汽车下乡政策去哪咨询_汽车下乡政策最新

1.新能源汽车下乡困难重重，方向在哪？解决认知或先行

2.农村购车补贴有哪些车

3.用农村户口买车有补助吗？有哪些要求

在最近这几年国家，对农村的建设也投入了很多精力。

在农村的建设过程中，国家也推出了特别多的利民政策。

尤其是对各种农产品的价格补贴，以及相应对低保户的扶持补助。

开展新农合等不同的方式，让农民的生活能够过得更好。

国家还在农村里面修路修桥，方便了农民生活的同时，帮助农村得到更多的外来投资。

完善建设好农村的各项基础设施，可以让农民出行变得越来越方便。

以前在农村人们基本都是依靠走路出行，随着生活水平的提高，在农村逐渐出现了单车、摩托车取代步行，现在基本上每个家庭都有小轿车，让远距离出行变得更加便捷。

很多农民朋友购买汽车，在方便日常生活的同时。

也有利于自己在外面工作的时候，可以经常回老家看看。

很多农民朋友在选购汽车的时候，并不了解相关的汽车知识，和国家推出来的买车优惠补贴。

往往没有弄清楚就买车了，这样只会让自己更吃亏。

只有了解好相应的补贴政策，农民朋友可以在买车的时候，能给自己省下好几万块钱。

国家为了能够促进农村的消费，带动当地的经济增长，在很多地区都推行家电、汽车下乡活动。

根据有关人士透露，在2022年国家推出来的汽车下乡补贴方案中。

对于价格在15万之内的轿车，可以给每辆车补贴的金额在3000块钱到5000块钱不等。

一、补贴车型

在2022年国家会对，排量在1.6升以下的国产汽车补贴，重量在3.5吨以下的运货卡车也会有相应的补贴。

在这次汽车下乡活动中，国家主要给农民朋友推荐新能源汽车。

汽车下乡活动补贴的汽车价格，大多都在10万块钱以下，只有少数的车辆价格在10万元以上。

在这次汽车下乡中，国家给予的财政补贴，是对于小排量以及中微型的客车等车型进行补贴。

补贴车的品牌也是国产汽车，对于中外合资品牌，以及全部进口的这部分车型就不会给予补贴。

国家给予的补贴的标准金额是车身价的10%，最高不能多于5000元。

二、申请补贴

只要符合相关的车型，和达到相应的车辆排量标准，都可以在这次活动中去申请。

农民朋友想要获取这部分补贴金额，就要在完成购车活动之后，携带购买车辆的原件。

以及自己的行驶证，，户口本，等相关证件在当地部门进行办理。

还要填写表格进行申请，等工作人员完成审批之后就可以领取补贴，审批的时间在15到20天不等。

三、补贴新能源汽车的好处

因为国家倡导环保，在最近几年新能源汽车的销量也在不断上升。

国家在新能源汽车上面给予的补贴，让新能源汽车具有一定的价格优势。

特别是近段时间油价的上涨，让新能源汽车越来越受到消费者的青睐。

日常新能源汽车可以满足，日常的基本出行需要。

在农村生活的百姓在购买车辆的时候，会更加注重车子的性价比，也会考虑到日常的养车成本。

综合各方面很多农民朋友，都会优先考虑去选购新能源汽车。

很多农民朋友在农村里面，有自己比较宽大的庭院。

在庭院里面安装充电桩，就能够及时给新能源汽车充电。

在今年国家还推出了，购买车辆可以免除车辆购置税的政策。

农民朋友在购买新能源汽车，可以领取补贴的同时，还能给自己节省一笔购置税的费用。

另外还有很多4S店，为了能够刺激人们的购车欲望。

配合国家补贴政策的情况下，还推出了很多零首付提车，以及购车免息的。

特别是在今年购买，车辆的补贴力度会比往年更高。

国家在推出购车优惠政策的时候，也大大提高了村民的生活品质。

国家大力推广新能源汽车，这样可以让每个家庭，都能够开得起轿车，可以帮助农民更好地改善生活品质。

新能源汽车也是，顺应着时代的发展。

在今后的养车成本上面，不会给人们造成负担，也更加符合国民的实际出行需要。

总结：

农民朋友在购买车辆的时候，不要因为攀比心理，而选购超出自己实际经济能力的车型。

在买车的时候还要对性能，价格，配置，等方面进行综合对比，要根据自己的实际需求选车。

还要了解好当地购车的优惠政策，这样才能给自己争取更多的权益。

新能源汽车下乡困难重重，方向在哪？解决认知或先行

近几年农村快速发展，很多人家里有了小汽车，其实在农村地区，对于汽车需求还是较大的，甚至比在城市还高，这主要是因为农村交通不方便，家里有台车，可以满足出行需求。

此外现在农村结婚很多人都要求有车，因此有辆车还是蛮重要的，但是汽车是一个比较贵的大件，有的人想买，却凑不齐首付款。

但其实在农村买车，有些车型是可以享受补贴的，那么今年农村买车哪些车型可领取补贴？补贴多少钱？下面一起来看看2022年汽车下乡补贴新政策规定。

2022年农村买车有补贴吗？

2022年新一轮汽车下乡来了，因此农村买车是有补贴的。

根据院印发《“十四五”推进农业农村现代化规划》提出的要“鼓励有条件的地区开展家装下乡补贴和新一轮汽车下乡”可知，新一轮汽车下乡要来了。

此次“汽车下乡”，目的是满足农村居民日益升级的消费需求，改善农村出行的条件，促进农村经济发展，推进乡村振兴。

目前很多省份都下发了汽车下乡的通知，如福建省针对汽车下乡，在3月就印发了《福建省商务厅关于支持开展汽车下乡活动的函件》，汽车下乡正式拉开帷幕。

2022年农村买车补贴多少钱？

1、车辆购置税

国家会对选购合乎补贴标准的车辆，给予一次性的财政局补贴，避免去车辆购置税。

2、车企优惠

除了财政补贴，各大车企也会推出优惠补贴，有的车型直接在指导价的基础上优惠2~3万，一般车企的综合补贴都高达上万元。

3、补贴标准

汽车下乡补贴金额一般为车价的10%，最高额度5000。

对于国家特定的车型，比例将会提高到30%，最高可以达到10万元，并且是一次性发放，一次到账。

对于新能源汽车，绿色环保，贴合国家政策，补贴力度大约在3万元左右。

新能源汽车如果是纯电动车，续航里程低于250公里的不再享受国家补贴。

250至400公里续航补贴1.8万元，400公里以上续航补贴2.5万元。

如果是插电式混合动力汽车，纯电模式续航里程小于50公里，纯电模式续航里程大于等于50公里，可补贴1万元。

注：具体补贴标准跟车型、品牌、当地政策等有关，具体标准可以咨询当地有关部门。

农村买哪些车型可领取补贴？

1、排量方面

根据规定，汽车下乡补贴车型大多是国产汽车，排量在1.6升或3.5吨以下的卡车将有补贴。

排量为1.6升的汽车包括轿车、SUV、mpv等车型。

2、新能源汽车

汽车下乡主推的是新能源汽车，车型品牌多，涵盖了市面上现售的很多平价新能源汽车，包括比亚迪、长城、上汽通用五菱、合众、云度汽车等。

汽车下乡的车型更多的是小型和微型车辆，价格大多数在十万以下，个别车超过十万。

2022年汽车下乡补贴领取条件

2022年汽车下乡补贴并不是所有人都可以领取的，要满足三个条件，一是拥有农村户口，二是仅限于1.6L排量以下的车，三是品牌，一般合资车并不参与，只有特定的部分国产车才能享受补贴。

领取补贴流程：

携带本人、户口簿到汽车下乡指定销售网点购买汽车;

携带购车人原件、户口簿原件、银行直补专用存折原件、机动车行驶证原件、机动车登记证书原件、机动车销售原件，到户籍所在地乡镇财政所申报补贴资金。

经乡镇财政部门审核后报送县财政部门，县财政部门对符合补贴标准的在购车人提出申请后15个工作日内将补贴资金下发。

汽车下乡购买者须知：

参与新能源汽车下乡活动的车型，并非都是好车，在选择车型时，务必要了解清楚所选车型的安全、配置、口碑等方面的信息，要结合自身实际情况，合理消费。

对于北方偏冷一些农村地区，建议购买燃油车，因为新能源电动车，在冬天怕动力方面会有影响。

现在农村交通十分方便，家家户户门前都修好了水泥路，很多人家里缺的就是一辆车了，因此“汽车下乡”对于很多人来说是非常重要的，可以降低农民购车的门槛，解决农村人出行的便捷性和安全性，对于农村人来说，是一项惠农政策，而在4月，四部委(工信部、农业农村部、商务部、能源局)等又联合开展新能源汽车下乡活动，鼓励各地出台更多的支持政策，相关企业加大优惠力度，因此今年想购车的小伙伴们，务必要多多收藏当地的汽车下乡政策。

农村购车补贴有哪些车

车企们盼了很久很久的“汽车下乡”终于来了，但这次仅限新能源汽车。

据了解，这次下乡活动由工业和信息化部、农业农村部、商务部联合组织，在青岛拉开帷幕，将在海南省海口市、云南省昆明市、四川省成都市、山西省太原市举行4个专场活动，活动时间是从本月开始到12月份就结束。目前，包括北汽新能源、长安新能源、比亚迪、广汽新能源、合众汽车在内的10家自主品牌车企已经“积极响应”，投放车型16款，均附带了一些综合优惠，相当于车企的主动让利。

显然，此汽车下乡，非彼汽车下乡。

在笔者来看，这次活动更像是一个形式上的预热和试探。农村市场的消费潜力，和企业都有所感知，但并没有系统研究过农村居民需要怎样的车型；而对于如何撬动农村市场，基础设施和配套服务的投入思路则更加不明朗——潜力预期和现实矛盾，中间究竟有多大距离？

唯一令人欣慰的是，如今，这个问题伴随此轮下乡活动的开展终于得到了聚焦讨论。笔者近日听取了由中国汽车百人大会组织的一场线上讨论，主题是《寻找中国电动汽车增长新动力》，核心就是探讨如何撬动农村新能源市场，这里结合一些自己的观察思考，做一个分享。

01

新能源汽车下乡，潜力大，困难更多

回望2009-2010年的那一轮汽车下乡，国家安排了50亿元，对农民报废三轮汽车、换购轻型载货车及购买1.3升以下排量的微型客车等，给予一次性财政补贴——由此，车市迎来井喷式增长。

这个过程带火了一批微型面包车生产企业，其中，以五菱为代表的诸多车企，抓住了农村消费群体的升级需求，又衍生出了相对低端的MPV、SUV车型，是2013-2017年车市扩容的巨大推动者。这类产品的核心卖点就是大空间，价格居于4-7万左右。这个阶段也帮助车企找到了一把量尺，基本上，农村居民的购车预算多集中在这个区间。

当然，如没有当时的政策力度，上述现象恐怕也只是想象。所以，当新能源车市增长乏力的时候，农村市场的潜力总会被拿出来探讨。但显然，农村市场已经不是一块处女地，想要导入新能源汽车，则需要面对一堆复杂的问题。

首先，新能源汽车如何与低速电动车PK？

据相关数据统计，目前整个农村市场有超过600万辆的三轮车和低速电动车，乐观来判断，即便其中有5%-10%的消费者愿意升级置换，那么也将创造出不低于30万的市场增量。

问题在于，这类消费者普遍接受的购车预算在4-5万左右，但目前的新能源车型无法把成本压到这么低，定价最低也得在5-6万及以上。加上今年经济形势放缓，农村人口可支配收入还将下降，如何说服大家放弃1万多的低速电动车选择贵几万的纯电车型呢？况且，预算达到4-5万，传统燃油车也有不少选项。?

据相关调研显示，农村居民讲究实惠、耐久性，购买意愿多以0.5-1万元的农用运输车为主，其占比达到31%。

其次，配套设施尚未在农村普及，这是车企无法解决的问题。

想象当中，低线城市和农村市场比一二线城市更适合推广新能源车。居住密度低，车能停在家门口，更适合安装充电桩；农村居民的日常生活半径也小于城市上班族，一般都是5-15公里即可满足买、接送小孩上学或走亲访友，因此即便是一台续航200公里左右的纯电动车也能满足这类人群的出行了。

但车企代表反映的当下困难也是显而易见的。农村等地区充电基础设施薄弱，配电网设计系统从标准上就没有考虑新能源汽车，乡村仅能使用慢充桩，一辆车充满需要5-8小时，这就是变相要求消费者仅能在晚上不用车的时候充电——这类问题都是企业无法解决的。

另外一个问题在于售后。理论上，纯电车的零部件比燃油车更少，维修成本更低，但毕竟构造不同，目前车企的新能源体系综合销量来看，很难像传统燃油车那样铺设足够密集的维修网络，加上维修技师和零部件的缺乏，新能源汽车下乡面临极大制约。

02

车企们希望得到怎样的支持呢？

潜力这么大，困难这么多，怎么办？?经济扶持力度被摆在了桌面上。这场线上讨论会有一个环节得出了一个非常具体的数字：国家若能拿出一个每台电动车5000元的补贴/置换力度，那么将极大改善农村消费者的接受度和企业的推广积极性。参与论证这个问题的是北汽营销公司产品与商业模式创新中心市场研究部部长赵新智和重庆长安新能源汽车科技有限公司营销服务中心副总经理冯中伟。?

这个数额是怎么推理出来的呢？两位代表都回顾了上一轮汽车下乡政策：国家指定了车型范围，且补贴大概占到了新车价格的10%，也差不多就是3000-5000元，而且周期足够长，是“中央财政+地方配套“的支持，效果非常好。但北汽的赵部长坦言，这一轮的新能源下乡活动，更多是”搭台，企业唱戏“——仅是企业层面付出5000元置换优惠（针对三轮车/低速车用户）+终审质保并不能达到农村消费者的价格预期。但企业目前每卖一台电动车要亏损2万元，单方面已经很难降成本、调低价格了。他认为如果能够和企业联动，进行1:1的分摊，那么打开农村市场还是很有希望。

长安新能源的冯总则非常强调要把准农村客户的诉求，尤其是价格点，然后政企联动参考这个价格，根据造车成本和运营成本再来反推补贴力度。他结合了旗下新车奔奔E-Star来举例，开发这款5-6万元的小车也是希望可以打开低价位消费群体的需求，如能够在政策补贴帮助下，再拿出5000元的支持，将价格降低到5万以下，那么相较于低速电动车，纯电车的竞争优势更能凸显。

除了“钱“的问题，新能源汽车在农村缺乏足够的推广传播以及金融创新也被多家厂方代表提及。

03

除了钱，还要拿出多大的诚意？

2020年6月份，我国新能源汽车产销分别完成10.2万辆和10.4万辆，同别下降25.0%和33.1%。1-?6月，新能源汽车产销分别完成39.7万辆和39.3万辆，同别下降36.5%和37.4%。尽管预测说，今年下半年新能源市场会转暖，但从目前形势来看，新能源汽车是国家战略，B端需求逐渐饱和以后，如何撬动C端需求，已经是一个不得不面对的问题。

C端是如何看待新能源的呢？且不论农村居民，作为生活在城市里的媒体人，都会留意到一个事实，有关新能源的曝光多集中在造车新势力，因为这里面有太多大家喜闻乐见的内容，比如资本变化、***魅力、炫酷的外形以及科技互联技术，当然还有一些情怀。不可否认，类似蔚来、小鹏、理想等品牌瞄准城市高阶消费人群，也属于推动新能源市场发展的一股力量，但其增量空间也是有限的。而这其中，还潜移默化带动了公众对长续航的追求，甚至将续航能力和研发实力划等号。有一位在企业负责新能源车型推广的高管曾经明确告诉笔者，这绝对是一种片面化的误导。

而他还吐槽了另外一件事，电动车的安全性认知问题。相比燃油车的自燃，电动车的自燃概率其实并没有大家感觉的那么高，但一旦有电动车自燃一定会引发各方报道，很遗憾的是，几乎每家都“出过事“，并且这些事故会在很长时间里反复被提及、强化印象。而且，他走访调研时还发现，城市中很多物业都不“欢迎“业主安充电桩，给用户带了了诸多麻烦顾虑。

由此来看，除了给钱，新能源汽车的推广还需要协力解决认知问题，而笔者认为“客户教育“的经验，其实中国品牌是匮乏的。在过去燃油车快速普及的30年间，市场启蒙的工作其实是海外品牌铺垫的。而当下，我们则需要自己做这件事，谁牵头呢？唯有明确的方向，才会有去集中化推广。而如新能源汽车真的要进村，车企们和地方要做好怎样的宣传铺垫，需要开发怎样的产品，扶持怎样的配套，这恐怕真的是一个长期的课题，信心在于——没有谁比中国人更了解自己。

但愿，这次新能源下乡活动，是一个充满希望的开始。更希望，在不久的将来，可以拥抱一个更大的诚意来抵消寒意。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

用农村户口买车有补助吗？有哪些要求

农村购车补贴包括3.5 吨及以下货车或者 1.6 升及以下排量乘用车。

根据《进一步优化供给推动消费平稳增长，促进形成强大国内市场的实施方案》：

第一条? 多措并举促进汽车消费，更好满足居民出行需要?

第二点? 持续优化新能源汽车补贴结构。坚持扶优扶强的导向，将更多补贴用于支持综合性能先进的新能源汽车销售，鼓励发展高技术水平新能源汽车。落实新能源货车差别化通行管理政策，提供通行便利，扩大通行范围。?

第三点? 促进农村汽车更新换代。有条件的地方，可对农村居民报废三轮汽车，购买3.5吨及以下货车或者1.6升及以下排量乘用车，给予适当补贴，带动农村汽车消费。

扩展资料

农村飚车补贴流程：

一、具有农业户口消费者携带本人、户口簿到汽车下乡指定销售网点进行购买；

二、到户籍所在地乡镇财政所申报补贴资金，申报时需提供以下材料：

1、购买人居民原件；

2、购买人户口簿原件（户号为空的请到户籍室加补）；

3、购买人银行直补专用存折原件；

4、机动车行驶证原件；

5、机动车登记证书原件；

6、机动车销售原件；

7、贴在指定位置的下乡标识。

三、乡镇财政部门审核后报送县财政部门。

四、县财政部门对农民申报材料符合补贴要求的，在购买人提出申请后15个工作日内将补贴资金拨入购买人储畜存折帐户。

中国网-关于印发《进一步优化供给推动消费平稳增长 促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》的通知

百度百科-汽车下乡

这个车型有。对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车及购买1.6升以下排量微型客车的给予一次性财政补贴。

补贴流程

第一步：具有农业户口消费者携带本人、户口簿到汽车下乡指定销售网点进行购买；(汽车每户限购一辆，摩托车每户限购二辆）

第二步：到户籍所在地乡镇财政所申报补贴资金，申报时需提供以下材料：

1.购买人居民原件；

2.购买人户口簿原件（户号为空的请到户籍室加补）；

3.购买人银行直补专用存折原件；

4.机动车行驶证原件；

5.机动车登记证书原件；

6.机动车销售原件；

7.贴在指定位置的下乡标识。

第三步：乡镇财政部门审核后报送县财政部门。

第四步：县财政部门对农民申报材料符合补贴要求的，在购买人提出申请后15个工作日内将补贴资金拨入购买人储畜存折帐户。

扩展资料

吉利熊猫是2008年11月正式上市的安全精品小车，也是吉利全球鹰品牌首款车型，按四星级安全标准设计，用时尚的“工程仿生”手法设计，秉承small小的、special特别的、safe安全的3S研发理念，彻底颠覆了“中国小车”的传统概念。

在美国《商业周刊》综合车型尺寸、发动机性能、排放系统、耗油量等标准所排出的“世界最小车”榜单中名列第七位。熊猫发动机排量包括1.0L和1.3L发动机，后者就是吉利比较成熟的MR479Q发动机，前者据称是吉利专门为熊猫开发的JL3G10CVVT发动机。

农村户口买车注意事项

1、看是否有买车的必要

汽车虽然现在很普及了，但毕竟是大件物品。买汽车不是买衣服，买鞋子，随便花个几百块就搞定了，买一辆汽车需要花费至少几万块，而且现在道路交通状况也不好，堵车的情况很严重，所以在买车之前一定要考虑好是不是有必要。

2、考虑是否可以承担养车费用

现在汽车的价格确实不算太高，很多的农村家庭也能承担起买车的费用，可是汽车不是自行车，买回来之后还是有后续的支出的。例如：油费、保养费、保险费等，这些费用一年下来至少也要上万元，如果你没考虑到买车的后续费用问题，那么你买车估计会后悔的。

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