比亚迪海豚官方报价_比亚迪海豚汽车之家

1.比亚迪海豚多少落地

2.6万-25万元，5款新能源车

3.比亚迪海豚纯电动2023款最低报价

4.售价或6.58万起，比亚迪海鸥4月上市，有成爆款车的潜质

5.比亚迪新海豚，加价1.4万，月销2w+，是虚高还是实力？

适合女生开的新能源代步车：

第一款：欧拉好猫

参考价：10.78-14.90万

作为长城旗下的纯电动品牌，可以说欧拉品牌主要为女性市场而生，所推出的猫系列车型中，?欧拉好猫是一款很值得推荐给大家的车型，酷似保时捷的外观以及又复古又豪华的内饰氛围，别看它车身小巧，车内的空间也非常不错。

新款欧拉好猫共提供9款车型，续航里程分别提供401km和501km。搭载一台最大功率105kW，最大扭矩210N·m的发电机，官方0-50km/h加速3.8秒，应对市区通勤已经相当足够。

第二款：比亚迪海豚

参考价：15.78-24.98万

毋庸置疑，小巧漂亮的比亚迪海豚深受女性消费市场的青睐，这款车型非常抢手，无论是外观，还是内饰，都呈现出海洋元素的圆润曲线。车身轴距为2700mm，除了为乘客创造了更加宽敞的舒适空间，后排座位还可以放倒，最大化的衍生出储物空间。

新款的海豚提供四种配置版本可选，最大的亮点是搭载了比亚迪自研的刀片电池，续航里程覆盖301-405km，喜欢速度与激情的女生还可以选择拥有177马力的电机版车型。

第三款：大众ID.3

参考价：15.78-24.98万

大众ID.3整体的设计就像是一台电动高尔夫，车身侧面带有浮雕式的点阵纹路，看起来精致而又充满层次感，车尾部加入更多黑色的组件包覆，让尾门和扰流板组件更显运动。虽然车身整体不大，但在电动平台的优势下，其轴距达到了2765mm，充裕的纵向空间保证了车内更宽裕的乘坐表现。大众ID.3搭载了一台最大功率为125kW（170Ps）的后置电机，最大扭矩为310N·m，车内配备了52.8kWh的三元锂电池组，可提供450km的CLTC纯电续航。

比亚迪海豚多少落地

如果你手里有十万块钱的预算你会怎样选车呢？相信很多人会选择轩逸或者朗逸，这两款车虽然是不错的选择，但是现在油价这么高，相比新能源汽车来说，充电可便宜太多了。如果你大部分时间都用在短途上下班代步、买菜等，那么接下来这三款新能源非常适合你。不仅入手价格低，后期养起来也轻松。

第一款：比亚迪海豚 厂商指导价格为：10.28万——13.08万

比亚迪海豚这款车入门价格仅需10.28万，虽然在早期的时候得到了很多消费者的不满，但是海豚每月的销量都有着不错的成绩，根本不愁卖不出去。如果你也想入手这款车的话，那么我建议你选择海豚2021款 时尚版，价格仅需11.78万。

可以看到这款车的外观造型是非常的圆润，较多的u型元素使它在比亚迪现有车型当中有很大的不同，车身也小巧，看起来很具有年轻化。而在内饰方面上，海豚也同样走的科技风格，12.8英寸的中控大屏、皮质的多功能方向盘、全液晶仪表等，让整个内饰看起来更加的灵动了不少。

此外，比亚迪海豚的续航能力也非常不错，拿时尚版这个版本来说，续航405公里，快充仅需0.5小时就可以充满。还值得说的是，海豚的续航能力并不是虚假的，可以说百公里的电耗水平甚至比特斯拉Model 3还要低，这也是比亚迪海豚这么是欢迎的原因之一。

当然并没有十全十美的车型，海豚的主要缺点就是隔音效果太差，速度超过60km/h之后有明显的胎噪音，非常影响驾驶人的体验。而且后悬挂采用的是纵臂扭转梁式非独立悬挂，在过一些减速带有明显的颠簸感。

第二款：欧拉好猫 厂商指导价格为：12.99万——17.10万

欧拉好猫这款车还是比较火的，买车款车居多的还是一些女生。当然这和它复古风格的外观是必不可少的，虽然在造型设计上还有其他产品风格的影子，但是不得不承认这样的造型还是非常好看的，辨识度也比较高。

当然，新能源汽车还得看续航能力。如果你是普通家庭的话，那么选择400km标准续航 豪华版车型就已经够用了。快充0.5小时，工信部续航里程为401公里，最大功率105千瓦，最大扭矩210N.m。这样的动力非要给它一个定位的话，那么就相当于1.2T的卡罗拉还要高一些，总之应对日常的需求是没有问题的。

还值得说的是，欧拉好猫的智能配置和安全配置也非常的丰富。多功能方向盘、7英寸全液晶仪表、10.25英寸的中控大屏、车联网系统、车道偏离预警、前后方碰撞预警以及定速巡航系统等配置应有尽有。

这款车的缺点呢就是感觉价格有点偏高，已经超出很多人的预算范围，还有一个不足就是在空间上，储物空间非常少，仅有的几个储物空间的容量也很有限，这就影响到了一些女性朋友要放包包的方便性。

第三款：哪吒V 厂商指导价格为：7.99万——12.38万

哪吒V可以说算的上是一匹黑马，在不到一年的时间里，销量突飞猛进，而就在前不久哪吒V的销量甚至超过了未来理想以及小鹏等热门车型。为什么会这么受欢迎呢？首先这款车的价格非常的实惠，在这三款车当中是最便宜的。而且哪吒V的外观也是非常的耐看，如果说欧拉好猫是女生的专属，那么哪吒V可以说是男生的福利。

我们拿入门级别的哪吒V 2022款 潮400Lite版本来说，不到十万的价格居然配备了三元锂电池，工信部纯电续航里程为401公里，快充0.5小时，最大功率70千瓦，最大扭矩150N.m,这样的动力相对于城市出行来说是够用的。电耗为每百公里11.5千瓦时，我们如果以一年行驶里程两万公里来说，按照家用充电每千瓦时6毛的价格来算，那么一年所需的电费为一千多元，这相比燃油车来说可是省掉了不少。

值得说的是，哪吒V定位为小型SUV，在空间上并没有什么优势，相比海豚来说要小一些。这是哪吒V的一个弱势，但对于我们日常的上下班以及短途代步还是蛮不错的，毕竟这款车就是专为上班族设计的。

写在最后

整体说来这三款车的性价比都还不错，而且十万左右就能入手。相比你拿十万块买一个燃油车的后续费用来说，这三款新能源确实能省不少钱。总之购车还得看需求，只是平时短途代步买菜，那么选择这三款车一定没毛病。那么你们觉得这三款车怎么样呢？

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6万-25万元，5款新能源车

比亚迪海豚落地价约在10-11万元。

比亚迪海豚是一款小型电动汽车，以经济实用和环保节能为主打特点。通过市场情况和车型配置，比亚迪海豚的落地价大致在10-11万元。比亚迪海豚拥有宽敞的内部空间和良好的动力表现，综合续航里程可达405公里，非常适合日常代步使用。

比亚迪海豚纯电动2023款最低报价

6万-25万元，5款新能源车

6万-五菱缤果 厂商指导价：5.98万元-8.38万元

外观上，不得不说它“圆滚滚”的造型设计真的太讨人喜欢了。整车的外观都采用了复古设计，圆润饱满的车身细腻柔和，流畅的线条从前脸划过侧身向尾部延伸，柔美且优雅。层次分明的细节设计使整车更立体丰富，缤果的高颜值造型肯定能够俘获很多年轻女车主的心。呆萌的外观，3950mm的车长，再配上5.98万起的售价，瞬间让五菱缤果再一次成为了该细分市场的焦点，而4月份缤果的销量也是达到了16383辆，上市即爆款。

12万-比亚迪 厂商指导价：11.68万元-13.68万元

海豚作为比亚迪e平台3.0的首款车型，10万出头的起售价格，主流配置都给到了，有着很大的诚意和实力。外观方面，比亚迪海豚采用了比亚迪的“海洋美学”设计语言，较前卫的无格栅化设计，看起来时尚又很有新鲜感。车身尺寸方面，比亚迪海豚长宽高分别为4125/1770/1570mm，轴距达2700mm，这个轴距所带来的车内空间，要比同级别的燃油车还要宽适不少。

15万-零跑C01增程版 厂商指导价：14.98万元-28.68万元

3月份零跑新款C01正式上市，14.98万元的起售价格让大家再次刷新了对纯电动车的定价认知，不到15万就能买到一辆车长超5米的纯电中大型轿车，性价比直接拉满。外观方面，新车采用了十分简约耐看的设计，车身采用溜背式设计，线条柔和舒展，更具运动势能和科技感。

来到车内，新车采用了10.25英寸液晶仪表盘+12.8英寸中控屏+10.25英寸副驾娱乐屏的三联屏组合，科技感十足，并且搭载了骁龙8155车机芯片，操作丝滑响应迅速。

动力方面，零跑C01提供后驱以及四驱两套动力系统可供选择，其中后驱版车型均搭载最大功率200kW的驱动电机，CLTC纯电续航里程分别为525公里、606公里、717公里。而顶配的四驱版车型则搭载了前后双电机系统，百公里加速仅需4.3秒，续航里程为630公里。

20万-比亚迪汉DM-i冠军版 厂商指导价：18.98万元-24.98万元

比亚迪汉DM-i也正式迎来冠军版车型，18.98万元的起售价要比先前汉DM-i的起售价足足便宜了六万块，可以说这个价格是极具杀伤力的。外观上，新增了冰川蓝的冠军版专属配色，延续了汉DM-i车型的设计，一眼望去便可感受到其大气而又时尚的旗舰车气质。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4975/1910/1495mm，轴距达2920mm，定位中大型车。

配置层面，汉DM-i冠军版主要有两大升级，第一是在主动安全方面，新增了BSD盲点监测系统，并对W-HUD抬头显示进行了升级。第二是在悬架系统方面，新车标配FSD可变阻尼悬架系统（老款仅有高配有）与铝合金多连杆。续航方面，毕竟价格下降了，所以续航也有所减弱，除原有的121km续航外，还提供了200km的版本车型。

25万-别克E5 厂商指导价：20.89万元-27.89万元

别克E5定位为纯电动中大型SUV，基于通用奥特能平台打造。新车刚刚上市不久，售价区间也得到了广大消费者的认可。新车不仅在外观方面保持了年轻时尚的氛围，同时在内饰方面也带来了科技感。纤细的大灯营造出很强的运动感，并且还采用长车头和短前后悬的设计来营造蓄势待发的姿态。车内配备了30英寸的6K大屏幕，大大提升了整车的科技气息，屏幕内置了8155芯片以及别克全新eConnect系统，使用起来具有非常好的表现。

动力方面，别克E5有奥特能平台背书，动力系统也有过人之处，搭载通用汽车自研的三电系统，标准续航版和长续航版分别配备68kWh三元锂电池和80kWh三元锂电池，CLTC工况下的续航分别为545km和620km，而更高性能的艾维亚四驱版，续航里程为603km。

售价或6.58万起，比亚迪海鸥4月上市，有成爆款车的潜质

比亚迪海豚纯电动2023款最低报价

海豚 23款 自由版

续航：420KM

指导价：11.68万

市场行情：10000元

提车价：10.68万元

保险：3700元

购置税：0元

上牌：200元

落地：110700元

比亚迪新海豚，加价1.4万，月销2w+，是虚高还是实力？

和比亚迪王朝系列相比，海洋网车型在销量上整体相对逊色，不过比亚迪海豚依然是国内高销量纯电汽车之一，11.68-13.68万的市场指导价格，在纯电动汽车里比较经济，是热销的原因之一。现在很多车企都在布局价格更为低廉的两厢小型电动车，这是比亚迪的产品空白区，不过即将在4月18日上市的比亚迪海鸥，将会填补这一空白。

比亚迪海鸥路试照已经在网上广为流传，有消息称，这款车起售价格或在6.58万元，并推出轻享版、自由版、飞驰版和闪电版合计4款车型，全系售价区间或为6.58万-11.28万元。虽然消息还没有得到厂家证实，不过作为一款定位低于海豚的入门级两厢轿车，比亚迪海鸥的价格应该会在一个较低点。

从外观来看，比亚迪海鸥和海豚形似，不过细节处更显凌厉，独立的车灯有更多锐角，前保险杠的造型更为立体一些，开放式格栅的面积也比海豚的大。车身侧面采用了三腰线设计，并加入了一条面积较大的熏黑侧裙。车尾后包围和前脸呼应的比较默契，尾灯则选择了贯穿式设计。

内饰方面，比亚迪海鸥采用了极简设计，大尺寸的中控屏配上小尺寸的液晶仪表盘，也是我们熟悉的比亚迪家族风格。从来看，给手机配了专门的存放位置，我认为高配车型应该还会有前排手机无线充电，这个设计思路倒是比较讨喜。

根据此前比亚迪的申报信息，海鸥的车身尺寸分别为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm，属于四门五座小型车。动力方面，比亚迪海鸥搭载了一台单电机，最大功率为75马力、最高时速130km/h，续航里程据悉有265公里、408公里可以选择。

很显然，比亚迪海鸥就是一款专为城市代步打造的纯电动汽车。虽然车身不大，不过纯电动汽车电机、变速箱占用空间相对较小，应该能够满足日常城市通勤使用。那么问题来了，作为一款小型纯电汽车，比亚迪海鸥能否成为爆款车型呢？

我们从市场整体表现来看，小型两厢纯电轿车的整体表现并不算好，除了我们已经熟悉的比亚迪海豚之外，售价12.98-17.10万的欧拉好猫月销很难过万，今年2月份仅销售了1148辆，之外基本都是本田飞度、丰田致炫、大众Polo等小型燃油车的天下，且2月销量都在4位数甚至3位数。

这已经能说明一些问题，那就是小型汽车在国内市场并不算主流市场，当然，比亚迪海鸥有两个优势，第一是价格较为合理，甚至与五菱宏光MINI EV、本本E-Star、奇瑞小蚂蚁等微型车重合，这就凸显出了它的尺寸优势，毕竟国内消费者对空间的需求度还是非常高；第二是比亚迪在新能源领域的品牌影响力、技术知名度都表现出色。

那么我们可以总结出，比亚迪海鸥具备了价格、产品和品牌方面的优势，虽然现在还无法给予结论，但是我个人预料，它在销量上应该会有较好表现，持以这个观点的另一个原因，就是有关于比亚迪海鸥的文章、视频，流量确实很大，也能从侧面印证它的市场关注度较高，有成为爆款车的潜质。

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比亚迪海豚从上市以来一直深受消费者喜爱，连续13个月霸榜A0级轿车销量排行榜，可以说是凭一己之力带动了A0级市场。截至目前，海豚销量已超过25万俩，而就在刚刚过去的2月，2023款海豚一共卖出了22861台，不禁让人好奇海豚究竟有何魔力，能够让消费者心甘情愿打开钱包。今天就来聊聊2023款比亚迪海豚。

与2021款海豚相比，去年年底刚上市的 2023款海豚，取消了“活力版”，只有自由版、时尚版、骑士版三种车款，意味着指导价门槛将从10.28万提高到11.68万，增加1.4万元，并且以上三个车款官方指导均有上涨，涨幅在0.4-0.6万元。看看这价格都涨在哪里？

从外观来看，整车设计仍然是采用了海洋美学设计理念，与老款相比并无太大变化，一眼望去最大的变化就是新款外观配色都是纯色系，自由版和时尚版有噗噗粉、贝贝灰、芝士黄、芋泥紫四种配色可选，骑士版车身可以选择撞色，具体配色表如下：

另外轮毂的样式也从五幅花瓣样式变成了几何拼色跃动轮毂，比原版好看不少。

车尾依然采用的是几何折线贯穿式LED灯，富有设计感的同时又极具辨识度。

动力部分新款海豚将继续提供最大70千瓦和130千瓦两种电机功率，自由版和时尚版续航里程为420千米，最大扭矩为180牛每米，零百速度为10.9秒；骑士版续航里程为401千米，最大扭矩为290牛每米，零百速度为7.5秒。

总的来说，23款和21款在外观设计和动力参数上并没有太多变化，其加价来源于配置升级。

首先全车标配实时胎压显示、普通驾驶模式、主驾6向电动调节，后排阅读灯，百万像素高清全景影像，电动后雨刮。

针对时尚版和骑士版前排则配有座椅加热功能，外后视镜电动折叠，四门车窗一键升降防夹，前驻车雷达，副驾4向电动调节，全车带有未系安全带警告。

后排的视野非常通透，车顶有一个全景天窗配上可调节四六比例放倒的后排座椅，再加上舒适的活动空间，能够让后排乘坐人员有一个很好的坐车体验，后排中央还有带杯托，可以放奶茶、水杯等物件，非常人性化。比较遗憾的是依然没有后排空调出风口。

这是一款比较新潮的车，像刚刚毕业开始工作的大学生、一些需要日常代步上班的白领，都可以大胆选择它，它的续航可以满足日常所有需求，例如上班买菜、假期和朋友去城市周边兜兜风，整体还是以女性客户为主，男生可以考虑骑士版那款拼色车型。

聊完以上，我们不难发现新款海豚相较于旧款海豚多了更多智能配置，在体现智能化的同时也在向人们的生活习惯靠拢，更加强调了驾车和乘车的舒适体验。真正诠释了科技为生活而生，或许，这就是比亚迪能成为爆款的原因吧，没有那么多华丽的修饰，也没有那么多酷炫的性能，它来源于我们的生活，最终将回归于生活，它带给我们的永远是最直接、舒适的感官体验。

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