驾驶安全预警仪怎么开机_c20汽车安全预警仪

1.汽车装导航电子狗违法吗？交警管吗？

电子狗本质上只是一种汽车驾驶专用车载装置，所以电子狗又称之为驾驶安全预警仪，当然电子狗使用本身是不违法的。因此接下来将由为您介绍关于电子狗使用违法吗及其相关方面的知识，希望能够帮助大家解决相应的问题。

一、电子狗使用违法吗

使用电子狗本身并不违法，电子狗充其量只是接收电子设备发出的信号，不发射信号而且许多电子狗本身是利用GPS提示限速的规定提示限速的速度。

现在交警主要打击就是主动电子狗，其他电子狗工作时都“不声不响”“默默无闻”，而电子狗不停的发射雷达屏蔽信号，只要有个普通的雷达接收机(被动电子狗)就能在很远的地方轻易发现它，交警很容易就能抓个正着。

《道路交通安全违法行为处理程序规定》第十六条规定:“交通技术监控设备的设置的地点应当有明确规范相应交通行为的交通信号。交警移动测速前200米应该设置“测速提示牌”，测速范围应该在提示牌后200米外到移动测速结束点或下一测速点。不可能不让用电子狗，应该是提倡使用的。

二、电子狗与行车记录仪区别

电子狗的主要功能就是预警，主要由雷达、GPS定位、中央处理器和智能测速预警系统组成，利用GPS卫星定位及雷达信号检索，提前提醒车主电子眼或测速雷达等测速设备的存在，防止因为超速等违规而被罚款和扣分。

而行车记录仪的主要功能是监控，是安装在车辆上全过程同步记录，监控车辆运行状态，预防交通事故发生的产品。每台行车记录仪都匹配有识别驾驶员身份的加密卡，上面有驾驶员姓名，单位，车牌号，车牌底盘号，发动机号，年审时间，发证时间，累计行驶公里，初始化时间等信息，可配合年审使用。如有交通事故发生，会在记录行驶曲线上留下痕迹，能为交通管理部分对汽车肇事及事故的处理提供证据。

三、电子狗的种类

1、固定电子狗

固定电子狗其实就是GPS经纬度数据仪，工作原理是将人工采集到的固定测速拍照电子眼的经纬度数据记录到仪器中，然后通过GPS位置对比预存到仪器中的经纬度数据，达到提示驾驶者的目的。

2、智能电子狗

这种电子狗也就是反雷达测速仪，采用扫频式超外差接收机来截获雷达信号。扫频式超外差接收机是指一种在一定带宽上，基于功率检测的雷达信号截获接收机，如果在瞬时扫频带宽内某个频点对应的中频信号功率超过了截获接收机的检测门限，便判定为有雷达信号，并通过锁定扫频信号将雷达信号的频率锁定。当测速雷达发射单频信号时，其信号频率会完全处于某段瞬时扫频带宽内，则信号功率会被完全截获，从而超过截获接收机的检测门限，被电子狗检测到有雷达信号。

3、云电子狗

对于电子狗而言 ， 其预警数据的准确性和全面性很重要，同时数据更新也很重要。传统电子狗虽然已经达到了驾驶安全预警功效，但由于采用被动侦测方式，数据更新不及时而导致某些测速点的漏报或者误报，已经不能满足预警使用需求。云电子狗技术的出现解决了这种问题。

云电子狗在普通电子狗安全预警的基础上，增加了一系列新的生活化、人性化的功能防盗报警、轨迹查询、里程统计、电子围栏、远程控制，实现了对车辆的综合管理，提高了预警的实时性。

实际上 “云电子狗 ”就是指通过无线网络实时与中心服务器进行数据交互的雷达预警器终端

根据法律规定可以得知，使用电子狗本身并不违法，电子狗充其量只是接收电子设备发出的信号，不发射信号而且许多电子狗本身是利用GPS提示限速的规定提示限速的速度。

汽车装导航电子狗违法吗？交警管吗？

前方碰撞预警系统FCW能够通过雷达系统来时刻监测前方车辆，判断本车于前车之间的距离、方位及相对速度，当存在潜在碰撞危险时对驾驶者进行警告。FCW系统本身不会采取任何制动措施去避免碰撞或控制车辆。现在运用该技术的汽车品牌有英菲尼迪、沃尔沃、奔驰、丰田等。

不违法，可以安装，电子狗可以实时监测车辆行驶速度，并且伴有语音提示，能够提醒驾驶员车辆行驶速度。 功能多的还有电子地图.轮胎气压显示.轮胎温度显示.倒车后视等很多功能。

扩展资料

电子狗又称驾驶安全预警仪，是一种车载装置，由硬件系统和软件系统所组成，包括雷达、GPS定位、中央处理器和智能测速预警系统。

主要是利用GPS卫星定位及雷达信号检索，提前提醒车主电子眼或测速雷达等测速设备的存在，防止因为超速等违规而被罚款和扣分。它分为普通电子狗、智能电子狗、云电子狗等。

电子狗是指以早期无线发射及接收原理制成的反测速产品，全国范围内大量销售，只能在一些地区起有限的作用。这种电子狗准确地说只是无线信号接收机，比收音机的原理还简单，成本也相对较低。

厂商会将发射器预先埋设在固定式照相前300到1000公尺处，只要行经路段的车上装有语音型预警机，便可收到预警讯号。

市面上卖800元人民币左右，对于流动式照相的根本无法预警。由于依靠接收厂商预先埋设发射器信号，只能在厂商埋有发射器的地区使用。这种产品的缺点是比较明显的：

第一、预先埋设埋放的发射器得经常换电池，这是一个麻烦危险的工作，厂商对此工作已越来越不愿干，发射器没电池就不工作，这也是一些早期的购买者觉得越越来越不好用的原因。

第二、由于道路的变化、商业竞争的激烈，厂商彼此破坏对方的发射机，这类预警机不会产生报警，会对消费者带来巨大的损失，因此要特别小心这类商品。另外，在中国无线电频率的使用也需要经过无委会的批准。

第三、可能干扰对汽车进行开关门的正常遥控。虽然该电子狗处于关机状态，但仍发出干扰信号。因汽车卖场内空间封闭，干扰情况在场内尤为明显。移除该电子狗后干扰消失，汽车遥控恢复正常。

种类

所有电子狗产品统称反测速雷达，但是产品包装上标准名称为安全驾驶仪或雷达警示器。中关村经过对此类产品的研究，将其分为以下几种类型：

全频

全频反测速雷达是伴随雷达测速仪大量使用而产生的一种车用设备，雷达测速仪是根据接收到的反射波频移量的计算而得出被测物体的运动速度。

雷达测速仪广泛用于城市交通，主要用于测量汽车是否超速，分固定和流动两种，固定的安装在桥梁或者十字路口（固定测速采用此种方式的数量较少）流动的一般安装在巡逻车上。

全频反测速雷达是一种提示驾驶者附近是否有雷达测速仪的设备，安装在汽车内，通过接收雷达波，可以在一定距离内检测到周围是否有雷达测速仪。

在汽车在行使过程中，当汽车靠近雷达测速仪时反测速雷达则会发警告，听到警告减速到正常水平有2、3秒时间100-300米的范围就足够了。

全频可接收全部频段雷达信号，主要接收件产自大陆的很少，主要是来自台湾省，或从菲律宾，韩国等进口，每个厂家对雷达信号频率侧重点不同，因此也很难判断具体好坏。

GPS

世界大约80%以上城市测速采用的是压感线圈方式测速，这种测速的方式是在路面上埋上感应线圈，通过计算车辆通过线圈的时间来计算车速。还有少量更先进的多车道连续拍摄测速方式，这些测速方式都不发射雷达波，第一种全频雷达也就无法探测到这种电子眼测速。

这就产生了GPS反测速雷达，这种反测速雷达不是靠接收雷达波方式来提示超速，GPS功能工作原理是这样的：预先保存有固定测速点或闯红灯照相的经纬度数据（可以升级更新，自己也可以自建坐标），通过gps定位，当接近目标点一预定距离的时候触发报警。

结合电子罗盘可计算并显示车辆车速与行进方向，不会有无法判别方向性之困扰，未超速时能自动静音。

这类产品同时还含有大量交通信息与生活信息，带有语音提示功能，是开车时的好帮手，GPS反测速雷达的好坏主要取决于测速点数据量与准确性，但此类产品对流动测速却起不了作用。

GPS全频

GPS全频反测速雷达将前两类反测速雷达的功能结合在一起，既能对固定雷达测速器的准确预报，也能预报流动测速，全面解决了前两类产品的不足。

这种反测速雷达可分为两种，一种是一体式的，性能比较稳定，安装比较简单，缺点是必需贴近档风玻璃放置，室内机的体积较大。这款产品市面上比较多见的有：威科达V6、T90，先知606。

另一种比较多见的是分体式的，车内主机与车前发动机盖下的雷达机之间是无线联接，由于雷达与GPS机分开；

室内机的体积能做的稍小，也无可不必贴近档风玻璃放置，隐蔽性好，有利于防盗防查，但是安装稍麻烦一点，这也不是太大的问题，看看说明书应该就明白怎么回事，实在自己不愿干找修车的也花不了多少钱。

参考资料：