进口电动汽车品牌大全_进口电动小型汽车价格

补贴的多少跟卖多少钱的车是没有关系的。只和车辆的类型有关系，只要是纯电动车，都可以补贴最高60000.

但是卖相同牌子的车电动的成本要比普通的成本高很多，比如一辆120V电压平台100AH的很小型电动车，它的成本要高出38*100*8=30400元。大的会更多

近日，有海外媒体评测出一份2020年十大最佳电动车名单。首先提到起亚e-Niro，这款电动汽车搭载的是一块64kWh的电池组，一次性充满电即可舒适地行驶230英里，售价35000英镑，续航似乎有些短了，价格也挺高的，折合人民币30多万。

大众ID3，这款高尔夫大小的掀背车新的“ ID”子品牌脱颖而出。ID3建立在全新的后置发动机平台上，具有长轴距，增加了机舱空间的优点，并由201bhp和229lb ft的后置发动机提供动力。价格尚未确定，但ID3入门版带有58kWh电池组的价格不到30000英镑，而77kWh电池版本，续航能达到300英里，售价上也接近35000英镑。

现代Kona可能是这些当中唯一一款既满足续航300英里使用范围同时价格上又低于30000英镑的电动汽车了。这款车在典型的英国高速公路环境使用下，现代Kona足以满足250英里以上的续航里程。而在稍慢的路段或城镇周围，则可以达到300多英里的续航里程。而且，新车加速性能比最接近的竞争对手都要强得多，速度也足够快。

标致208 Supermini的全电动版本是PSA今年上市的Group紧凑型电动汽车之一。该汽车在内饰用料上较为丰富，使其与时尚的车身一样醒目。实用性与雷诺佐伊（Renault Zoe）相当，并且比迷你电动车（Mini Electric）更好，更加精致，但是续航只有170英里左右。

Mini 汽车已经为进入电动汽车市场准备很长一段时间了，Mini Electric仅基于三门Mini车身外壳打造，采用的是宝马 i3S的动力总成，最大功率达到181bhp和199lb ft的最大扭矩。性能明显优于在此列表中可以与之媲美的许多汽车，而Mini品牌一贯给人以操控、运动著称的特点，在这台电动汽车上也有所体现。不过续航上声称达到140英里，实际体验可能在100-120英里左右。

日产聆风相信大家很熟悉了，日产电动车全球销量一直不错，仅聆风的销量累计就达到了470000辆。日产在电动车领域布局很早，十年前这款车子第一代就第一次崭露头角，十年后，聆风第二代继而到来。新车电机最大功率可达160kW，峰值扭矩达340N·m，配备62kwh电池组，WLTP工况最大续航里程达385KM。

雷诺品牌在国内存在感很低，但在欧洲热度却很高。雷诺佐伊（Renault Zoe）吸引人的地方在于其超小型发动机，它配备的电池组容量只有22kWh，只有80英里的真实行驶里程。在中期更新期间，该车的可用性得到了提高，通过提供41kWh的电池选项，即使是在高温的环境下，该车续航里程也可达150英里。

又是一款起亚车型，起亚Soul EV，从外观上看方方正正的，不太像一款电动车。虽然不是特别运动，但它的乘坐性能比较好，表现强劲。而且由于它使用的动力总成与稍大的e-Niro相同，因此当配备64kWh电池时，它有望获得WLTP认证的280英里续航范围。

本田e可能是这些车型当中看起来最萌的一款了。该车动力有134bhp和151bhp两种形式，但都没有竞争对手的电池容量大，35.5kWh的电池组容量使得WLTP的最大续航里程达到137英里 。在驾驶方面，本田E易于操作，转向速度适中，转向紧，后置电动机和独立悬架预示着更多的行驶和操控乐趣，性能方面适中但反应灵敏。这是一台不会令人兴奋，但会制造出一种轻松愉悦的城市车型。

宝马i3具有电动汽车难得的品质，行驶质感好。这得益于其创新的碳纤维增强塑料底盘，可确保汽车非常轻便。 不过，外观看起来有些臃肿，动力方面电动机可产生125kw的最大功率，（i3S的功率提高到181bhp），峰值扭矩为250N·M，续航里程达到340km。

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