过活塞在气缸内进行往复运动,之后再通过传动结构将动能传导到轮胎上进行驱动,这个整个过程完成虽然时间很短,但是驾驶员依然是能够感受到的,而且还会损耗能量,但纯电动车不需要发动机燃烧这个过程,直接可以将电能转化为动能,直接输出驱动力,驾驶起来的整体感觉基本不存在延迟,基本油门踩下,车辆说走就走。
2.没有换挡的顿挫感。开燃油车的时候会感觉一脚油门踩下去,速度提升,可是速度到20-30公里的时候,车辆的提速会迟滞一下,尤其是在几万块的车上会更加明显,这个时候就说明你的车正在换挡。在驱动过程中,燃油车需要一排排大小不一的齿轮换挡来增大或者是降低扭矩,而这个结构就是变速箱,用以起到增加燃油经济性或者提升动力的目的,但是在电动车上却没有相似的结构,这是因为电动车的电动机的峰值转速更高、整体效率高,并不需要换挡结构,所以说只要你不怕费电,一脚油门踩到底,车辆可以很平顺的提速上去。
3.动能回收效果明显如果一辆燃油车想刹车怎么办?唯一的选择就是踩下刹车踏板,但对于电动车来说却不是这样的,只要不是在紧急制动的前提下,你松开油门就能够实现刹车,刹车的车辆在这个时候不是车辆的制动系统工作,而是汽车的动能回收在发挥工作,车轮在较低的速度同时,将反向动能转化为电能,用于电动汽车充电,一举两得。既增加了车辆的行驶里程,又实现了减速。
随着我国制定和颁布了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》以后,新能源汽车行业正在逐步成为汽车领域不断发展进步的重要一环。那么,是什么原因使得新能源行业可以受到社会各界的广泛关注呢?
我国的新能源汽车可以大致分为纯电动汽车、插电混合动力汽车、燃料电池汽车等三种类型。和传统的燃油汽车相比,新能源汽车具有三个比较明显的优势:
一、较好的驾驶体验
首先,纯电驱动的新能源车有着较好的驾驶体验。在目前主流转速为12000转和6000转的基础上,也要兼顾保持汽车的行驶速度,电动车不需要更换多党,这种特点无疑会减少行驶过程中由换挡引起的顿挫感。
二、驱动效率更高
其次,新能源车的另一大优势就是驱动效率要更高。就目前来看,传统的燃油车的机效率是在40%左右,在刨除其它影响因素的情况下,效率则会降低到30%。同时,新能源汽车的电机加电机控制器理论上的最大效率是可以达到95%的,而且在实际使用中的效率基本上也都超过了85%。通俗来讲,在出行路程相同的情况下,电动车所需要的能量仅仅只是燃油车的十分之一。
三、成本更低更环保
第三点也是最重要的一点就是,新能源汽车的成本更低也要更为环保。通过我国的油价和电价相对比,一般的电动汽车的耗电量是10至15度电每百公里,而虽然家庭用电的价格略微有所不同,但是也都是在5角钱左右,由此我们也可以得出电动汽车的价格大概在每百公里5至7.5元左右。同时,我们也可以知道传统燃油车的油耗大约为7升每百公里,所以传统汽车的价格在每百公里42.7元。而且新能源汽车在行驶的过程中基本上都可以做到较低或者是0排放,为我国的环保事业贡献力量。
虽然新能源汽车的优势显而易见,但是仍旧存在一定的劣势,比如说,现在我国的充电设备仍旧配备的不算完全,覆盖率仍旧不高,而且车辆的行驶里程方面相对较弱,电池的性能会受到环境温度的影响。
总体来说,新能源汽车仍旧是近几年的新兴行业,尽管现在仍旧有许多问题尚待解决,但是新能源汽车行业还是具有较大的发展潜力。