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在豪华紧凑级轿车市场领域，奥迪A3的关注度其实远比奔驰A级、宝马1系要高，所以它的改款换代，更能吸引消费者的目光。此前，关于国产全新奥迪A3的信息网上已经层出不穷，很多网友在《车壹圈》后台留言想知道新车的国产化进程走到了哪一步。

巧了，日前，圈哥从一汽-大众内部了解到，奥迪全新A3白车身开始进入SOP（量产）阶段，意味着新车离上市已经越来越近了。根据此前的奥迪规划，国产全新A3预计在北京车展期间发布，并于四季度正式上市。至于价格方面，预计新车的起售价在19-20万元之间，届时新车将竞争奔驰A级长轴距、宝马1系等车型。

不止加长，外观内饰变化明显

和上一代车型一样，基于MQB平台打造的奥迪全新A3提供两厢、三厢两个版本。其中，三厢版本沿袭了奥迪的传统——加长，目前新一代A3?Sportback长宽高分别为4340/1820/1430mm，轴距为2640mm，相较于上一代车型，长度、宽度均增加了30mm。

至于三厢版的A3?Limousine车型，官方数据暂未曝光，至于轴距是否会超过宝马1系（2670mm），还有待确认。不过可以确定的是，加长之后对于后排乘客的腿部空间将有着一定的改善，这非常符合中国家庭消费者的需求，也为奥迪提供了更多与奔驰A级长轴版、宝马1系竞争的实力。

当然，新一代A3L并非加长这么简单。从新车的来看，不管是前脸还是侧面，亦或者是其他细节部分，都散发出了更浓烈的运动气息。至于内饰方面，整体设计质感相较于现款车型提升了不止一个档次。诸如运动气息十足的多功能方向盘、全系标配的10.1英寸的中央控制触摸屏、拥有全面显示导航功能的奥迪虚拟驾驶舱等等，将奥迪的数字化智能科技应用推升至新高度。

动力方面，从此次曝光的来看，国产版全新A3依然使用了35TFSI的尾标，根据大众集团在中国的战略布局猜测，新车依然采用熟悉的1.4T发动机，变速箱也会是7速双离合，预计上市时也会有动力更强的2.0T发动机加入阵列。

抄底老款还是等待新款？

由于国产全新A3即将迎来换代，所以现款的A3终端优惠还是比较可观的。此前，网上有言论说奥迪A3可以13万落地，虽然不排除部分地区会有这个优惠，但是圈哥走访了本地多家奥迪经销商，发现并不简单。

据奥迪销售透露，目前现款A3优惠普遍在5万元左右，而入门版的车型优惠相对较少一点，基本上14万出头可以谈下来，但是有个前提条件，就是得在店内加装1.2万元的装饰，所以裸车算下来至少得15万以上了，相当于买个高配的思域，其实还是比较划算的。

那么问题来了，到底该抄底老款还是等待新款呢？先来说说新款的价格，目前现款车型售价为19.32-23.46万元，预计新款车型的起售价会保持在19-20万元之间，新老款差距在5万元左右。

试想一下，多花5万元，可以买到全新的外观、更具科技感的内饰，更重要的是，还有更舒适的后排，让原先“一个人的快乐”可以兼顾“全家人的舒适”，想想还是比较值得的。最后，如果全新奥迪A3上市之后，你会抄底老款还是购置新款呢？欢迎在底下留言讨论！

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