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哈曼汽车推荐哪款车_哈曼汽车推荐哪款

tamoadmin 2024-06-09 人已围观

简介1.第三代哈弗H6买哪款?推荐低配和次低配二选一2.冬游赏雪开什么车?这几款20万级四驱车型 自带方向盘加热在小刘看来一定是哈弗H6车型了,因为该车上市至今一直有着十分不错的销量表现,在消费者心中也有着一定影响力。特别是2020款,可以选装三把锁。有了这三把锁,它的越野能力也提升很多也很强。哈弗H9可以长途自驾。走烂路根本不用担心。哈弗H9还是值得推荐的。首先,我不知道这里说的哪款车型最好是指的哪

1.第三代哈弗H6买哪款?推荐低配和次低配二选一

2.冬游赏雪开什么车?这几款20万级四驱车型 自带方向盘加热

哈曼汽车推荐哪款车_哈曼汽车推荐哪款

在小刘看来一定是哈弗H6车型了,因为该车上市至今一直有着十分不错的销量表现,在消费者心中也有着一定影响力。特别是2020款,可以选装三把锁。有了这三把锁,它的越野能力也提升很多也很强。哈弗H9可以长途自驾。走烂路根本不用担心。哈弗H9还是值得推荐的。

首先,我不知道这里说的哪款车型最好是指的哪个车系还是某个车系里面的哪个配置,如果要我看,车型的区别就是大小,外观大同小异,好看的话哈佛H6 COUPE还可以哈弗的SUV,我一直觉得不是特别吸睛,但过了一两年,再看还是老样子。哈弗的外形,初看,都感觉怪怪的。动力不错空间大,外观沉稳符合大众审美,稳定,上市以来没啥大问题,H7是沃尔沃逆向研发的,H8是奔驰GLE逆向研发发,H9是霸道逆向研发的,其他是H6系列研发出来的。

哈弗的神车哈弗H6是市场销量最好的SUV汽车了,它保持了很久的SUV销量冠军的位置,而这个也给哈弗带来了巨大的市场占有率和保有量。最好的应该是H6吧,这款车在北方保有量不会低于合资品牌的SUV。

我用过长城哈佛汽车H6质量非常差,油耗大,另部件容易坏。厂家又不三包,请大家不要购买哈佛汽车。钱是自己的听别人忽悠你,跟钱有仇吗、现在的自媒体很多都是杂种、收了钱胡说八道,再不要相信,在中国没有哪个企业那么容易倒闭,我强烈推荐海马8S,真的不错,性价比高轮胎太窄,别根外国学小心眼,二六五不够,最少也的三零五。别跟我说按什么原理,可以打破原理。

第三代哈弗H6买哪款?推荐低配和次低配二选一

如今买车的年轻人越来越多,但这并不意味着想买车的中年人就少了,下面要介绍的这几款SUV就很适合中年消费者!

不可否认,现在买车的年轻消费者越来越多,但这并不代表着买车的中年人就少了。相反,因为资本的积累,以及孩子的到来,他们对车的需求更大,所以在笔者看来,这一部分人群才是汽车消费市场的“主力军”。如下图所示,笔者的粉丝中,30-40岁的中年人占比40%,而18-30岁的年轻消费者,占比总和才30%多一点。所以,笔者今天就介绍几款适合中年人的SUV,下面就来了解一下。

林肯航海家

指导售价:32.88-47.88万

航海家是林肯国产后第三款车型,跟它的“兄弟们”一样,有着“豪”不妥协的美式风格,以及较高的性价比,是值得我们去考虑的一款车。不同于XT5的是,航海家凭借着颇具质感的漆面与柔和的线条,塑造了一副比较“贵气”的模样,给我的感觉是比GLC还要符合“豪华SUV”的身份。

不单单是外观,航海家的内饰也很“豪”,大量的棕色皮革搭配实木饰板,再配上少许的钢琴烤漆,看着就很贵气。另外,航海家的舒适性也远超同级,单就座椅按摩功能就有5种模式3种强度。再加上比较周全的整车NVH工程以及悬架软硬调节功能,让中年人那因工作疲劳的身体能得到放松。不过,有一说一航海家的后排座椅比较平,舒适性没有前排好。

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至于大家关心的动力方面,作为美系车的航海家自然不会让大家失望,中低配车型配备有一台2.0T发动机,最大马力可达245Ps,最大扭矩390N·m,与之匹配的是一台8速自动变速箱;高配车型配备有一台2.7T双涡轮增压V6发动机,最大马力322Ps,最大扭矩500N·m,与之匹配的是一台8速手自一体变速箱。且值得留意的是,航海家是喝92#汽油的,若是出门自驾游的话,也不用因为油品而限制远行的脚步。

沃尔沃XC60

指导售价:37.39-47.49万

作为上有老下有小的年纪,那更得注意安全,说不好听点一出事,家里的“天”就塌了。所以,这款来自沃尔沃的XC60,也是一款值得考虑的车型。除了较高的安全性外,该车目前还有较大的终端优惠,据笔者了解,XC60目前大概有7万元左右的降价。

沃尔沃的内饰同样比较贵气,用了不少皮革+木纹饰板,加以精细的做工工艺,无论是看起来还是摸起来,都有着较强的质感。不过最让我在意的还是XC60的“Clean Zone清洁驾驶舱”,也就是它空调系统,它能够自动优化车内空气质量,且对从车外进入到车内的空气进行高效过滤。同时,隔音玻璃+整车NVH工程也让XC60有一个舒适、静谧的乘坐环境。

动力上,XC60配备有2.0T+48V轻混系统,最大马力250Ps,最大扭矩350N·m,变速箱用的是爱信的8AT变速箱。二者结合后,能够带来比较平顺的动力输出,且用户在急加速时,XC60降档也比较及时,整体的驾驶感受还比较好。不过,可惜的是,XC60并没有将空气悬架作为标准配置,而是将其作为了选装。

红旗HS5

指导售价:18.38-24.98万

如果说你想支持国产的话,那作为本土“豪华品牌”的红旗,倒是可以考虑一下。作为红旗品牌的入门级SUV,红旗HS5也展现了较为不错的气场,直瀑式的前进气格栅与两段式车标搭配得相得益彰,让人不由得多看它两眼。

红旗HS5的车内用了不少软质材料,再加上质感细腻的真皮方向盘与氛围灯,营造了一个较不错的豪华氛围;舒适性方面,红旗HS5的座椅带腰脱、腿托调节,还带前排座椅加热,再加上比较好的整车NVH工程,整体舒适性远超这个价位的同级选手。特别是Harman/Kardon哈曼卡顿音响的配备,也带来了殿堂级的听觉盛宴。

动力上,红旗HS5配备有一台2.0T涡轮增压发动机,其最大马力可达224Ps,最大扭矩为340N·m,与之匹配的是一台爱信6AT变速箱。整个动力输出以平顺为主,美中不足的是,在急加速时,变速箱会有一丝“延迟”,且爆发力也差点意思,比较适合佛系驾驶的人群。

总的来说,考虑到中年消费者的购买力,以及他们的用车需求,笔者认为上述所说的这三款车均是比较值得推荐的。那么,话说回来你们心中有什么好的选择呢?不妨在下方评论区讲出来,大家一起交流一下。

本文来自易车号作者四三车库,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

冬游赏雪开什么车?这几款20万级四驱车型 自带方向盘加热

一般作为汽车编辑,都是很乐意帮亲朋好友推荐车型的。通过自己对于行业对于车型的熟悉,来帮助到更多人选择到自己满意的爱车,也算是助人为乐了。不过,要是问我哈弗H6该怎么选,我内心还真有点崩溃。打开哈弗H6的车型列表,你会发现它是三代同堂销售。9月10日还上市了一款“运动版”,二代车型不久前也刚刚推出了2021款车型。所以,这也难怪哈弗H6常年能够霸占SUV销量榜首位置,搞“车海战术”,这谁受得了。以上开个玩笑,哈弗H6的确是充分把握住了中国消费者的需求,三代哈弗H6车型其实都有自己存在的意义。本次导购,我就选了第三代哈弗H6。“热门”到不是最主要的理由,关键是为自己降低一下写作难度,毕竟第三代哈弗H6目前也就上了四款1.5T的车型,很好给建议。

推荐一:第三代哈弗H6?1.5T自动Plus?指导价11.59万元

经常看我们导购文章的朋友,可能会注意我们在文章里常常会说“低配够用”。怎么理解“够用”,每个人可能有不同的标准,而针对每个档次的车型,其实也有其标准。对于第三代哈弗H6这样的紧凑型SUV来讲,如何达至够用的程度?我认为有以下几点。

第一,外观高低配不会有太大的差距。第三代哈弗H6的设计是这代车型比较大的进化之处。毕竟,目前同级的中国品牌都非常重视设计,哈弗H6要想保持销量榜的领先位置,必须要在外观设计和配置部分拿出诚意。影响整车观感最重要的就是大灯和轮圈,而第三代哈弗H6在灯光部分全系标配了矩阵式LED大灯,只不过最低配缺少了雾灯。好在这部分对整体外形影响不大,后期加装成本也不高。轮圈部分是除了顶配车型,其余都是18英寸轮圈,配225/60?R18的轮胎。这个尺寸的SUV,18英寸的轮圈肯定是不会Low的。

第二,配置的主次更重要。买低配车,肯定会舍掉很多舒适性配置,但整车配置的主次需要把握。最重要的还是安全性配置,毕竟提供全家一个安全的用车保障肯定是首要的。第三代哈弗H6全系标配了6个安全气囊、BOSCH?9.3版本ESP、RMI防侧翻系统,还有胎压监测和疲劳驾驶提醒功能。主/被动安全配置对于这个价位的车型来说已经是比较全面了。

除了安全配置之外,我觉得其他配置就以好用实用为原则了。比如辅助驾驶配置,第三代哈弗H6的入门版也带有倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降功能,基本上这些配置在你日常驾驶过程中都能用到,确实能带来便利。

第三,你得看哪些舒适性配置可以取舍。舒适性和智能科技部分的配置,可能就是低配车所欠缺的。比如,第三代哈弗H6的入门版就没有天窗,塑料方向盘,座椅是织物材质。一般进入车内,看到这三样应该就知道这是一台低配车了。不过,实际上除了不带天窗之外,另外两点把车开到汽配城都非常容易解决你的需求。当然,很多朋友其实根本也不在意方向盘有没有皮革包裹,或者座椅只是织物材质。

而除了以上三个配置,最低配的第三代哈弗H6总体配置真的还比较高。无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动、换挡拨片、10.25英寸全液晶仪表、手机无线充电、12.3英寸中央触控液晶屏、GPS导航、手机互联功能、OTA升级、全车5个USB接口、6喇叭音响系统、感应式雨刷、自动空调、后排出风口等等,这些都是标配。而以上配置,大部分是很难后期加装的,是非常“硬核”的配置。

所以说,这台指导价11.59万元的入门版应该是第三代哈弗H6中性价比最高的。可能除了不带天窗之外,其余配置肯定能满足绝大多数朋友的用车需求了。如果你不纠结没有天窗这个问题,那么首推这款最低配车型。

推荐二:第三代哈弗H6?1.5T自动Pro?指导价12.29万元

好,我知道也有不少人很难接受不带天窗的车。那么,加钱上更高配,哪款合适?首先,第三代哈弗H6目前都是1.5T车型,并且没有四驱。这台引擎带有CVVL可变气门升程技术,最大功率124kW,最大扭矩285Nm,匹配长城自主研发的7挡湿式双离合变速器。所以,加钱的地方都是在配置部分,跟动力、操控部分基本无关。

次低配的1.5T?自动Pro车型,比最低配高了7000元。最大的区别就是多了全景天窗,并且带有360°全景影像、皮质方向盘、皮质座椅、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、前雾灯以及透明车底(方便看路面状况)。相比最低配,解决了最大的几个能提升档次感的配置。其实对于第三代哈弗H6来讲,目前只推出了1.5T车型,如果横向对比同级的长安CS75?PLUS,或者博越Pro,以12万元左右的裸车价选择一部1.5T的第三代哈弗H6是最为合理的。如果有更高的预算,我的建议是等等第三代哈弗H6的2.0T车型。或者……另投别的“门派”。

当然,话又说回来,建议归建议,第三代哈弗H6的确有很多比较先进的配置,如果你愿意再多花6000-12000元的话。对于指导价12.89万元的1.5T自动Max来讲,比1.5T自动Pro版本多了L2级驾驶辅助系统,还有HUD抬头显示功能,智能科技部分确实又上了一个台阶。除此之外,多花6000元,还能享受到8喇叭音响系统、自适应远近光大灯、外后视镜折叠、外后视镜加热、分区自动空调等配置。

而顶配的1.5T自动Supreme,指导价13.49万元,光听这个后缀名就很“潮”。事实上也确实如此,这台顶配基本上拿出了同级最丰富的功能,除了次顶配有的,它还多出了自动泊车、电动后备厢、行车记录仪、车内氛围灯、空气净化装置,轮圈也增大到了19英寸,配备225/55?R19的轮胎。另外,只有顶配车型才带路线循迹倒车功能。

针对次顶配及顶配车型,其实增加的配置肯定都是值这些差价的,关键就是看对于车主来说,这些配置是否实用。并且,还要考虑到,电子系统越多,自动化程度越高,出故障的概率也会相应提高。这个道理对上百万的豪车都适用,更别说一台十多万元的普通家用车型了。

鹏友说:

分析了第三代哈弗H6的四款车型之后,我最终的建议还是在11.59万元的1.5T自动Plus,以及12.29万元的1.5T自动Pro之间二选一。这两款配置已经能够满足大部分人的用车需求,而且长城对于这两款车型之前的差价也控制得比较合理。至于更高配置的两款车型,也不能说它们性价比低,毕竟增加的这些配置确实也是比较值的。还是考虑到实用性的问题,一台十多万元的家用紧凑型SUV,目前全系都是配的1.5T+7DCT+前驱,把预算花在看似丰富多样,实际可能到卖车都用不了几次的配置上,确实不是太明智。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

近日,北方不少地区都出现了降雪,相信很多朋友已经按耐不住想要去欣赏一下银装素裹的雪景了吧,但是我们要注意下雪过后,道路湿滑,行驶中极易打滑、侧倾甚至发生事故,这时候一辆安全可靠的车能够让你在旅程中更加惬意安心。今天,小编就为大家介绍几款25万元左右配备方向盘加热的四驱车型,让你在寒冷的冬天安心更舒心。

01WEY坦克300

售价区间:17.58万-21.38万元

车型亮点:硬派外观 三把差速锁

WEY坦克300算是今年热度比较高的车型,光是外观就不难看出它与城市SUV之间的区别,宽大的轮眉搭配方盒子式车身造型,就注定它将是一款硬派越野车。极具力量感的外观让我们一下就联想到了Jeep牧马人,复古与硬派相完美融合的风格如出一辙。两侧圆形大灯像是坦克300坚定眼神,代表了它不达目的不罢休的精神。另外,由于坦克300是后挂式备胎,尾门也采用横开方式,也是纯种越野车象征之一。

“内饰简陋”是很多硬派SUV的通病,不过坦克300内饰与其粗狂的外观截然不同,圆形出风口、雅灰色金属拉丝饰板、以及手感极佳的软质包裹和精致缝线,都为大幅度提升了车内的豪华感与档次感,加上双12.3英寸联屏设计以及飞船式档把的加持,也给内饰带了不少科技感。另外,看似粗狂的坦克300却贴心配备了方向盘加热以及座椅加热,能够在冬游时带给你触手可及的温暖。

坦克300全系标配2.0L涡轮增压发动机,最大功率为227马力,峰值扭矩为387牛·米,动力储备相当充沛。传动系统匹配一套8AT变速箱,使动力输出更为线性、平顺。另外,坦克300采用非承载式车身,并且顶配车型配备三把差速锁,同时拥有雪地、凹凸路、岩石在内的九种驾驶模式,几乎可以应对所有的复杂路况,能够让你在冰雪路面更加有底气。

推荐车型:越野版2.0T征服者,售价21.38万元,该车型配备了前桥差速锁、后桥差速锁以及中央差速锁,更加注重越野性能,对于喜欢冬游以及自驾的消费者来说再合适不过了。同时,征服者车型还配备方向盘加热、真皮座椅、座椅加热。

02上汽通用别克昂科威S

售价区间:21.99万-27.99万元

车型亮点:外观时尚 智能变缸技术

在中型SUV市场,好的选择其实并不多,别克昂科威则是其中之一,是中型SUV市场的常青树,随着年轻消费者更高更好的需求,别克为了满足更多客户需求,推出了昂科威S。这款车定位于昂科威与昂科旗之间,配置更加丰富,外观也更加动感,熏黑处理过的套件也让昂科威S看上去比昂科威“年轻”不少,这也意味着这款车更看重年轻消费群体。带上三五好友一起看雪景、打雪仗在合适不过了,并且后排隐私玻璃还可以吸收过滤强光,不至于长时间看雪景眼睛疲劳。

别克昂科威在内饰设计上非常大胆,采用了大量不规则线条,并且整个中控区域向驾驶位倾斜18度,不对称中控设计形成了一种独特的美感,相比传统造型也更有利于驾驶员操作屏幕。车内用料也足够豪华,中控台采用了手感非常细腻的软质包裹,方向盘以及座椅也都采用真皮缝线,可以感受到别克满满的诚意。并且昂科威S在主动安全方面还搭载了牵引力控制、ABS防抱死、EBA刹车辅助以及ESC车身稳定控制等12项驾驶辅助系统,带来全时段、多维度的周全防护,在冰雪路面行驶时完全信赖他。

昂科威S搭载了一台2.0L可变缸涡轮增压发动机,最大输出功率237马力,峰值扭矩可达350牛·米,传动系统匹配9速手自一体变速箱,搭配适时四驱系统,凭借高效动力以及全能底盘,可轻松克服很多艰难险阻,可变缸技术可以根据实际工况,在四缸高性能、四缸经济和两缸超经济三种模式之间自如切换,实现了高动力、低排放、低油耗全面体验。

推荐车型:四驱Avenir艾维亚版本,指导价27.99万元,该版本功能更加强大,例如软硬可调的悬架、越野驾驶模式、陡坡缓降和自动泊车。感应后备箱和方向盘加热,以及前排手机无线充电这些增设的配置。

03上汽大众途观X

售价区间:24.59万-30.59万元

车型亮点:轿跑SUV造型 L2级智能驾驶

在众多消费者印象中,大众汽车通常都是方方正正的造型,但是随着年轻人逐渐成为购车主力军,为了满足了年轻人越来越个性化的需求,大众也推出了途观X这台跨界SUV。该车为一台轿跑SUV车型,最受关注的无疑是它动感的外观,毕竟年轻人都是“看脸”的,途观X车身大量采用直线设计元素,但是却不显死板,反而营造了健硕、大气视觉感受,充满力量感,同时车身拥有R-Line专属徽标,熟悉大众的朋友应该都知道不是哪款车都能带R的。

途观X车内大体布局与途观L相似度非常高,但多功能方向盘采用了更加精致的钢琴黑按键,空调区域也采用了触摸式面板。智能驾驶该车具备真L2级智能驾驶功能,搭载Travel Assist全旅程智能驾驶辅助系统,包括0-160km/h全速段ACC、自动跟车、车道保持、变道辅助、智能胎压监测、360度鸟瞰式全景可视行车辅助系统,并且在安全驾驶方面湿滑路面必备的ARS牵引力控制、制动辅助、制动力分配以及车身稳定控制等功能也一应俱全。

途观X搭载了一台2.0L直列四缸涡轮增压发动机,其中两驱版本最大输出功率为186马力,峰值扭矩可达320牛·米,四驱版本最大输出功率220马力,峰值扭矩350牛·米,传动系统均匹配7速双离合变速箱,并搭载最新的4MOTION智能四驱系统,虽然被定位为轿跑SUV,但不得不说4MOTION智能四驱系统无疑将为驾乘提供更加稳定的保障,面对任何路况都能给你足够安全感。

推荐车型:途观X380 TSI四驱尊崇旗舰版,指导价30.59万元,对于喜欢自驾、喜欢冰雪路面的朋友来说,四驱系统可以给你极大地安全感。除此之外,该车型配备手机无线充电、座椅通风、座椅加热、10扬声器哈曼卡顿音响系统、矩阵式LED大灯、30色车内氛围灯,性价比非常高。

04长城哈弗H9

售价区间:20.98万-27.28万元

车型亮点:坦克掉头 蠕行模式

哈弗H9是一款性能强悍,配置丰富的硬派越野车,自上市以来就有不少朋友称其为“长城普拉多”,原因之一就是因为顶配车型27.28万元的售价,却配备了百万级越野车才普及的配置,其次就是该车硬朗的外观,车身看上去十分有气势,前脸中网非常简洁,搭配流畅利落的线条,给人一种简约不简单而不简单的感觉,相比城市SUV,哈弗H9看上去更具野性,更适合在雪地沙地自由驰骋。

拉开车门,电动踏板缓缓下降很有仪式感。坐进车内,可以感受到哈弗H9内饰完全是按照豪华车型设计的,软质包裹随处可见,四肢能接触到的位置基本都是软的,搭配木纹饰板,使车内豪华氛围更加浓重。中控区域,9英寸的大屏清晰度非常高、反应迅速,并且支持智能语音交互功能,方便又快捷,科技感十足。然而,真正吸引消费者眼球的是哈弗H9坦克调头功能、蠕行模式以及三把差速锁,毕竟这些配置是一般只有在百万级越野车上才能看到。

动力方面,哈弗H9搭载了一台2.0L涡轮增压发动机,最大输出功率为224马力,峰值扭矩可达385牛·米,传动系统,匹配一台8AT变速箱,对于这台2吨多的庞然大物,2.0T发动机并没有小马拉大车的感觉,动力完全够用。底盘悬架采用前双叉臂式独立悬挂,后多连杆非独立悬挂,并采用非承载式车身,有效提升了车身强度,此外,四驱系统是中央TOD分动箱4L锁止功能再加上前/后桥的两把伊顿电控差速锁形式,工作原理为通过车内电控按钮将前/后桥差速锁完全锁合,传递给有附着力的车轮。在面对极限越野路况以及冰雪路面时,脱困能力更加出色。

推荐车型:2020款四驱尊享型,指导价25.58万元,相较于豪华型,该车型价格高了6000元,配置方面增加了可开启全景天窗、座椅按摩、后排隐私玻璃、车内空气净化系统等功能,在舒适性配置上有一定提升。

写在最后

这四款车各自都有非常明显的风格,哈弗H9与坦克300硬朗可靠,昂科威S与途观X时尚运动,不过面对冰雪路面它们均配备四驱系统,无论哪一款都能给你满满的安全感,让你在畅行无阻,并且都被配座椅加热以及方向盘加热,在寒冷的冬天可以给你触手可及的温暖,如果你已经迫不及待开启冬季探险之旅,这四款车绝对能成为你可靠的座驾。

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