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1.新款捷豹XEL产品力分析，独特气质是其最大卖点

2.英伦跑车再进化 2020款捷豹F-TYPE战力全开！

探店近日，小编从常州奇瑞捷豹路虎4S店获悉，2020款奇瑞捷豹路虎-捷豹XEL综合优惠在三万至四万元。笔者了解到目前因新冠肺炎疫情防控，常州奇瑞捷豹路虎4s店还暂未正常营业，但是目前店内有值班人员，可以提供电话咨询。目前店内有少量2020款捷豹XEL现货，我们先一起来了解一下这款车型吧。

2020款奇瑞捷豹路虎-捷豹XEL指导价从28.98万到38.06万元，目前全系车型优惠在30000至40000元，需在店内出保险上牌，目前店内少量现货，该车系上市时间为2019年11月份，捷豹XEL是一款4门5座中型三厢车，从外观来看这款车非常的大气漂亮，车身线条也十分流畅优美。捷豹XEL采用的是涡轮增压的进气方式，发动机排量为2.0T，与之匹配的变速箱为8挡手自一体，全系对应的最大功率分别为147KW、184KW，对应的最大扭矩分别为320N?m、365N?m。

2020捷豹XEL该车系的长宽高分别为4778mm、1850mm、1429mm，轴距为2935mm，这款车的内部空间小编体验下来感觉是很宽敞的，一点也不觉得压抑，所以如果用于日常家用的话，是绰绰有余的，这款车给小编的驾驶感也是非常不错的。2020款捷豹XEL全系采用的是前置后驱的驱动方式，全系前悬架采用的双叉臂式独立悬架，后悬架采用的是多连杆式独立悬架，采用的电动助力。2020款捷豹XEL配备的轮胎规格为R17和R18，轮圈采用的是铝合金材质。

在辅助操控配置上来看，2020款捷豹XEL全系车型均配备了前后驻车雷达、倒车影像或360度全景影像、定速巡航，这一点还是相当不错的；这里有一点小编需要一提的是捷豹XEL全系除了2.0T?250P?S?R-DYNAMIC?HSE豪华运动版，其余配置车系均是可以选装360度全景影像的，选装的价格均为7000元，笔者觉得这个价格还算是合理的。2020款捷豹XEL的驾驶切换模也很齐全，包含了运动、经济、舒适和雪地这四种模式。

在外部/防盗配置方面，2020款捷豹XEL全系车型均配备了分段式电动天窗、无钥匙启动系统、主动闭合式进气格栅，同时满足了不用预算人群的需求，这一点还是比较不错的，全系部分配置车系也配备了无钥匙进入功能（全车）。2020款捷豹XEL的座椅全系采用了仿皮和真皮这两种材质，全系车型均配备了前后中央扶手和后排杯架，这一点也真心不错。在多媒体配置方面，2020款捷豹XEL全系车型均配备了触控液晶屏，尺寸为10.2英寸，其中2.0T?250PS?R-DYNAMIC?HSE豪华运动版包含两种尺寸，分别为10.2英寸和5.5英寸。2020款捷豹XEL全系除了2.0T?200PS?R-DYNAMIC青春运动版以外，其余车系手机互联均支持CarPlay和CarLife，语音识别控制系统包含了多媒体系统，导航和电话。

如果你对2020款捷豹XEL感兴趣的话，可以先致电常州奇瑞捷豹路虎4S店进行更详细的咨询哦。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款捷豹XEL产品力分析，独特气质是其最大卖点

从紧凑型轿车到中型轿车再到中大型轿车，国内消费者对空间的要求是越来越高，这也让许多汽车厂家看到了商机，积极布局这一细分市场。目前无论自主品牌还是合资、豪华品牌，在中大型轿车市场都有重磅车型推出。如此多的车型想必大家早已眼花缭乱，下面就为大家介绍几款38万价位的豪华中大型轿车。

捷豹XFL

推荐车型：2020款?XFL?2.0T?P200?两驱风华版

指导价：37.58万

捷豹XFL一款非常优雅的豪华中大型轿车，在外观上采用了流线造型设计非常的英伦范，搭配捷豹家族式的前脸非常运动。?捷豹XFL的车身轴距为3100mm，超过3米的轴距让捷豹XFL拥有舒适的后排空间。配置上，捷豹XFL搭载被动行人保护、车道偏离预警、倒车影像、分段式电动天窗、真皮座椅等。动力部分，捷豹XFL搭载三种不同功率调教的2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的均为8速手自一体变速箱。

凯迪拉克CT6

推荐车型：2021款?28T?时尚型

指导价：37.97万

凯迪拉克CT6应该是目前美系豪华轿车的标杆车型，整个设计采用凯迪拉克的家族风格，走在街上非常有辨识度。凯迪拉克CT6的车身轴距为3109mm，定位为中大型轿车。凯迪拉克CT6在配置方面，搭载定速巡航、上坡辅助、真皮方向盘、10.2英寸中控屏幕、车联网、全LED大灯等。动力上凯迪拉克CT6搭载一台2.0T涡轮增压发动机，匹配10速手自一体变速箱。

沃尔沃S90

推荐车型：2020款?改款?T4?智行豪华版

指导价：37.29万

沃尔沃S90采用了沃尔沃家族式风格设计，搭配标志性的雷神之锤LED日间行车灯，让沃尔沃S90看起来非常的大气。沃尔沃S90的车身轴距为3061mm，是一款豪华中大型轿车。配置上，2020款?改款?T4搭载胎压报警、主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、ACC自适应巡航、9英寸中控屏幕等。动力方面，沃尔沃S90的2020款?改款?T4搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力190Ps，匹配8速手自一体变速箱。

38万价位的豪华中大型轿车还是很有性价比，无论是捷豹XFL还是凯迪拉克CT6、沃尔沃S90，它们的轴距都超过了三米提供了宽敞舒适的后排乘坐空间。再加上目前在终端市场上，这三款车型有比较大的优惠，更是让它们具备不俗的竞争力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

英伦跑车再进化 2020款捷豹F-TYPE战力全开！

上海的晚间

室外温度只有9℃

熊熊跟同行媒体在捷豹新款XEL上市发布会的外场

哆嗦着抽着烟

谈论着

究竟什么人会买捷豹，XEL的真正潜在客户在哪里

//“豹力”升级，更显神韵//

日前，全新捷豹XEL在上海正式上市，全系搭载2.0T动力提供200马力和250马力两种动力版本，合共5款车型，售价区间为28.98万-38.06万元。名曰“全新”的XEL，其实是中期改款。

首先，大灯的变化是为明显的，灵动且富有神气，结合简约的长方形中网，使得前脸看起来颇具豹子的神态。车身造型并没有改动，只是尾灯内部的布局经过优化。

另外，新款捷豹XEL外观首次采用“一车两款”的设计方式，推出优雅系列和运动系列两款车型。

优雅系列豪华尽显，有着专为中国市场打造的锋锐细节设计，彰显奢华质感。

运动系列则采用了更具凌厉锋芒特征的前保险杠，配合灵感源于飞机机翼的下进气口设计，营造出动感十足的视觉效果。

“内饰设计全面换代”，官方新闻稿是这么表述的。但是，新款XEL内装的第一感受并没有太大，因为整体布局没有大刀阔斧的改动，只是细节的处理更加与时俱进。

例如具跑车元素的多功能方向盘采用三幅式设计，以及握手式的旋钮换挡机构换成了传统的档把式的，其实这样的操作起来更为方便。

捷豹XEL，在熊熊看来，应该捷豹路虎引以为傲的“全铝车身”。奇瑞捷豹路虎拥有国内首家专制全铝车身车间，车间内拥有航空级铆接胶合技术和设备，铆接自动化率高达100%。

为确保全新捷豹XEL全球一流品质，奇瑞捷豹路虎构建起全产品生命周期的协同品质管理和追溯，制造全过程采用密集的线上、线下相结合的质量检测控制。

//拥有独特的潜在消费群体//

沃尔沃S60、林肯MKZ和雷克萨斯之流就别说了，后驱的豪华品牌厂商向来是看不起那些前驱车的，也不屑于跟他们比较。所以，捷豹打心底里对标的是BBA同级别产品。

就捷豹XEL的官方指导价而言，并没有太大的惊喜，但也是情理之中。从捷豹XEL的车型分配来看，主推的还是200马力的版本。若以宝马3系Li为参考，动力相当的版本，XEL的售价却要比宝马3系Li要低两三万元，这么看还是挺划算的。

但是，同为二线豪华品牌，同级别车型的凯迪拉克CT5，全系2.0T高功率动力（241马力）版本，售价区间为28万-34万元，而捷豹XEL?250马力起售价要34.76万元，比CT5的顶配还贵。

全铝车身、高效动力、后轮驱动、精准操控，捷豹XEL都具备这些特质，捷豹XEL能跑！但是，凯迪拉克和宝马的消费者人群，并不是捷豹的潜在客户。

从产品造型和散发的特质来看，捷豹XEL对标的更应该是奔驰C级轿车，其优雅相比奔驰更是有过之而无不及。很多奔驰的消费者，都是冲着车标去的，而捷豹的车主会多一份“懂车”的内涵。

跟熊熊一起在室外哆嗦着抽烟的媒体同行表示，购买捷豹的消费者对动力要求并不高，他们看中的就是捷豹身上那种第一无二的英伦绅士优雅的气质。一般情况下，捷豹车在路上都能安分守己，而加塞插队等行为由其兄弟路虎负责。也因此，捷豹车主的标签是高素质，低调内敛。

//最后说一句//

捷豹产品力并不弱，更拥有竞品不具备的特质，这是捷豹品牌的价值核心。但是，终端价格的控制能力则需要进一步提升，这也是持币待购的消费者的顾虑。

完

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日前，印度塔塔汽车透露消息称，为推动公司乘用车和商用车两大业务发展，计划将乘用车业务从卡车和公共汽车业务中剥离出来，作为公司内部的一个独立部门，捷豹路虎品牌也会随着乘用车板块的剥离，变成之中重要的组成部分。

近日，捷豹官网公布，旗下2020款F-TYPE跑车正式上市，此次共推出四款配置车型，与2019款相比，多推出一款“赛旗版”车型，意在向有着八十多年的赛道传统致敬。据悉，新车的官方指导价格在58.20-74.78万元之间。

从已公布的车型上看，新车依旧保留有英式跑车的姿态，兼顾优雅与实用，极具英伦气质。同时，整车还在一些细节上进行了提升，让新车看起来更加精致。

外观方面，2020款捷豹F-TYPE硬顶版、敞篷版以及R-Dynamic硬顶版车型在外观上与现款车型基本相同，均采用最新家族式设计语言，前脸装配蜂窝状进气格栅，格栅处悬挂“R-Dynamic”系列专属标识，新款修长的LED前大灯内部集成“J”字形灯带，令外观更优雅和大气。

新增的2.0T?赛旗版配有黑色车顶，造型更富张力的侧裙、钻石切割纹理的20英寸高光黑色轮毂等，整车的造型效果相比其它2.0T车型更具战斗感。车尾内部集成折线形灯带，与车头相呼应，排气为中置共双出式布局，整体造型更具攻击性。

内饰方面，新款F-TYPE整体保持了现款车型的中控台设计和布局，内饰由温莎真皮包覆、深色拉丝式样的中控面板装扮，赛旗版的运动座椅头枕上还缝上了象征身份的方格旗。

中控面板则采用深色拉丝铝进行装饰，除此之外，“CHEQUERED?FLAG”字样的脚垫、可加热方向盘、照明迎宾饰板等配置进一步增强内部档次感。

在智能方面，2020款车型配备12.3英寸全液晶仪表盘和10英寸中控智能大屏。其中，仪表盘提供了三种主题可选，中控屏则内置了JaguarInControl?Touch?ProTM信息系统，支持苹果CarPlay/Android?Auto手机互联，以及OTA软件更新等功能。

动力方面，2020款F-TYPE有2.0T四缸涡轮增压发动机和3.0T?V6机械增压发动机可选，其中2.0T发动机最大功率221kW（300PS）/5500rpm，峰值扭矩400N·m/1500-4500rpm；3.0T发动机的最大功率为250kW（340PS）/6500rpm，峰值扭矩450N·m/3500-5000rpm，两款发动机均匹配8速手自一体变速箱。

据悉，2.0T车型的百公里加速时间为5.7s，3.0T车型为5.3s。

目前，捷豹的业务仍集中在受疫情影响较严重的欧洲及中国市场，这对捷豹的2020年的营收可能造成一定的影响。印度塔塔乘用车业务剥离举措能否推动捷豹路虎更上一台阶，只能通过后续的市场反应得知。

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