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汽车换挡器坏了怎么办,换挡器结构图
tamoadmin 2024-05-17 人已围观
简介有可能是没有了波箱油，也有可能是波箱里面的零件坏了，需要去4S店检测维修。自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。目前汽车自动变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱(AT)、机械无级自动变速箱(CVT)、电控机械自动变速箱(AMT)和双离合自动变速箱。AT不用离合器换挡，挡位少变化大，连接平稳，因此操作容易，既给开车人带来方便，也
有可能是没有了波箱油，也有可能是波箱里面的零件坏了，需要去4S店检测维修。
自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。目前汽车自动变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱(AT)、机械无级自动变速箱(CVT)、电控机械自动变速箱(AMT)和双离合自动变速箱。
AT不用离合器换挡，挡位少变化大，连接平稳，因此操作容易，既给开车人带来方便，也给坐车人带来舒适。但缺点也多，对速度变化反应较慢，没有手动变速箱灵敏；费油不经济，传动效率低变矩范围有限，近年引入电子控制技术部分改善了这方面的问题。
相关信息
机械式无级自动变速箱将发动机动力经钢带和两个锥轮的槽传递，由初级轮传递到次级轮，再经主减速器传递至驱动车轮，实现动力的传递。由于两皮带轮的中心距是固定的，但其轮在轴上的轴向距离是可变的，因此钢带与带轮的接触半径是变化的，因此传动比是无级可调的。
一般CVT可提供的变化范围是4.69~0.44左右，故它不能满足整车传动比变化范围的要求，所以在CVT之后需要加装主减速器，以便进一步减速增矩。双离合器自动变速箱将变速器按奇、偶数分别布置在与两个离合器所连接的两个输入轴上， 通过离合器的交替切换完成换挡过程，实现了不中断动力换挡。
可以更换，拆卸的方法和详细的操作步骤如下：
1、第一步，打开旧的变速杆盖，将其移到顶部，然后露出变速杆头的连杆，见下图，转到下面的步骤。
2、第二步，执行完上面的操作之后，下面有一个夹子，使用尖嘴钳松开夹子，见下图，转到下面的步骤。
3、第三步，执行完上面的操作之后，使用尖嘴钳用向下的力松开夹子，见下图，转到下面的步骤。
4、第四步，执行完上面的操作之后，向上拉起杠杆头，见下图，转到下面的步骤。
5、第五步，执行完上面的操作之后，卸下球头，变速杆将露出，以便将其卸下，见下图。再按照拆卸的方法返回步骤，把新的更换上就好。
