天然气汽车加气价格会长吗,天然气汽车加气要多久

1.液化天然气（LNG)，往汽车里加的时候是不是先需要，气化？加气站卖气是按照立方收费的，

2.国家为什么不推广天然气汽车？

3.汽车加油和加气是一回事吗

4.怎么计算汽车用天然气多少钱一公里?

5.家用和车用天然气价格为何不一致

6.车用压缩天然气

太平洋汽车网加气的汽车有捷达、雪铁龙、爱丽丝、桑塔纳、比亚迪F3等。汽车加气一般指该汽车可以以天然气为燃料，也就是油改气。

汽车加气一般指该汽车可以以天然气为燃料，也就是油改气。而加气和加油一样，也需要到指定的加气站加的。

一般来说，价格在20万元以上的中高级车以及一些越野车，没必要改气，因为这类车子对喷油量、喷油时间等的控制非常精确，在用油上会根据情况进行调节，而且一旦改了气，还可能影响发动机智能控制系统的正常工作。

另外，用车频率低的车主也没必要改气。私车作为上下班之用，每年的行驶里程一般在两万公里左右，但是油改气的费用要支付四五千到七八千元，所以要跑很长时间才能收回这部分改装的成本。这对于用车频率低的车主来说，并不划算。

每年行驶里程在3万公里以上的车，比较适合改气，但如果车龄已经七八年了，那么应在改气之前对车况进行全面检查并进行必要的修理，否则这些车会因自身零部件老化导致性能下降。

天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳，抗爆性能好，不会稀释润滑油，因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少，能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限。

与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，有害排放污染物少，对环境保护是更有利的。

天然气本身稍有泄漏，很快就会扩散到大气中，气体燃料系统的各个部件，特别是密封部分，都经过严格的检查。因此，天然气作为汽车燃料是比较安全的。

扩展资料：

看有无气泡冒出，一旦有气泡冒出，就说明该车的天然气存在泄漏，应及时修理。此外，还要注意的是，气瓶的使用寿命一般是15年，出于安全考虑，有关部门规定。

油改气的车每两年要对气瓶进行一次年检，一旦气瓶有磨损或破损，须更换新瓶后才能继续使用。因此，在改了气的车上，一般通过两个栅带固定气瓶，在气瓶与栅带之间有一层胶垫，有保护气瓶的作用。

一旦胶垫有破损，气瓶将受到磨损。所以，车主应“盯紧”胶垫，一旦出现破损应及时更换，防止气瓶被破坏。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

液化天然气（LNG)，往汽车里加的时候是不是先需要，气化？加气站卖气是按照立方收费的，

现在价格为4.45元/立方。

天然气是指自然界中天然存在的一切气体，包括大气圈、水圈、和岩石圈中各种自然过程形成的气体（包括油田气、气田气、泥火山气、煤层气和生物生成气等）。而人们长期以来通用的“天然气”的定义，是从能量角度出发的狭义定义，是指天然蕴藏于地层中的烃类和非烃类气体的混合物。在石油地质学中，通常指油田气和气田气。其组成以烃类为主，并含有非烃气体。

天然气蕴藏在地下多孔隙岩层中，包括油田气、气田气、煤层气、泥火山气和生物生成气等，也有少量出于煤层。它是优质燃料和化工原料。

天然气主要用途是作燃料，可制造炭黑、化学药品和液化石油气，由天然气生产的丙烷、丁烷是现代工业的重要原料。天然气主要由气态低分子烃和非烃气体混合组成。

国家为什么不推广天然气汽车？

LNG在加注的时候，是以液态形式直接加入汽车LNG储罐之中。至于LNG加气的毛利，虽然目前内地LNG加气价格大多在4元到5元区间，但是由于LNG购价格差异较大，因此毛利也不尽相同，通常河南和河北等中部地区，由于距离山西煤层气和西部气源地较近，因此LNG购价格也较低，一方毛利大概能有一元，但是沿海地区LNG购价格较高，按目前的情况，毛利就很低，甚至是负的。

建设加气站首先要获得地方发改委的立项，但是这非常难获取，如果是个人，或者是实力较小的企业，除非有很大能耐，否则基本上获取无望。

汽车加油和加气是一回事吗

国家正在推广天然气汽车，1999年全国清洁汽车行动协调领导小组成立，启动了北京、天津、上海、西安、深圳等12个试点城市地区的清洁能源推广应用工作，在CNG汽车的推广应用和加气站建设方面取得了前所未有的成效。

目前，我国一些大城市的汽车尾气排放是城市大气污染的主要源头，因此，发展清洁能源汽车已成为刻不容缓的的选择。压缩天然气汽车(CNG)以其能耗低、污染物排放量小而受到各国的欢迎，是国际公认的最理想的车用替代能源。发展天然气汽车对于解决环境问题和能源问题都具有重要意义。

怎么计算汽车用天然气多少钱一公里?

加油和加气当然一回事。加油是去加油站加汽油或者柴油，而加气是去天然气公司加天然气，天然气用起来价格要比汽油便宜的多，但是使用起来相对不方便一些，一罐气跑出租的话一天差不多就没了，而且为了防止天然气爆炸，罐体都做得很厚，用多个压力把气体压缩在罐内，会有一定的危险性。

扩展资料:

汽车加油注意事项:

1、尽量不要等油灯亮了再加油。因为油泵位于油箱内，油泵连续工作时温度较高，浸在燃油中可以有效降温。而油灯亮时说明油面已低于油泵，如果每次都等灯亮再去加油会缩短油泵的使用寿命，存油太少或燃油耗尽还有可能烧毁油泵。

如行驶3万公里以上需更加小心，存油太少时油泵一旦将油箱底部的沉淀物抽起，如仅仅是阻塞油泵或阻断油路那就算的了。

2、尽可能在早晨或晚上去加油。因为这个时间段温度比白天低，油的密度大些，因此选择在早晚时候加油理论上会占一点“便宜”。

3、应尽量避免在加油站刚刚卸完油的时候加油。因为油罐的底部总是或多或少有一些水分和杂质沉淀，卸油时会将这些水分和杂质扬起来并与燃油混合，如果不小心加了这种含有水分和杂质的燃油，将会堵塞油路并对机动车的发动机造成损害。

家用和车用天然气价格为何不一致

耗气量X天然气价格/行驶里程=每公里用气价格。

例如：一罐天然气一般30元（耗气量X天然气价格）左右，能跑200公里（行驶里程）左右，每公里用气价格=30/200=0.15元，每百公里15元（0.15X100）。

汽车改烧天然气后，动力会比烧汽油小百分之十左右，但是比较经济，对车的损害无非就是天然气的燃烧温度比汽油高，气门更容易烧变形，但是这种损害是比较小的，也不会影响汽车的使用寿命。

冬季天然气汽车保养注意事项

加气时必须确保加气口清洁，避免水及赃物进入气瓶造成管路堵塞。

发动机冷却液必须是正规厂家生产的防冻液绝不能用水，且防冻液不能低于水箱最低刻度，避免因温度低水管路冻冰造成水浴式汽化器气化不好。

当管路或阀门出现结冰现象时，应使用清洁无油的温水或热氮气解冻后方可操作，不得用锤或其它物件敲击。

车用压缩天然气

家用天然气和车用天然气都为天然气，本质没有差别。

不过家用天然气压力和车用天然气压力差别很大，

一般家用天然气到客户端压力为1500~3000Pa，

而车用天然气为压缩天然气，其经压缩机压缩后压力约为20~25MPa,

然后由加气柱加入到汽车钢瓶里供车使用，另外还有LNG汽车也使用天然气作为燃料，LNG即为液化天然气，其为天然气液化后成液体供车使用。

压力不同导致单位体积内含气量不同

因为大部分地区不具备生产天然气的条件,所以天然气的价格会有所出入,同时还有许多其他的因素在里面,天然气主要成分是甲烷(CH4),分为气田气(干气)和油田伴生气(湿气),其中干气的甲烷含量要高于湿气,这样价格就有了出入。举个例子，中国石化集团，其中原油田出产的天然气甲烷含量比较高，达到了95%以上，胜利油田因为是油田伴生气，含量大概在86.868%，这样价格上就有了很大的出入，目前天然气进入小区用户的低压管道输送的天然气大概在全国为2.4元/立方，工业略高其4-6毛/立方，加气站（汽车用）大概在1.7-3.0元/立方。加气站在天然气开地区就会便宜在1.7元/立方左右，在发达城市最最高也控制在3.0元/立方 省会城市大概在2.7-3.0元/立方，其他城市在2.4-2.9元/立方左右。