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汽车冷凝器由什么组成,汽车冷凝器组成部分
tamoadmin 2024-05-18 人已围观
简介汽车空调节器一般由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、储液干燥器、管道及系统等组成。汽车空控制系统是一个可以对车内空气进行制冷、制热、换气、净化空的装置。它可以为乘客提供舒适的乘坐环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高驾驶安全性。空调节装置已经成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。压缩机:压缩机是空制冷系统的“心脏”，是系统内循环制冷剂的动力源。它的作用是将低温低压气态制冷剂压缩成高温高压制冷剂，这是制冷剂从
汽车空调节器一般由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、储液干燥器、管道及系统等组成。汽车空控制系统是一个可以对车内空气进行制冷、制热、换气、净化空的装置。它可以为乘客提供舒适的乘坐环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高驾驶安全性。空调节装置已经成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。
压缩机:压缩机是空制冷系统的“心脏”，是系统内循环制冷剂的动力源。它的作用是将低温低压气态制冷剂压缩成高温高压制冷剂，这是制冷剂从气体到液体的转化过程。
冷凝器:冷凝器用于冷却压缩机排出的高温高压冰箱蒸汽，将其冷凝成高压制冷剂液体，然后送入接收器干燥器。冷凝器主要有三种类型，即管翅式、管带式和翅片式。
液体烘干机:从字面上可以看出，它兼具液体储存和干燥功能。其作用是将泄漏的制冷剂补充到额外的空房间，同时过滤掉制冷剂中的杂质和水分。
膨胀阀:膨胀阀又称节流阀，是汽车空制冷系统的主要部件，是汽车空制冷系统高压和低压的分界点。其作用是节流减压来自储液干燥器的高压液态制冷剂，调节控制进入蒸发器的液态制冷剂的量以适应制冷负荷的变化，同时可防止压缩机受到液体的冲击(即未蒸发的液态制冷剂进入压缩机后被压缩，容易造成压缩机阀板的损坏)和蒸发器出口蒸汽异常过热。
蒸发器:低温低压液态制冷剂通过蒸发器吸收其周围空气体的热量，使其沸腾汽化，从而降低蒸发器表面温度和空气体温度，再经蒸发器冷却成为冷空气体送至车内冷却。
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汽车空调一般主要由空调压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成。1、压缩机（compressor）：是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体通过电机运转带动活塞对其进行压缩后向排气管排出高温高压的制冷剂气体为制冷循环提供动力。2、冷凝器(Condenser)：为制冷系统的机件属于换热器的一种能把气体或蒸气转变成液体将管子中的热量以很快的方式传到管子附近的空气中。冷凝器工作过程是个放热的过程所以冷凝器温度都比较高。3、蒸发器：主要由加热室和蒸发室两部分组成。加热室向液体提供蒸发所需要的热量促使液体沸腾汽化；蒸发室使气液两相完全分离。4、膨胀阀:制冷系统中的一个重要部件一般安装于储液筒和蒸发器之间。膨胀阀使中温高压的液体制冷剂通过其节流成为低温低压的湿蒸汽然后制冷剂在蒸发器中吸收热量达到制冷效果膨胀阀通过蒸发器末端的过热度变化来控制阀门流量防止出现蒸发器面积利用不足和敲缸现象。5、贮液干燥器:空调器中的核心部件在空调总成中起到贮液和吸水的作用同时还有过滤和连接空调管路的辅助作用。
