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特斯拉新款model3发布会_model 3 发布

tamoadmin 2024-05-28 人已围观

简介1.model3上市时间4月10日,特斯拉官方发布国产特斯拉Model?3长续航后轮驱动版与高性能全轮驱动版正式发布,并且已经开放预订,补贴后售价分别为33.905万元和41.98万元。其中长续航后轮驱动版将标配高级版内饰套件、可调座椅加热、高级音响系统(15个扬声器)。搭载最大功率202kW(275马力),最大扭矩404Nm的永磁同步电机,续航里程达到668km,百公里加速5.3s,预计2020

1.model3上市时间

特斯拉新款model3发布会_model 3 发布

4月10日,特斯拉官方发布国产特斯拉Model?3长续航后轮驱动版与高性能全轮驱动版正式发布,并且已经开放预订,补贴后售价分别为33.905万元和41.98万元。

其中长续航后轮驱动版将标配高级版内饰套件、可调座椅加热、高级音响系统(15个扬声器)。搭载最大功率202kW(275马力),最大扭矩404Nm的永磁同步电机,续航里程达到668km,百公里加速5.3s,预计2020年6月起开始交付。

高性能全轮驱动版将同样标配高级版内饰套件、可调座椅加热、高级音响系统(15个扬声器)。搭载两台交流异步电机,前后轴各一台,前电机功率147kW(200马力)、后电机功率211kW(287马力),电机总功率达340kW(462马力),总扭矩达到了639牛?米,续航里程达到530km,百公里加速3.4s,预计2021年第一季度开始交付。

此外,特斯拉官方推出一系列限时金融优惠方案,即日起在4月30日前预定Model?3标准续航升级版(中国制造)并同时任选一项心仪的个性化配置,即可享受2年免息、3-5年超低息等贷款优惠方案,月供最低可低至0元;若消费者在购车时选购完全自动驾驶能力配置(FSD),即可在此基础上进一步享受更加优惠的贴息方案。

相较于进口版长续航的42.10万售价,国产版本由于税费的减少便宜了将近9万元;进口版高性能全轮驱动版50.99万售价,国产版本也便宜了9万元;目前特斯拉Model?3实现了在售全系车型的国产,售价也是非常有竞争力

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

model3上市时间

Model?3推出后,口碑一直不错,去年2月,美国权威评测杂志《消费者报告》(Consumer?Reports)发布的调研结果显示,?特斯拉Model?3被评为最令人满意汽车(Most?Satisfying?Cars)。近日,我们从相关渠道获悉,北美地区新款特斯拉Model?3发布,外观和内饰全面升级,同时新款特斯拉Model?3入门版车型(Standard?Range?Plus,标准续航+版)续航里程从此前的250英里,增加至263英里(约423公里)。另外,Model?Y入门版车型的续航里程也有所增加。

新款特斯拉Model?3的变化与我们此前多次报道的一致,原厂空气动力学轮毂看起来也与现款有些细微的不同,截面感觉更加平直。轮圈的边缘厚度比老款有明显的增幅,更大的覆盖面积预示着在设计层面为新款轮圈提供了更好的空气动力学效应,有助于降低能耗。

新款选装轮圈

现款20英寸运动轮圈

可以看到中控台底部杯托到扶手箱之间的区域变化极大,首先是优化了手机储物格的形状,这里应该会集成无线充电功能。手机储物格后方的储物格样式也有所变化。还能看到的一个明显变化是,这个区域不再使用极易刮花的高光钢琴烤漆材质,转而使用了镀铬和具有金属质感的银色涂层。

同时,Model?Y入门版车型(Long?Range,长续航版)也进行了升级,续航里程从316英里,增加至326英里(约525公里)。针对中国市场,未来国产Model?3将会陆续推出新款车型,包括外观和内饰方面的改进。同时,国产Model?Y也将会在年内国产,然后在2021年交付中国消费者。关于新车更多消息,我们将持续关注。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

Model 3于北京时间2016年4月1日11点30分在美国发布。

特斯拉Model 3是特斯拉Model系列的新品,2017年7月,特斯拉宣布,首批30辆Model3将在2017年7月28日举办的庆典上交付给顾客。截至2018年5月28日,该款车型只在美国和加拿大实现交付,特斯拉推迟Model 3的欧亚洲交付时间至2019年。2018年6月5日特斯拉对Model 3车型进行了升级,不仅升级了车辆的悬架系统,还升级了后座的配置。

2019年12月30日上午,特斯拉在上海临港超级工厂交付了首批国产Model 3。这一交付时间比特斯拉此前在中国官网预告的2020年一季度大幅提前。本次交付的15辆国产Model 3都面向特斯拉内部员工,包括来自上海、北京、深圳、成都、杭州等地的特斯拉销售、技术人员等。

Model 3产品设计:

多数设计都是新的。新的电池架构,全新汽车结构。2018年5月,马斯克对这款车型在欧洲和亚洲市场的首发发表如下评论:Model 3是为右侧驾驶(最小工程和工具变更)而设计的。马斯克还指出,受益于“对称性”,Model 3的设计很容易在左座驾驶和右座驾驶之间切换。例如,这款车型没有配备仪表板,将驾驶室移到另一侧时减少了一个麻烦。

文章标签: # Model # 特斯拉 # 续航