便宜国产汽车_便宜国产汽车排名

虽说现在市面上有许多三四十万元的国产中高端电动车，但是许多消费者的首选车型价位，还是在15万元左右。

而在15万元这个价格级别，有较多的购车选择，其中的不少车型，具有不错的性价比。

我们就在15万级纯电车这个细分市场上，挑选出了4款，各个都是国产大牌出品。

那么，这4款15万级纯电车分别是哪款？有什么特点呢？请继续往下看！

欧拉好猫

厂商指导价：14.10-17.10万元

一句话点评：采用复古主义设计，走精致时尚路线

欧拉好猫是一款明显偏向女性消费者，同时也是一款争议比较大的纯电小型车。

这款电车采用了复古主义设计，整车车身线条圆润，配合椭圆形的前大灯，看起来十分独特且精致。但是也有部分消费者指出，欧拉好猫的外观设计，与大众甲壳虫过于相似。

内饰部分，欧拉好猫将精致感进行到底，仪表台上部整体采用3D-Mesh包覆工艺，使用细腻的高品质仿麂皮与皮革专用缝线，整体做工精细，触感柔软顺滑，再配合古典镀铬拨杆设计，确实可以讨女性消费者芳心。

而且车内的主驾驶座椅具备6向电动调节功能（前后、靠背、上下），多点式按摩系统还能达到调节位姿、推压肌肉、促进血液循环、减轻疲劳的功效。

与此同时，欧拉好猫的安全性表现比较不错，全系标配6个安全气囊（主副驾安全气囊，前排侧安全气囊，前后一体式安全气帘），还在A柱，B柱，门槛等要害部位采用了热成型钢加强板，连成了球笼式焊接结构，可以在危急时刻给予车上乘员周全保护。

不过这款电动车的动力性能表现不算突出，最大输出功率为105kW，峰值扭矩210N·m，但对于大多数女性消费者来说，这样的动力性能表现已经够用了。

荣威i6 MAX纯电版

厂商指导价：14.68-17.08万元

一句话点评：采用家族化设计，搭载互联网汽车智能系统HW2.0

荣威i6 MAX纯电版采用了家族化设计，前脸处拥有名为“荣麟纹”的中网造型，搭配全新的狮标LOGO，进一步提升了前脸的辨识度。同时，这款电车前包围两侧的散热开口造型比较犀利，加上亮色装饰的点缀，看起来挺时尚。

车侧部分，平直的腰线贯穿车身，搭配黑色的五辐式轮圈，使得荣威i6 MAX纯电版的运动感，有一定程度提升。

科技配置部分，这款电车搭载了互联网汽车智能系统HW2.0，这套系统包含了AI自然交互语音、人工智能导航系统、智联生态云服务、OTA无限升级迭代等功能，基本可以覆盖用户的智能用车需求。

不过，荣威i6 MAX纯电版的智能驾辅功能不占优势，像是车道偏离预警系统、车道保持辅助系统以及主动刹车等功能，均未配备，好在配备的定速巡航和360度全景影像功能，可以在一定程度上减轻驾驶者的驾驶压力，以及提升行车安全性。

另外，为了提升驾乘舒适性和便利性，荣威i6 MAX纯电版配备了后排可调空调出风口、PM2.5过滤器、皮质座椅、无钥匙进入系统、外后视镜电动调节/加热等配置。

广汽埃安AION S

厂商指导价：13.98-14.68万元

一句话点评：轴距2750mm，铝合金底盘加持

AION S称得上是广汽埃安的走量车型，无论是在私家车市场，还是网约车市场，AION S都有不错的市场热度。

外观方面，AION S采用了家族式“穿云箭”设计语言，“T型”LED前大灯组与“数字火焰”贯穿式LED尾灯前后呼应，“高能脉冲”腰线设计让整车看起来颇具动感，而且这款电车的风阻系数仅为0.245Cd，在同级别车型里具有一定优势。

但是与荣威i6 MAX纯电版一样，AION S的智能驾辅配置优势不大，虽然提供了倒车影像、定速巡航等实用的驾辅配置，但是高阶的驾辅配置却未配备。

与此同时，AION S的智能网联配置比较齐全，提供了可以精准导航的高德地图、支持CarPlay和CarLife手机互联、语音识别控制系统以及OTA升级等多项实用的功能。而且用户可以利用手机APP远程启动车辆，进行车辆定位以及车况查询/诊断等等。

另外，AION S的轴距长达2750mm，同时在广汽第二代纯电专属平台的支持下，AION S以“电池+电驱”为中心布局，减少了机舱的占用空间，整车空间规划比较合理，可以带来比较宽敞舒适的乘坐空间表现。

比亚迪秦PLUS EV

厂商指导价：13.88-17.58万元

一句话点评：采用Dragon Face 3.0设计语言，DiLink 3.0智能网联系统加持

秦PLUS EV是比亚迪旗下的热门车型之一，这款电动车采用了Dragon Face 3.0设计语言，再配合轿跑溜背式车身，看起来既时尚又动感。

秦PLUS EV颜值较高的同时，舒适性也不错，配备了符合人体工程学设计的座椅，头、肩、腰等位置均可以给到支撑。

科技配置方面，秦PLUS EV搭载了12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad，科技感较强，并配备了DiLink 3.0智能网联系统，UI界面和功能与同门兄弟车型比亚迪汉保持了高度一致，内置了包括高德地图、喜马拉雅、QQ音乐等丰富的第三方应用，使用起来相当便捷且有趣。

智能驾辅配置方面，秦PLUS EV拥有车道保持、行人识别保护、车道偏离预警系统以及全速自适应续航等功能，同时，用户还可以通过360度全景影像功能的4个摄像头，来判断车身周边的情况，对于新手司机来说，算是福音配置。

除了配备了比较丰富的安全驾辅配置外，秦PLUS EV还配备了超安全刀片电池组，这套电池组通过了电池安全测试领域“珠穆朗玛峰”针刺实验，拥有七维四层安全矩阵设计，耐高温，寿命较长，让用户出行更无忧。

结束语

可以说，上述4款15万级国产纯电动车，各具特点。其中欧拉好猫女性向明显，适合**姐选购；<a class="hidden" href="本文来自易车号作者二师兄玩车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

对于无车一族来说，平时自己上下班挤公交、骑电动还没有问题，可遇到刮风下雨的时候，那种滋味只有自己最清楚。很多上有老，下有小的80后，经常会遇到孩子、老人生病的情况，如果要是晚上的话，租车或者借车去医院，也是特别的麻烦。另外春节就要到了，走亲访友、同学聚会，家庭聚餐这些场合自然少不了，所以没辆车，确实有着很多不方便的地方。

随着汽车开始普及，越来越多的家庭已经圆了汽车梦。还没有汽车的朋友，也在朝着自己的目标而奋斗。手里有了一些积蓄后，就会抓紧时间购买一辆属于自己的座驾。普通家庭的消费者买车比较在意的就是价格，因为都知道奔驰、宝马和奥迪这些豪华品牌是好车，开出去有面子，可实力真心不允许。我认为根本不用攀比和羡慕别人，毕竟汽车是消费品，要量力而行，能够买得起的都可以称为好车。今天我就来说几款经济实惠的国产小型SUV，即使靠打工挣钱，只要脚踏实地的干，买它们也无压力，并且后期养车费用也比较低。一款来自长安，一款来自奇瑞、一款来自吉利，最后一款才最厉害，是同级别中的销量冠军，来看看你更中意哪一辆吧。

长安CS15?指导价格为5.59-8.09万元

长安汽车的发展非常的顺利，在国产自主品牌中已经有了举足轻重的地位。逸动这款轿车成功后，积累了很多好口碑，而现在的长安，已经将目标瞄准了SUV市场，新车一款接着一款，产品分布非常的密集，可以这么说，除非你不想要长安汽车，不然总有一辆SUV适合你。

CS15作为长安最小的SUV车型，被喜欢它的消费者称为“小幺”，首先在外观方面，就能够俘虏很多年轻人的心。前脸与CS75?PLUS、CS55?PLUS这些车型一样，采用了家族蝶翼式前脸，再搭配上两侧犀利有神的前大灯，视觉效果出众。

长安CS15的长宽高分别为4135*1740*1630mm，轴距为2520mm，个头虽然不大，可处处流露出一种精致感，使用了很多现在比较流行的设计元素。车顶配有行李架，底部还有黑色的包围以及侧裙，增加了一些运动气息。而尾部视觉重心比较高，主要的原因是尾灯的位置比较靠上，并且进行了黑色处理，中间还有一块黑色的饰板，形成了贯穿式的效果。

动力部分，CS15搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为107马力，匹配的是5挡手动和5挡双离合变速箱。别看排量不大，开起来并不感觉到很肉，输出比较平顺，百公里平均油耗大概在6.5L左右。另外底盘的调校也比较让人满意，日常低速巡航时有着一定的质感。

奇瑞瑞虎3x?指导价格为4.99-6.69万元

一说到奇瑞汽车，还是有人会想起：奇瑞、奇瑞，修车排队这句话。也正因为这句话，让奇瑞品牌的口碑受到了影响。主要是当初奇瑞与上汽解除了合作关系后，没有短时间解决掉遗留问题造成的。好在奇瑞是一个很努力的车企，现在推出的车型已经被消费者接受，尤其是瑞虎8这款SUV，得到了众多好评。

瑞虎3x作为更加亲民的SUV，同样受到了消费者的喜欢，销量成绩一直比较稳定。如果论时尚感，瑞虎3x不及长安CS15，但是它也有着自己特有的风格。整车颇有些硬派小越野的感觉，尤其是车头，虎头虎脑的，很容易让人亲近。

瑞虎3x的长宽高分别为4200*1760*1570mm，轴距为2555mm，比长安CS15略长、略宽，但车身高度更矮一点，轴距小有优势。瑞虎3x使用了和长安CS15相同的设计，黑色的包围还有银色的护板，都增加了一定的力量感。不过尾灯样式有些虎头蛇尾的感觉，只是个人眼光而已。

之所以说奇瑞是个很努力的车企，是因为在众多国产自主品牌中，奇瑞是非常用心研发内燃机的，这点就值得点赞，因为真正拥有了自己的核心技术，才能够发展的更长远，瑞虎8上面搭载的那台1.6T，实力已经不输合资品牌。瑞虎3x自然享受不到那么高的待遇，而是搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为116马力，匹配的是5挡手动和CVT变速箱，动力比长安CS15稍好一些，百公里平均油耗在6.8L上下。

吉利远景X3?指导价格为5.09-6.89万元

在原来吉利汽车给消费者的印象就是廉价，像自由舰、金刚等车型的造车工艺一般，后期的小问题也比较多，但这种低端车型是非常有市场需求的。不过吉利厂商深知靠打价格战，不是长久之计，所以开始向着精品化路线发展。从帝豪这款车上，让我们看到了不一样的吉利，而后期有了沃尔沃的技术支持，还打造出来了领克这个高端品牌。

吉利虽然有了高端品牌，但在低端车型的表现更为抢眼，这款远景X3可以说是专为80后和90后打造，很多年轻人的第一辆座驾都会考虑它。远景X3虽然定位是小型SUV，但它有种跨界风格，有点像升高底盘的两厢车。

远景X3的长宽高分别为4005*1760*1575mm，轴距为2480mm，和长安CS15还有瑞虎3x相比，是落于下风的，但麻雀虽小，可五脏俱全，远景X3同样有着一种精致感。前脸水波涟漪式进气格栅是吉利家族化的特点，还配有LED日间行车灯，而尾灯也与车身做到了完美结合，点亮后很好看。

远景X3也是搭载了一台1.5L自吸发动机，最大功率为109马力，传动部分匹配的是5挡手动和CVT变速箱，这样的动力总成不会带来任何的驾驶激情，但一般代步已经足够，百公里平均油耗在7L左右。

宝骏510?指导价格为5.58-8.28万元

宝骏汽车，要比长安、奇瑞还有吉利的起步更晚一些，但现在整体销量已经处于国产品牌中的一线阵营，之所以能够有这样的成绩，与五菱面包有着一定的关系，正因为有了五菱的好口碑作为基础，才让宝骏得以快速发展。并且宝骏非常清楚国人的用车需求，擅长打造出爆款车型，比如宝骏730，还有宝骏510。

宝骏510是个“王者”，在同级别的国产小型SUV中，卖的最多。前脸分体式灯组非常的前卫，上方为LED日间行车灯，下方才是远近光大灯。另外宝骏这个别字很好听，骏就是骏马的意思，宝骏-宝马，也只是一字之差。不过马头车标Logo，喜欢的超爱，不喜欢的觉得很丑。

宝骏510的长宽高分别为4220*1740*1615mm，轴距为2550mm，从侧面来看，简洁而富有运动气息，在C柱和D柱的位置，还进行了黑化，形成了悬浮式车顶的效果。尾部Y字样式的尾灯，离远看就像是螃蟹的钳子一般，很有辨识度。

宝骏510同样搭载了一台1.5L自吸发动机，最大功率为105马力，动力表现一般，可它匹配了6挡手动变速箱，这是个小小的优势，不过匹配的自动挡是5AMT，严格来说，这并非是真正的自动挡，成本比较低，换挡不够积极，而且顿挫感比较强。好在后来又增加了可模拟8挡的CVT变速箱，驾驶感受明显好了很多。

最后点评：

长安CS15、奇瑞瑞虎3x、吉利远景X3还有宝骏510，整体实力都相差不多，并且有个共同的优点就是价格便宜，如果只是上下班代步、买菜接娃，这些任务都能够完成的很出色，遮风挡雨没问题。但以公平、客观的态度来说，这四款SUV的后排空间都不是很宽敞、另外入门版的配置也比较低，再有就是到了一定的车速，车内的噪音很明显。但即使有这些不足，我还是比较推荐它们，毕竟考虑到了成本的控制，在可以接受的范围之内。建议大家购买中配的手动挡车型，价格不高、配置够用，还能够享受一些换挡带来的乐趣。

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