汽车前桥装配生产线_汽车前桥生产企业

1.前桥前轴不能有任何裂纹

汽车前桥产生弯曲或扭曲变形时，可以采用热校方法，就是把汽车前桥的部位局部加热至500-600°C后，进行手工校正，另外还可采用汽车前桥液压校正机进行校正，这种校正机可以在同一工位上校正与检验，既保证了校正质量，又提高了生产效率。

因为前桥前轴不能有任何裂纹，两钢板弹簧座磨损厚度减小不得超过2毫米，用标准平面靠合两钢板弹簧座时，最大间隙不得大于0.8毫米，钢板弹簧座上骑马螺栓孔及钢板弹簧定位孔磨损不得大于1毫米，主销孔端面厚度减少量不得大于2毫米。

2.检验前轴弯曲与扭歪

在沿前轴横剖面方向，两主销孔轴线间的扭角应不大于30'，主销孔内倾角及主销孔轴线距离应符合有关规定，衬套与转向节主销的配合为间隙配合，应保证上、下孔的轴线同轴，转向节端头螺纹损伤不得超过2牙，横拉杆的直线度误差应不大于2毫米。

装配横、直拉纤时，应保证各球头销锥颈小端低于锥孔上端面1~2毫米，不松旷，不卡死，各部连接半固，开口销齐全，防尘装置完好。

前轴的修理：前轴又称工字梁，前轴的检验，一般检验前轴的弯曲与扭歪。

3.工字梁主销如何修复？

工字梁主销孔磨损，使孔与主销配合间隙大于0.10mm时，可用修理尺寸法或镶套法进行修复，主销孔端面磨损，当端面磨损大于2mm时，可在原有的基础上用手工锉平，若超过2mm时。

首先堆焊好磨平的下端面，然后再用机械加工法修平，此时可用磨损较少的上端面作为定位基准，主销锁销孔磨损，将锁销插入锁销孔内，用螺母拧紧，如螺纹根部凸肩不低于拳形平面2mm，则可堆焊并重钻锥形孔，或用加大的锁销。

在使用中不管是主销孔磨损，还是主销磨损，配合间隙超过0.10mm时，均可采用修理尺寸法或镶套法进行修复。

4.前轴的倾斜角度适合检查

若是角度尺的垂直边缘从测试杆的垂直边缘倾斜，则前桥倾斜，拉线法检查：在前桥3的两个主销孔中心拉一条细线1。

然后用钢尺2测量两个钢板底座与拉线之间的距离，和合格的前桥相比，若是尺寸较大，则表示向下弯曲，若是尺寸较小，则表示向上弯，用检验仪检验：将检验仪座放在前轴钢板座上，心轴插固于转向轴销孔内。

一般汽车装配流程如下：

1 ;安装前桥

将车架用支车架顶牢放平，把装有轮胎和钢板的前桥总成推至车架下面，使钢板前端孔与车架上支架孔对齐，装入钢板销，再装钢板后端与吊耳，使钢板的后端装入支架，也可先在车架上装好钢板，再装前桥和车轮。事先把减振器装在车架上，用减振器与前桥连接。

① 配合间隙 安装中应注意钢板销、吊耳销与衬套的配合，钢板弹簧销孔端部与吊耳端部的间隙，前钢板销与衬套的配合间隙，钢板弹簧销孔端部与吊耳端部的间隙。如不合适应加钢质垫片给予调整，销子装好后，应装好锁紧螺栓和润滑油嘴。

② 紧固力矩 安装中应注意U 形螺栓上螺母的紧固力矩。

③ 减振器安装 安装减振器时，拉杆孔中的橡胶衬套等应完整。

2 ;安装后桥

将装有轮胎和钢板的后桥组合件推至车架下面，用钢板销及吊耳销使后桥与车架连接。也可先在车架上装好钢板，再装后桥和车轮，注意事项与前桥相同。U 形螺栓上螺母的紧固力矩：东风EQ1092汽车为294~343N·m；解放CA1091汽车为400~450N·m；北京BJ2020汽车前、后桥骑马攀螺栓上螺母的拧紧力矩均为150~200N·m。

3 ;安装制动控制器

气压制动装置，应先安装储气筒与控制阀，再连接各部气管。所有管路、管接头都应安装牢固，以免汽车颠动时折断或磨破。安装液压制动装置时，先装制动总泵，然后装油管使其与前、后轮分泵连接。

4 ;安装离合器与制动踏板

将踏板支架装在车架上，在轴上装好离合器与制动踏板，轴在支架孔内的间隙及制动踏板与轴的间隙：东风EQ1092 汽车为0.1~0.2mm，使用限度为0.3mm；解放CA1091汽车为0.08~0.25mm；汽车应小于上述数值。装好离合器分离叉的拉杆，总泵推杆或控制阀拉杆，并装好各部位回位弹簧。

5 ;安装发动机和变速器

安装时，先将变速器与发动机装合在一起，然后装到车架上，发动机支承处应装好橡胶垫圈，发动机与车架上的连杆也应装合好。也可分别安装，根据实际情况而定。;

6 ;安装传动轴

装好中间支承后，将万向节突缘接头与变速器和主减速器突缘用螺栓装好。装好的传动轴，两端的万向节叉应在同一平面内；传动轴两段分开安装时，应先装前面短的，后装后面长的，短传动轴两端万向节叉相互垂直，长传动轴两端万向节叉应在同一平面内；各黄油嘴应在同一平面内，以便润滑；中间支承两边的轴承盖结合螺栓，先不要拧得太紧，汽车行驶一定距离后再按规定力矩拧紧，防止轴承位置不正而早期损坏。;

7 ;安装消声器

把消声器与排气歧管之间的石棉垫放好，穿好结合螺栓，按规定力矩拧紧。消声器及排气管夹箍的固定螺栓，必须安装弹簧垫圈。

8 ;安装驾驶室

吊装驾驶室时，应注意不使外表各部位受到碰伤。与车架固定处应安装橡胶软垫。固定螺栓的螺母下边应安装平垫圈。拧紧后应穿入开口销锁牢。安装驾驶室后，即可安装加速踏板及连接汽化器节气门、阻风门的拉杆与钢丝的连接部分，以及制动踏板和离合器踏板和连接部位。

9 ;安装转向器

转向器壳体在车架上的固定螺栓，应安装弹簧垫圈。固定螺栓装好后先不要拧紧，先将转向传动轴和转向管柱上部在驾驶室前连接好，再装上固定螺栓拧紧，并使转向器摇臂轴与转向杆或转向螺母处于中间啮合位置。然后再安装摇臂，并按记号与直接杆连接，然后把转向器上的转向螺杆与转向轴下端的万向传动装置固定好，应保证在驾驶室内装入方向盘之后，转向螺杆应处在主销或齿扇中间啮合位置上，并使汽车两前轮处于直线行驶位置上。最后，把所有连接部位上的螺栓、螺母按规定力矩拧紧，锁止牢固。

10 ;安装汽油箱

将汽油箱安装到原来位置上，应该使用弹簧垫圈的应配齐，油箱在车架侧方向上的，要用衬带夹箍固定在车架的支架上，应安装牢固。

11 ;安装保险杠、翼子板

若脚踏板还未安装好的，可同时交替给予安装，挡泥板和翼子板之间有胶条和布条的应配齐，与脚踏板连接处，应垫以橡胶衬垫，最后将保险杠及拖钩装在车架上。

12 ;安装散热器及发动机罩

散热器与车架连接处，应安装橡胶软垫或弹簧，螺母不能紧到使弹簧垫圈压拢或橡胶软垫失去弹性。且螺母必须用开口销锁住。然后拧紧框架螺柱，连接橡胶水套，安装好百叶窗及百叶窗拉杆与拉手等。百叶窗应能密闭，最后安装发动机罩及其他零部件。

13 ;安装全车电气线路、电气设备和仪表

电线所经各处，应与板壁表面紧密贴合，并装好线夹，两线夹之间的电线应拉紧。各接头处，应接触良好和紧固可靠，各处的电开关应可靠。灯泡应装置紧固，震动时，灯光不得闪烁。

14 ; 各部位加注润滑油（液）

在安装黄油嘴、加油螺塞、油盖各处，按规定加注润滑脂、油液。在液压制动总泵内加足制动液，并放出液压制动系统内的空气，在加注汽油和水后，应检查变速器、分动器、驱动桥壳内的液面高度，可初步发动汽车发动机，先停车后行驶，检查和调整所有各总成的技术性能，然后考虑路试检验。

15 ;安装车厢（车身）

吊装车厢（车身），用骑马攀螺栓将车厢与车架固定，在装骑马攀螺栓处与车架纵梁的槽内，应安装衬木，螺栓上的螺母应按规定力矩拧紧。

以上的安装顺序，不是固定的，各单位应根据自己的情况，灵活掌握。例如车厢的安装，常在安装电气线路以前进行；加注制动液，常在安装制动踏板以前进行。

16 ;复查与调整

汽车总装后，还应复查、调整离合器踏板自由行程、前轮前束、方向盘游动间隙、点火正时、气门脚间隙、化油器、制动踏板自由行程、蹄片间隙、轮胎气压等。若不符合原车要求，均应给予重新调整，避免在行驶中出现事故，造成不应有的损失。

1 ;安装前桥

将车架用支车架顶牢放平，把装有轮胎和钢板的前桥总成推至车架下面，使钢板前端孔与车架上支架孔对齐，装入钢板销，再装钢板后端与吊耳，使钢板的后端装入支架，也可先在车架上装好钢板，再装前桥和车轮。事先把减振器装在车架上，用减振器与前桥连接。

① 配合间隙 安装中应注意钢板销、吊耳销与衬套的配合，钢板弹簧销孔端部与吊耳端部的间隙，前钢板销与衬套的配合间隙，钢板弹簧销孔端部与吊耳端部的间隙。如不合适应加钢质垫片给予调整，销子装好后，应装好锁紧螺栓和润滑油嘴。

② 紧固力矩 安装中应注意U 形螺栓上螺母的紧固力矩。

③ 减振器安装 安装减振器时，拉杆孔中的橡胶衬套等应完整。

2 ;安装后桥

将装有轮胎和钢板的后桥组合件推至车架下面，用钢板销及吊耳销使后桥与车架连接。也可先在车架上装好钢板，再装后桥和车轮，注意事项与前桥相同。U 形螺栓上螺母的紧固力矩：东风EQ1092汽车为294~343N·m；解放CA1091汽车为400~450N·m；北京BJ2020汽车前、后桥骑马攀螺栓上螺母的拧紧力矩均为150~200N·m。

3 ;安装制动控制器

气压制动装置，应先安装储气筒与控制阀，再连接各部气管。所有管路、管接头都应安装牢固，以免汽车颠动时折断或磨破。安装液压制动装置时，先装制动总泵，然后装油管使其与前、后轮分泵连接。

4 ;安装离合器与制动踏板

将踏板支架装在车架上，在轴上装好离合器与制动踏板，轴在支架孔内的间隙及制动踏板与轴的间隙：东风EQ1092 汽车为0.1~0.2mm，使用限度为0.3mm；解放CA1091汽车为0.08~0.25mm；汽车应小于上述数值。装好离合器分离叉的拉杆，总泵推杆或控制阀拉杆，并装好各部位回位弹簧。

5 ;安装发动机和变速器

安装时，先将变速器与发动机装合在一起，然后装到车架上，发动机支承处应装好橡胶垫圈，发动机与车架上的连杆也应装合好。也可分别安装，根据实际情况而定。;

6 ;安装传动轴

装好中间支承后，将万向节突缘接头与变速器和主减速器突缘用螺栓装好。装好的传动轴，两端的万向节叉应在同一平面内；传动轴两段分开安装时，应先装前面短的，后装后面长的，短传动轴两端万向节叉相互垂直，长传动轴两端万向节叉应在同一平面内；各黄油嘴应在同一平面内，以便润滑；中间支承两边的轴承盖结合螺栓，先不要拧得太紧，汽车行驶一定距离后再按规定力矩拧紧，防止轴承位置不正而早期损坏。;

7 ;安装消声器

把消声器与排气歧管之间的石棉垫放好，穿好结合螺栓，按规定力矩拧紧。消声器及排气管夹箍的固定螺栓，必须安装弹簧垫圈。

8 ;安装驾驶室

吊装驾驶室时，应注意不使外表各部位受到碰伤。与车架固定处应安装橡胶软垫。固定螺栓的螺母下边应安装平垫圈。拧紧后应穿入开口销锁牢。安装驾驶室后，即可安装加速踏板及连接汽化器节气门、阻风门的拉杆与钢丝的连接部分，以及制动踏板和离合器踏板和连接部位。

9 ;安装转向器

转向器壳体在车架上的固定螺栓，应安装弹簧垫圈。固定螺栓装好后先不要拧紧，先将转向传动轴和转向管柱上部在驾驶室前连接好，再装上固定螺栓拧紧，并使转向器摇臂轴与转向杆或转向螺母处于中间啮合位置。然后再安装摇臂，并按记号与直接杆连接，然后把转向器上的转向螺杆与转向轴下端的万向传动装置固定好，应保证在驾驶室内装入方向盘之后，转向螺杆应处在主销或齿扇中间啮合位置上，并使汽车两前轮处于直线行驶位置上。最后，把所有连接部位上的螺栓、螺母按规定力矩拧紧，锁止牢固。

10 ;安装汽油箱

将汽油箱安装到原来位置上，应该使用弹簧垫圈的应配齐，油箱在车架侧方向上的，要用衬带夹箍固定在车架的支架上，应安装牢固。

11 ;安装保险杠、翼子板

若脚踏板还未安装好的，可同时交替给予安装，挡泥板和翼子板之间有胶条和布条的应配齐，与脚踏板连接处，应垫以橡胶衬垫，最后将保险杠及拖钩装在车架上。

12 ;安装散热器及发动机罩

散热器与车架连接处，应安装橡胶软垫或弹簧，螺母不能紧到使弹簧垫圈压拢或橡胶软垫失去弹性。且螺母必须用开口销锁住。然后拧紧框架螺柱，连接橡胶水套，安装好百叶窗及百叶窗拉杆与拉手等。百叶窗应能密闭，最后安装发动机罩及其他零部件。

13 ;安装全车电气线路、电气设备和仪表

电线所经各处，应与板壁表面紧密贴合，并装好线夹，两线夹之间的电线应拉紧。各接头处，应接触良好和紧固可靠，各处的电开关应可靠。灯泡应装置紧固，震动时，灯光不得闪烁。

14 ; 各部位加注润滑油（液）

在安装黄油嘴、加油螺塞、油盖各处，按规定加注润滑脂、油液。在液压制动总泵内加足制动液，并放出液压制动系统内的空气，在加注汽油和水后，应检查变速器、分动器、驱动桥壳内的液面高度，可初步发动汽车发动机，先停车后行驶，检查和调整所有各总成的技术性能，然后考虑路试检验。

15 ;安装车厢（车身）

吊装车厢（车身），用骑马攀螺栓将车厢与车架固定，在装骑马攀螺栓处与车架纵梁的槽内，应安装衬木，螺栓上的螺母应按规定力矩拧紧。

以上的安装顺序，不是固定的，各单位应根据自己的情况，灵活掌握。例如车厢的安装，常在安装电气线路以前进行；加注制动液，常在安装制动踏板以前进行。

16 ;复查与调整

汽车总装后，还应复查、调整离合器踏板自由行程、前轮前束、方向盘游动间隙、点火正时、气门脚间隙、化油器、制动踏板自由行程、蹄片间隙、轮胎气压等。若不符合原车要求，均应给予重新调整，避免在行驶中出现事故，造成不应有的损失。