极氪001和保时捷-极氪001像保时捷

1.极氪订车后可以退吗

2.充电5分钟，续航120km，人称国产电动“Panamera”，极氪001上市

3.几款高颜值国产车，谁的设计最符合保时捷平替？

4.30万，值得买的三款车

极氪订车后可以退吗

极氪订车后可以退。已下定的准车主们觉得这与极氪沟通时的表述完全不符，认为极氪汽车及其工作人员在宣传时所谓的优惠退坡与实际严重不符，涉嫌虚宣传，诱导消费者订立合同，想要退定金的车主，极氪应当在期限内退还。

极氪车的设计

ZEEKR001用了类似保时捷Panamera风格的猎装轿跑造型，车身相当宽大，这是上很难直观感受到的，需要切实的直面才能有体会，或者以数据来说明，与奔驰E级和宝马5系一样同属中大型轿车级别，猎装设计相对少了一些商务沉稳同时多了时尚运动氛围。

悬浮于前机盖上的竖状LED日间行车灯很有辨识度。前后灯组的造型相呼应，都用横向贯穿的设计，头灯为多透镜全LED矩阵光源，尾灯则在横贯样式基础上，做了很多类似鳞片样式的内部造型，用以强调质感和档次感。

充电5分钟，续航120km，人称国产电动“Panamera”，极氪001上市

昨天极氪001正式上市，这款车脱胎于领克ZERO CONCEPT概念车，不过这款车却成为了极氪品牌下的首款车型，其实从设计语言上来看，还是一眼就能看出这款车的设计是领克那一套设计语言。

但是从侧面看就要精彩得多了，最主要的就是这个侧面造型，老实说这是我觉得目前国产电动品牌阵营里面，侧面设计比较成功的一款车了，它的侧面给人的感觉非常饱满，但是一点都不臃肿，而且因为用了大尺寸的轮毂造型，看上去非常有设计感和运动感。

想必喜欢这款车外观的消费者都跟我一样，对于这个饱满的车尾造型非常称心，类似于保时捷Panamera Sport Turismo那种猎装造型的车尾不仅拥有非常高的实用性，而且在设计上，也能在一众三厢电动轿车中间有自己的特点和卖点。

说真的这款车如果只从上来看的话，真的是一点都不显大，给人的感觉好像是领克03那个大小的，实际上这款车的长宽高已经达到了 40/1999/1560mm，轴距达到了3005毫米，已经是标准的中大型车的尺寸了，即便是放在国产电动 汽车 阵营也称得上是比较高端的产品了。

总之在设计上我个人觉得这个车没什么槽点，不管是从哪个角度看上去都非常漂亮，整个车没有一根多余的线条，丝毫不会有凌乱感，再加上无边框车门，给人的感觉非常精致，而且饱满的车身操行给人的感觉非常运动。

内饰方面，给人的感觉也很有 科技 感，其实中控的布局形式没有什么新意，不管是仪表盘还是中控布局都是很标准的布局方式，但是极氪001给人的感觉还是很精致的，浅色的内饰真的很显高级感，我个人最喜欢的还是内饰氛围灯的设计，看得出设计师是花了心思的，给人很强的未来感。

在技术参数方面，这款车基于SEA浩瀚平台进行打造，目前推出了单电机和双电机两种动力系统和三种续航的车型可选，而其中搭载了双电机的版本最大功率可以达到 400kW，官方公布的百公里加速时间为3.8秒，已经算是一个非常出众的成绩了。

续航方面，100 kWh三元锂电池的单电机版本在NEDC工况下的续航里程为712km；双电机为606km；搭载86kWh电池的双电机版本续航里程为526km。另外这款车支持360kW的快充功能，从30%充电至80%需要25分钟，官方宣称最快充电时间可以做到充电5分钟，续航120km。

至于驾驶层面，首先极氪001达到了50：50的前后配重比，CCD电磁减震器，配备了空气悬架，可变转向比，可以说从这三点来说就能看出来极氪对于这款车的底盘还是很有诚意的，并不仅仅是虚有其表。

在智能驾驶层面，这款车用了7nm的芯片，比起上一代芯片计算能力提升了20倍，全车配备了12个超声波雷达和15个摄像头，也是为未来的高级别智能驾驶功能先提供了硬件支持，另外这款车还可以通过识别姿势，预判行为，骨骼识别，定位人体特点这些功能来提升对于路上的行人和交通工具进行识别，进一步提升行车安全。

在售价方面，昨天极氪公布的补贴后售价为 28.1万-36万元，这个价格看上去并不算低，但是如果考虑到它的尺寸，配置和功能来说的话，我个人觉得这个价格还是算比较合理的，而作为极氪品牌的首款车型，001未来的销量也会一定程度影响到这个品牌未来的产品布局。

几款高颜值国产车，谁的设计最符合保时捷平替？

你不得不承认，近几年中国汽车已经摆脱了“外观丑”的至黑时刻，国产车的外观设计正在实现弯道超车。你随便撸一台国产新车去对比同级别合资车，均是有过之而无不及。今天来盘点几款高颜值车型，它们甚至在造型上有挑战保时捷的意思！

长安UNI-V

指导价：10.89万-13.99万元

当年初看到长安UNI-V的实车时，我就把它列为长安旗下最高颜值车型。它的外观延续了UNI家族的设计语言，不过因为其定位是运动轿跑车风格，所以加入了非常多体现运动+年轻气质的元素。前脸的无边框前格栅给人一种纯电车的错觉，低趴的车头+弓起的大溜背，再配备同级几乎没有的电动尾翼，车窗边框以及外后视镜的黑化处理，看着非常流畅自然，简单可以称之为“长安版Panamera”。

内饰氛围同样展现出你花20万在合资车上都买不到的战斗感，不规则形状的方向盘、游艇式换挡机构，还打破了常规的双连屏设计，实用的智能配置也比较齐全，使用起来很生活化。

在动力上，UNI-V除了搭载1.5T蓝鲸系列四缸发动机，6月份还推出了2.0T版本，均匹配7速双离合变速箱。其中，1.5T版本最大功率为188匹马力，峰值扭矩为300Nm，该动力总成比较偏向日常家用。而2.0T版本则毫不掩饰对运动更侧重，6.51秒即可破百，可玩性非常高，十几万就可以拥有一台不难驾驭还能给你带来快乐的车，是值得的。

欧拉闪电猫

指导价：18.98万-26.98万元

要论造型上更有“异曲同工”的，那还得靠长城旗下设计师的“妙手”。如果你喜欢911又没有911的预算，花20多万买台闪电猫就很赏心悦目了。

前脸的“蛙眼”大灯、俯冲式车头，完全得到了保时捷的精髓设计；车身侧面，大溜背造型、圆润的线条等，完美“复刻”了911。所以你装这是一台“四门911”也毫不违和。此外，车尾还加上Panamera类似的可升降自适应折叠尾翼。

不止外观，内饰部分也有一些与保时捷雷同的元素，比如它用了类似保时捷那种复古的炮筒仪表盘设计，整个车内布局有种现代与复古相融合的感觉，小资感也很强烈。车机使用的是高通8155芯片，手感丝滑。在高配车型上，美少女们可以通过车内摄像头车载APP进行自拍。

此外，这台国产“保时捷”顶配600km为四驱高性能版，性能真不错，搭载的是前后双永磁同步电机，零百加速为4.3秒！蜗牛车志此前对这台车进行了试驾，大家也可以去看看。

问界M5

指导价：25.98万-33.18万元

问界M5是赛力斯和华为联合打造，由赛力斯生产、华为赋能的高端中型SUV，对标特斯拉Model Y。这台车从去年面世后，很多人就给出了“撞脸”保时捷Macan的评价。

确实啊，拉出两款车的实拍图，确实有几分相似，特别是问界M5舱盖呈坡度下滑，前脸配备的是多边形横幅式进气格栅设计，两边是犀利狭长的LED大灯。

车身侧面，问界M5与保时捷Macan的神韵更是十分之像，较低的高度形成了一定的俯冲感，车窗周边的造型也偏圆润。

问界M5的内饰主打是豪华与科技，环抱式座舱的科技氛围感在同级别中算得上第一梯队，另外其15.6英寸悬浮式中控大屏体验感基本类似于华为Pad的感受。

虽然常被吐槽增程式技术不高级，但它确实做到了在油车与电车之间的一个和谐之选，它的整个驱动架构主要由内燃机和电机两个部分组成。其中，1.5T发动机最大马力为125Ps，峰值扭矩为205Nm。电驱部分就猛了，特别是四驱性能版，它配备了前交流异步/后永磁同步两种电机，官方零百加速仅为4.8秒。推动这样一台车长达4770mm，自重为2.3吨多的中型SUV，足够快了。

极氪001

指导价：29.90万-38.60万元

极氪在弥补了001车机芯片短板之后，销量持续攀升。现在整个品牌的销量仅靠它一款车撑起来，它也成为了首个单车型月交付破万的中国豪华纯电品牌。

如果你觉得自己与150多万的保时捷帕拉梅拉猎装车太遥远，往下看极氪001也能解解馋。它同样是打破了轿车与SUV的传统思维，定位成豪华猎装轿跑风格。虽然是一台纯电动车，但车头还加入了贯穿式格栅，两边为分体式“蛤蟆眼”大灯。所以在设计有帕拉梅拉那种美感，但同时又兼顾了自己的辨识度。

来到车内，原来因为车机卡顿有BUG问题遭遇很多投诉，但7月份后极氪001带来了基于8155计算平台打造的新一代智能座舱，超强算法与存储带宽加持下，人机交互的顺滑度有了质一样的飞跃。这样的用户思维确实很博好感。

在动力方面，极氪001基于SEA浩瀚架构打造，有后置单电机和双电机两种驱动，总功率分别为200kW和400kW，其中双电机版本零百加速为3.8秒，它还配备了前铝合金双叉臂+后多连杆独立悬架，有五档可调空气悬架。

写在最后

除了以上聊到了这些车型，还有一款预告许久却一直不上市的名爵MG7，当初我们实车揭秘一出，评论区也是热闹非凡：平民版奥迪A7、平替保时捷帕拉梅拉等。

带亮色卡钳的大尺寸轮毂，溜背设计，车尾有直径超大的双边四出排气管，更有自动升降电动尾翼等，上下散发着运动DNA；再配合独特的翡冷翠配色，我想到时

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30万，值得买的三款车

第一款：极氪001

极氪001是一款中大型车，30万可以买到续航741公里的版本。质保6年或者15万公里，这个质保周期意味着，已经满足了一些人对一台车的使用寿命，这里要注意是一个人对一台车，不是一台车的使用寿命，一般人6年换车并不奇怪。

极氪001的外观颜值非常出众，有点保时捷的味道，车身比较宽大，非常有豪车的感觉。内饰也不拖后腿。

主要是省钱，电车一度电才几毛钱，100度电最多也就百把块钱，很多人一个月可能小几百的电钱就够用了，要是95号的燃油车，怎么说一个月也要花个一千多块钱加油，一年下来省的油费就是一万块。

第二款：比亚迪汉

30万的预算，能买到比亚迪汉的715公里续航版本。比亚迪汉同样定位于中大型车，整车质保也是6年15万公里，比亚迪在2022年的高光表现就不用说了，销量碾压一众合资品牌，可以说是国货之光啊。

比亚迪汉，外观上看，虽然相比极氪001缺少点设计感，但是相比于比亚迪的其他车型而言，比亚迪汉的造型已经非常不错了。纵使放在整个新能源领域看，比亚迪汉的颜值也是说得过去的。

而且对于那些开不惯怀挡车型的人，比亚迪的把手式换挡倒是一种优势。比亚迪汉的内饰设计追求对称设计，座椅比较宽大，尤其是前排座椅，坐垫很长，坐着比较舒服，毕竟定位在这里摆着。

第三款：特斯拉Model Y

30万的预算，特斯拉Model Y可以买到续航545公里的版本，现在只要25.99万。特斯拉的Model Y还真是很少曝光有问题，曝光的都集中在Model 3，当然最终的调查到底什么问题又好像是模模糊糊。

总之，特斯拉的销量在这里摆着，降价也是非常有诚意。作为一款中型SUV，特斯拉Model Y一度创造了新能源SUV车型领域的销量记录。

特斯拉的优点就不用多说了，虽然新能源车很多都号称自己的驾驶性能出色，但是谁敢说自己的驾驶功能比特斯拉还强？特斯拉在驾驶领域的确走在了世界的前沿。