江淮s3汽车召回查询,江淮汽车召回公告在哪看

1.你觉得江淮汽车的质量到底好不好？

2.因自燃风险威马主动召回部分EX5 免费更换电池包成电动车补救常态

3.周末下午茶 | 丰田全球召回340万辆车；戴姆勒预计2019年利润减半

4.本周车事回顾：奔驰宝马齐召回；日内瓦车展取消…

5.大众入股通过反垄断审查，科尼赛克超跑搭载恒大电池

6.汽车生锈了,应该如何处理

7.每周辣评｜江淮大众改名了，大众加速在中国市场掘金

01?|?“缺芯”令大众承压

近日有报道称，大众汽车因为芯片短缺，面临生产中断的风险。据了解，此次芯片短缺，将导致车身稳定系统和车载电脑两大模块无法生产。随后，大众汽车集团(中国)回应称，虽然芯片供应受到影响，但情况并没有很严重，目前正在寻求解决办法。大众中国方面表示，疫情所带来的不确定性影响到了一些特定汽车电子元件的芯片供应。而中国市场的全面复苏也进一步推动了需求增长，使得情况更加严峻，导致一些汽车生产面临中断的风险。有业内人士指出，从12月开始，汽车芯片短缺的问题将变得更加突出，对所有的车企会陆续有不同程度的影响。

02?|?比亚迪：芯片短缺在行业确有存在，但公司可充分自给

对于芯片短缺导致部分车企停摆的传言，比亚迪方面表示，公司在新能源电池、芯片等方面有一整套产业链，不仅可以充分自给，还有余量外供。公司还表示，目前一些公开报道里提到的半导体相关产品在汽车行业短缺的现象确实存在，但比亚迪半导体现在也在积极推进市场化，此前已完成A轮和A+轮战投。

03?|?法拉第未来?FF?91预量产车下线

12月9日，贾跃亭创办的法拉第未来在社交平台上宣布FF?91?预量产车已下线，接下来将会开启路试进程。根据此前报道，FF?91将配备11块屏幕，动力方面搭载一台马力高达1050匹的驱动电机，峰值扭矩超过1800Nm，2.39便可完成百公里加速。该车配备容量为130kWh的电池组，NEDC续航超过700km。

04?|?恒大汽车发布恒驰1试跑

12月8日，恒大汽车发布了一则恒驰1试跑。中的恒驰1与此前发布会上展示的车型基本保持一致，用金色车漆，引擎盖和车顶则用黑色涂装。

05?|?小鹏汽车增发募资21.6亿美元，创中概股最大规模首次增发

12月9日，小鹏汽车宣布增发4800万份股票，拟募资21.6亿美元，成为中概股史上最大规模的首次股票增发。据小鹏公告显示，所募资金分别用于技术研发、市场推广、战略投资和公司运营上。

06?|?特斯拉完成50亿美元股票增发

特斯拉周二宣布发行新股筹集50亿美元资金。周四美股盘后，特斯拉提交的一份文件中表示，已于周三完成了50亿美元新股的发售。仅用一天时间就完成50亿美元增发，显示了该公司股票的受热捧程度。

07?|?蔚来汽车再增发6000万ADS

继理想、小鹏、特斯拉宣布增发之后，蔚来也不想错过这个好机会。美东时间12月10日，蔚来宣布公开发行6000万股ADS（美国存托股票），每ADS代表一股A类普通股。本次增发的最终价格还未确定，若以周四收盘价45.5美元计算，在不行使超额配售权的情况下，蔚来本次融资额达27.3亿美元。

08?|?江淮汽车卖车亏9亿卖地赚8亿?

今年前三季度，江淮汽车扣非后的净利润为-9.10亿元，相比去年同期-0.84亿元，亏损额扩大达10倍之多。眼看主业扭亏无望，赶在年末前，江淮汽车开始筹划卖地。11月13日，公司发布公告，为盘活闲置资产，拟转让乘用车二工厂总装车间、涂装车间相关厂房及设备等。根据评估，上述拟转让资产账面净值4.87亿元，评估价值7.16亿元，增值达2.29亿元，增值率47.13%。近期，江淮汽车再次披露土地收储公告，拟向肥西县土地收购储备中心转让土地使用权和地上建筑物。收储完成后，公司将获得8.8亿元现金，预计实现净收益有望高达6.4亿元。

09?|?中汽协预测今年中国汽车销量将达2500万辆，好于预期

中汽协常务副会长付炳锋在2021中国汽车市场发展预测峰会上表示，今年国内汽车市场销量预计为2500万辆，增幅有望收窄至-2%，好于预期。

10?|?长城汽车总裁王凤英：长城2025年的全球目标是200万辆

12月10日，2020财富MPW女性峰会在上海举行，本次峰会的主题为“再启航：绘制新航线”。在峰会访谈环节，长城汽车总裁王凤英针对行业等问题发表了自己的见解。王凤英表示，30年来，每天都很难，因为每天都要做决策。但有几次重大的选择，属于企业战略层面的。第一次重大的选择就是做SUV，长城也是第一家在中国做SUV的公司。谈到未来的目标，王凤英表示，长城2025年的全球目标是200万辆。

11?|?一汽-大众全新1.5T引擎项目正式启动?2023年投产

12月10日，一汽大众官方表示，最新一代EA211?1.5T?EVO2发动机项目正式在一汽-大众长春基地启动。据悉，这款EA211?1.5T?EVO2发动机将于2023年正式投产，其搭载了多项先进技术，其中包括：可变截面涡轮技术（VTG）、米勒循环、APS涂层等先进技术。

12?|?特斯拉回应磷酸铁锂版Model?3电量无法充满问题

随着国产磷酸铁锂电池的?Model?3?上市，有车主反映，在北方冬季车辆续航里程严重缩水。此前曾有媒体报道，一位北京的Model?3?车主称，买?Model?3?两周，充满电之后，车辆行车电脑显示的续航里程为?420?公里，但实际只跑了?241?公里，电池还剩余?5%?的电量。对此特斯拉回应称，车辆电池未充满至?100%?就停止充电主要是因为磷酸铁锂电池化学特性导致的电量测量误差导致，由于估算出现偏差导致显示未充满，但实际电池电量已经充满。为了显示更接近真实值，特斯拉建议车主将车辆软件升级到?2020.44.15?或更高版本。

13?|?北汽新能源前11月累计销量同比下降78.18%

北汽蓝谷公告，子公司北汽新能源11月汽车销量1754辆，去年同期为7005辆；前11月累计销量为24877辆，同比下降78.18%。

14?|?四万多辆路虎被召回

日前，捷豹路虎（中国）投资有限公司、奇瑞捷豹路虎汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回。此次召回涉及路虎发现、路虎揽胜极光轻度混合动力汽共计四万多辆汽车。

15?|?英菲尼迪召回部分Q70L混动车型?

日前，日产中国根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市监局备案了召回。自2020年12月21日起，召回2012年5月15日至2018年3月20日生产的部分进口英菲尼迪Q70L混合动力汽车，共计236辆。

16?|?苹果正在美国设立汽车组装厂

近日，有媒体报道称，苹果正在美国设立汽车组装厂，并开始与全球汽车电子供应商展开初步合作洽谈，预计2024～2025年，"Apple?Car"就会正式亮相。同时，苹果目前正在与台积电合作，共同开发自动驾驶芯片。

17?|?丰田发布新一代Mirai氢燃料电池汽车

丰田推出了第二代Mirai燃料电池车（FCV），增加储氢罐的配备数量，一次加氢的续航里程最高可达850公里，比第一代车型提高30%。载客定员也增加1人，可供5人乘坐，补贴后的价格最低为570万日元（约合人民币35.71万元）。

18?|?现代汽车拟收购波士顿动力公司

12月9日，《韩国经济日报》报道称，现代汽车拟9.21亿美元收购波士顿动力公司。在出资方面，现代汽车将会支付一半的收购价格，剩下的部分由汽车零部件制造商现代摩比斯公司支付。收购方案将在12月10日的董事会会议上最终确定。

19?|?韩国一特斯拉突然失控撞墙，造成一死两伤

据《联合早报》12月10日晚间消息，韩国警方星期四（10日）表示，周三晚间发生的一辆特斯拉电动汽车的致命撞车事故，发生地点在韩国首都首尔的一座公寓楼的停车场里，肇祸车辆为特斯拉Model?X。驾驶者向警方报告称，车辆突然失控，撞向一堵墙，造成车上一名乘客死亡，两人受伤。警方称，这辆Model?X在撞车后起火，用了大约一个小时才将火扑灭。

20?|?大众ID.4?GTX正式曝光

日前，有海外媒体曝出一组大众全新纯电动SUV车型路试谍照。据悉，该车基于ID.4打造而来，虽然官方并未对该车进行命名，但有媒体称该车名为ID.4?GTX，该车将于明年春季亮相，并在亮相之后率先在欧洲市场上市。

21?|?现代集团推氢燃料电池品牌HTWO

12月10日，韩国现代集团表示，将成立一个专门的氢燃料电池系统品牌，旨在促进该项业务的发展。现代汽车集团表示，新品牌名为“HTWO”，代表了氢分子（H2），以及“氢”（hydrogen）和“人类”（humanity）。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

你觉得江淮汽车的质量到底好不好？

今年“3·15”将江淮汽车同悦产品的钢板锈蚀问题推上风口浪尖，而困扰大众车主多年的DSG问题也再次被追问。受这些汽车质量问题的不良影响，3月18日汽车行业股票出现了全线下挫。不过，江淮汽车及时的“临时停牌”，使得的影响尚未体现在股价上。

业内人士认为，质检总局依法要求大众召回体现出“指令召回”已不是虚设条文，召回法规的完善已显成效。相对于大众的被动行为，江淮汽车及时主动申请召回凸显出自主品牌对产品问题和消费者权益的重视，有助于缩减对品牌的负面影响。

问题车企的表态

今年央视3·15晚会上，江淮同悦轿车被曝车漆鼓包锈穿，许多车的车身及底盘附近的钢板锈穿。

江淮汽车反应迅速。就在节目播出一个小时之后，江淮汽车就发布了官方声明，表示高度重视该，并将以最快的速度为客户提供最佳的解决方案。3月16日上午11点，公司在合肥召开新闻发布会，表示已经就已销售的出现锈蚀问题的同悦向国家质检总局召回中心申报召回，并开始储备同悦车身配件。公司将对锈蚀车辆取包括免费更换车身等措施。

相对而言，大众汽车则一直在拖延时间。实际上，困扰大众用户的DSG问题并不新鲜。自2009年底，大众就陷入了“DSG缺陷门”，受到消费者和媒体的关注。质检总局自2012年3月以来就开始对该问题进行缺陷调查，并进行多次约谈督促。今年2月27日，质检总局再次约见大众并要求大众取召回措施。不过，显然各种督促措施并没有起到作用。

央视节目播出后，国家质检总局于3月16日发布公告，基本认定大众DSG变速器存在缺陷，导致动力中断，会产生安全隐患。质检总局要求大众汽车就DSG变速器动力中断故障问题进行召回，尽快解决DSG故障，大众若不履行法定义务，质检总局将责令召回。

大众中国、一汽大众、上海大众在16日下午联合声明，将主动召回可能安装了不合格变速箱的汽车。

召回法规实施显成效

近年来，随着消费者对自身权益重视程度和维权意识提升，汽车问题处置和车企召回行为受到越来越多的关注。业内人士表示，车企及时有效地主动召回有助于树立值得信赖的品牌形象，而召回法规的完善也使得依法“被动”召回切实实施。

国家质检总局3月18日发布的最新数据显示，2012年，质检总局缺陷产品管理中心共收到9640例汽车产品缺陷信息投诉，比2011年增长9%。投诉信息涉及146个汽车制造商（含轮胎制造商）、632个车型。质检总局去年开展汽车产品缺陷调查22次，制造商实施汽车产品召回活动113次，召回车辆320.36万辆。消费者投诉信息中，比较典型的问题主要有：变速器抖动、顿挫、跳挡，安全气囊误爆，轮胎凹陷、裂纹、鼓包，发动机异常熄火，车身锈蚀，车内异味等。

不过，我国的汽车召回法规和车企在我国的召回行为尚不成熟。实际上，我国早在2004年10月1日就开始实施《缺陷汽车产品召回管理规定》，不过该规定仅有制造商主动召回和主管部门指令召回两种程序，但实际上几乎没有厂家被指令召回。从最初实施至2012年的七年多的时间里，我国共召回整车仅600多万辆。业内人士表示，每年的汽车召回数量与全球年产销量最大的市场规模相比并不匹配。而且，自主品牌汽车在国内的召回极为少见，但这并不表明自主品牌汽车就没有问题或缺陷。

自2013年开始，我国汽车召回法律制度也刚刚从部门规章“升级”为院法规，《缺陷汽车产品召回管理条例》正式开始实施。而今，质检总局要求大众汽车“依法”召回，体现出“指令召回”将切实开始实施。

因自燃风险威马主动召回部分EX5 免费更换电池包成电动车补救常态

江淮的车，无论是卡车还是商务车，还是轿车，质量都值得信赖，经得住折腾。这点不象其他国产车，毕竟它做车也有46年，其底盘技术是国内第一，中国大半的客车底盘都出自江淮。这个企业比较稳健、务实。

底盘起家，国内行业第一；轻卡前三，性价比高；中重卡后起之秀，高性能发动机合资项目即将完成并投产；客车整合到安凯，主打高端豪华市场；瑞风商务车市场销量第一，素有mpv制造专家之称；轿车刚起步，主打车型江淮和悦正在发力！总之，江汽每项产品定位极其精准，并依靠优良口碑逐渐发展壮大，在自主品牌中占有重要一席地位！

之前看到过一句话：优秀的国产车都是抄的。造型出类拔萃，设计师水平也没的说。很多厂家都想自主研发，但是从来都不实践，其实不是水平不够，是怕大家不认同。

你想想，耗费巨资自主研发一个汽车品牌，刚开始肯定会有这样那样的问题，想要把这个品牌做好，做大其实是有很大难度的。你看那些外国研发的车，多大的品牌都会出现问题，发现了就马上召回。所以说，不认同没关系。什么事情都是一步一步来的。慢慢改进，一定会越来越好。

到现在买国产车之前还是会有一大批人跳出来告诉你，国产车质量不行，开不久就会发现一大堆毛病。技术工艺是硬伤，确实会出现这样那样的情况。所以说国产车现在面临的首要问题，就是站在客户的角度去思考问题，良心做车。

国产车还有很长的路要走，虽然外观看着好看，价格也比较便宜，很多人贪便宜就会去买，但是长期这样是不行的，随着人们生活水平的提高，人们对生活的质量也会有更高的要求。

所以要是想买江淮的车，在同档次的车型中都算配置比较高的，放心买吧。

周末下午茶 | 丰田全球召回340万辆车；戴姆勒预计2019年利润减半

在接连发生自燃事故后，谨慎的威马汽车主动取了召回措施。10月28日，国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心信息显示，威马汽车决定即日起召回2020年6月8日至2020年9月23日生产的，装备了电芯型号为ZNP3914895A-75A的动力电池的部分2020款电动车，共计1282辆。经济观察网记者从多方知情人士处了解到，此次召回的车辆全部为威马主销车型EX5，而相关的电芯供应商则是中兴高能。

此次召回与威马近一个月来发生的几起自燃有关。在10月，威马有三辆车分别在北京市海淀区起火和福建省邵武市起火。特别是在福建邵武的起火造成了极大影响，这使得当地相关部门也因此暂停同批次威马出租车的运营。事发后，威马汽车成立了专项小组，协同监管部门展开调查，最终得出原因是“电芯供应商在生产过程中混入了杂质，导致动力电池产生异常析锂，极端情况下可能导致电芯短路，引发动力电池热失控并产生起火风险，存在安全隐患”。

“电芯当中混入了杂质，这个很难避免，往往是防不胜防。”威马汽车内部人士告诉经济观察网记者。“电池厂小，可能是生产一致性的问题。”一位新能源汽车行业分析师表示。

启信宝数据显示，中兴高能成立于2016年，由中兴通讯股份有限公司100%控股，经营范围包括锂离子电池及其他类型新能源电池的研发、生产、销售等。目前中兴高能的客户还包括吉利、奇瑞、汉腾、众泰、郑州日产、海马汽车等企业。中兴高能在动力电池企业中并不有名，在2019年也未能进入动力电池装机量前十，不过今年因为配套的?威马EX5销量大涨，其装机量在8月份进入了前十。

相比蔚来、理想、小鹏等新造车企业，威马汽车的电池供应商数量较多，包括宁德时代、力神电池、宇量电池、中兴高能、塔菲尔新能源等。其中，除了宁德时代之外，其他几家都很少进入动力电池装机量排行榜前十名，知名度也并不高。

上述威马汽车内部人士告诉记者，威马用多家电池供应商有着多方面的考虑，一方面从成本角度来说可以更好适配不同价位的产品，另一方面在今年疫情的情况下可以缓解产品的零配件供应压力，此外威马汽车的C2M智能工厂和自有的电池包PACK技术，也给多方购电池提供了可能性。今年1-9月份，威马汽车累计销售6200辆，同比增长79.3%，其中威马EX5累计销量位列新势力A级纯电SUV年内销量第一，同比增长13.8%。

“这次给我们上了一课，以后对于完全合格的供应商，我们也还是要对产品加强检测。”上述威马汽车人士表示。召回公告显示，威马汽车将通过授权经销商，为召回范围内的车辆免费更换其他电芯品牌的动力电池包，以排除可能存在的风险。对于上述车辆召回期间，针对用户日常出行受到的影响，威马也将提供合理的补偿方案。据了解，由于可通过车机智能交互系统邀约相关用户，威马汽车将在数周之内完成召回工作。

威马汽车是第二家向国家市场监督管理总局备案召回产品的中国新造车企业，上一家是蔚来汽车。2019年6月，因相关产品的电池存在热失控风险，蔚来汽车召回了4803辆ES8。事实上，随着新能源汽车规模的提升，近几年电动车自燃频发，据不完全统计，今年上半年就发生了20起自燃。对于电动车的自燃，电池被认为是主要原因。但一直以来，对于电动车起火的原因以及后续的处理，大多企业都未能确切说明并取召回措施。

不过，在多份政策文件强化新能源汽车安全监管的情况下，因电池问题引起的召回案例也逐渐增多，这被认为有助于解决安全问题和引导市场发展。因电池召回的首个案例是2018年12月江淮汽车召回部分iEV5纯电动汽车，随后是2019年的蔚来汽车，这两起召回问题都在于电池包PACK层面。今年以来，又有力帆汽车、一汽解放、广通汽车等召回案例。在威马发起召回前不久，宝马汽车也因电芯起火隐患，在全球召回约2.76万辆插电混动车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本周车事回顾：奔驰宝马齐召回；日内瓦车展取消…

丰田因安全气囊问题全球召回340万辆车；戴姆勒预计2019年利润减半；众泰预计2019年亏损60亿-90亿元；通用首款无人驾驶车发布；特斯拉市值破千亿；苹果新专利可直接控制车辆；抗击疫情，车企在行动……

编辑整理?|?午时风

产业&政策

2019年新能源汽车累计运行里程同比增270%

基于新能源汽车国家监测与管理平台接入数据，新能源汽车国家大数据联盟日前发布2019年12月新能源汽车运行里程大数据分析报告。2019年全年新能源汽车累计运行里程为416.95亿公里，同比累计增速为270.13%。

短期狭义乘用车批发量预测：2020年2月批发量135万辆

根据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）与威尔森的联合预测，2020年2月整体乘用车市场批发量预计为：135.0万辆，同比2019年2月增长11.7%。其中轿车市场64.2万辆，同比增长9.8%；MPV市场8.2万辆，同比萎缩4.2%；SUV市场62.6万辆，同比增长16.4%。

2019年汽车召回总量达680万辆，大幅减少

2019年国家市场监督管理总局共发布汽车召回公告近170个，召回总量达到680万辆，同比下滑45.67%，这也是自2016年汽车召回总量超过1000万辆并一度飙升至2000万辆之后，首次降至1000万辆以下。在众多召回案例当中，德系品牌的召回量超过330万辆，占召回总量的48.5%；日系品牌召回量接近140万辆，占召回总量的20%左右。

企?业

丰田因安全气囊问题将在全球召回340万辆汽车

1月22日，丰田汽车公司表示，将在全球召回340万辆汽车，因电子缺陷可能导致安全气囊无法在撞车事故中启动。此次召回包括在美国的290万辆汽车，主要涉及2011-2019年款花冠、2011-2013年款Matrix、2012-2018年款亚洲龙（?Avalon）和2013-2018年款亚洲龙混动车型。

雷诺-日产-三菱联盟强化战略管理架构

雷诺-日产-三菱联盟近日达成全新框架协议，进一步强化其商业模式与组织架构。三家公司皆重申了联盟在各自战略及竞争力加强上的重要性。

特斯拉确认与宁德时代合作?国产Model?3将用上国产电?

1月30日，特斯拉公布2019年第四季度财报，在随后进行的电话会议中明确，宁德时代将成为其合作伙伴，具体细节将在4月的“电池日”中进一步透露。

受疫情影响，特斯拉中国已要求上海工厂暂时关闭

1月30日，特斯拉高管在与投资者的电话会议上表示，由于担心感染冠状，中国已要求暂时关闭特斯拉在上海的新工厂，这将推迟国产特斯拉Model?3的生产。

戴姆勒预计2019年利润减半，奔驰销售回报率降至4%

据路透社报道，梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒周三发布了2019年第三次盈利预警，称与柴油车丑闻相关成本、对电动汽车的大量投资以及生产问题令公司全年收益承压。戴姆勒表示，2019年息税前利润预计将从上年同期的111亿欧元降至56亿欧元（约合62亿美元），降幅达50%。

特斯拉周四股价大涨10%，市值逼近1200亿美元

特斯拉于美国当地时间周三发布了好于预期的2019年第四季度财报，2019年第四季度营收73.8亿美元，市场预期70.2亿美元，去年同期72.3亿美元。特斯拉股价周四收盘时上涨10.3%，报收于每股640.81美元，创下股市收盘新高,市值突破1155亿美元。

众泰汽车：预计2019年全年亏损60亿-90亿元

众泰汽车1月20日发布公告称：预计2019年全年亏损60亿-90亿元，去年同期盈利8亿元。众泰汽车称：本报告期，受宏观经济形势的影响，汽车行业整体景气度不高，公司汽车销量大幅下降，没有达到预期，根据谨慎性原则，拟计提大额商誉减值准备，预计计提商誉减值准备约为?60?亿元左右，具体金额尚待相关机构进行评估后确定。

拜腾称已准备好在细分市场超越特斯拉，两三年内实现盈亏平衡

Byton首席执行官丹尼尔·基尔切特指出，在准备Byton的第一款汽车M-Byte时，该公司就非常注重技术，在细分市场上已准备好超越特斯拉。他说，“我们试图至少向前跨出一两步”，并强调该公司希望在其首款汽车上实现一款“智能车轮装置”。一位公司代表进一步指出，Byton的目标是在开始销售M-Byte的2至3年后达到盈亏平衡点。

蔚来汽车到2020年底将开设200家门店

截至目前，蔚来已经在近60座城市开设62个NIO?Space和22个NIO?House共84家线下门店，其中NIO?Space全都是从2019年才开始建设的。蔚来用户运营副总裁魏健表示，到2020年底，蔚来预计将在国内建成约200家由NIO?House和NIO?Space组成的网络。

现代汽车2019年营业利润3.6847万亿韩元，同比增52%

现代汽车近日发布业绩报告，初步核实公司2019年营业利润同比增长52.1%，达3.6847万亿韩元（约合人民币218亿元），同期，销售额增长9.3%，为105.7904万亿韩元，净利润增长98.5%，为3.2648万亿韩元。公司2019年第四季度营业利润为1.2436万亿韩元，同比增长148.2%，同期，销售额和净利润分别为27.8681万亿韩元和8512亿韩元。

小鹏汽车2019年全年专利公开量742件

近日，中国汽车技术研究中心有限公司情报所和中国汽车工程学会知识产权分会联合发布了2019年中国汽车专利数据统计分析榜单。小鹏汽车2019年全年专利公开量742件。在专利质量方面，小鹏汽车公开专利中发明占比达76.28%。

产?品

通用Cruise推出首款无人驾驶车?支持夜间驾驶

通用汽车旗下自动驾驶公司Cruise于当地时间1月21日晚在旧金山发布首款名为“Origin”的无人驾驶汽车。这款自动驾驶汽车没有踏板和方向盘等传统控制装置，可24小时提供服务，支持夜间驾驶。

特斯拉新竞争对手，Karma年底前亮相电动皮卡概念车

Karma公司在今年年底前亮相一款电动皮卡概念车。这预示着该公司与明星公司特斯拉、新兴企业Rivian?Automotive?以及皮卡巨头福特和通用汽车等大制造商在皮卡领域展开正面对抗。

丰田第二代Mirai官图发布，续航或超650km

近日，据国外媒体报道，丰田发布了旗下第二代Mirai量产版的官图，将于今年秋天开始在日本生产。2020年底，新一代Mirai首先在日本市场推出，然后进军北美和欧洲。新车为氢燃料电池车，基于TNGA后驱平台打造，续航里程较第一代Mirai提升了30%，或可达652公里。

威马EX6?Plus上市，补贴后售18.99万

从官方了解到，目前威马EX6?Plus新增车型正式上市，其官方指导售价为23.99万元，综合补贴后售价为18.99万元，其定位为一款纯电动中型SUV。新车换装了一块容量为54kWh的电池组，NEDC续航里程为408km。

人?物

马斯克：特斯拉不会筹集资本，将专注于降低电池成本

特斯拉CEO埃隆·马斯克当地时间1月29日称，尽管股价飞涨，但该公司没有进一步筹集资本的；特斯拉将专注于增加电池生产能力和降低电池生产成本。

贾跃亭发微博为武汉加油：无力做贡献心如刀绞

2月1日，FF创始人、乐视创始人贾跃亭近日在个人微博发声，称祖国人民深受疫情之苦，悲痛如潮。

科?技

苹果申请新专利，通过语音直接控制汽车行驶

日前，苹果申请了一项新专利，它可以让自动驾驶汽车通过语音进行控制。这项技术被称为“利用意向信号在目的地附近引导自动驾驶汽车”，在2020年1月被申请专利。苹果公司解释称，用户可以在车内对导航说“我想喝杯咖啡”，那么车辆会基于一些参数标准来筛选出最合适的去处，例如附近咖啡馆距离、咖啡馆价格等等。此外，该系统还能在通过语音指令明确目的地后，自动搜索附近最合适的停车场。

自动驾驶公司“AutoX”获数千万美元Pre-B轮融资

自动驾驶初创公司“AutoX”宣布已于去年12月底完成数千万美元的Pre-B轮融资，由深圳前海宏兆基金领投，其他深圳基金和潮汕资本跟投。本轮融资将主要用于在中国市场的落地运营。AutoX创始人董事长肖健雄透露，他们即将启动B轮融资。

Uber妥协！网约车司机可自行定价、拒单也不受罚

据《华尔街日报》，Uber正在加利福尼亚州试行一项新政策，允许驾驶员在某些情况下自行设定乘车价格，司机可以增加Uber规定价格的10%，最多可以提高至原本打车价格的5倍。加利福尼亚去年9月18日通过的5号法案规定网约车司机应为正式雇员而非独立承包商，这意味着Uber/Lyft等共享经济公司需要为司机提供诸如最低工资保证、加班费、失业保险和工人补偿金之类的。

消息称Lyft重组裁员，股价下跌逾2%

知情人士表示，网约车公司Lyft宣布将进行重组并裁员。消息传出后，Lyft股价下跌逾2%，现报47.12美元。Lyft目前在美国和加拿大的300个城市中运营。据报道，该公司于周三通知员工。

投融资

通用汽车投资30亿美元生产各类全电动车型

1月27日美国通用汽车（General?Motors）宣布，公司将投资30亿美元生产“各种类型”的全电动卡车和SUV，以及用于旗下最近推出的Cruise?Origin自动驾驶车型。

比亚迪子公司3.5亿元增资腾势新能源

比亚迪1月21日公告称，公司控股子公司比亚迪汽车工业有限公司，对腾势新能源现金增资认缴3.5亿元。完成后，公司通过控股子公司比亚迪汽车工业有限公司持有腾势新能源的股权比例保持为50%。比亚迪在公告中表示，本次现金增资认缴有利于推动腾势新能源汽车业务的可持续发展，在当前行业竞争趋势激烈的状态下，为腾势新能源提高研发实力提供资金支持。

大众豪掷201亿：将收购美国卡车制造商Nistar

大众汽车在去年共售出1083万辆汽车，力压丰田汽车成为全球销量第一车企。但是，大众汽车的销量主要来自于乘用车，在商用车领域，大众所占的发言权远不及其乘用车。

飞行汽车制造商“Joby?Aviation”筹集5.9亿美元C轮融资

据外媒报道，美国“Joby?Aviation”筹集5.9亿美元C轮融资，由Toyota?Motor?Corporation领投。Joby?Aviation是一家飞行汽车制造商，成立于2009年，总部位于美国加利福尼亚州，由JoeBen?Bevirt创立。公司正在利用自主研发的?VTOL（垂直起降）飞行器，以及丰田汽车的制造经验，开发飞行汽车。

抗击疫情?车企在行动

（排名不分先后，名单更新中）

1、吉利集团携手李书福公益基金会设立2亿元新型肺炎疫情防控专项基金，用于支援湖北、广东、浙江、河南等全国新型肺炎疫情严重地区的疫情防控工作。吉利控股集团同时表示将根据疫情防控需要，适时进一步扩增专项基金的资金规模。

2、上汽荣威协同上汽乘用车郑州生产基地，克服期人手不足、车辆短缺等诸多困难，在6小时内完成首批荣威RX5?eMAX防疫车调配并交付郑州市疾病预防控制中心。此前，上汽集团携下属企业捐赠2200万现金和医疗物资，积极履行社会责任，为抗击新型冠状疫情贡献力量。

3、广汽集团将追加捐赠900万元现金及物资，用于新型冠状感染的肺炎疫情防控工作，其中广汽集团总部800万元，广汽三菱100万元。连同1月26日捐赠，广汽集团迄今已累计捐赠1400万元现金及物资。

4、沃尔沃（亚太）宣布，将通过上海市医药卫生发展基金会成立抗击新型冠状专项资金，首批100万捐助将定向支持上海市公共卫生临床中心的新型冠状发病机理、临床救治研究、疫苗研发以及关联药物的研制。

5、丰田汽车公司与丰田汽车（中国）投资有限公司携手一汽丰田汽车有限公司和广汽丰田汽车有限公司，通过中国红十字基金会等机构捐助资金1000万元，用于购买医疗用品，支援武汉等地区抗击新型冠状肺炎疫情。

6、抗击疫情尽所能，东风风行推出五大关爱服务，助力东风风行车主，以及东风风行车型将获得更好的防疫服务。

7、本田技研工业株式会社与本田技研工业（中国）投资有限公司宣布向湖北省红十字会捐赠1000万元。

8、江淮汽车宣布通过武汉市红十字会捐赠1000万元现金，驰援武汉市防控新型冠状感染的肺炎疫情。并派出9辆格尔发重卡、1辆瑞风M6商务车，与其他物流公司的3辆重卡组成应急车队，满载8个品种、300吨新鲜蔬菜，由合肥周谷堆大兴农产品国际物流园出发驶向武汉。

9、长安汽车集团决定捐赠1000万元人民币，全力驰援新型冠状感染的肺炎疫情防控工作。其中长安汽车捐赠500万元，长安福特捐赠200万元，长安马自达捐赠200万元，长安跨越捐赠100万元。

10、福特中国联手福特总部Ford?Fund共同捐助价值100万的医疗物资。福特汽车在华合资公司江铃福特定向武汉捐赠10辆福特全顺负压监护型救护车。负压监护型救护车目前属于疫区应急保障不可或缺的短缺物资。江铃汽车在江铃集团和福特汽车的大力支持下，紧急召回员工，调动各方，加班加点生产福特全顺负压救护车，驰援疫区。

11、长城汽车决定向湖北省慈善总会捐赠人民币500万元，支援新型冠状感染的肺炎疫情防控。

12、上汽大众汽车有限公司通过上海慈善机构向全国疫情严重地区捐赠800万元人民币，用于支持疫情防控工作。

13、梅赛德斯-奔驰管理层、中国青少年发展基金会、经销商合作伙伴代表组成的星愿基金管委会迅速启动重大疫情应对机制，在三天时间内已完成了第一批资助项目的800万元善款的拨付。

14、江淮大众汽车有限公司决定捐款200万元人民币，用于支持新型冠状的相关防治工作。

15、日产汽车公司、日产（中国）投资有限公司及日产汽车在华合资公司——东风汽车有限公司捐赠500万元人民币和10万副口罩，用以支援湖北省针对新型冠状肺炎患者的救治工作。

16、蔚来用户信托理事会决定，筹集500万元专项资金用于抗击新型肺炎，具体使用方向包括成立300万元的抗肺炎用户关怀专项基金以及200万元的蔚来用户抗肺炎公益基金。

17、为了助力早日遏制住疫情，奇瑞控股集团有限公司决定捐赠1000万元，驰援疫情防控。?奇瑞发挥全球渠道优势，从以色列、巴西、俄罗斯、阿根廷等10余个国家全力筹措国内紧缺医疗防护物资，现已陆续抵达国内！

18、比亚迪股份有限公司决定：通过比亚迪慈善基金会向湖北省慈善总会捐赠爱心资金人民币1000万元，用于支持防控新型冠状感染肺炎疫情。

19、现代汽车集团捐赠1500万元驰援武汉，（包括500万元从韩国紧急购的口罩，护目镜等急需物品）。

20、哪吒汽车决定紧急向湖北省慈善总会捐款人民币100万元，用于当前疫情防控支援。

21、捷豹路虎（中国）投资有限公司联合奇瑞捷豹路虎汽车有限公司捐款800万元，用于当前疫情防控支援及重大流行疾病中小学校园预防。

22、通用汽车（中国）公司将通过中国红十字基金会捐款人民币500万元，驰援抗击新型冠状疫情，并向全体奋战在防控前线的医护人员致以最崇高的敬意！

23、一汽-大众汽车有限公司协同旗下大众、奥迪、捷达三大品牌，向发生疫情的地区捐赠600万元人民币，用于抗击新型冠状感染的肺炎疫情。

24、东风小康捐赠500万元车辆驰援湖北省，抗击新型冠状肺炎疫情。

25、东风本田发布消息，决定向武汉捐赠300万元现金，并紧急调集可用物资，筹集标准型白色有帽防护服400套、乳胶手套1000双、医用口罩1200个，捐赠给疫情应急车队使用。

26、特斯拉将捐助500万元人民币专项资金用于协助中国支持疾控中心以及其他机构应对本次疫情。同时，中国区划拨预算500万元人民币，以补贴疫情期间车主免费使用超级充电站的能源费用。

27、小鹏汽车决定向武汉等地医疗机构捐赠人民币?300?万元医疗物资、车辆与服务，支援一线防疫工作。

28、威马汽车宣布捐助400万元物资，包括口罩在内的医护用品，防疫工作用车以及现金款项等，全力驰援当地防疫工作。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众入股通过反垄断审查，科尼赛克超跑搭载恒大电池

时间来到了三月的第一天。在刚刚过去的2月最后一周，国内外车坛发生了许许多多的大事儿。从国家层面相关部门的重要举措，到汽车行业的各类动态，看似只有短短的一周时间，却有很多值得关注和回味的。下面跟随马拉车市一起，咱们看看本周车坛究竟发生了哪些大事儿。

工信部印发企业复工复产指导意见

促进汽车消费提质扩容

2月25日，工业和信息化部为了深入贯彻中央关于统筹推进肺炎疫情防控和经济社会发展工作的重要指示精神，落实院联防联控机制要求，印发了《关于有序推动工业通信业企业复工复产的指导意见》。

在该《指导意见》的第六条，分别明确了要积极推动重点行业企业复工复产，优先支持汽车等产业链长、带动能力强的产业。

第八条则明确了要大力促进市场消费的提质扩容，特别指出需要积极稳定汽车等传统大宗消费，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产品消费。

马曰：相关指导意见的出炉，可视作为我国汽车产业的复工复产迎来了积极的政策导向，与此同时促进市场消费提质扩容的要求，也为汽车消费产生了诸多的正向作用。在这场举国抗疫的战役中，汽车行业因此也迎来了新的机遇。

奔驰、宝马本周发布五条召回公告

据国家市场监督管理总局显示，本周25日和27日两天，包括梅赛德斯-奔驰（中国）、北京奔驰、宝马（中国）和华晨宝马四家汽车生产企业共计发布五条缺陷产品召回公告，四条为汽车一条是摩托车。

其中，梅赛德斯-奔驰（中国）分三批次累计召回17915辆；北京奔驰汽车有限公司一批次共计召回4547辆；宝马（中国）一批次召回634辆；华晨宝马召回数量为4193辆。奔驰、宝马合计召回27289辆。

据马拉车市统计，今年1-2月份，共计13家汽车生产企业发布了缺陷汽车召回公告，召回车辆合计254,625辆！

马曰：从召回的时间节点来看，似乎有些敏感，因为315已然临近。如果把315前夕的“召回”和之后的消费者权益保护日强行联系起来，或许有些牵强。但不可否认的是，如果后期出现因为召回原因被曝光，那么车企显然已经有了相应的应对措施，势必可以降低“引发矛盾”的风险。

蔚来中国落户合肥

江淮、蔚来否认“混改”

2月25日，蔚来汽车与合肥市签署合作框架协议。根据协议，蔚来汽车中国总部项目包括在合肥成立蔚来汽车中国总部，建立研发、销售、生产基地，打造以合肥为中心的中国总部运营体系。

此次签约从安徽省委到合肥市委，领导们悉数到齐，由此可见省市对于蔚来汽车的重视。同时从签约地（江淮蔚来工厂）使得业界将此次签约解读为江淮汽车与蔚来汽车或有更深度的合作，甚至包括江淮汽车的混改。次日，陷入“混改”（国企混合所有制的改革）传闻中的江淮汽车与蔚来均作出了回应，双双否认混改。

其中，江淮汽车发布股票交易异常波动公告，表示公司股票于2020年2月24日、25日、26日连续三个交易日收盘价格涨幅偏离值累计达到20%以上，属于股票交易异常波动情形。经公司自查及向相关方核实，公司与蔚来汽车之间不存在除已披露外的其他合作，也没有“混改”的任何。

几乎同一时间，蔚来联合创始人兼总裁秦力洪也对媒体回应称：“混改这件事蔚来和江淮的管理层之间从来没有正式谈过”，明确表示合肥对蔚来的战略投资以及蔚来中国落户合肥的事，与蔚来跟江淮进一步合作本身并无关系。

马曰：之所以由蔚来中国落户合肥一事，让业界普遍联想到了“混改”的可能，其实主要还是与蔚来汽车近日在合肥的一系列动作有关。加之江淮汽车和蔚来汽车的现状使然，“混改”或许还真是条不错的路径。

国家统计局公布2019全国私人汽车保有量

2月28日，国家统计局发布2019年国民经济和社会发展统计公报。公报显示，2019年年末全国民用汽车保有量26150万辆，比上年末增加2122万辆。

公报显示，截止2019年12月31日，我国私人汽车保有量22635万辆，同比增加1905万辆。民用轿车保有量14644万辆，增加1193万辆，其中私人轿车保有量13701万辆，增加1112万辆。

私人汽车保有量突破2亿，并不代表我国汽车消费没有潜力。因为还有一个重要的考量数据，即千人汽车拥有量。

据世界银行公布的2019年全球20个主要国家千人汽车拥有量数据显示，中国每1000人拥车量为173辆，在排行榜中位居17名；与此相比，位列第一位的美国，千人汽车拥有量达837辆，是中国的4.8倍。

马曰：不难看到，中国千人汽车拥有量和欧美等发达国家存在一定差距，也落后于巴西、墨西哥、伊朗等发展中国家。因此，虽然目前我国私家车保有量已突破2亿辆，但汽车市场仍有较大的发展空间和潜力。

第90届日内瓦国际车展正式取消

北京时间2月28日，瑞士发布通知称，出于对新型冠状的担忧，将禁止举行1000人以上的活动。该禁令立即生效，至少将一直持续到3月中旬。随后，日内瓦车展主办方召开紧急发布会，正式宣布取消2020年日内瓦车展。

作为国际五大顶级车展之一，日内瓦国际车展创办于1924?年，是欧洲唯一每年度举办的大型车展。由于其地位使然，日内瓦车展素有“国际汽车潮流风向标”之称。

而此次日内瓦车展，原本被视作为各国车企践行电动化转型的标志性节点。本届车展也有多个品牌带来了多款重磅电动车型，包括雷克萨斯UX?300e、宝马i4、大众ID.1等等，而我国也有长安、爱驰、极星带去了自己的纯电动新车型。

马曰：从前段时间的北京车展宣布延期，到前日的日内瓦车展正式取消，这场席卷全球的肺炎疫情，正在全球范围内突显其“蝴蝶效应”，作为大型且人群密集的车展自然也深受其害。据业内估计，在疫情没有解除的情况下，大部分厂商都会改为线上发布的形式将自己的新车型带到大家的面前。

温馨提示

从今天起（3月1日），将有以下与车生活相关的政策被正式开始实施：

-01-

16个城市试点机动车检验标志电子化

3月1日起，北京、天津、上海、重庆、哈尔滨、南京、杭州、宁波、济南、株洲、深圳、海口、成都、贵阳、玉溪、乌鲁木齐16个城市第一批试点机动车检验标志电子化。

具体措施为：对6年内的免检车辆，可以直接在网上申领检验标志电子凭证；对检验有效期内的在用车辆，可以直接上网下载使用。已领取检验标志电子凭证的车辆，不需要再粘贴纸质标志，交通民警在执法管理中将通过警务执法终端等方式核查车辆检验状况。

-02-

试点接受教育减免交通违法记分

每个记分周期最高减免6分

3月1日起，将在重庆、四川、广东深圳等地试点网上学习考试学法减分。根据《接受交通安全教育减免交通违法记分工作规范（试行）》，对符合条件的机动车驾驶人，参加公安交管部门组织的道路交通安全法律、法规和相关知识学习考试，或者交通安全公益活动，可以减免道路交通安全违法行为记分。

本记分周期内有两次以上满分记录或者累计记分已达到12分等7种情形之一的，不予受理申请。机动车驾驶人每个记分周期累计最高减免6分。

-03-

试点提供交通事故处理进度和结果网上查询

3月1日起，上海、江苏、山东、广东、重庆、四川6个省（市）先行试点如下：对造成人员伤亡或者较大财产损失、适用一般程序处理的交通事故，事故各方当事人及其代理人可以通过互联网交通安全综合服务平台、“交管12123”手机APP查询事故处理进度、结果。

其中，事故处理进度包括案件受理、扣留扣押、调查取证、检验鉴定、损害赔偿调解等内容；事故处理结果包括道路交通事故认定书、交通事故证明、复核结论等内容。此外，事故车辆所有人、事故车辆承保保险公司人员提出申请的，也可以上网查询。

此外，前期已经试点的租赁车交通违法处理简捷快办、小客车转籍信息网上转递、交通安全导航提示服务3项改革措施，将于3月底前在全国全面实施。

-04-

私家车年检费上调至290元

3月1日起，私家车年检费上涨，从之前的140元一次调整为290元。而费用上涨的主要原因是增加了污染控制装置的完好性检查，部分车辆增加OBD检查。此外，针对不同车型（比如柴油车），还增加了其它检查项目。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车生锈了,应该如何处理

大众入股江淮获反垄断审查通过

历时六个月，大众入股江淮通过相关反垄断审查，预示着江淮大众合资正式落地。从三方签订协议来看，通过"相关国家的反垄断审查部门提交反垄断审查申报"是前置条件。

5?月?29?日，安徽省国资委、大众中国投资、江汽控股签署《关于向?安徽江淮汽车集团控股有限公司增资之意向书。

6?月?11?日，三方签署<关于安徽江淮汽车集团控股有限公司投资协议>。

7?月?21?日、2020?年?8?月?6?日，公司董事会和临时股东大会，审议通过《关于向江淮大众增资暨关联交易的议案》。

11?月?3?日，江淮大众增资相关事宜已获得安徽省发展改革委备案通过。

11?月?23?日，大众中国投资已在相关国家就该项目取得了反垄?断审查部门的批准。

在公布大众入股江淮获反垄断审查消息前夕，有消息称"江淮汽车将改名江汽大众"，江淮汽车内部人士否认。

因悬架安全问题，特斯拉车主在美提集体诉讼

因特斯拉仍在继续忽视老款Model?S和?Model?X的悬架安全问题，近日特斯拉车主们对特斯拉提起了一项集体诉讼。

诉讼文件称："特斯拉是在拿数十万司机和乘客的生命和安全做赌注，这些司机和乘客的车辆悬架部件即将面临失效的风险，"，还代表原告提供了指控特斯拉掩盖阴谋的证据。

2013款至2018款Model?S和Model?X，存在缺陷的前后悬挂控制臂组装部件，当这些部件失效时，车轮开始跟悬架分离，这将导致驾驶员失去对汽车的控制。

同时还提到了特斯拉在中国的召回，据悉，在中国销售的几乎每一款Model?S和Model?X都对这一问题进行了这一召回。据国家市场监督管理总局10月23日消息，特斯拉汽车将召回29193辆进口Model?S、Model?X电动汽车，召回原因是召回范围内的部分车辆在经受较大的外部冲击时，前悬架后连杆球头螺栓会产生初始裂纹，继续使用车辆时该裂纹可能出现延展并导致球头螺栓断裂。在极端情况下球头锥形座可能会从转向节中脱出，影响车辆的操控，增加发生事故的风险，存在安全隐患。特斯拉将为召回范围内车辆免费更换改进后的左、右前悬架后连杆，以消除安全隐患。

现在想想，特斯拉在发布召回信息之后，为何声称是"被迫召回"！因为在美特斯拉也面临被客户诉讼局面，如果遭遇大面积召回，特斯拉将会付出更多资金。

搭载恒大电池，科尼赛克超跑Gemera将首发

科尼赛克Gemera将于11月30日在中国首发，Gemera续航里程达1000公里，拥有1.27兆瓦的功率和3500?Nm的扭矩，动力输出高达1700马力，百公里加速时间仅为1.9秒，并在20秒内可提速至400km/h。

对于这款四门超跑，最引人关注的是，这是恒大与与科尼赛克成立合资公司后，Gemera正是该公司生产的第一款车。两者合资总部位于瑞典，恒大持股65%，科尼赛克持股35%，该车使用的电池是恒大新能源科技集团研发生产的最新一代产品。

据了解，Gemera限量生产300辆，起售价为130万欧元，截至目前，未来三年产量已被抢购一空。

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每周辣评｜江淮大众改名了，大众加速在中国市场掘金

而江淮汽车在随后的召回声明中对生锈问题是这样解释的：由于车身模具涂装工艺孔设置不合理，导致部分车辆的车身侧围外板内腔表面涂装质量未达到工艺标准要求。如果长期在潮湿环境下行驶，部分车辆的车身侧围外板处可能会出现锈蚀。江淮汽车股份有限公司将对召回范围内所有车辆进行免费检查，对检查中发现已锈蚀的车辆，取更换改进后的车身覆盖件的办法给予解决，对锈蚀严重的车辆，将免费更换改进后的车身。未锈蚀的车辆，取在车身门槛内腔注入防护蜡的方式给予防锈保护。新车相关工艺不严极易导致汽车车身腐蚀合肥汽车服务网知道，车辆防锈分为两个主要部分：车体防锈(包括裙边，四轮挡泥板，车门内腔，行李箱，引擎盖及前罩板)和底盘防锈(底盘，底盘骨架)。防锈处理方法主要以在金属表面喷涂复合涂剂为主，其作用在于防止金属表面产生锈斑。但车辆防锈处理并不是万全保障，由于使用环境的不同，经过防锈处理后的车辆依旧存在发生腐蚀生锈的可能性。导致车辆发生锈蚀的可能有很多，主要包括有害物质的侵蚀、遭受外力损伤、长期处于高湿环境等。由此看来，车辆发生生锈原因有很多且不存在100%防锈的可能。因此，车辆出厂时的防锈处理就显得尤为重要了。尤其对于车身部件连接处等部位的防锈处理必须十分严格，一旦发生金属连接处发生锈蚀，将存在一定的安全隐患。车主日常使用不当也可导致车身腐蚀从被锈蚀的车辆部位来说，大部分由汽车底盘附近开始。每次洗车污水、雨水以及冬天的融雪剂等多或少会残留在汽车底部，长久下去会造成腐蚀，对爱车造成伤害。因此专家建议，车主可以去专业的汽车美容店，定期进行专业的底盘护理以及可在底盘安装保护膜，以提高防锈能力。此信息来自 合肥蒜皮网

大众在华的领先优势会进一步扩大。

文/宋双辉

江淮大众变成了大众（安徽）

辣评：

之前外界传闻说，江淮汽车要变成江汽大众了，后来被官方辟谣，最终的结果是，只有江淮大众的名称变为了大众汽车（安徽）有限公司。

江淮大众合资公司里大众占了75%股比，更名为大众安徽也顺理成章。不过改名只是表象，这背后的意义更深远，那就是相对于南北大众合资公司来说，大众在第三家合资公司中话语权更高，投入的力度也会更大。

此前大众已经承诺，会授予江淮大众4-5个纯电动汽车品牌产品，且优先考虑在江淮大众生产大众B级车、C级车等插电混动汽车和燃油车。

在南北大众已经占据了中国乘用车市场绝对领先地位的背景下，大众第三家合资公司的加码，肯定会让大众在华的领先优势进一步扩大。

韩国电池公司大戏

辣评：

都说韩剧的剧情狗血，现在看韩国电池巨头们撕起逼来的精彩程度，不亚于韩剧。LG化学先出手，想打压SK?Innovation在美国的发展，告它窃取商业机密，不让它在美生产电芯。

现在SK?Innovation也抓住了LG化学的小辫子，拿它的大规模召回说事，指责对方电池安全性堪忧，所以美国市场更加需要自己，因为自己的电池更靠谱。

LG化学自然不会坐以待毙，也开始反击了，说召回只代表过去，不代表未来产品不安全。总之双方都认为自己很有理。

下周美国国家贸易委员会就会有裁决结果了，到时候看谁能赢吧。

全面电动化的口号喊起来

辣评：

现在越来越多的国家和车企喊出了全面电动化的口号，最近日本也和英国一样，要在2030年抛弃掉传统燃油车，之前宾利也号称要在2030年变成电动品牌。

不过这里面有很多文字游戏的成分，比如沃尔沃汽车几年前就说要“电气化”了，但是这个电气化概念很模糊，48V轻混也算，只要有电动的元素、不是纯燃油发动机，就都算在内。

所以到底什么算全面电动化，油电混动算不算？插混算不算？我觉得不管是国家地区还是车企，其实没必要为了电动化而电动化，非要喊出个响亮的口号来振奋人心。

关键还是看眼下的产品，能不能一步步赢得消费者的喜好，让大家愿意逐步淘汰掉燃油车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。