汽车维修培训制度范本,汽车维修知识培训方案范文

汽车修理厂环保应急预案范文1

一、制定目的

为了保证企业和职工生命财产的安全，为了在因机械设备故障、操作失控或因地震、大风等自然灾害而发生突发性重大事故时，能以最快的速度，有序、有效的抢险抢修、实施救援，从而达到尽快控制事态发展、降低事故损失、保护环境、减少环境污染的目的，本着“预防为主、自救为主、统一指挥、分工负责”的原则，根据我公司具体情况，特制定本企业事故应急预案。

二、企业基本情况

1、生产特点

轧钢生产工艺简单，生产过程中只有酸洗工艺，涉及到危险废弃物盐酸为原材料，盐酸在设备故障、操作失控或地震、大风等自然灾害中有发生危险物泄漏，从而引发人员中毒、环境污染的严重事故的潜在危险。

2、公司职业安全卫生保障系统

公司安全生产、环境保护、应急援救等活动有生产管理办公室指定专人负责。

三、应急救援机构

公司成立危险化学品事故应急救援“指挥领导小组”成员：

总指挥：经理

副总指挥：生产科科长、销售科科长

成员：公司各部门负责人及车间主任

四、危险化学品事故应急处置方案

我公司生产过程中盐酸有可能发生泄漏事故，其泄漏量视其漏点设备的腐蚀程度、工作压力等条件而不同，泄漏又可因季节、风向等因素波及范围也不一样。事故起因也很多，如操作失误、设备失修、腐蚀、工艺失控、物料不纯以及自然灾害等原因。

一般事故，可能因设备的微量泄漏，可由岗位操作人员巡检及早发现，并采取相应措施予以处理，从而避免事故范围的扩大，减少环境污染。

重大事故，可因设备事故等造成大量泄漏，操作人员虽能及时发现，但一时难以控制，物料泄漏后可能造成人员伤害，并波及厂区周边地区。所以在重大事故情况下应采取以下应急救援措施：

1、现场操作人员发现贮罐或管道泄漏，应立即采取补救措施，切断事故源，并向车间值班领导报告。

操作工视泄漏情况，如果是贮罐罐体泄漏，则可能是由于腐蚀造成，应迅速报告；如果是贮罐进出口管线泄漏，则切断进出口阀门。

车间在接到报告后，应立即派人到现场检查实情，并尽可能把通知生产管理办公室，同时采取一切办法切断事故源。

当事故状态得到控制，应对设备做细致检查，确认事故隐患已经消除，可恢复生产。

2、发生烧伤事故应立即让伤员离开现场，迅速脱下被污染的衣裤，用大量的清水冲洗创面。

使用中和剂：可用弱碱（小苏打、肥皂水等）中和，但要注意未用清水前不能使用中和剂，否则中和反应时放出的热量会加深皮肤的灼伤。

对症处理：清洗、中和后的创面、可用消毒纱布、干净手帕等包扎，以免细菌感染。由于强酸强碱致伤可产生剧烈疼痛，严重者甚至会发生休克，故可酌情使用止痛、镇静剂，在抢救过程中，要随时注意伤员的全身情况变化，如呼吸、脉搏、神志等，若有变化应对症抢救。可将伤员送往医院治疗。

为能在事故发生后，可迅速、准确、有条不紊的处理事故，尽可能减少事故造成的损失，平时必须做好应急救援的准备工作，落实岗位责任制和具体措施。

汽车修理厂环保应急预案范文2

一、编制说明

本培训计划依据《汽车维修漆工》职业标准编制，适用于汽车维修漆工(四级)职业技能培训。

各培训机构可根据本培训计划及培训实际情况，在不少于总课时的前提下编写具体实施的计划大纲和课程安排表。同时，还应根据具体情况布置一定的课外作业时间和课外实训练习时间。推荐教材仅供参考，各培训机构可根据培训实际情况选择。

二、培训目标

通过本级别专业理论知识学习和操作技能训练，使学员熟悉汽车维修漆工相关电工、有机化学、涂装工艺常识，熟练使用喷涂设备、喷涂方法与涂料检测方法。

三、培训建议课时

本职业等级的建议培训课时：300课时。各培训机构可以在不低于建议课时的前提下，根据培训对象的实际做适当的调整。

四、培训要求与培训内容

模块1电工基础

1、培训基本要求

通过本级别技术培训，使培训对象能够：

(1)掌握直流电的基本概念及电路的常用连接方式;

(2)熟悉交流电产生和使用方法;

(3)掌握用电的各种安全措施。

2、培训内容

(1)理论教学内容

1.1直流电路

1.2交流电路

1.3安全用电

3、培训方式建议

(1)理论教学：培训方式采用课堂授课的形式。

模块2有机化学基础知识

1、培训基本要求

通过本级别技术培训，使培训对象能够：

(1)熟悉有机化合物的特点;

(2)区分开链化合物和闭链化合物;

(3)掌握芳香烃性质，了解链烃的各种衍生物;

(4)掌握高分子化合物的特点和合成方法。

2、培训内容

(1)理论教学内容

1.1有机化合物

1.2链烃

1.3链烃绗生物的化学性质

1.4环烃及其绗生物

1.5高分子化合物

3、培训方式建议

(1)理论教学：培训方式采用课堂授课的形式。

模块3汽车涂料认知

1、培训基本要求

通过本级别技术培训，使培训对象能够：

(1)熟悉涂料的组成;

(2)识别常用汽车涂料品种，安全使用涂料。

2、培训内容

(1)理论教学内容

1.1涂料组成

1.2树脂颜料的分类与特点

1.3溶剂的种类与功能

1.4汽车修补涂料的种类与特征

1.5修补涂料的种类和安全环保

3、培训方式建设

(1)理论教学：培训方式采用课堂授课的形式。

模块4喷涂设备的使用和维护

1、培训基本要求

通过本级别技术培训，使培训对象能够：

(1)熟悉和了解涂装设备的特点和使用方法;

(2)熟悉和了解喷涂设备和工具的特点和使用方法。

2、培训内容

(1)理论教学内容

1.1烘烤设备的分类及原理

1.2空气喷枪分类及原理、常见故障的排除

1.3空气压缩机分类及维护、空气分配系统

1.4打磨设备

(2)技能实训内容

2.1喷烘房设备的使用与维护

2.2喷涂与打磨设备工具的使用和维护

3、培训方式建议

(1)理论教学：理论知识采用课堂讲授法。

(2)技能实训：本模块建议可开展喷烘房设备的使用和维护、打磨设备的使用和维护等实训项目。每位教师带10名学员。

模块5涂装工艺及检测技术

1、培训基本要求

通过本级别技术培训，使培训对象能够掌握：

(1)不同底材的涂装方法;

(2)各种不同涂料的施工工艺;

(3)汽车整车喷涂、板块修补、局部修补的方法和技巧;

(4)汽车颜色的特点和调色方法;

(5)涂层质量检测方法;

(6)涂膜病态产生的原因及防止方法。

2、培训内容

(1)理论教学内容

1.1金属底材涂装

1.2非金属底材涂装

1.3喷涂技巧

1.4调色基础

1.5车身图案和原厂涂装工艺

1.6涂膜病态及检测

(2)技能实训内容

2.1喷涂技巧

2.2调色方法

2.3图案制作

3、培训方式建议

(1)理论教学：基础知识和专业知识采用讲授法。

(2)技能实训：本模块建议可开展各种涂料局部修补的喷涂方法和技巧、各种颜色的调配方法和技巧、各种字样刻制与各种彩条图案的制作与喷涂等实训项目。每位教师带10名学员。

汽车修理厂环保应急预案范文3

一、编制目的

为进一步加强危险废物集中收集处置过程中安全生产管理工作，牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产工作方针，切实提升全厂各级管理人员和从业人员的安全生产意识和对发事件的应急反应速度和应急抢险能力，维护人民群众的生命和财产安全，构建“集中领导、统一指挥、结构完整、功能全面、反应灵敏、运转高效”的突发事件应急体系，确保一旦发生危险废物泄露，能以最快的速度、最大的效能，有效的实施援救最大限度减少人员伤亡和财产损失，把事故危害降低到最低程度，确保迅速有效地处理各类突发事件，提高全厂应对突发事件的综合能力。

适用范围

本预案适***生产经营过程中发生或可能发生的危险废物污染突发环境事件进行响应的应急预案。

应急原则

贯彻常备不懈，积极兼容，统一指挥，大力协同，紧密结合，防救结合，防止污染，保护环境的方针。

遵循日常管理与应急方案处置相结合，事故应急与整体应急相结合，预有准备与快速果断处置相结合，统一指挥，密切协同，科学办案，技术应急的原则。

事故类型和危险程度分析

危险废物主要为废矿物油，其在收集、贮存、处理、运转等环节上可能出现泄漏，对周围环境产生影响。危险废物相关情况见表1-1.

废物名称

危险废物编号

危险特性

处置方法及去向

废矿物油

HW08

有毒

易燃性

暂存危废间，确定处置单位后，交由资质单位处置

废矿物油：一是指机油在使用中混入了水分、灰尘、其他杂油和机件磨损产生的金属粉末等杂质；二是指机油逐渐变质，生成了有机酸、胶质和沥青状物质。该物质为液体，可燃、有毒。主要的危害为皮肤接触、眼睛接触，以及发生泄漏、火灾事故。

组织机构及原则

公司成立危险废物处置专项应急领导小组：

组长：代新勇

副组长：赵某某

成员：康某某 黄某某

防范与预警

4.1事故防范措施

危废贮存间门口悬挂“严禁烟火”、“危险废物”警告标识牌及应急联系电话；

严格按照《危险废物转移联单管理办法》进行危废转移；

危险废物的存放和转移都要派专门负责人进行登录，其中包括存放和转移的量以及日期等；

危废间严格按照《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）要求进行设置；

危废贮存间内配备灭火器、木质粉等应急救援物资；

设置巡检制度，生产班组每天巡检一次，负责主管不定期进行抽查；

4.2预警行动

各部门经理作为所在部门突发环境事件的预警、预防工作第一负责人，定期检查及汇报部门有关情况，做到及时提示、提前控制，将事态控制在萌芽状态中。

预警内容包括：可能发生事故的时间、地点、对象；可能影响范围；可能事故原因初步判断；提出应急采取措施；提出需协助的相关部门。

按照突发事件严重性、紧急程度和可能波及的范围，危险废物污染突发环境事件的预警分为三级，预警级别由低到高，一次为三级、二级、一级。根据事态的发展情况和采取措施的效果，预警可以升级、降级或解除。

信息报告程序

现场操作工或巡视人员发现异常情况时，立即按照应急处置程序进行处置，同时向值班领导汇报，报告内容包括事件类型、发生时间、已采取的措施等；

应急响应

6.1事故发现及报警

发现紧急状态即将发生或已经发生时，第一发现事故的员工应当立即向部门经理报告，部门经理初步评估并确认事故发生时，立即警告暴露与危险的第一人群，并报告应急办公室，同时立即组织部门人员进行先期处置，防止事故恶化。

应急总指挥接到报警后，应当立即赶赴现场，作出初始评估（事故性质、准确事故源、数量和危废泄露程度，事故可能对环境和人体健康造成的危害），确定应急响应级别，启动应急预案，通知单位可能受事故影响的人员及应急人员和应急小组，如需外部救援，则应当立即通知园区管委会、县环保局及政府有关部门。

6.2响应分级

一级：完全紧急状态，事故范围大、难以控制的状况；超出本单位控制范围，使邻近的单位受到影响的状况；产生联锁反应，影响事故单位之外的周围地区的状况；危害严重、对生命和财产构成极端威胁，可能需要大范围撤离的状况；

二级：有限的紧急状态较大范围的事故，限制在单位区域内只有有限扩散范围，不会影响相邻生产单位的状况；较大危险的事故，该事故对生命和财产构成潜在的威胁，周边威胁的人员需要有限撤离的状况；

三级：潜在的紧急状态，某个事故可以被第一反应人控制，一般不需要外部协助的状况；事故限制在单位内的小区域范围内，不立即对生命财产构成危险的状况；

6.3应急处置

在发生泄漏时，首先熄灭所有明火、隔绝一切火源，防止发生燃烧和爆炸；

液体泄漏，发现人员立即用木质粉将泄漏的废液吸附，然后将吸附后的木质粉倒入专用桶内，存于危废间。处置过程不得用水冲洗，防止污染区域扩大。

若处置过程中有冲洗废水产生，则按照“水环境突发环境事件应急处置”进行处理。若处置过程中发生火灾事故，则立即启用消防火灾事故应急预案。

事故处置结束，处置人员将本次事故发生的时间、地点、泄漏物、泄漏量、泄漏原因及处置措施详细记录，交于应急办公室存档。

6.4应急救援

6.4.1现场疏散组织

设置警戒区域。事故发生后，由安全警戒组对现场进行封闭，应根据危废泄露扩散情况或火焰辐射所涉及到的范围建立警戒区并在通往现场的主要干道上实行交通管制。泄露出的危废品为易燃品时，区域内应严禁火种。

组织紧急疏散。迅速将警戒区及污染区内与事故应急处理无关的人员撤离，以减少不必要的人员伤亡。紧急疏散时应注意，如事故物资有毒时，需要佩戴个体防护用品或采取简易有效的防护措施，并有相应的监护措施。为使疏散工作顺利进行，处置现场至少应有两个畅通无阻的出口，并有明显标志。

6.4.2泄露应急处理

泄露处理一般包括泄露源控制及泄露物处理两大部分。

泄露处理注意事项

进入泄露现场进行处理时，应注意一下几项：进入现场人员必须佩带必要的个人防护器具；如果泄漏物是易燃易爆的，应严禁火种；应急处理时严禁单独行动，要有监护人，必要时用水枪掩护。

泄露源控制

可通过控制泄露源来消除危废的溢出或泄露。

泄露物处理

现场泄漏物及时进行覆盖、收容、稀释、处理，使泄漏物得到安全可靠的处置，防止二此事故的发生。

6.4.3现场清理及废物的包装

（1）入场检测。进入现场要进行有毒有害气体的检测及包装破损情况的检查。

（2）收集时的包装。根据现场情况考虑准备材料进行密闭包装。搬运和装卸时应轻拿轻放，避免脱手落地。

6.4.4周围环境检测

处置完成后，在对周围土壤、水质进行检测。

　汽修个人工作者做好职业生涯规划能让自己在职业生涯发展过程中找回自信心。下面是我为大家带来的汽修的职业生涯规划书 范文 ，相信对你会有帮助的。

汽修的职业生涯规划书范文(一)

　我的职业理想并不具体，只是一个大致的方向，就是想从事与汽车行业相关的职业，为我国的汽车事业做出自己应有的贡献。

　我的特点是从小十分好奇，喜爱动手，经常由于把家里的闹钟、收音机拆开而被责备，但我就是想看一看里面的结构，搞懂究竟是怎么回事，后来能逐步的对一些简单机械进行维修，这就是我选这个专业最基本的原因。随着年龄的增大，我对机械的结构和维修越来越感兴趣，这可能是每多了解一样机械或 修理 好一部自行车的兴奋与愉悦不是人人都能享受到的。在十岁时，叔叔送了一部玩具车给我，它漂亮的外壳和良好的操纵性激发了我的汽车情结。

　我在中专的学习过程中，除了掌握基本的构造和修理知识外，在老师的帮助下还自学了汽车 专业英语 和网络资料检索，提高了自身的素质，这样我就可以随时了解汽车行业的最新动态，以便及时更新自己的观念和知识，最近经过勤学苦练，我达到了阶段性目标，顺利的取得了汽车修理技工中级证书，为下一步向技师迈进提供了可能，为更好的工作提供了保证和动力。

　通过网络了解到，2015年中国正式加入wto以后，中国汽车产业不但没有受到进口汽车的严重冲击，反而出现爆发性增长。轿车市场的情形出现井喷，意味着将来或者从现在开始，车辆维护修理人员需求的增多。据 教育 部提供的数据显示，我国汽车维修人才，全国需求量在100万人左右。从汽车维修、护理等方面看，全国汽车维修行业每年需要增进30万从业人员。而目前汽车修理行业中，除了一部分的技术工人来自技校外，相当一部分的技工主要来自修理厂自己的培训。为了找到合适的高级技工，不少汽车修理厂之间不得不互相 挖墙脚 ，甚至一再提高工资、福利等待遇。而目前熟练的高级技工非常少，适合的人选更是寥寥无几，汽车人员的紧缺，尤其是有一定理论基础且技术过硬的高级技工供不应求。

　在这种形势下，根据自身的实际情况，我的就业定位在汽车维修技工，踏踏实实的做好工作，争取经过努力在五到十年内使自己的技能达到相当的水平，成为江苏乃至全国范围内该行业中的佼佼者。

　我之所以就定位在汽车维修技工是经过认真的思考和分析的，制订的阶段目标也是切实可行的。首先，从自身来说，虽然我就读的是中等学校汽车维修专业，但从课程深度和要求是不能和同专业的大学和大专相比，那么我的优势在哪儿，无它，不怕吃苦的精神、过硬的技能、以及自我钻研的能力。立足汽车维修技工，起点低，易通过努力达到预期目标，为职业生涯的下一步工作打下坚实的基础和提供充足的动力。

　其次，从社会需求上来说，随着汽车越来越普及，修理市场也进一步扩大，也要求更多的汽车修理人才进入这个领域。所以选择这个行业既符合个人的喜好又适应社会发展的需要，何乐而不为呢?

　上面讲了我就业定位的一些方向性思路，要顺利实现和超越目标还需要有具体的规划。早在上第一节专业课时老师就告诉我们要确立终身学习的观念，因为科学技术是不断发展的，汽车方面更是日新月异，一旦停步不前，就会落伍甚至被淘汰，如果不更新观念，就不能成为新时代的 灰领 ，而变为 黑领 。所以，那时候我就下决心要刻苦学好基本的理论知识，扎实地练好技能基本功，还要利用这些本领来理解和掌握新知识、新技术，也就是说要锻炼出相应的基本能力。在平时的学习中，我不仅知其然，还努力掌握其所以然，这一点好习惯一直延续至今，也是我信心的保证。在汽车修理厂的实习过程中，我一不怕苦，二不怕脏，虚心向老师傅学习，尽全力把在学校课本上学到的知识和 方法 运用于实践，为全面掌握过硬技能迈出坚实的步伐，但仅有一腔热血是远远不够的，我要学习锻炼的东西还很多。

　比如有一个典型的汽车修理高级蓝领职位：智联招聘网上的技术热线专员的工作是通过远程通讯方式，向经销商提供技术支持;通过电话、传真及电子邮件方式指导经销商高级技师，诊断并解决车辆故障;通过与上游工程部门的联络解决经销商技术支持的需求。该职位要求候选人是汽车工程专业本科及以上学历，同时具备较强的分析能力;具有大学英语六级以上水平，听、说、读、写熟练;熟练使用office软件等。这份工作既需要高深的技术知识、丰富的 想象力 ，又需要分析技能和良好的沟通技巧。

　又如：有专家分析随着汽车价格战的继续，制造环节降低成本的潜力已被充分挖掘，企业的获利空间在降低，因而依据现代的市场眼光，整个汽车市场已着力开发售后服务这一新的利润增长点。一些国外先进管理模式和服务理念的导入(如四位一体、连锁经营、汽车大市场等)，我国的汽车服务市场已有了很大的变化。汽车城、二手车交易市场和全国汽车救援网络的各地开花等都造就了不少的就业机会，如二手车经营管理、客户服务管理、市场公关部经理、销售主管、资深销售顾问、销售顾问等。同时，对从业者的要求也相应提高，如销售主管要求有5年以上汽车销售管理工作 经验 ，熟悉进口轿车销售程序;具有良好的领导、组织、协调能力，电脑操作熟练;具备一定的驾驶能力等。对照上面的职位要求，要做的还有很多，在今后的工作中我除了一如既往的进行技能的练习，尽快把理论和实践融合为一体，还会进一步加强电脑、汽车英语的培训与学习。如有需要和可能，我会努力获取更高的学历，以适应社会发展，所以我认为就业的前十年时间是不断苦练 内功 ，扩大外部影响的积累期。经过这个必经的过程，我应该成为一名高级技工或技师了，且在相当范围内有一定知名度。那么下面怎么做呢?

　通过搜寻网络有关职位，我还发现了一些新的有关汽车的职业，如直效行销/互联网/车展主管负责直效行销活动方案的制订与实施及活动效果的评价;互联网活动方案的制订与实施;企业和产品网站的规划与实施;年度车展计划的制订;车展方案的制订与实施等。甚至一些职位已经很难分清是售后还是售前职业，如销售分析师要了解公司的生产状况和零部件库存情况、分析、汇总订单、编制排产计划、协调各部门的关系，确定订单排产工作的顺利进行、收集市场销售数据、分析市场动态、保存所有的生产和销售数据、收集竞争对手的生产和销售数据等。

　所以在后面的十到二十年时间我会向综合的方向发展，一方面继续加强专业业务素质，一方面增加心理学、管理学、经济学、社会学、等学科的知识，全面提升自己的学识、技能、智商、情商，拓展自己的 思维方式 和方法，进一步开发自己的潜能。使自己在销售、核算、组织、管理等活动的某一项有所创新和发展，再创辉煌。当然，这些知识远景构想，具体的发展还要看那时个人的能力和环境的条件，但我会向这个方向努力。

　再往后的三十年时间，除了开展正常业务，我会把精力逐步转移到知识、经验的 总结 上，可能还上老年大学，把各方面的沉淀或言传身教或著书立说留给后面的有志向的年轻人，使自己能更好的为社会服务。这个前提当然是前面的职业生涯已获得成功或部分成功，如果相反，那么就需从新修订计划。

　总之，具体的职业生涯和它的规划不一定完全相同，但方向是不会变的，我相信，只要向着既定的方向努力不懈，成功总有一天会到来的。

汽修的职业生涯规划书范文(二)

　1、成为更专业的高级销售人才

　汽车销售人员从入行到成为金牌销售精英，时间短的话要3到5年，时间长则要5到6年。

　前三年的汽车销售都处在学习阶段，学习 销售技巧 、学习承受销售压力、学习如何挖掘更多客户。而?更专业的高级汽车销售人才?不仅仅是指某一个品牌的汽车销售顾问经过几年的历练之后成为这个品牌当之无愧的王牌，而且要经历一个不断超越自我的过程。

　从事中低端品牌的汽车销售人员如果成长到一定的阶段之后，就有可能会遇到一个瓶颈。这个时候，有人会选择转行，有人会选择自己创业，而大多人会选择转向高端品牌继续做销售。

　如果你将自己的 职业规划 目标定在一直销售的这个方向上，那么你就销售技巧和销售业务扩展等广度和深度上去重点发展，深度是变得更专业，广度是由中低端走向中高端。?

　2、转型做管理

　一部分成功的汽车销售人员会在历经多年的销售生涯之后，成功转向管理，而能够成功从销售员转型做管理的汽车销售人员，绝大部分都先是公司的王牌销售人才。

　如果你有意识转向管理，就必须先做好目前的销售工作，只有销售上做得出类拔萃了，才能更好去管理好销售团队，要不然你无法服众，销售是一个靠数量来说话的职业。

　一般来说，管理岗位会有：销售主管、销售经理、区域经理、销售总监等等。如果你有这方面的发展设想，就要积累自己的管理专业背景或者对管理感兴趣，要在工作过程中有意识的收集市场信息、进行一定的行业研究、战略规划、 人力资源管理 、项目管理等课程的学习。

　3、转向专业的策划或咨询行业

　如果你觉得自己是个悟性较高的人，而且爱学习，爱分享，喜欢读书，善于总结，你可以考虑转向做策划，做汽车营销师，做策划文案，以及 广告 策划等。

　更专业一点，可以做管理咨询和培训也是不错的选择，许多管理咨询顾问、培训师都是从营销实践中转过来的。他们大多有着丰富的销售经验和行业背景，更理解企业实战中的营销环境，在做相关行业的营销管理咨询和专业培训时，会显得更有优势。

　4、自己创业

　你可以留在这个自己已经熟悉的行业，也可以追求你原来的梦想，重新开始新的事业空间，也是一种不错的新的职业选择方向。

　但是，你要在工作中，有意识的结识各行各业的人士。一旦遇到好的机会了，可以找朋友一起创业，或者自己积累了很广泛的人脉和资金之后，也可以自己独立创业。

　一个 报告 说，在汽车销售行业多年的一线销售员，大约只有20%?30%走向管理道路，长期坚持在一线的有40%?60%，他们也会向其他部门发展，如市场部、二手车部、 保险 部、广告公司、汽车用品公司、主机厂商等。

　汽车行业的职业是多元化的，只要你做好自己的职业发展规划，并且按照这个规划制定出详细的短、中、长期计划，一步一步的走，总会走出自己的一片天地的。

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