汽车腰靠腰垫_车用腰靠垫

1.汽车腰靠有必要吗汽车腰靠垫哪种款舒适

2.大家用过的腰垫，哪种最舒服？

3.想买腰垫，办公室和车上用的，大家有什么好

4.为我的爱车逸动添加腰靠，让驾驶更加的舒适！

5.汽车腰靠什么牌子好?

厦门体面科技有限公司。根据查询百度地图显示，门体面科技有限公司的厂家地址是福建省厦门市翔安区洪溪路27号之一天工科技园，主要经营：乔氏汽车腰靠、开车护腰、神器座椅、靠垫、腰垫、靠背垫、可调节按摩腰托腰枕。生产是指一切社会组织将输入转换为输出的过程。

汽车腰靠有必要吗汽车腰靠垫哪种款舒适

奔驰s级商务版座椅没有腰靠，有腰靠可以缓解疲劳，起支撑作用。

有用，长途驾驶可以防疲劳。否则如果车座不合你的体型，在驾驶时你的腰会一直挺着，不好受，有一个腰垫可以起到支撑作用，可以缓解疲劳。

奔驰旗下的商务车有v级，威霆，唯雅诺。奔驰v级是一款豪华中大型mpv，这款车的轴距为3200毫米，长宽高分别是5140毫米，1928毫米，1800毫米。奔驰v级使用了一款2.0升涡轮增压发动机。奔驰v级的2.0升涡轮增压发动机拥有211马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1250到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7at变速箱。7at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性，还可以提高汽车的燃油经济性。奔驰v级的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了半拖曳臂独立悬架。很多高端的mpv车型都会使用半拖曳臂独立悬架，这种悬架可以提高汽车的乘坐舒适性。奔驰威霆也是一款中大型mpv，这款车也使用了2.0升涡轮增压发动机。威霆的2.0升涡轮增压发动机与奔驰v级是相同的。奔驰威霆的轴距为3430毫米，长宽高分别是5370毫米，1928毫米，1880毫米。

大家用过的腰垫，哪种最舒服？

相信很多车主在提车后都会给自己的车辆购买各种配件。那么有没有必要买关注度最低的腰托呢？有必要买一个汽车腰托吗？研究表明当人们坐着时腰椎承受的压力是躯干重量的三倍。此外驾驶员在驾驶时神经高度紧绷坐姿长时间固定。随着压力的积累这会给腰椎增加很大的负担(腰椎劳损一直是出租车司机最常见的职业病之一)。因此长时间驾驶时汽车需要靠在腰部。汽车靠什么样的舒适？汽车腰托种类很多但选择标准是腰托要有弹性舒适硬度适中。同时腰部支撑的形状既要符合人体腰椎正常的生理曲线又要符合汽车座椅以保证使用时不会移位、跑来跑去。上述选择标准中选择的汽车腰部支撑是最能满足个人需求的产品。太平洋汽车网

想买腰垫，办公室和车上用的，大家有什么好

舒服来其于腰部压力跟支撑弹性的对等。

目前绝大多数腰垫基本上只有一种支撑硬度，而人的体重则是从80斤（女性）到230斤不等，很难实现人人都舒服。

在车上由于车椅有斜度，重心都会往后斜，体重聚集在腰背上，因此体重相等于腰部压力。汽车腰垫太软顶不起腰，没法改变塌腰坐姿。太硬不适合长时间开车，硌腰肯定不舒服 ，这点大家都知道。

材质常见的以记忆棉居多，属于偏软的腰垫。

而塑料腰靠垫则属于偏硬的材质。

各自适合一定区间的体重。体重跟硬度接近的，就是所谓的舒服。

还有一种大家不一定知道，是聚氨脂高弹性材质，从柔韧到强劲约有30档不同硬度的腰垫，体重差异化配置，人体工学设计。腰痛，腰椎不好的还可以针对性定制，不但舒适性好，还有护腰功能，

解析：护腰指支撑腰椎，维护腰椎曲度稳定。

为我的爱车逸动添加腰靠，让驾驶更加的舒适！

汽车腰靠颈枕完美贴合人体腰部和颈部，给予人体良好的支撑，有效缓解长时间开车带来的腰部颈部劳累和疲倦，靠垫对人体没有压迫点，对腰椎颈椎疼痛有着很好的缓解作用。可以带给人们一个轻松、舒适的开车氛围。

汽车腰靠颈枕的作用：

1、有效缓解腰部和颈部的不适，支撑腰椎开车不累，保护颈椎减缓冲击。

2、根据人体曲线设计，完全贴合腰颈部撑托腰颈部释放脊椎疲劳，保持正常的椎体曲度。 3、吸收压力，平均分配受力点，帮助人体局部血液循环，缓解疲劳。

4、采用优质释压记忆棉和防水透气面料，具有防水、防油、防污、抗菌、防螨，透气性好，慢回弹特性。 选腰靠，看品牌、看质量、看售后：

汽车腰靠品牌排行榜：斯诺特、吉吉（GIGI）、自由人、腰宝宝、恬宁尔、铁臂阿童木、宝乘、车得宝、九乘。

汽车腰靠什么牌子好?

终于马上过年了，一年的忙碌换回了过年的几天假期，和媳妇说好假期这几天好好的出去游玩一下，长途的游玩对驾驶人员是一个考验，长时间的驾驶对于腰部是最难受的，为了更好的体验游玩的乐趣，减少对身体的劳累今天专门为爱车配备了一个腰垫，这样的装备可以大大的减少长途驾驶给带来的疲惫！?从长安官方商城购买的这款靠背腰垫的材质超级的柔软，皮质针织的拼接也更有档次，搭配到我的爱车小逸身上美观与舒适度兼得，良好的操控性也是小逸的一大优点，方向盘采用电子助力可以大大的增加轻盈度，而精准的方向感可以减少很大的安全隐患，最后不得不提的就是小逸的空间了，二代逸动这款车虽然是一辆轿车但是在空间的设计方面比很多的suv的车型利用空间还要丰富，2700的轴距完美的解释了小逸这款车的大空间，后排乘坐三个成年人丝毫没有拥挤感，这样的空间确实是一辆自驾游的必备神器！！

以颜值著称的小逸

侧身的设计非常的年轻化

暖阳下的小逸更加的迷人

层次分明的后尾设计

流背式的设计风格

轿跑车型的车身

4710的车身长度媲美B级车型

鸭嘴式的翘尾设计

熏黑式尾灯

电子手刹

多功能方向盘

宝贝到货

颜色非常的不错

气质与针织的结合更加的豪华

和座椅的颜色很搭配

完美融入，减少劳累

首先，开车要注意姿势 ，理解了姿势的重要性后，下面再推荐牌子。

一、双手驾驶，不要习惯于单个手驾驶，许多案例证明，左手驾驶的，时间久了腰椎会向左侧弯，反之，右手单手驾驶是向右侧侧弯。

二、车椅是向后倾斜的，人坐车上身体重心是后倒的，会产生腰椎压迫，需要用个有支撑力度的、真正支撑于腰椎的靠垫，来增强腰椎曲度稳定性，避免腰椎压迫，否则加上震动产生的冲击力，会加剧腰椎的损害。

三、不要用太厚的或者矮厚的靠垫，这种情况容易把屁股往前顶，身体重量聚落在骶骨和尾椎，骶1突出或者坐骨神经多半是这种情形引起。

四、不要试图去改变座椅的斜度，有的人以为椅面平正、靠背竖直能保护腰椎，这个理论是不成立的，椅子的倾斜设计是充分运用空间，保证操控安全性，尤其在紧急状态下能灵活操控。坐姿改变会影响操控灵活性。并且，椅面太正，靠背竖直会让腰椎负荷加重，尤其在驾驶震动中。

五、保持上半身坐姿左右均衡，自然驾驶。正确的坐姿是椅面后斜5-8度，椅背倾斜103-105度左右，椅背跟座椅面成95度左右夹角，这样有利于身体重量均匀分布到臀部的大范围分担，不会造成局部压迫。当然，合适的腰椎支撑垫是必须的，否则腰椎压迫问题无解。

开车时推荐关注沁美定制开车护腰专用腰靠，其有几个特点，重点介绍下：

一、人体工学结构。底部内弧形对应臀部后凸特征，腰部支撑对应腰椎前弓特征，中上部中空对应脊柱保护，特点是车椅占用少，腰椎抵得实，符合人体形态特征。

二、聚氨脂高弹性配方。多种支撑硬度（弹性）可选配，具备腰椎承重支撑功能，又实现了弹性减压、舒适性良好等特点。

三、体重差异化配置。在车上体重相等于腰部压力，跟支撑硬度对应才有自然撑腰，轻松舒适的效果。

四、症状针对性改善硬度。腰椎不好的车友，原因是腰曲产生了异常，针对性硬度具有缓解腰疼，改善腰椎的奇效。

五、背部弹性优化。从功能上专业区分的话，腰为承重支撑，背为弹性减压。腰、背功能不同，所需的硬度也就不同，沁美定制工艺有背部弹性优化工艺，通过分解背部受压面来激活背部弹性，在行驶中跟背阔肌产生弹性互动，实现弹性减压，显著分解驾驶疲劳。