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1.比亚迪秦是新能源汽车吗

2.新能源汽车比亚迪宋与秦唐有何区别

新能源车作为未来用车的一大趋势，这让车企们在新领域不断的尝试，自主品牌中比亚迪最早就开始涉足新能源领域，而且他们家早些年就有在研究电池技术，抛开合资品牌不说，比亚迪的新能源车绝对能算上的国内老大。

前阵子，比亚迪发布了旗下新款的插电式混动轿车?秦Plus,他们家旗下有不少款混动汽车，秦新能源，宋MAX新能源和宋Pro新能源等等，在市场上的反应都算很不错，虽然价格相比燃油车会高出不少，但是仍然有很多消费者愿意为它们买单。

这一次的比亚迪秦Plus是比亚迪全新DM-i平台打造，前脸乍一看上去是很熟悉的比亚迪龙颜设计，但其实加入了很多新的元素，进气格栅的尺寸变得更大，让车子显得更加霸气。车身的线条也非常的优美，大方流畅，显示出东方特有的柔美，再搭配上多条幅铝合金轮毂，增加了不少运动气息。

内饰上有很多人看出来许多地方都与秦Pro有相识之处，但是仔细感受一番，比亚迪秦Plus比秦Pro会显得更加的豪华上档次，细节处理的很仔细，精致的程度直亚迪汉。不同颜色的拼接方向盘和座椅改变了全黑的沉闷，时尚感油然而生。就个人审美而言，这已然不逊色奔驰！

比亚迪秦Plus最值得一提的就是它的动力系统。它采用了1.5升自然吸气和电动机的动力组合，匹配的是丰田最经典的E-CVT变速箱，这个DM-i的超级混动系统让这款车在不使用电力驱动的情况下，百公里的油耗表现竟然不到四个，这种经济性真的非常吸引人。

除了有较低的油耗表现之外，这一套动力系统还具备阿特金森循环，分体冷却，EGR飞起再循环系统等多种技术，热效率可以达到43%，真是浑身上下都带着优越感出生。

比亚迪插电式混动秦Plus真的是有些来势汹汹的意味，这也让我们看见虽然车市场的竞争十分激烈，合资品牌的实力很强，但是我国自主品牌正在崛起，而且表现不俗，说不定在不久的未来就能创造出奇迹，国产车真是未来可期。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪秦是新能源汽车吗

比亚迪秦新能源采用1.5升涡轮增压四缸发动机。比亚迪新能源是一款紧凑型轿车。该车长宽高分别为4740毫米(mm)、1770毫米(mm)和1480毫米(mm)，轴距为2670毫米(mm)。比亚迪新能源有 纯电动 车型和插电式 混合动力 车型。

比亚迪新能源的1.5升涡轮增压发动机，最大扭矩154马力，240牛米。这台发动机的最大功率转速为5200转/分，最大扭矩转速为1750至3500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

采用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机重量，提高汽车的机动性和燃油合理性。

与该发动机匹配的电机最大功率为110kw，最大扭矩为200 Nm。

这款车采用的是三元锂电池，大部分纯电动汽车和 插电式混合动力 汽车基本都采用三元锂电池。

三元锂电池能量密度更高，重量更轻。

三元锂电池的正极由三元材料制成。

比亚迪秦新能源采用6速动力换挡。

Powershift可以提高汽车的换挡速度和传动速度。

比亚迪新能源前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

新能源汽车比亚迪宋与秦唐有何区别

是的。

所谓新能源汽车，就是采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。

比亚迪秦在更高层次上实现了新能源汽车的升级换代。

比亚迪秦是比亚迪股份有限公司自主研发的DM二代（在纯电动和混合动力两种模式间进行切换）的高性能三厢轿车。相比第一代DM双模混动技术，比亚迪的第二代DM双模混动系统主要通过换装更加高效强劲的TID总成、高转速电机、集成式电机控制器、更安全的铁电池等实现了更强的动力性能和更优的经济性能。

比亚迪宋与比亚迪秦、比亚迪唐的区别：车身尺寸不同、轴距不同、搭载的发动机不同

一、车身尺寸不同

1、比亚迪宋：车身尺寸长宽高4600mm×1830mm×1700mm。

2、比亚迪秦：车身尺寸长宽高4740mm×1770mm×1480mm。

3、比亚迪唐：车身尺寸长宽高4870mm×1950mm×1725mm。

二、轴距不同

1、比亚迪宋：轴距2660mm。

2、比亚迪秦：轴距2670mm。

3、比亚迪唐：轴距2820mm。

三、搭载的发动机不同

1、比亚迪宋：搭载1.5TI发动机。

2、比亚迪秦：搭载4缸1.5T燃油直喷式及电力驱动发动机。

3、比亚迪唐：搭载BYD487ZQA的2.0TI发动机。

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