日野汽车属于哪个车企,日本日野汽车公司怎么样

很多人对纪录片《大国重器》《大国工程》中提到的优势装备记忆犹新，因为这些都是支撑国民经济发展的利器，其中有不少属于商用车的范畴。中国国产汽车工业要想在电动化时代弯道超车，不但需要借助乘用车的电动化，对商用车的电动化也不能忽视。所幸的是以比亚迪为代表的商用车生产厂商已经在国际市场上站稳了脚跟。近日比亚迪与日野达成了重磅合作，再一次展示出中国在纯电动商用车领域的强大能量。

10月21日，比亚迪与日野签署合资协议，双方各出资50%，于2021年在中国成立合资公司，共同开发纯电动商用车及电动车零部件，双方计划在2025年前推出日野品牌的纯电动商用车。在国内市场，比亚迪已经有了很好的成绩，与日野的合作将有助于比亚迪纯电动商用车在亚太地区甚至是全球范围内的销售，为中国占领国际商用车行业制高点贡献积极力量。

中国国产汽车工业已经有了几十年的发展历史，但由于技术薄弱，大多数的时间里国产汽车厂商都没有什么话语权。在全新的电动化时代，中国国产汽车厂商抓住了难得的历史机遇，与国际汽车产业巨头站在了同一起跑线上。比亚迪这样的新能源领导品牌更是拥有了全球顶尖的电动汽车核心技术，它所掌握的电池、电机、电控技术不但可用于乘用车，还可用于商用车，因此在与丰田和日野的两次合资中，比亚迪扮演的都是技术输出者的角色。要想在纯电动商用车的国际竞争中保持优势，国产汽车厂商必须像比亚迪一样，把核心技术掌握在自己手里。

日野汽车是日本最大的商用车生产厂商，在全球有着比较完善的商用车销售渠道，这也是双方达成合作的重要原因。双方合作研发的纯电动商用车将在2025年以前投放市场，比亚迪的核心技术将随着产品的全球扩张而得到更多的展示机会。

近两年来的国际贸易争端证明，掌握核心科技的口号在任何时候都不会过时。商用车对国民经济发展有重要的支撑作用。比亚迪将在自身技术进步的基础上，加深国际合作，不断壮大自身实力，发挥在商用车领域的精彩表现，来捍卫商用车行业的产业安全。

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日野汽车(中国)有限公司对外投资0家公司，具有2处分支机构。

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