小米汽车五大核心技术发布,小米汽车分析

小米汽车技术发布会在国家会议中心举行，具体时间为2023年12月28日下午2点。

小米汽车技术发布会主要介绍小米汽车未来的技术战略规划，包括自动驾驶、智能互联、电动技术和智能制造等方面的规划。

小米汽车在自动驾驶、智能互联、电动技术和智能制造等方面的研发进展和成果。小米汽车在技术研发和产业链合作方面的合作伙伴，包括芯片、传感器、电池等领域的合作伙伴。

小米汽车的技术生态圈，包括小米汽车的应用生态、开发者生态、服务生态等方面的内容。米汽车未来产品的规划，包括车型规划、价格定位、市场定位等方面的内容。

通过现场演示的方式，展示小米汽车自动驾驶技术的实力和水平。展示小米汽车智能制造技术的实力和水平。

小米汽车的相关介绍

小米汽车将由小米集团在北京经济技术开发区的小米工厂自行生产。据工信部披露，小米汽车生产地址为“北京市北京经济技术开发区环景路21号院”，此为小米汽车自建工厂所在地。

根据工信部官网信息，小米首款汽车为纯电轿车，型号为SU7和SU7 Max，车长4.997米，电池分别为三元锂离子电池（宁德时代）和磷酸铁锂电池（襄阳弗迪电池）。襄阳弗迪电池隶属于比亚迪。

在11月的小米第三季度财报电话会议中，小米总裁卢伟冰曾向澎湃新闻记者表示，小米汽车明年上半年量产目标不变，整体进度符合预期，马上要进行第二次冬测。按照原定目标上市没有问题，目前小米汽车的研发人员大约为3000人。

以上内容参考百度百科- 小米科技有限责任公司

2023年12月28日，小米汽车在北京召开首场技术发布会。雷军明确表示，小米汽车的目标是媲美保时捷、特斯拉，打造汽车工业新时代的梦想之车，做好看、好开、舒适、安全的移动智能空间，通过15年到20年的努力，成为全球前五的汽车厂商，为中国汽车工业全面崛起而奋斗。

在发布会上，雷军介绍了小米汽车在电驱、电池、大压铸、智能驾驶、智能座舱等五大领域的研发布局。小米汽车的摩德纳平台架构，设计目标100项“第一、唯一、最”。

具体包括全球最高27200rpm小米超级电机，全球领先1014kW/kg电机功率密度，全球最高98.11%电机峰值效率，全球最高99.85%电控峰值效率，全球最高9239kW/L电控体积功率密度。

全球最高77.8%体积效率小米CTB电池，全球最严热失控安全标准7.8m主动液冷面积，全球唯一电芯倒置的高安全CTB电池技术。

国内唯一自主设计9100t小米超级大压铸设备集群，国内唯一独立拥有量产自研压铸合金材料专利车厂，全球首创18合1一体化压铸铝前舱三角梁结构。

国内最大105L前备箱储物空间；同级最高51000N·m/deg整车扭转刚度，全球最高2000MPa高强度热成型钢安全材料；全球首发可量产的端到端感知决策大模型，操控领先世界级底盘麋鹿测试82km/h。

小米SU7的核心竞争力

最高495kW功率双电机，百公里加速时间为2.78秒，百公里制动距离为33.3m，最高时速可达265公里每小时，超过了Taycan Turbo和Model S。CLTC里程800公里，并且支持800V超级快充，支持5分钟充电200公里续航、15分钟充电510公里续航。

车内配备5块屏幕，包括16.1英寸中控屏、56英寸的HUD、7.1英寸的仪表盘以及后排座椅两个小米平板，车机用上了现在最新的8295车及芯片和澎湃OS交互系统，可以让小米SU7的车机和小米移动设备乃至智能家具高度融合，账号可互通，应用可以直接上车用。

以上内容参考：中国经济网-雷军回应不向吉利等致敬！小米汽车的目标是什么？雷军：媲美保时捷、特斯拉，成为全球前五