汽车尾气检测不合格是什么原因_汽车尾气检测不合格是什么原因造成的

1.汽车年检的时候尾气不合格是什么原因

汽车年检时尾气不合格的原因是车辆自身的问题，还是错误的燃料使用。不合格的尾气主要存在于一些老车型中。比如这些车辆在使用时间较长后，会出现火花塞老化、发动机积碳、节气门积碳等一些问题，这些都是导致汽车尾气检测不合格的原因。尾气不合格是原因：1。烧机油是尾气不合格的关键原因。机油环老化，机油刮不掉，机油容易流入燃烧室，导致机油和燃油一起燃烧。或者进气门橡胶圈老化，使机油流入燃烧室导致机油燃烧；2.火花塞积碳，点火弱，燃油喷嘴不干净；油气混合比差；点火正时；油质差。电路有故障，碳氧含量高；3.主张高压线电阻不要太大；检查火花塞，看间隙是否过大；然后拆下喷嘴，检查雾化状态和密封状态；还要检查三元催化转化器和氧传感器是否出现故障，导致排放中各项数值不达标。

汽车年检的时候尾气不合格是什么原因

现在环境污染的问题越来越严重，而城市污染有部分原因就是因为汽车尾气。为了更好的保护环境，汽车的排放标准也是越来越高，让车企和车主苦不堪言。可是日子还是要过下去，每年的年检也要正常进行。有的车主就很奇怪，明明自己的汽车排放达标，为什么年检时尾气依旧不合格呢？老司机支招：不要找黄牛，看看这些地方。

第一，氧传感器。汽车的氧传感器就是检测汽车尾气中的氧含量，它会将数据反馈给行车电脑，以此来判断汽油在发动机内是否充分燃烧。如果氧传感器损坏，它就不能准确检测尾气中的氧含量，行车电脑接收到错误的数据就会做出错误的操作，就会导致汽车尾气不合格。

第二，检查更换火花塞。汽车想要正确打火就离不开火花塞，而正常的火花塞在高压通电下很快就能启动，但如果火花塞上的积碳太多，或者火花塞已经老化，那么就会使得汽车打火困难，汽油在发动机内部就不能充分燃烧。所以，定期更换和清理火花塞是有必要的。

第三，三元催化器。这个部件相信车主都应该知道，它就是尾气专门的处理装置。只要尾气通过三元催化器的过滤，废气中的杂质和污染气体就会减少很多，而三元催化器损坏或堵塞之后，尾气不经过处理就会排放出来，这样的尾气自然不能通过检测。

第四，化油器。这个部件的功能就是将汽油雾化，与空气混合之后才能更充分的燃烧，产生的废气也比较少。可是化油器长时间不清理，上面也会有各种杂质附着，导致汽油不能被完全雾化，这也会导致汽油燃烧不充分，年检也不会合格。

如果汽车的排放是达到标准的，但是年检却没有通过，车主就可以检查清理这四个部件。很多有经验的老司机，在年检之前还会专门去保养一次。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

尾气不合格的主要原因：

1.混合气过浓或过稀，建议检查高压线电阻不能过大。

2.火花塞间隙偏大。

3.喷油嘴雾化严重或密封性差。

4.三元催化器和氧传感器出现故障，造成排放中的各项数值均不达标。

解决方法如下：

1.更换火花塞。

2.清洁分电器触点和分火头触点。

3.延迟点火时间，减少尾气中的一氧化氮含量。

4.清理空气滤清器。

5.用清洗剂清洗节气门。

6.清洗三元催化器和氧传感器。

7.更换97型汽油或97型乙醇汽油。

8.待检前保持汽车怠速热车状态。