领克03冠军版,领克03冠军版车机芯片

1.领克03+冠军版定制版车联系统全网首测，性能+智能它都给你

2.号称“领克史上最贵车型”，领克03+冠军定制版来了

由于旗下产品的外观和动力调校，均是以符合当下年轻人口味打造；使得吉利的子品牌领克，向来是国内几个新晋品牌中影响力较高的存在。并且，早前推出的性能级产品领克03+，还最大程度地弥补了国产品牌在该领域竞争中的短板。

而在近期，领克为了纪念其Cyan?racing车队在去年的WTCR房车世界杯中拿下年度总冠军的辉煌成绩；推出了领克02、03的冠军版新车，以及一款备受瞩目的限量发售的03+冠军定制版车型。那么这款名为“03+冠军定制版”的新车，与领克03+之间，到底有着多大区别呢？就让我们从某汽车媒体释出的一组实拍照中来找寻答案吧。

从领克03+冠军定制版的外观上看，倒不会与03+产生太大变化。03+身上家族标示性的分体式格栅和分体式大灯配备，以及全身自带的运动套件，也都被延续到了03+冠军定制版之上。不过，03+冠军定制版却用了官方命名为“炫燃金”的灰黑色磨砂涂装；此外，还会配用19英寸的熏黑锻造轮毂，使之产出的战斗感，几近爆表！

至于新车的内饰部分，全液晶仪表和超大尺寸的中控屏以及电子档杆等配备所带来的强烈科技感，也是延续自普通版本的03+；此外，既能彰显细腻质感，也能烘托运动氛围的翻毛皮用料，也同样会被03+冠军定制版所沿用。当然啦，若完全与普通版本的03+一样的话，那也太没有限量版车型的格调了不是？而03+冠军定制版显然也考虑到了这点；其性能级专用的座椅靠背，也将用上激光雕刻的“03+?Champion”标识，以突显其专属身份。

动力部分，领克03+冠军定制版则同样会延续2.0T+8AT变速箱+适时四驱的组合形式；其2.0T发动机的最大功率为254马力，峰值扭矩为350牛·米。

承接上文所言，领克03+冠军定制版作为限量版发售的车款，其首批提供销售的数量仅为50台；价格则为24.88万。也许你会说03+冠军定制版只是和03+有着外观涂装的不同；但别忘了，正是因为有了全新涂装，使之整体战斗感也有了显著提升；并且，早前也有网友戏言：其换装了灰黑涂装后，“心理功率”就瞬间能提升30匹马力。

那么各位车友们，你们会选择多花几万块选择领克03+冠军定制版吗？欢迎留言告诉我吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

领克03+冠军版定制版车联系统全网首测，性能+智能它都给你

冠军车型的配置比普通车型高，冠军车型的轮圈更大，冠军车型的配置也比普通车型多，比如平行摊铺系统、车道偏离预警系统、道路行程标志识别系统、主动刹车、疲劳驾驶提醒、前驻车雷达、360°全景影像、全速自适应巡航、毛皮转向座椅、无限音频等。柯灵03是柯灵旗下的一款紧凑型轿车。该车长宽高分别为4639mm(毫米)、1840mm(毫米)、1472mm(毫米)，轴距为2730mm(毫米)。柯灵03使用三种发动机，即低功率1.5升涡轮增压发动机、高功率1.5升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机。低功率版本的1.5升涡轮增压发动机最大扭矩为156马力和245牛米。这台发动机的最大功率转速为5000转/分，最大扭矩转速为1450至4000转/分。高功率版本的1.5升涡轮增压发动机最大扭矩为180马力和265牛米。这台发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为1500至4000转/分。2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为190马力和300牛米。这台发动机的最大功率转速为4700转/分，最大扭矩转速为1400至4000转/分。这款车前悬架用麦弗逊式独立悬架，后悬架用多连杆式独立悬架。

百万购车补贴

号称“领克史上最贵车型”，领克03+冠军定制版来了

文丨AutoR智驾?诺一

从全新哈弗H6?Hi-Life到启辰CCS4.0全新车联网系统再到福特探险者SYNC+智行信息系统，智驾君在过去一年评测了包括自主、合资等车型搭载的小度车载OS。

整体来说，这些车型与品牌注重互联网体验以及新鲜的玩法，站在汽车产业变革的浪潮中，百度车联网正全方位赋能车企智能化，助力全球智能网联汽车加速前行。

近日，智驾君再一次通过与百度车联网工程师交流的方式全面解读搭载在?领克03+冠军版定制版车型上的“新生态车机系统”，该系统作为亿咖通科技与百度Apollo合作一周年的成果，双方共同合作推进这一系统在领克多款车型上落地。

该系统搭载了小度语音助手、百度地图车载版、百度随?听、百度主动推荐引擎等多项核心技术，为用户提供更加智能新奇的出行体验。

据了解，搭载了小度车载的领克新款车型覆盖了50多个语义垂类，能够更精准地理解人类语言，可以做到“听用户所说、想用户所想”。

主页可个性化定制、UI设计贴合年轻群体

领克03+冠军定制版车型上的“新生态车机系统”的UI设计可能是最年轻、最潮的一款。

借助结合车型特点，中控显示屏用了一块尺寸为10.2英寸的智能中央触控屏幕，这块屏幕，除了能够保持观看的舒适性之外，巧妙的物理按键设计也能够保证?各个功能之间的合理布局。

而用1080*720的高分辨率的屏幕能为驾驶者带来视觉体验上的满足，这两点结合能够产生一定的吸引力，吸引不少渴望在追求屏幕尺寸和清晰度的用户去选择它。

外观设计之外，“新生态车机系统”最核心的优势在于百度车联网带来的AI能力、语音能力与地图能力。

先看这套系统的硬件配置，四核车用处理器以及64G存储空间，这样的配置堪比智能手机。

既然要说性能的话，我们还是先看看“新生态车机系统”具体配置：

10.2英寸横屏屏幕，分辨率：1080*720

用康宁大猩猩玻璃、配备四核处理器、内存64GB

支持OTA在线升级、支持4G网络以及WIFI功能支持。

可以说，这套车机系统可以为领克03+冠军定制版用户提供更好的语音识别、导航、听音乐等车载功能，同时，系统流畅度与实用性达到了智能手机的效果。

先看这套系统UI设计，整体来说这套系统UI设计从左到右大致分为两个部分：常用功能按键和可定制卡片式界面，最底层为空调调节与常规信息显示。

而且相比较其他品牌车型，领克03+冠军定制版车型在UI图标和背景方面都贴近当下的极简的设计风格。

主显示界面为可定制卡片式界面，占据主显示屏幕大约70%位置，该界面一次性可显示三项常用功能，并且可根据需要进行定制化更改，这里我们选择了最常用的音乐导航和天气。

个人认为可定制卡片式菜单非常实用，通过定制化设定可以将常用的功能放置于首页，可以做到快速进入。

常用按键分布在中控屏幕左边，这一栏菜单主要常规设置与应用，包括了百度语音、百度地图、多媒体、电话、设置和主页。

值得注意的是，不管进而到第几层菜单，主屏幕中的返回主页以及最底层的360显示、空调温度调节与常规信息显示都不会进行隐藏。

这一点对于车机设计逻辑来说非常重要，事实证明这一非隐藏菜单选项非常实用。

覆盖80多个语义垂类，你能想到的它都能给?

领克03+冠军定制版车型作为一款性能车，其语音系统能力可以说做到了“听用户所说、想用户所想”。

在车内，通过语音唤醒车机的方式十分便捷，近几年，车内的车机唤醒方式，一般是通过“你好，小X”等方式唤醒智能语音服务，而领克03+冠军定制版车机系统，众多常用功能实现了免唤醒。

在车内，智驾君多次测试领克03+冠军定制版车型语音系统，通过嗨，领克可以进行空调、车窗、天窗以及导航、音乐的控制。

比如，嗨，领克，调低空调温度，这个时候系统会很快的进行空调温度调节，也可以指定温度，比如：温度调至18度。

通用，还可以进行车窗的控制，比如嗨，领克关闭车窗，系统很会快反应，进行一个关闭车窗的操作，也可以单独说打开副驾车窗、主驾车窗控制。

值得一提的是，该语音系统还可以控制天窗，当我想说，我想吸烟，天窗就会开启。

而在影音方面，可以通过语音方式说，我想听林俊杰、周杰伦、蔡依林的歌曲，这个时候歌单中就会出现相对应的歌单。

语音系统还能满足用户长尾问题，比如，一些百科问答、股票查询、讲笑话、成语接龙等80多个细分的语音垂类，能够全面满足用户的正常需求

智驾君进行一番实际测试体验，测试结果显示，语音识别率可达到90%以上，而且不会受到外部环境的影响。

导航能力突出，上车即可抛弃手机

领克03+冠军定制版车型作为一款兼具城市与性能的车型，除了对其动力有一定的要求之外，其最要的一个功能就是导航系统。

为了满足这部分人群对出现的需求，领克03+冠军定制版车型搭载了百度地图，百度地图车载版针对领克新车进行了升级，基于5000w+POI不断开拓车载场景新功能。

该地图最大的优势在于可提供实时在线导航、免唤醒模式以及结合语音模式可以实现连续指令。

首先是语音模式下的连续指令，比如，可以用语音直接说，我要从奥森出发先去朝阳门再到国贸馆最后到传媒大学。

此时，系统很非常准确的给你规划出一条或者几条合适的路线，并且系统反应迅速。

规划完合适的路线后，这个时候就可以通过免唤醒的模式来对地图做出一系列的指令，比如，选择第二种路线，此时，地图会自动规划出相应的路线进行导航。

在进入导航界面中，依然可以直接免唤醒词对地图进行控制，这里包括了常用的地图界面的放大、缩小以及黑夜白天模式的切换。

同时，在行程中，地图可以实时反馈路况信息、显示加油站、停车场、宾馆酒店等查询服务。

最重要的是，这个导航还可以通过惯性导航算法结合汽车的硬件设备，在通过隧道，地下停车场等弱（无）GPS?的情况下依旧可以正常定位。

经过一段时间的体验，给智驾君的感觉是在领克03+冠军定制版车型中，语音交互与地图的结合体验是十分有惊喜的，反应迅速、细节功能的增加都是加分项。

值得一提的是，新车还搭载了场景化推荐引擎，可根据各类场景，精准的为用户推荐内容、服务及应用，提高用户体验。

例如，在用户上车时，车机系统会针对节日、工作日、周末、上下班等不同场景，推送不同的打招呼卡片，基于不同的地理位置，车机系统会主动进行对应信息推荐，极大增强用户触达率。

整体来看，领克03+冠军定制版车型搭载的“新生态车机系统”基本满足了用户的日常需要，而细节之处的优化则体现了对于用户使用体验的重视。

语音系统是值得肯定，在地图、音乐等常用应用中加入免唤醒功能，一方面提高了驾乘安全，另一面减少不必要的操作。对于领克03+冠军定制版这一款全新的车型，随着数字化体验的全面提升，将会直接影响中国消费者对汽车智能网联系统的依赖，与此同时，未来用户在使用的过程中也会对车联系统的迭代进化提出意见与建议，进而打造更加出色的数字化体验，这对于汽车制造商和百度双方都是有益的。

而百度车联网背靠百度领先的人工智能技术、完整的AI体系以及数据和技术积累，使车载语音互动技术可满足多场景下的需求。

可以说，在新一轮智能汽车变革浪潮中，百度让车企更加快速的收获车联网领域的红利。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8月10日，领克家族又“添丁”了，新款领克02、03以及03+正式上市，同时还新增冠军版车型。不过，咱们这回就看其中一款堪称领克史上最贵的车型——03+冠军定制版，官方售价24.88万元，来看它究竟有何实力。

先聊外观，新车整体基本沿用了老款车型的设计，只是在细节之处做出了调整。前脸保留了横幅式进气格栅，并且两侧搭配领克家族式分体大灯，极具辨识度。轮毂尺寸进行了优化，升级为19英寸。车尾的变化不是很大，同样加持了符合空气动力学的扰流板以及扩散器等运动套件，排气为双边共四出的布局，凸显其冠军气质。?

值得一提的是，新车使用更加酷炫的哑光银色作为主基调，融合03+原本就有的黑色运动套件，彰显出浓郁的战斗气息。车身尺寸方面，相比03普通版车型有所不同，03+冠军定制版长宽高分别为4692/1840/1461mm，轴距为2730mm。?

进入车内，一股较强的动感气息扑面而来，进一步增强了它的运动特质。内部的用料很有档次，覆盖了大量翻毛皮面料，触感相当不错，不过这种面料多用于豪华车型上，如果脏了打理起来也较为麻烦。并且为了提升车内动感，内部穿插了不少**缝线，在氛围的营造上绝对可以媲美不少跑车。

当然光有颜值，那肯定是不够的，领克03+冠军定制版搭载了一台与沃尔沃T5版本同平台的发动机，传动系统匹配的则是来自爱信的8速手自一体变速箱，其最大可输出马力254匹，峰值扭矩为350牛米。另外，新车还配备了博格华纳的四驱系统，可谓是众多顶尖硬件集于一身，各位还觉得它卖的贵吗？估计喜欢这台车的朋友，大部分都是年轻人吧，抓紧攒钱吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。