特斯拉汽车的操作,特斯拉汽车操作台功能图解

1.新能源汽车的开车步骤教程

特斯拉启动的方法是：

1、启动车子时，按两下车钥匙上的特斯拉标志并同时靠近汽车。

2、拉开车门进车，只要踩一下刹车汽车就通电启动了。

3、启动之后找到方向盘后的挡位。

4、挂好挡就可以开走了。

特斯拉熄火的方法是：

1、要踩好刹车，不让汽车移动。

2、将挡位调到P挡。

3、按一下车门把手上的按钮，打开门。

4、出车后再按一下钥匙上的特斯拉标志即可。

特斯拉旗下汽车品牌有：Model3、ModelY、ModelS、ModelX、Roadster等。

特斯拉（Tesla），是一家美国电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。总部位于帕洛阿托（Palo Alto），2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。

2004年埃隆·马斯克进入公司并领导了A轮融资。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，特斯拉努力为每一个普通消费者提供其消费能力范围内的纯电动车辆；特斯拉的愿景，是『加速全球向可持续能源的转变』。

新能源汽车的开车步骤教程

说到特斯拉汽车，大家脑海中呈现的估计就是它承载的先进技术和领先的设计理念，在如今是新能源汽车领域一直是佼佼者。它的续航里程和各种辅助驾驶技术都遥遥领先于其他新能源汽车。

平常我们在大街上夜可以经常看见特斯拉的车子在路上跑，相信绝大部分同学都想做进驾驶室去体验一番操作。现在给大家讲讲最基本的，特斯拉自动挡车起步正确方法

以特斯拉Model S为例，看看这款高端电动汽车需要哪些步骤才能将其开走。

特斯拉Model S的车门把手为伸缩式，锁车之后门把手会缩进车门内部，满满。当你带着钥匙解锁车辆或者走进车辆的时候，门把手会自动弹出，这样就能打开车门坐进车里了。

很多人第一反应就是，上车打火一气呵成。然而，特斯拉Model S是没有钥匙插孔也没有启动按键的，当驾驶员带着钥匙坐进车里，踩一下刹车，车子就通电启动了。

车辆通电之后，找到方向盘后面的怀档，挂挡就走！最后车子的“熄火”也非常的有个性，挂上P档之后，下车、锁车车子就能自动关闭电源，方便得很。

至于特斯拉怎么换挡，上面也提到了特斯拉的换挡杆是怀挡，也不算是新事物，毕竟奔驰也在用。而特斯拉的怀挡操作是：往上提是倒档、往下压是前进档、中间轻拨是空档，档杆右侧有个镀铬按键，往左按就是挂P档了。

新能源汽车的开车步骤教程

教你怎么开纯电动汽车

目前大部分电动汽车的档位有四个：D、N、P、E（E1、2、3）。D是前进挡、N是空挡，启动和停车时使用、P是驻车挡、E是节能档，与D档一样用于前进，可以自动回收刹车和减速时的能量，使得电动汽车的续航里程加长约20%。

1、启动车辆：钥匙打到“ON"档，仪表背景灯全部亮，低压接通；接着钥匙打到“Start"档，听见“嘀”的响声，并可以听见电池组内继电器闭合的“哒”声2次，电池组高压接通，仪表表盘上显示"READY"绿灯，车辆进入可以行驶状态。

注：遇到类似于特斯拉电动汽车不是常规钥匙开关启动的话，只需要轻踩刹车，车就会通电启动，之后挂挡就可以直接走了，因为特斯拉是没有专门的“手刹”，挂“P”档就等于拉了手刹。

2、放下手刹，换挡操纵机构手柄置于“D”档，右脚轻踩电子加速踏板，车辆开始行驶。

3、如果需要制动，右脚踩制动踏板，完成制动。

4、如果需要加速，右脚均匀用力，逐渐踩下电子加速踏板，车辆开始加速；如果保持匀速行驶，电子加速踏板保持在某一开度即可。

5、如果需要倒车，先将换挡操纵机构手柄打到N档，待车辆停稳后再将换挡操纵机构手柄打到“R"档，完成倒车。

教你纯电动汽车省电技巧

1、经常检查胎压，保持本车应有的胎压水平，偏硬和偏软都会一定程度的影响电耗。

2、对后备箱进行5S管理，用不着的杂物、笨重物等要及时清理。

3、轻踩油门缓起步，平时用车时一定要养成轻踩油门缓起步的习惯。

4、在安全的行驶条件下，尽量保持60-80迈中速行驶。

5、等红灯时，档位调至N。

6、市区行驶能不开空调尽量不开，高速行驶宁开空调不开窗户。

7、巧妙利用汽车惯性滑行。汽车在行驶途中，完全把油门收起，依靠汽车的动能（惯性力）或下坡时的位能继续行驶。必须注意：滑行时不能灭车，速度不得超过40迈，以保障行车安全。

8、巧踩刹车：提前处理各种情况，尽量少使用制动，要尽量减少紧急制动，防止车轮被抱死出现甩尾、侧滑，要采取预见性刹车，当预计到必须减速或停车时，应提前收油门，以滑行减速，待情况处理完后再加速前进，这样既安全又省电。

9、正确使用E挡提升续航里程：需要根据不同路况选择E档档位及相合适的回收力度，用以匹配车辆的行驶状态，只有这样才能更好地节约电量、提升续航。比如说路况畅通的环线公路上，应该将车开得尽量顺畅，此时需要将回收力调至最小（E1）；路况复杂需要频繁起步刹车时，将回收力度调整为最大（E3），减小刹车负担并尽可能多的回收动能。

10、车辆闲置时，尽量使用慢充充电，以让电池保持满电状态。

新能源车辆停放问题

1、新能源车型怕太阳暴晒，因为这会造成电池内部压力升高，从而影响电池寿命。气温过冷，会影响电池活性，导致续航里程降低。

2、长时间不使用车辆时，应将电量充至40%-60%保护电池，这样当我们再次开车时，电池会处于一个健康的状态。长时间停放车辆电池处于亏电状态，容易造成电池损坏。

3、长期低温季节，尽量将车辆停放在温度较高的车库，或者采取一定的保暖防冻措施，例如用保暖篷布包覆等以增加电池活性。