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比亚迪海豚冬天实际续航100-比亚迪海豚能跑1000公里吗
tamoadmin 2024-10-05 人已围观
简介1.2023款比亚迪海豚纯电车型续航高吗？2.比亚迪海豚智能配置怎样？北方冬季友好吗？3.比亚迪海豚电池跑不出续航4.比亚迪海豚能耗195.为什么不建议买byd海豚？比亚迪海豚使用后缺点2023款比亚迪海豚纯电车型续航高吗？续航已经越来越强，完全不输于燃油车。这款基于比亚迪e平台 3.0打造的首款车型，并且作为同级别标配热泵系统的车型，解决了新能源车用户冬季出行续航的痛点。2023款海豚时尚版CL
1.2023款比亚迪海豚纯电车型续航高吗？
2.比亚迪海豚智能配置怎样？北方冬季友好吗？
3.比亚迪海豚电池跑不出续航
4.比亚迪海豚能耗19
5.为什么不建议买byd海豚？比亚迪海豚使用后缺点
2023款比亚迪海豚纯电车型续航高吗？
续航已经越来越强，完全不输于燃油车。这款基于比亚迪e平台 3.0打造的首款车型，并且作为同级别标配热泵系统的车型，解决了新能源车用户冬季出行续航的痛点。
2023款海豚时尚版CLTC续航里程为420km，综合电耗可低至10.5kW·h/100km ，所以续航根本无需担心。这款车已经到店，你可以去体验一下。
比亚迪海豚智能配置怎样？北方冬季友好吗？
先给你说说配置方面，海豚配备12.8英寸自适应旋转悬浮Pad，玩游戏、看视频都有更好的体验。DiLink3.0智能网联系统实现了账号体系互通，让手机和车机具有相同的使用体验。蓝牙钥匙、手机NFC车钥匙等，拿部手机都能安心出门，而你说的冬季续航，海豚真的是给了我大大惊喜，e平台 3.0技术的赋能，搭载了全球首款深度集成的八合一电动力总成，也是同级唯一全系标配宽温域高效热泵系统的车型，制冷/制热效率更高，配合业界首创的电池包冷媒直冷直热技术，真正做到了“续航不虚、冬季不怂”，北方老铁放心买！
比亚迪海豚电池跑不出续航
比亚迪海豚电池跑不出续航的原因是冬季气温低。海豚的电池温度管理系统具有低温加热功能，且全系车型还标配了极其节能的热泵空调，但碍于海豚搭载的是低温放电性能较差的磷酸铁锂电池，使得本身续航就不长的海豚，在冬季的低温环境下，会出现续航不足的情况。比亚迪海豚，是海洋车系的首款车型，使用比亚迪全新LOGO的首款车型，基于比亚迪e平台3.0打造的首款车型。
比亚迪海豚能耗19
比亚迪海豚官方给出的百公里电耗最低只有10.3kWh，而实际耗电量大约在11.5kWh左右，能耗相当低。 因此我们以目前家用电0.56元/度，计算海豚电费，三年行驶60000km的电费为3864元。
为什么不建议买byd海豚？比亚迪海豚使用后缺点
在9.68-12.48万元的售价当中，比亚迪海豚的性价比是蛮高的，上市第一个月销量就达到了2982辆，第二个月销量更是直接翻了一番。但如此高销量的车子，却为什么不建议买？那么就不得不从方向盘、内饰、驾驶视野、驾乘空间这几个方面去说了。 以下为比亚迪海豚使用后发现的缺点，看完就知道为什么不建议购买byd海豚了： 1、方向盘偏右：这一点不少车主都有同感，对于驾驶而言，这样是很别扭的，总觉得是歪着身子打方向。更重的是它无法进行复原，这对操纵体验和行车安全多少都有点影响。 2、内饰塑料感强：比亚迪的低端车型在内饰方面有相当一部分都受到消费者诟病，尤其是中控。海豚的中控部分就有不少塑料工艺，虽然算不上难看，但给人的感觉真的很廉价。 3、A柱阻挡视线：这一点在左转弯的时候特别能体现，并且情况还比较严重，如果路况比较复杂，那么很容易造成交通事故。 4、后备箱空间小：对于驾乘空间而言，海豚的表现是不错的，但也正因如此，后备箱的空间是受到压缩的。后备箱整体的空间会比较小，装载能力会偏弱。 不过话又说回来，除了上述不足之处，比亚迪的口碑还是相当不错的。比方说，外观造型、续航里程、动力表现、驾乘空间等方面的评价都相当不错。 1、风阻系数低：海豚的外观整体会偏可爱，尤其是前脸。而光滑的流线造型，使其行驶时的风阻系数会比较低，这样一来就可以减少动能的消耗，可以起到一个很好的节能作用。 2、续航里程长：海豚有301km、401km、405km三种续航版本供消费者选择。这对于日常代步而言，是绰绰有余的，并且在同级别的车型当中，表现可以说是比较优异的。 3、动力充沛：海豚是基于纯电平台设计的，顶配版的海豚百公里加速仅需6.5秒，在市区道路上行驶动力非常的充沛。 4、驾乘空间表现不错：虽然海豚的轴距只有2700mm，但它的驾乘空间并不会觉得狭隘，加上全景天幕的应用，在车内丝毫不会觉得压抑。 不仅如此，海豚的驾驶质感还是得到不少消费者认可的，虽然转向稍微沉重些许，但是指向非常清晰并且灵活。底盘给人的质感非常沉稳，并不会出现轻浮的表现，10万元左右的价格，拥有这等体验，着实是性价比超高的车型了。
