尾气检测指标都有哪些,汽车尾气检测指标

1.汽车尾气分析仪主要检测什么有害气体

2.汽车尾气三项检测是哪三项

汽油车排放污染物的有：排气污染物、比排放量、汽油机这几个指标。

1、排气污染物

排气污染物指汽油机排气管排出的一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC) (假定碳氢比为1:1.85)和氮氧化物(NOX)。后者以二氧化氮(NO2)当量表示。?

2、比排放量

比排放量指发动机每千瓦小时所排放出的污染物质量，以g/kW·h表示。

3、汽油机

本标准中所规定的汽油机是指采用点燃式原理工作的发动机(如：使用燃料为汽油、液化石油气、天然气或其它代用燃料的发动机)。?

扩展资料

车辆减排的技巧：

1、慢行热车减少损耗

通常情况下，很多车主会在冷车肩动后在原地停留怠速热车。但这样做超过1分钟，对发动机的损耗便会非常大。

调研数据显示，这样做不仅增加了2.7%的发动机故障风险．而且原地热车还会增加11.3%的二氧化碳排放，实属“损人不利己”的举动。而且，原地热车还会使排气管内的积水无法排出，导致排气管生锈，严重的甚至会被腐蚀穿孔。

2、怠速超一分钟要熄火

堵车或等红灯的时候，绝大多数车主的做法都是挂入空挡，拉上手刹，然后静静等待。但试验得到的数据却证明，发动机在空挡情况下怠速运转3分钟消耗的燃油足够让汽车多行驶1公里。正因为如此，目前欧洲为了减少汽车尾气排放，停车立刻熄火已经被作为交通法规强制执行。

汽车尾气分析仪主要检测什么有害气体

汽车环保尾气检测标准是，一氧化碳的限值是6.3g/km，碳氢化合物和氮氧化物总量是2.0g/km。汽车尾气排放检测要以烟度值是否达标为依据，而排放达标不达标主要以车辆检测数据为依据，根据烟度值确认车辆是否达标。

一、检查项目

1、检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、齐全、有效，漆面是否均匀美观，各主要总成是否更换，与初检记录是否相符。

2、检验车辆的制动性、转向操纵性、灯光、排气及其它安全性能是否符合《机动车安全运行技术条件》的要求。

3、检验车辆是否经过改装、改型、改造、行驶证、号牌、车辆档案所有登记是否与车况相符，有无变化，是否办理了审批和异动、变更手续。

4、号牌、行驶证及车上喷印的号牌放大字样有无损坏、涂改字迹不清等情况，是否需要更换。

5、大型汽车是否按照规定在车门两边用汉字仿宋体喷写单位名称或车辆所在地街道、乡、镇名称和驾驶室限坐人数；货车后栏板（包括挂车后栏板）外侧是否按规定喷写放大2～3倍的车号。

个体或联营户的汽车，门的两侧是否喷写有“个体”字样；字迹要求清晰，不得喷写单位代号或其它图案（特殊情况需经车管所批准）。

二、项目的标准值主要依据《机动车安全运行技术条件》

1、发动机

发动机应能起动，怠速稳定，机油压力和温度正常。发动机功率应大于等于标牌（或产品使用说明书）标明的发动机功率的75％。

2、制动性

机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的制动系统或装置，且行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应相互独立；汽车（三轮汽车除外）应具有应急制动功能和有驻车制动装置；机动车应具有完好的行车制动系，其中汽车（三轮汽车除外）的行车制动应采用双回路或多回路。

3、灯光

机动车的灯具应安装牢靠、完好有效，不应由于机动车振动而松脱、损坏、失去作用或改变光照方向；所有灯光的开关应安装牢固、开关自如，不应由于机动车振动而自行开关。开关的位置应便于驾驶人操纵。

机动车不应安装或粘贴遮挡外部照明和信号装置透光面的护网、防护罩等装置（设计和制造上带有护网、防护罩且配光性能符合要求的灯具除外）。

汽车（三轮汽车和装用单缸柴油机的低速货车除外）及挂车的外部照明和信号装置的数量、位置、光色、最小几何可见度应符合GB4785的规定。

机动车装备的前照灯应有远、近光变换功能当远光变为近光时，所有远光应能同时熄灭。同一辆机动车上的前照灯不应左、右的远、近光灯交叉开亮。

4、轮胎

机动车所装用轮胎的速度级别不应低于该车最大设计车速的要求，但装用雪地轮胎时除外。总质量大于3500kg的货车和挂车（封闭式货车、旅居挂车等特殊用途的挂车除外）装用轮胎的总承载能力，应小于等于总质量的1．4倍。

5、悬架系统

悬架系统各球关节的密封件不应有切口或裂纹，稳定杆应连接可靠，结构件不应有残损或变形。

6、特殊要求

客车在设计和制造上应保证发动机排气不会进入客厢。客车的灭火装备配置应符合GB34655的规定。

7、安全防护装置

乘用车、旅居车、未设置乘客站立区的客车、货车（三轮汽车除外）、专项作业车的所有座椅，设有乘客站立区的客车的驾驶人座椅和前排乘员座椅均应装备汽车安全带。

机动车（挂车除外）应在左右至少各设置一面主后视镜；乘用车、总质量小于等于3500kg的货车和货车底盘改装的专项作业车还应设置一面内视镜。

机动车的前风窗玻璃应装备刮水器，其刮刷面积应确保驾驶人具有良好的前方视野。

1、汽车尾气排放检测要以烟度值是否达标为依据，而排放达标不达标主要以车辆检测数据为依据，根据烟度值确认车辆是否达标。

2、小轿车年审要检测尾气排放这一项的，汽车年审外检后，上线后首先检测的就是尾气排放是否达到环保标准。

3、但如果尾气排放数值不达标，年审就不过关。建议先去熟悉的汽修厂检测一下再去上线年审。

以上内容参考：百度百科-车辆年检

以上内容参考：中国政府网-中华人民共和国道路交通安全法实施条例

汽车尾气三项检测是哪三项

汽车排气分析仪是一种用来检测汽车尾气中各种气体元素含量指标的一种仪器。汽车排气分析仪是利用不分光红外线和电化学传感器对汽车排气中主要组份CO、HC、CO2、NOX和O2的测量分析。

汽车排气分析仪按照ISO9001质量保证体系及JJG688-90检定规程的要求研制、生产和检定。在研制过程中采纳了许多环保界专家和汽车生产及维护厂家的建议，完全适用于环保部门和车辆维修、安检、路检等汽车尾气排放检测场合。具有良好的稳定性，测量精确度高以及使用寿命长等他特点。

汽车尾气三项检测指的是一氧化碳，碳氢化合物以及氮氧化物的排放指标。造成汽车尾气超标的原因一般分为两种。

1、汽车各零部件老化，比如使用很长时间的老车，就会因为各零部件使用过久出现老化，车的性能也会明显下降，汽车排放的尾气也会与一开始有差距。比如老车在生产工艺上可能符合以前的标准的，随着生产工艺的进步和排放标准的增强，就容易出现尾气超标的现象。

2、添加燃油品质比较差。燃油的品质对于汽车尾气排放也有着很大的影响，一般进口车或高档汽车要求的燃油品质也会更高，但国内的燃油品质特别是偏远地区，就会存在不能够达到相应标准的情况，如果长期使用品质较差的燃油就容易造成排放超标，更容易使车子过不了年审。

为了能够使汽车尾气达到相应的标准，可以通过使用尾气处理液这一种方式。