比亚迪宋plus21款和23款区别_比亚迪宋plus21款

1.长城有哈弗，比亚迪有宋！一文深度解析宋家族，哪款适合你

2.宋plus为什么没有2021款

3.想知道宋PLUS品质怎么样？值得入手吗？

4.2021款比亚迪宋plus涨价几次

2021年3月了了比亚迪宋plusDMI版本可以入手。

宋 PLUS DM-i 拥有骁云 - 插混专用 1.5L 高效发动机、EHS 电混系统、DM-i 超级混动专用功率型刀片电池三大核心技术，配合 EV 纯电、HEV 串联、HEV 并联、发动机直驱 4 大驾驶模式。

做到了日常使用以电驱动为主，发动机高效充电，适时辅助驱动，全工况超高效率。51KM 版本亏电百公里油耗低至 4.4L，110KM 版本百公里加速仅需 7.9 秒。

特点：

新车全系配备前排及前风挡双层隔音隔热玻璃、12.8 英寸 8 核自适应旋转悬浮 Pad、手机 NFC 车钥匙、Dirac 智能音乐座舱等，还搭载与汉一致的 DiLink3.0 系统。

高配车型新增主副驾驶座椅通风 / 加热、主驾座椅 8 向电动调节。而主被动安全方面，胎压数字显示、百万像素级的 360° 高清全息透明影像也是全系标配。

长城有哈弗，比亚迪有宋！一文深度解析宋家族，哪款适合你

比亚迪海洋西安新景腾飞店4S店。根据查询汽车之家官网显示，截止到2023年9月9日，只有新景腾飞店4S店有现车，可以随时交款提车，其位于西安市高新区新型工业园亚迪路2号地铁6号线造字台站B出口。

宋plus为什么没有2021款

在前不久，比亚迪发布的2021年新车销售数据，乘用车全年销售730093台，同比增长75.4%。如果说哈弗系列是长城销量王冠的最大功臣，那么宋则是比亚迪创造巨大销量的得力助手。

宋全系年销量200870台，占据比亚迪总销量近30%。俗话说万里长城，非一日之功。能造就这么大的销量，比亚迪·宋家族又有怎样的魅力呢？下面带大家好好了解一下宋家族的所有车型。

比亚迪·宋经典 指导价（6.98万-9.38万）

作为一款紧凑型SUV，从一开始就打出了“老百姓的车”的旗号。而它的价格和性价比也对得起这个称号。目前比亚迪最新的21款宋经典，按照变速箱分为手动和自动，共四款。价格也是从6.98万到9.38万。虽然是入门级别的车型，但是Dragon Face的设计搭配LED车灯，很凸显家族风格。悬浮式车顶设计搭配俯冲式的车头，给人一种小巧运动感。

作为家庭用车，内饰不浮夸，简介实用就好。手动版低配都配备8英寸触控屏幕，另外三款都是10.1英寸可旋转屏幕。在十万元以内的车型中，极其罕见。而且比亚迪的云服务功能更是一大亮点。车况监测、位置查看和远程解锁车门、空调启动等功能，除最低配外都配有手机蓝牙钥匙和手机NFC车钥匙作为标准配置。在十万元内，同级别车完全做不到这一点。

动力上，搭载一台1.5升涡轮增压发动机，最大功率118kW，最大扭矩245Nm。这样的动力总成，放在一般的家庭用车上是完全够用的。

比亚迪·宋Pro 指导价（9.28万-12.78万）

作为宋家族的另一大主力军，宋Pro的颜值还是很高的。传承Dragon Face设计理念，整车看上去更加有气势。LED灯头组内的“777”龙爪造型，搭配硬朗的车身线条。这样的颜值，不畅销真的很难。

在内饰方面，依旧是传统的比亚迪式“简约而不简单”的格调。10.1英寸的中控大屏自带自适应旋转。再配上DiLink 3.0智能网联系统，操作流畅感简直不要太好。此外自带的手机无线充电、全息透明影像系统等黑科技都是其大卖点。

动力上搭载的1.5T涡轮增压发动机，足以满足我们日常通勤等需求。骁云版更是将发动机升级为1.5TI高功率发动机。宋Pro的登场也是刷新了十万级SUV价值标准。

比亚迪·宋Pro DM-i 指导价（13.48万-15.98万）

宋Pro DM-i的外型是基于第二代宋Pro所打造。目前提供51公里和110公里两个续航版本共5款车型。形象上依旧沿袭了宋家族Dragon Face家族式设计，但是它前脸的“龙嘴”进气格栅设计的更大，搭配高亮材质和“宋”字的浮雕式车标，一眼望去颇有气势。

内饰方面也是精进了不少，环抱式的中控台与棕+灰的内饰配色，看起来年轻了不少。新车升级了全新的8.8英寸液晶仪表盘和15.6英寸的悬浮式自适应旋转中控大屏，配合DiLink 4.0智能网联系统，科技感更强。

动力方面，它由1.5L阿特金森循环发动机+EHS电混系统+刀片电池组成的DM-i混动系统，最大功率为81kW，峰值扭矩为135Nm。也得益于这个混动系统，新车的电油耗低至4.4L/100km。

比亚迪·宋PLUS 指导价（11.58万-14.38万）

如果要说宋家族谁的颜值最高，那一定非这款宋PLUS莫属了。这款由比亚迪全球设计总监艾格领衔，联手比亚迪全球外饰设计总监洛佩兹、比亚迪全球内饰设计总监米开勒倾力打造的宋PLUS可谓是家中最受宠的小儿子的角色。尤其是它的车身腰线设计，让整台车看起来十分灵动。这样巧妙的设计在这个价位的车中几乎是看不到的。还有来源于兵马俑的铠甲图案的中网设计，也很别出心裁。

除了外观，内饰也同样高颜值。“墨浸棕”与“玄武黑”的自然渐变色内饰突出了一种柔和美。它也是首款采用渐变色内饰的量产车型。还有特别是副驾位置中控面板三层迭层设计，再辅以氛围灯。不仅仪式感强，还可以对副驾驶乘车人进行一些安全提示。

宋PLUS全系标配了手机NFC车钥匙和手机APP智能遥控驾驶功能。除低配车外都配有ACC自适应巡航、主动式车道保持、360°全景影像等驾驶辅助功能。

动力上与宋Pro骁云版搭载同样1.5TI发动机，最大功率136kW，峰值扭矩288Nm。百公里油耗也才6.9L。

比亚迪·宋PLUS DM-i 指导价（14.68万-19.98万）

作为宋PLUS的插电混动版，其外观、配置都与宋PLUS相差不大。只是在内饰上有所更新。配色是新能源车型专属的日蚀蓝+苍穹灰内饰配色，看起来没有那么的惊艳，不过也同样具有科技感。在去年9月比亚迪官方也是宣布将增加一款采用赤兔棕加玄武黑配色的深色内饰方案。这种新的内饰颜色不仅看起来非常的时尚，同时也带来了更多的选择。

动力上同样搭载的是1.5L阿特金森循环发动机+EHS电混系统+刀片电池组成的DM-i混动系统，纯电续航51km和110km两个版本车型。

比亚迪·宋PLUS EV 指导价（16.98万-18.68万）

作为一款纯电动汽车，宋PLUS EV的形象与前两款已经有所不同了。前脸变为了贯穿式镀铬条，搭配两侧的“龙爪”车灯，再加上夸张的运动包围和与汉EV同源的银色金属饰板，都让这款车看起来更具运动感。

内饰上与宋PLUS DM-i并无区别。日蚀蓝+苍穹灰的新能源专属内饰配色，搭配多色氛围灯、超广角全景天窗等设计，让内部空间看起来更加自然。

在动力上，宋PLUS EV搭载的是一台最大功率为135kW的前置永磁同步电机，峰值扭矩为280N·m，匹配单速变速箱。同时，容量为71.7kWh的比亚迪最新的刀片电池，可以提供505km的综合续航里程。总体来说，如果是在城市内通勤使用，这款车还是可以很好的满足需求的。

不过有一点还是值得提的，作为一辆宽体长轴距的SUV，宋PLUS EV转弯半径仅为5.55m，即使是在一些小巷内，也可以一把过弯。

还有一个非常有趣的点，它还搭载了移动电站功能。可以通过充电接口向外输送电流。这样开着它也可以解锁更多游玩方式，户外火锅、帐篷过夜等等，它为我们带来了一种全新的生活方式。

比亚迪·宋MAX升级版 指导价（9.48万-12.48万）

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想知道宋PLUS品质怎么样？值得入手吗？

宋plus有2021款，2021年1月11日，国家工信部发布了第340批新车申报名单，《车主指南》在其中找到了新款比亚迪宋PLUS DM车型的申报信息。

首先从外观方面来看，新款的比亚迪宋plus车型采用了目前比亚迪汽车最新的家族式龙脸造型设计整车给人的感觉换上了大尺寸，六边形镀铬进气格栅之后相当有气势，而且与新款的比亚迪唐在外观造型上也有着异曲同工之妙，看起来相当霸气。

车身尺寸方面，这台全新的比亚迪宋plus车型表现的也是相当给力，该车的车身长度达到了4705毫米，车身宽度达到了1890毫米，车身高度达到了1680毫米。

并且该车还拥有2765毫米的车身轴距，与此同时该车还使用了更加精致的前后保险杠造型设计，尤其是棱角十足的车身包围，以及十分锐利醒目的LED前后灯组，让整车看起来帅气十足，具有很高的辨识度。

车尾造型方面这台全新的比亚迪宋plus车型也采用了10分新颖的风格，不仅拥有层次的十足的尾部线条，而且该车还采用了贯通式的镀铬装饰条以及LED后尾灯，让整车有一种极高的辨识度，并且该车的尾部造型设计也十分运动和大气，尤其是动感十足的后保险杠，看起来相当有新意。

车辆内饰方面，这台全新的比亚迪宋plus依然显得科技感十足，该车不仅拥有12.8寸的可旋转中控大屏，全新的多功能方向盘以及液晶仪表，也都给人留下了深刻的印象。

动力方面，这台全新的比亚迪宋plus燃油版车型采用了一台全新的1.5t高功率版本的涡轮增压发动机，作为动力，这款发动机的最大输出功率为185马力，最大输出扭矩为288牛米，并且与之匹配的是一台7速双离合变速箱。

2021款比亚迪宋plus涨价几次

我刚提车2个月，比亚迪宋PLUS 21款1.5T自动旗舰型。

目前车辆跑了380公里了。总体上对这个车很满意，这是第一辆我为自己选的车，买的很满意，非常合我心意。

我满意的方面有，外观非常大气时尚，各种丰富有趣的互联功能，动力充沛想去哪就去哪，简直就是全能选手。下面我来重点聊聊这几个方面吧。外观上，家族风格的前脸设计，龙爪式的LED大灯非常吸睛，4705、1890、1680mm的车身尺寸看起来就非常大气了，他的轮毂比通常的SUV车型要大一些，有20英寸看起来更加运动。

内饰上我觉得最让意外的就是，副驾驶设计了隐藏的电子屏幕，查看天气、看温度都非常方便操作，很高级的感觉。

不得不说现在国产汽车在智能化这块做得已经非常好了，我这宋PLUS搭载的是DiLink3.0系统，可以通过“你好，小迪”语音唤醒车内的各种功能，平常我开车的时候需要导航、调节温度、关闭车窗、听音乐都是用语音实现的，非常的智能，而且还能提高行车的安全，避免了开车分心操控其他驾驶需求了。

用车两个月的时间里，也算是磨合的差不多了，动力我还是比较挑剔的，但是宋PLUS的动力系统绝对跟的上，随叫随到的那种。1.5T动力系统，最大功率136千瓦，最大扭矩288牛米，表现很不错，每次需要超车的时候，可以很轻松的完成，油门和刹车踏板调教的也很舒服，回弹适中，不会容易觉得累。我还会经常用到运动模式，这个时候可以明显感觉到油门更机敏了，升降档也变的更加积极了。

比亚迪宋plusdmi最近又涨价了两次一共涨了6000元。根据查询该车依然值得购买，这可不是比亚迪一家在涨价是整个新能源车都在涨价，相对于别的车企，比亚迪的涨幅并不算大，所以我说这款车目前来说依然是性价比很高的一款车，从比亚迪销量就能够看出来。