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汽车玻璃破了打孔_汽车玻璃修补打洞与不打洞哪个好
tamoadmin 2024-06-18 人已围观
简介当损伤的主体直径不超过20mm时，可用修补的办法进行解决。如果没有及时处理，玻璃中间的胶合层就会因空气进入和大气压力的作用而分离，使破损面积越扩越大，不仅影响美观和视线，安全防护能力也大大下降，对安全造成威胁，最终也只有更换才能解决。如果破损不在驾驶员视线正前方，可以先用透明胶条，贴在破损部位上，防止水分和灰尘进入。不要洗车或喷洒玻璃水清洁汽车玻璃，驾驶过程尽量平稳，避免颠簸和急刹车，夏天不要暴晒
当损伤的主体直径不超过20mm时，可用修补的办法进行解决。如果没有及时处理，玻璃中间的胶合层就会因空气进入和大气压力的作用而分离，使破损面积越扩越大，不仅影响美观和视线，安全防护能力也大大下降，对安全造成威胁，最终也只有更换才能解决。
如果破损不在驾驶员视线正前方，可以先用透明胶条，贴在破损部位上，防止水分和灰尘进入。不要洗车或喷洒玻璃水清洁汽车玻璃，驾驶过程尽量平稳，避免颠簸和急刹车，夏天不要暴晒，冬季尽量不要使用车暖风直吹汽车玻璃，这些外力和温度变化都有可能造成小破损快速扩大。
汽车的前挡风玻璃是最脆弱的部分，所以目前在出售的汽车中，前挡风玻璃是由安全玻璃制成的。这种材料的优点是，即使它破裂或甚至粉碎，玻璃仍然可以保持整体而不会造成伤害。
扩展资料：
汽车玻璃的修补主要是在裂缝中填补玻璃修复树脂（专用的树脂）以消除缝隙，该树脂是专门针对汽车玻璃修补研发的，具有高强度、高硬度，折光率和玻璃很接近，耐候性好，不黄变等优异性能，靠紫外线加热可迅速凝固
钢化玻璃可以打孔，但需要在钢化之前打。
钢化玻璃属于安全玻璃。在制造过程中，为提高钢化玻璃的强度，通常使用化学或物理的方法，在玻璃表面形成压应力。玻璃承受外力时首先抵消表层应力，从而提高了承载能力，增强了玻璃自身的抗压性。当给钢化玻璃打孔时会使内部应力分布不均，从而导致整块碎裂成蜂窝状的钝角小颗粒。
钢化玻璃上面的孔基本都是钢化前打的，钢化以后，千万别再在上面钻孔了。由于玻璃经过钢化以后，易碎，无论技术高低，失败率在90%以上。如果我们想要在钢化玻璃上打孔，在定制玻璃时可告知商家开孔尺寸，厂家将普通玻璃开好孔之后，才会再对玻璃进行强化处理。
钢化玻璃的特性及应用
1、高强度特性：对于同等厚度的钢化玻璃冲击强度是普通玻璃的3～6倍，而且抗弯强度也是普通玻璃的3～6倍。
2、热稳定特性：钢化玻璃具有很强的热稳定性，所承受的温差是普通玻璃的3倍，可承受200℃的温差变化。
3、安全特性：钢化玻璃受强力破损后，碎片会迅速呈现微小钝角颗粒，从而最大限度地保证人身安全。
4、应用：家具、电子电器行业，建筑、装饰行业、浴房、汽车、扶梯及其它特别需要安全及存在温差剧变的场所，可作为中空玻璃和夹层玻璃的原片。
