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特斯拉市值一夜蒸发1568亿元_特斯拉市值突破6500亿

tamoadmin 2024-05-28 人已围观

简介1.第4次了!特斯拉系统再宕机,市值一夜蒸发2800亿元2.特斯拉市值一夜蒸发2082亿,到底与技术有关还是与道德有关?3.特斯拉一夜蒸发2082亿市值,特斯拉还能翻身吗? 近日有业内人士爆料,过去很长时间内称霸全球新能源 汽车 市场的特斯拉,如今可能遭遇到了前所未有的危机。短短数月之内特斯拉从最高市值 近9000亿美元下降到了截至目前为止的7066亿美元,换算下来就是1934亿美元,差

1.第4次了!特斯拉系统再宕机,市值一夜蒸发2800亿元

2.特斯拉市值一夜蒸发2082亿,到底与技术有关还是与道德有关?

3.特斯拉一夜蒸发2082亿市值,特斯拉还能翻身吗?

特斯拉市值一夜蒸发1568亿元_特斯拉市值突破6500亿

近日有业内人士爆料,过去很长时间内称霸全球新能源 汽车 市场的特斯拉,如今可能遭遇到了前所未有的危机。短短数月之内特斯拉从最高市值 近9000亿美元下降到了截至目前为止的7066亿美元,换算下来就是1934亿美元,差不多是12537亿人民币。

与特斯拉的迅速崛起相同,特斯拉的衰落速度也同样让人震惊。大家都在研究特斯拉到底为什么会迅速走向衰落,而许多人把这一切归咎于 特斯拉的好运气用完了

专业人士称特斯拉的兴起虽然跟自身的努力脱不开关系,但造就它成功的最大因素事实上是它的好运,那究竟哪些好运造就了这位业界传说的兴起,如今特斯拉又为何好运不再呢?

我们都知道特斯拉几乎是一夜之间兴起,迅速进入了消费者的视野,但许多人有所不知的 特斯拉在运营之初几度陷入了濒临破产的局面。 2003年 马斯克 通过收购的方式获得了特斯拉,当时的特斯拉无论是在盈利能力还是资金链方面都存在着很多问题。

然而面对特斯拉尴尬的境遇马斯克却不以为然,他认为这一切都是可以改变的,他十分看好电动 汽车 的发展前景,他 有信心将特斯拉打造成全球最大的电动 汽车 品牌。

在现如今看来马斯克确实实现了自己的构想,但在当时,特斯拉的发展道路可并不舒畅。接手特斯拉之后,马斯克不仅 耗费了大量资金重整特斯拉的供应链、技术、以及技术研发部门 ,而且先后研发的几款车型在市场上销量平平,这让特斯拉在最初的几年里根本谈不上赚钱。

而且特斯拉当时推出的几款车型由于技术不够成熟频频出现故障和安全事故,这让特斯拉慢慢陷入泥潭难以抽身。加上 马斯克名下的其他几家企业也都经历了大大小小的挫折 ,尤其是马斯克旗下的SpaceX公司先后三次进行运载火箭升空都经历了失败,不仅之前所有的投入都血本无归,甚至牵连到马斯克的其他公司也一起陷入了资金链危机。

这个时候马斯克决定孤注一掷,变卖了自己所有的家产,准备 启动第四次SpaceX火箭升空计划 ,而这一次马斯克成功了,运载火箭成功进入了太空,SpaceX也迅速获得了NASA的巨额订单和资金付出,就这样马斯克获得了来自NASA 近16亿美元的巨额资金 ,这让马斯克终于松了一口气。

得到了NASA的认可,马斯克在后续的资金筹集上可谓是越发的顺风顺水,SpaceX和特斯拉的资金问题算是解决了。这个时候,电动 汽车 的市场逐渐被打开,随着特斯拉的技术升级和完善它在电动 汽车 领域的优势得以展现。

特斯拉几乎是一夜之间占领了全球的电动 汽车 市场 ,这让许多同行望尘莫及。虽然特斯拉的成功马斯克早有预料,但是 汽车 市场的风口转变如此之快就连马斯克也表示出乎意料。

当全球的 汽车 厂商还在沉迷传统能源 汽车 的制造和研发,特斯拉已经提前入局 电动 汽车 行业, 当时计划所有知名的 汽车 厂商都在等着看特斯拉的笑话,没想到特斯拉却出忽意料的取得了成功,这其中运气成分也占了相当大的比重。

大家都知道特斯拉前几年在中国市场取得了巨大的成功,大部分人把特斯拉的成功归功于消费者观念的转变,以及世界能源结构的改变。然而许多网友不知道的是特斯拉在中国市场的成功最大因素归功于它的好运, 特斯拉进入中国市场的时机非常特殊。

当时正赶上中国刚刚提出了“碳中和”和“碳达峰”两个重要概念 ,国内对于碳排放的整治已经进入了如火如荼的状态。这个时候,新能源 汽车 给中国提供了一个很好的思路,于是特斯拉的在中国的发展道路可谓是一路绿灯。

再加上当 时中国的新能源 汽车 产业发展并不充分 ,特斯拉在技术方面占据了很大的优势,于是特斯拉在中国发展之路可谓是一帆风顺。特斯拉不仅 在上海成功建厂 ,还成为了中国唯一一家独资建造工厂的国外 汽车 企业,中国的“绿灯”让特斯拉迅速在中国市场占据了先机并且收获了巨大的成功。

除此之外,特斯拉作为一家发展 纯电动 汽车 的企业自身所分配的碳指标常常会存在大量的富裕, 有业内人士指出,特斯拉每年依靠转让碳指标所获得的利益都是一笔令人咋舌的高昂收益。

现如今,碳指标就代表着企业的产能,它已经赫然成为世界范围内最为稀缺的一种资源之一,特斯拉手握大批量的富余碳指标,对于特斯拉带来的收益难以估量。

我们常说运气是创业者成功必不可少的因素,但是光靠运气很难让一家企业永远在竞争激烈的市场上保持优势。如今特斯拉的迅速衰落大致出于两个原因, 第一个原因源自于市场的强烈竞争,第二个原因是特斯拉产品自身出现了许多的问题

在市场方面,中国的国产电动 汽车 品牌奋起直追, 比亚迪、小鹏、蔚来以及理想 汽车 近几年在电动车领域发展迅速,不仅在技术上已经追上了特斯拉,而且在用户体验和售后服务方面让中国的消费者更加满意。

毫无疑问的是这些国产电动 汽车 新秀,对于中国消费者的使用习惯、购车偏好更加精通和熟悉,因此在中国市场上特斯拉的优势正在逐渐消退。而 中国作为特斯拉最重要的市场之一,一旦沦陷将会对其造成致命的打击 。就目前的形势来看,中国的国产电动 汽车 企业全面超过特斯拉只是时间问题,目前国家对于国产新能源 汽车 企业的补贴和扶持,进一步加速了特斯拉在中国市场的衰落。

在产品方面, 特斯拉始终没有很好的解决产品故障率高 ,安全事故频发的问题。近几年全球范围内特斯拉由于技术原因所造成的故障已经屡见不鲜。毫不夸张地说目前消费者现在正在不相信特斯拉,目前许多大家视特斯拉为洪水猛兽,没有人愿意把生命安全交到一个行走的“定时炸点”身上。

然而面对产品所带来的安全事故问题,特斯拉更多的选择采取公关,或者直接召回产品,而面对产品安全问题本身, 特斯拉的处理显得没有那么迅速,效率也不是很高

这引起了许多消费者的不满,许多消费者认为特斯拉根本无意解决问题,只想着闷头赚钱,完全不考虑消费者的感受。显而易见的是, 特斯拉难看得吃相正在一点一点耗尽自己的路人缘 ,这样下去特斯拉注定是自取灭亡。

相比之下,国产的电动 汽车 就很少被曝出安全事故,因此国产电动更能得到国内消费者的信任。总得来说,特斯拉的好运气确实帮助它打开了中国市场,但是并没有帮助它维持住自己的优势, 特斯自身的消极态度加速了它的消亡

市场的变化总是瞬息万变,不可否认运气对一家企业的成功具有很大的作用,但企业不能完全把发展全部交给运气,只有掌握了市场的风向, 企业才能够在竞争激烈的市场竞争中存活下来

而在这其中, 合理的规划、潜心的研究 对于市场的把控 等因素缺一不可。老话常说,打江山容易,守江山难,即使做到了世界第一也不能够掉以轻心,想要坐稳第一的位置,需要付出比其他企业更多的努力。

特斯拉的“好运”用完了?市值蒸发12537亿元

市值蒸发12537亿元,消费者越来越不喜欢特斯拉了?

第4次了!特斯拉系统再宕机,市值一夜蒸发2800亿元

前几天特斯拉开了一个投资者大会,汽车行业、财经行业、制造业等等一众人看完之后惊呼特斯拉的大饼画的不错,好像在造一种很新的东西;

但是投资人心中只有“草”(一种植物)....特斯拉投资者大会之后股价拉跌近6%,市值一夜蒸发2600亿元,马斯克世界首富的位子还没捂热就又交还给了LVMH的阿尔诺老爷子。

其实说到底呢,马斯克的问题是未提及市场预期的一体化压铸技术以及下一代电动汽车的任何确切细节,这令许多投资者感到失望。其实呢,马斯克是有对新产品进行一些技术更迭的描述、未来的宏图远景,只不过以投资市场的角度来看没有新产品、没提网传已久的Model Q、没有黑科技展示这些能够博眼球的东西,怎么让我去拉股价?击鼓传花的玩儿法没人接盘可不行!

特斯拉投资者、Future Fund联合创始人加里·布莱克(Gary Black)认为这场发布会“抱负很大,细节不足”,整场发布会讨论了许多与生产和工程相关的问题,但并没有说明特斯拉将如何把销量从2023年的180万辆,提升至2030年的2000万辆。

其实关于产品部分特斯拉只强调了一点:降成本,不断不断地降成本!最终目的当然是扩张市场占有率,在中国市场表现得已经非常明显了。在特斯拉投资者大会上,特斯拉宣布将继续减少Model Y车身零部件数量,将车身分解为几个部分,从时空角度提升生产效率30%,将序列组装和平行组装同时进行,例如内饰从下到上组装,同一时间对不同部分进行操作。特斯拉方面多次强调,最终,整车的组装将只需要进行一次。

特斯拉方面认为,传统的车辆组装方式,包括冲压、车身、油漆和总装,是较为低效的。

这样可以减少生产占地面积40%,资本支出也可以大幅降低,每辆车的成本也可以大幅降低。特斯拉指出,下一代车型制造成本将降低50%。

从供应链角度来看,特斯拉方面认为汽车中的低压电子设备一直很杂乱。高管们指出,从Model S到Model 3,特斯拉将其线束减少17公斤,未来线束将进一步减少。

特斯拉还讨论了电子电器和软件的重要性,特斯拉工厂在生产线和自动化设计方面表现出色,这使特斯拉能够设计出既高性能又易于组装的产品。特斯拉的下一代平台将减少75%的碳化硅,相应的工厂占地面积将减少50%。

对于Cybertruck,特斯拉正在设计车内85%的控制器。在下一代平台中,特斯拉正在设计全部的控制器。Cybertruck和未来所有汽车将转向48伏电力系统。最大的“杀招”来了,特斯拉的下一代永磁电机将完全不使用稀土材料,毕竟美国目前的稀土材料完全进口,而稀土产量最高的国家大家也心知肚明。

其实总结一下,特斯拉未来的产品将拥有更低的售价,更通用的平台架构,更低的材料依赖,更高的集成度。但是产品链扩张,就是不说!

关于能源层面,特斯拉的储能的计划最为庞大,目的是让地球变成一个以可持续能源驱动、完全电气化的星球。实现这一目标需要240TWh (太瓦时)储能电池、30TW可再生电力、0.2%的土地面积用于可再生能源设施、储能资源达到2022年世界GDP的10%、全球一半的能源需求、以及10万亿美元资金。

另外,特斯拉将投资约50亿美元在墨西哥建设“全球最大电动汽车工厂”,每年将生产约100万辆汽车,销往国内和国际市场。

咱就是说,这场特斯拉“画饼”大会的内容不能说没有重磅内容,降低成本、摆脱稀土依赖还是挺让人期待的。只不过对股票提升一点儿帮助都没有,特别是亲民车型(Model Q)只字不提让,更高的智能驾驶辅助系统也没有爆炸性的技术更迭。

就像很多文章可能写的很不错、很有趣,但没有让人点进去的标题。果然,互联网的碎片化、博眼球已经深入了各个行业,这个虚拟世界看似是个如宇宙般无垠的图书馆,但只卖畅销书。

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特斯拉市值一夜蒸发2082亿,到底与技术有关还是与道德有关?

屋漏偏逢连夜雨,是当前特斯拉最应景的写照。

一夜之间,特斯拉市值蒸发409亿美金,约合人民币2,800亿。这是由多起大事件合力导致:先有电池活动日因技术难产令市场失望,后有遭遇网络中断造成大规模宕机。此外还有特斯拉还状告特朗普政府,要求关税还本付息。

我们且不论其它,就说宕机事件,这应该是第四次成规模性的宕机了。

2018年4月22日,美国部分特斯拉车辆出现了软件连接故障,特斯拉在推特上表示正在加紧解决问题。

2019年9月3日,特斯拉在美国早高峰期间宕机4小时,导致车主无法使用手机钥匙,不得不打车上班。

2020年5月13日,中国不少车主反映特斯拉APP无法与车机连接,以致车机黑屏、手机钥匙失效,导致无法获取车辆信息、无法点亮车内仪表盘、中控屏。让人担心的是,有的车主只能盲开,从而会出现重大安全隐患。

特斯拉先后回应:系统服务器故障,以及域名证书过期。前后矛盾,疑窦丛生。

现在是第四次宕机,甚至连特斯拉的内部系统都宕机,工作人员完全无法处理送货和订单。特斯拉车主也无法通过APP连接到汽车上。如,特斯拉车主方先生提车刚满一个月,过红绿灯路口时车辆就“趴窝”了。

综上所述,车聚君认为,有较大可能是黑客入侵。

▎理由一,如果是内部服务器问题,对于一家高科技企业不可能连续出现这种低级错误,说明黑客已经掌握了特斯拉软件中的漏洞,而特斯拉自己很可能还没有发现。随着黑客的深入,最近一次可以直接侵入它的内部管理系统。

▎理由二,今年夏天不少中国车主发现,自己的手机APP上出现了很多欧洲特斯拉车辆的信息。如果普通车主在无意中就能控制别国车辆,那如果黑客有意为之,岂不是犹如探囊取物?

在中国也出现了类似的问题。

一位重庆的?Model?3车主用视频展示了,他的APP能够远程控制位于千里之外衡阳的一辆Model?3,他可以通过手机操控这辆车的空调、灯光。更搞笑的是,被操控车辆的车主和他在同一个车友群,并留言“我升级3.0后出Bug了”。

这是否可以说明,最近数起特斯拉失控事件是由黑客入侵造成的?

▎理由三,特斯拉在美国、中国发生多起车辆突然失控并自动加速的事件,至今仍是悬案。所有车主都反应刹车踩下无反应,甚至有一位车主还录下了视频,证明特斯拉的车辆在某些时刻确实会发生刹车无效的情况。

车聚小结

一家以软件见长的科技企业,现在陷入软件危机。导致影响用户安全和自己的股价,想来可笑。

也印证了车聚君之前的观点:目前没有车企能打败特斯拉,除了它自己。自2017年Model?3量产以来,特斯拉一直顺风顺水,通吃全球市场,但它过于迅猛的增长,遮掩了诸多硬伤与暗疾。积累到一定程度,会集中爆发,形成一次大危机。

这类似乔布斯当年被赶出董事会之前的情景。现在,Elon?Musk也到这一临界点。车聚君的观点是,如果特斯拉不能尽快拿出诚意修复目前的产品问题和信任裂痕,那么近期可能会有一次较大危机。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉一夜蒸发2082亿市值,特斯拉还能翻身吗?

我认为特斯拉的市值蒸发和技术是没有任何的关系的,特斯拉的市值蒸发和特斯拉的道德关系非常密切,特斯拉在中国并没有处理好自身的问题。

特斯拉不负责任的表现终于反映在了特斯拉的股票价格的变动当中,在短时间之内就已经跌去了2,082亿的资产,这对于特斯拉来说打击还是不小。特斯拉的技术是没有出现任何的问题的,本身道德存在的问题不可描述。

一、特斯拉的技术依然是行业领先。

毫不夸张的说,特斯拉的技术依然是行业内最领先的技术,主要是因为特斯拉本身吸引人才的优势是比较大的,而且人才的数量也占据了非常大的优势,所以才会创造出非常厉害的技术。这几年市值的不断增长,就是因为技术的不断发展。

二、特斯拉的态度是有问题的

在评价一家公司的时候,不应该积极把公司的技术放在第1位,而且必须要综合全面的对公司进行评价,特斯拉这家公司的道德已经出现了问题,那么投资者必须要想到道德出现问题对公司所带来的影响有多大的。

三、资本市场已经给出了很好的答复。

市场上对于特斯拉的态度到底是如何,我认为在资本市场上已经得到了很好的反应。目前的资本市场对于特斯拉这家公司其实并不看好,在短时间之内已经蒸发了2000多亿元。是因为市场的不看好才导致特斯拉的市值蒸发。

这一次对于特斯拉的元气影响其实还是比较大的,特斯拉长期处于市场的霸主地位,从而忽略了考虑用户的感受,这一次问题的出现,也算是给特斯拉的上了一次很好的课。技术出现了问题可以弥补,但是道德出现了问题,那是没有办法改变的。

特斯拉一夜蒸发2,000亿市值可以说蒸发了这么多,对于一个上市公司来讲好像是挺大的,但是你不要想太多啊,上市公司的市值仅仅是市场价值而已,对公司肯定有影响,但更多的是值的变动是受到公司的影响,这并不能代表公司财富的直接变动。

这个所谓的市值是什么意思呢?放到个人投资里面,比如说你买了一个股票,你买了1万块钱的,然后一个月这1万块钱可以剩8000块钱了,这8000块钱你名义上是亏损了2000吧,这没有错,但你要是不卖呢,你只要不卖你再等它两个月,它有可能涨成11,000你只是名义上亏损了2000而已,只要你没有真正清仓,那你现在就没有真的亏损,未来它还会涨回来。

特斯拉那么大的企业不可能说因为一个市值的变动就饱了,完全不会的,你放心吧,因为它的市场不光面向国内很多国际市场也是有很大的影响的,而且这次市值的变动是与德州所发生的这个车辆撞毁事件有关系的,与我们这个车展维权事件只能说有一定联系,它不是主要因素,因为他上了也是纳斯达克,而不是我们这边的股市,是我们这边的影响其实是10分有限的。

不止特斯拉有过这样的市值变动,包括国内的一些大企业,在市值的变动上也出现过几百亿上千亿的市值变动,而且出现的还不是一个两个的,但到最后基本上都化险为夷了。但这个并不是公司直接的财富,这些公司他们一整年下来净利也就是几百亿。你要说一夜之间变动2,000亿,哪一个公司也承受不了,但是市值变动和实际资产的变动那不是一回事啊。

文章标签: # 特斯拉 # 市场 # 市值