小鹏p5的音响怎么调-小鹏p5的音响怎么调好听

1.小鹏p58个喇叭在哪个位置

2.首台量产带有激光雷达的智能汽车，小鹏P5来头不小

3.仔细分析了小鹏P5睡觉的逻辑，车内过夜看**或是真需求

4.小鹏p5怎么关闭语音主驾驶锁定

5.小鹏p5汽车钥匙按键说明

小鹏p58个喇叭在哪个位置

挡风玻璃下面的台子上两角和中间共3个；前车门各1个，共2个； 后车门各1个，共2个； 后座后面置物板上1个。

小鹏汽车P5选用了Xpeng高级环绕音响系统（标配6扬声器，可选8扬声器，含2个IP台可升降高音扬声器）有意思的是，在通电后会也会缓缓进行升起，让仪式感直接拉满。另外，新车也是全系搭载热泵空调，这项配置的加载不仅能有效解决困扰电动车低温能耗的问题，同时还能增加续航里程并提高电池使用寿命。小鹏汽车P5用了星轨环抱式设计，并且在中控部分用了大量的平直线条，这样的设计拉伸了整体的视觉宽度。在用料方面，新车座椅用了Na真皮，并且经常触摸的位置大多用软性材质覆盖。

首台量产带有激光雷达的智能汽车，小鹏P5来头不小

太平洋 汽车 网 导购频道智能 汽车 究竟是什么？我想这个问题如今大部分人都还没有搞清楚。在笔者心里，智能 汽车 绝对不仅仅是纯电动 汽车 或者一个把智能手机镶嵌在中控台的产品，而是改变人们的用车需求，创造新的 汽车 生态的产物。如何创造新的 汽车 生态圈，这是如今所有智能 汽车 厂商都在思考的问题。

作为造车新势力中不可忽视的小鹏 汽车 ，以一台小鹏P7赚足了智能 汽车 消费者的眼球。而作为已经上市的企业，扩展产品线、增加销量变得尤为重要，所以一台更注重家用的车型--小鹏P5此时已加入小鹏 汽车 产品大军。

外观：激光雷达+越级尺寸

还记得几年前第一次见到小鹏P7的时候，就被那科幻十足的外观所吸引，而如今看到这台小鹏P5，那种让人过目难忘的魅力不减当年。小鹏P5并非是小鹏P7的低端版本，而是更注重家用方向的版本，小鹏P7更注重运动性能，而小鹏P5更注重 科技 与空间。

与小鹏P7一样，小鹏P5传承了“X-光剑”设计，前脸用了很多“X”型的元素，比如大灯组和前保险杠两侧的造型，处处体现着一股极客范儿。

本次小鹏P5在车身颜色方面不提供黑色，所有颜色都是比较跳跃的风格，就如同我们实拍的这台车，是一种十分温馨又很新潮的蓝色。

“X元素”的贯穿式前大灯组用LED光源，并且用了和P7一样的智能交互灯语，还有声音与灯光的联动，支持用户自行定制。

本次小鹏P5最大的亮点之一便是唯一将激光雷达配在量产车上的车型（蔚来ET7还是期货）。虽然是作为选装件或者仅顶配车型提供，但是搭载激光雷达的小鹏P5可以实现城市道路的NGP功能。

通过激光雷达与全车32个传感器与13个摄像头，小鹏P5可以搭载XPILOT3.5自动驾驶系统，可以实现厘米级高精度测距，探测距离远，不受环境光影响，空间分辨率更高，保证FCW/AEB/ACC等高阶驾驶功能在高速行驶中更舒适、更安全。

城市NGP功能在之前小鹏P7的高速NGP功能基础上，覆盖了与高速连接的城市快速路和城市主干道和次干道，拥有红绿灯路口通行能力（红绿灯识别、右转以及无保护的左转），还有城市路况超车能力、定制化跟车能力、自动限速调节能力以及环岛同行能力。

全新的停车场记忆泊车功能提高了性能，可以利用雷达与摄像头实现车辆自动泊车，再加上激光雷达的加持，还可以完成会车、绕行、避让行人等高难度场景。

车身侧面线条较为平直，并为用太多复杂的设计。比较特殊的在C柱的位置，三角窗的面积很大，保证了后排的光，另外三角窗后面的黑色饰条也拉长了视觉效果。小鹏P5的车身长度为4808mm，轴距为2768mm。

左右翼子板上为充电口，支持快充，从30%充到80%仅需要一杯下午茶的时间。另外小鹏P5的电池容量如今还未知，但从NEDC续航里程为600km来看，电池容量不会太小。

轮毂用黑银双色的花瓣式轮毂，尺寸为18英寸，轮胎用了米其林的浩悦3ST系列，注重静音舒适性，为非防爆胎。轮胎宽度为215mm，扁平比为50，前后轮均用浮动式刹车卡钳。

车尾用和小鹏P7一样的家族式设计，贯穿式尾灯辨识度极高。与小鹏P7不同的是，小鹏P5并未用分体式尾灯，而是全部集成在一起，整体感更强。

此次小鹏P5还搭载太阳能智能车顶，高性能太阳能膜覆盖在车顶深色区域，可以实现在露天停车的情况下给车内进行换气以及在行车时给车内蓄电池进行充电，并且不影响天窗的视野，车内屏幕可以实时查看电量（实拍车型未搭载）。

小鹏P5使用前麦弗逊后扭力梁式非独立悬挂，前置前驱动力布局，车身结构为承载式。

作为小鹏品牌的第三台车，小鹏P5在外观设计方面融汇了小鹏所有好的设计思路，并且加入了属于自己独有的一些特色。激光雷达与太阳能充电板等配置与功能也让其在智能化方面更进一步。

内饰：居家设计+最强车机

小鹏P5的内饰用星轨环抱式座舱设计，大量平直线条加上竖状的中控车机，简约不简单，再一次体现了“极客”精神，蓝色真皮加上黑色软质材料，还有白色的皮质座椅，融合起来给人十分温馨的感觉。

方向盘为三辐式设计，外圈有真皮包裹，还有打孔设计。左右两边均有多功能按键，左边为驾驶的调节按键，右边为多媒体以及后备厢开启按键。

液晶仪表盘尺寸为10.25英寸，为小鹏P7同款，显示效果极佳，分辨率很高，显示的信息也比较丰富，哪怕是在强光下依旧可以看的很清晰，并且极少有反光现象。

小鹏P5也搭载红外线监测系统，用于监控驾驶员驾驶状况（是否疲劳驾驶或者危险驾驶）。此次小鹏P5的车内音响系统还带有可升降的高音喇叭，音质极佳。

此次小鹏P5车内最大亮点则是在车机系统中。小鹏P5用第三代高通骁龙旗舰级数字座舱平台，形成以Xmart OS 3.0为核心的智能数字交互座舱，搭载高通骁龙SA8155P芯片，该芯片用7nm制造工艺，8核处理器，性能算力是上一代产品的3倍。所以在使用过程中，系统流畅度明显提高，菜单交互基本没有延迟。

全新的Xmart OS 3.0系统搭载同级唯一“全场景智能语音”，拥有百余款车载应用，应用类型十分丰富，包括孩子成长类APP：伴鱼绘本、KaDa故事、口袋故事等。车机系统支持OTA智能进化。新的车机系统UI进行了一些优化，不仅菜单切换流畅，使用逻辑也更简单清晰。

小鹏P5还搭载了全景影像系统，全车共有13个摄像头，还有同级别最强的蓝牙数字钥匙功能，可以通过蓝牙定位来判断用户位置，实现近车自动解锁并启动车辆、离车自动落锁、无感应解闭锁等功能。

在中控台下方有一个专门用来放手机的区域，手机放进去十分稳当，完全不担心激烈驾驶时晃动，并且支持无线充电功能。后排拥有独立空调出风口，还有USB-A以及USB-C两种电源接口。

空间：同级最宽大最灵活

除了激光雷达以及智能化方面，小鹏P5此次还提出了“23小时智能第三空间”的概念。前排座椅宽大舒适，并且NAPPA真皮材质摸起来十分细腻，拥有座椅加热和座椅通风功能，前排座椅还支持完全放平与电动调节。

身高170cm的美女乘客坐进前排，将座椅调整到最低位置，头部剩余空间为一拳四指，座椅包裹感很好，前方视野宽阔。

超大的后排空间让人惊艳，并且后排座椅也用了跟前排相同的高级材质，摸起来和坐起来都很舒适，后排还拥有中央扶手以及可四向调节的头枕，舒适度极佳。

前排座椅位置保持不变的情况下，后排腿部剩余空间为三掌左右，头部剩余空间为一拳四指，十分宽敞。

地台为近乎全平的设计，中间位置再坐一位乘客完全不是问题。后备厢容积大概在450升左右，后排靠背不支持放倒，开启方式为手动。

小鹏P5车主可以根据自己喜好和需求，选装官方原厂定制的47英寸专属幕布、投影仪（可连接车载音响）、睡眠套装、车载冰箱、多功能桌板、智能香氛系统，去掉充电时间，真的可以一天23小时呆在车里。最吸引笔者的是可以用中控车机来控制大疆Mic 2 Pro无人机，可以用于探路、跟随、环绕，还可以用语音控制来进行操作。

小鹏P5的车身高强度钢比例高达44%，超高强度钢占比15%，前防撞梁、前围横梁、A柱、B柱等碰撞关键区域用1500MPa热成型钢。无热蔓延安全设计电池技术可以更好的热失控管理，保证电池不起火，电池还支持IP68级超强防水，车辆被水浸泡48小时后，电池包仍可正常工作。

编辑总结

作为小鹏品牌正式上市后的第一款车，小鹏P5拥有非常神圣的使命。小鹏P5的诞生，进一步推动我国自主新能源 汽车 市场逐渐形成“三足鼎立”（小鹏、蔚来、理想）的局面。从产品来看，小鹏P5拥有足够个性 时尚 的外观，以及车机智能化方面的优秀表现，另外“第三空间”的概念也保证了传统 汽车 的驾乘舒适感，首款搭载激光雷达和城市内自动驾驶系统的身份也让小鹏P5出身不凡。接下来，笔者只希望能够尽快试驾到小鹏P5，亲身感受下小鹏XPILOT 3.5自动驾驶系统与城市NGP的魅力。（图/文/摄：太平洋 汽车 网宋枫桦）

仔细分析了小鹏P5睡觉的逻辑，车内过夜看**或是真需求

静态时在车里睡觉、观影，能午休、还能过夜，这个功能是真需求还是噱头？最近小鹏P5的亮相，将“睡觉”作为一个大亮点和大卖点，何小鹏开发这个功能背后究竟是什么逻辑， 汽车 人参考这里进行更加深入分析。

第一是家和生活的思考，考虑将来更大的车内空间，睡觉和观影可以将车跟房车、车跟生活更好地关联起来，打造家居理念，更适合家庭轿车的定位；

第二是空间的拓展，智能化是大势所趋，未来大家都一样，可能5年后的智能 汽车 ，发布会上列举的不再是续航里程、加速时间这些参数，而是除了交通工具，还有哪些附加功能和使用场景可以拓展；

第三是竞争策略，如何领先竞争对手，合格的产品经理去挖掘需求、分析痛点，在相同功能打造差异化，可以领先大部分竞争对手1到2年；顶级的产品经理关注从无到有，拓展新功能， 探索 新场景，引领新需求，可以领先竞争对手3到5年。

既然要做，就要花心思去做，按照何小鹏的说法，参考房车，思考乘用车和房车的相同和不同，将房车上的功能放在家庭轿车上去尝试，这是整体的思路。

在硬件上，为用户准备睡眠套装和观影套装选配，睡眠套装包括抱枕被、充气床垫和床罩、记忆圆柱枕，观影套装包括投影仪、投影幕布、投影仪固定架。

在软件上，通过一键或语音操作，座椅放倒打平，形成一块平整的睡眠区域；舱内环境上，遮阳帘关闭、大屏亮度调暗、助眠轻音乐与香氛开启，渴了还有车载冰箱可供使用。

睡眠的安全性方面，提供换气系统以及电量不足叫醒提示，而在耗能方面，小鹏P5上睡一晚上的平均消耗里程将在20km左右，整体的耗能情况会比燃油车怠速休息更划算。

车内睡觉并不是新需求，也不是新Idea，但真正把这个功能上做到极致很少，花心思让用户从"能睡"到"睡好"。

汽车 人参考进一步从产品经理的角色，去思考小鹏在开发这个功能的情形。

究竟有多少用户会在车里午休、过夜、观影，其实很难说得清。如何去验证这个需求，一般通过APP或者调研的方式与用户或准用户沟通，获取反馈。

但是这种方式忽略了“沉默者偏差”，在互联网上的活跃者往往是一小撮人，往往都不是具有代表性的典型用户，很容易被一群嗓门特别大的用户带到沟里去，如何去平衡这个度是一门艺术。

顶级的产品经理不需要用户调研，没人知道真正变革的东西要做成什么样，用户需要被引领。

要上这样并不新颖却又牵扯众多、费时费力的功能，肯定是一把手拍板，也就是车企的CEO，肩负着顶级产品经理的职责，如果企业内部不是“一言堂”，那么更多需要的是力排众议的勇气。

最近和很有朋友在探讨，自动驾驶和智能座舱未来终局究竟是什么？

汽车 人参考认为，自动驾驶未来的发展更多就是成为一种配置，成为一个司机，需要的时候司机来开车，不需要的时候随时关闭。

而对于智能座舱，一是新功能、新场景在空间上的拓展，重点关注起居、关注起居；二是陪伴的机器人，重点关注的是越来越像人一样的交互体验。

本文为 汽车 人参考第356篇原创文章，如果您觉得文章不错， “推荐和关注” 是对我最大的支持。

小鹏p5怎么关闭语音主驾驶锁定

打开小鹏p5中控屏幕点击智能系统，然后在选项中点击关闭语音主驾驶功能即可，这样语音主驾驶功能就不会被锁定了。

小鹏P5是小鹏汽车推出的第三款量产车型，共配备32个感知传感器，拥有XPILOT 3.5智能驾驶系统，支持城市NGP功能。

发展历程：

2022年2月，小鹏 P5 开启 OTA 3.1.0 公测：停车场记忆泊车全面升级。

2022年3月11日，小鹏汽车宣布，小鹏P5正式在丹麦、荷兰、挪威和瑞典欧洲四国开启预订。同时，荷兰首家小鹏汽车品牌直营体验店开业。

外观与内饰：

小鹏P5搭载1.493m2?屏幕通透式全景天幕车顶，具有航空头枕。前排座椅全平放倒设计，后排腿部有效空间近1米。

这款车可以定制车载投影仪、47英寸幕布、车载冰箱、智能香氛系统等，全面提高乘坐体验。车窗玻璃具有遮光板，便于在车内睡眠，拓展生活功能。

小鹏p5汽车钥匙按键说明

小鹏p5汽车钥匙按键说明如下：

1、闭锁键

在有效范围内，驾驶员侧座椅无人且档位在P档，关闭所有车门（含前舱盖、行李箱盖）时，短按此按键全车闭锁，转向信号灯闪烁1此，喇叭鸣叫1声（如设置）以示闭锁成功，车外门把手收回，外后视镜自动折叠。

2、行李箱盖开启按键

在有效范围内，长按此按键，可开启行李箱盖。

3、解锁按键

在有效范围内，短按此按键解锁车门，转向信号灯闪烁2次，喇叭鸣叫2声以示解锁成功，解锁后车门外把手自动弹出。

4、泊车按键

在有效范围内，长按激活遥控泊车。

自动解闭锁：

通过手机连接车辆的蓝牙信号强弱，定位钥匙与车的位置，根据位置的不同执行闭锁、解锁和启动。

功能仅对标定机型开放，已标定适配机型请通过手机APP车辆控制界面点击“蓝牙钥匙设置→自动解闭锁→i”查看。

携带手机靠近车辆自动解锁，离开车辆自动闭锁。同时手机会振动提醒，建议开启振动功能。