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特斯拉备胎怎么解决,特斯拉有备胎

tamoadmin 2024-05-27 人已围观

简介1.怎么拆掉特斯拉的轮胎2.特斯拉前备箱处两个螺栓有积水怎么办对特斯拉有一个最大的疑问,车不是防爆胎但却没有备胎这是为什么呢?特斯拉大部分车型没地方挂备胎,它和燃油车不同、燃油车可以把电池放到后备箱底部,但特斯拉那个位置是电池组;至于挂到底盘上、那是越野车的方式,挂在尾门当书包,也有些不适合特斯拉,所以干脆就不配被这个备胎了,实际上绝大多数的新能源汽车,都没有配备胎、并不仅仅是特斯拉一家!电动车与

1.怎么拆掉特斯拉的轮胎

2.特斯拉前备箱处两个螺栓有积水怎么办

特斯拉备胎怎么解决,特斯拉有备胎

对特斯拉有一个最大的疑问,车不是防爆胎但却没有备胎这是为什么呢?

特斯拉大部分车型没地方挂备胎,它和燃油车不同、燃油车可以把电池放到后备箱底部,但特斯拉那个位置是电池组;至于挂到底盘上、那是越野车的方式,挂在尾门当书包,也有些不适合特斯拉,所以干脆就不配被这个备胎了,实际上绝大多数的新能源汽车,都没有配备胎、并不仅仅是特斯拉一家!

电动车与燃油车不同,燃油车的备胎可以放在底盘的凹槽中,比如后备箱底部凹槽、或者悬吊在底盘上(部分越野车由于存在副油箱,所以底部装不了备胎);而新能源车、整个底盘就是一块大电池,尤其是特斯拉、整车都没有存放防爆胎的空间,所以也就干脆就不配备这备胎了;而备胎、防爆胎存在的意义,就是保证车辆在爆胎后的续航能力,也就是说可以保证继续行驶即可!如果通过别的方式、让车子继续行驶,那么就用不着备胎了?

特斯拉在咱们国内建立起比较完善的道路救援服务

无论是防爆胎(缺气保用)、备胎,它们存在的意义都是另车子在爆胎后、可以继续的保持行驶,坚持到汽修厂;所以只要道路救援服务配备做得完善,那么没防爆胎、没备胎也没有什么问题;实际上特斯拉最近这几年一直在打造道路救援体系,目的就是在于帮助大家去解决爆胎后的一系列问题;所以特斯拉出现爆胎没问题,没没备胎、也不用自己换,打电话给特斯拉,就会给您派出救援服务;比如帮您把车拖走、比如给您送个轮胎!

? 只要救援服务做到位,不配防爆胎、备胎也没事!

所以现在您知道为什么特斯拉不配备胎、也不用防爆胎的原因了吧,实际上就是靠完善的道路救援体系来解决可能发生的一切问题,实际上鄙人喜欢防爆胎的安全、但很受不了它的噪音,特斯拉配备海绵静音胎的目的、就是要保证驾驶舒适性,所以必然不会使用防爆胎、这与节约成本无关(普通胎也有天价的,关键看什么级别);而不配备防爆胎,现在的车友又有几个能独自换备胎的?大多数朋友连汽车底部支撑点都找不到;个别能找到、会使用千斤顶的朋友,刚把车子顶起来、发现轮毂根本就拽不下来,所以换轮胎、对于现在很多车友而言不现实,对一些妹子而言、更不可能了,所以对于一些高端车而言,往往不配备那些无意义的东西,把救援服务做到位、啥问题都能迎刃而解!

怎么拆掉特斯拉的轮胎

如题,年前保养时车子升起后发现两个后轮都是靠车里的内侧磨损严重,花纹已经磨平,外侧正常。朋友说是国产车控制臂质量不行时间长了变软变形导致的,去4S店说是上报厂家给更换后轮两个控制臂,但是不更换轮胎,轮胎内侧磨平都不敢上高速,谁遇到过这种情况? 特斯拉后胎内侧磨损非常严重 什么原因 4S店做了两次定位,确定是控制臂有问题,答应换控制臂,另外我掏400换2个佳通的新胎。上个贴油门陡坡不反应的问题还未解决,城市道路不影响,等轮胎问题解决了再看。 汽车两个后轮胎内侧磨损严重的原因:(1)轮胎是正常磨损,备胎不能做长久轮胎用,备胎材料一般不好,磨损就要严重些。(2)单边磨损的原因是由于轮胎内倾或外倾。可以通过做四轮定位来校正机械不良。汽车两个后轮胎内侧磨损严重的解决办法:(1)去专业的维修店进行更换新的轮胎(2)去专业的维修店进行四轮定位 非单导向轮胎换位:1.全尺寸备胎.5000公里轮胎换位一次,每次须打动平衡,可采用五轮逆时针循环换位法.即第一次换位时,将备胎换入右前位置,把原右前胎当备胎,右后上左前,左前到左后,左后到右后.第二次也是以此类推,在跑到40000公里后,花纹一致可续用此法,如感觉哪一个花纹稍浅,可取之当备胎,其它还须循环换位.2.备胎小一号非全尺寸的车友可采用交叉换位法.也须打动平衡.可5000-10000公里一换.即右前与左后.左前与右后互换,下次直接,即右前与右后.左前与左后互换.再下次右前与左后.左前与右后互换.以此类推.(就是要保证每个轮,都在不同的位置上,待上一个时期,因每个位置的受力点不同,会造成轮胎磨损不同.所以让各轮胎都遭受下受力不同的环境.这样才会使各胎磨损一致,达到其最大的使用寿命).回答车友问题是我的荣幸,如满意请采纳. @2019

特斯拉前备箱处两个螺栓有积水怎么办

特斯拉轮胎罩子拿下来的方法首先打开后备箱放备胎的地方,找一个列子可以把用镊子把螺丝帽照先取下来,里边还有个细铁丝做的钩子,那他勾住塑料罩躁动眼里用力一拉轮毂轮胎罩就取下来了。

特斯拉轮胎的拆卸方法

关于轮毂中心盖拆卸方法其实很简单,首先抓着轮毂罩边缘,然后用力往外拉便可将中心盖拆卸下来了,如果拉不下来还可以尝试用钩子勾出来,这样便拆卸下来了,那么轮毂中心盖的安装相对来讲就更加容易了,只需要对准好位置后用力往里拍就完成了。

轮毂里面接着的是传动轴,它是靠一个大螺丝紧紧固定着的,有的车子为了防止螺丝活动,还会在螺丝上再往里穿一个卡子,然后于外面再套一个盖子,这个盖子就是轮毂盖,轮毂盖主要作用即令车子在感官上给人感觉更加美观,而且盖起来水就不容易进去从而腐蚀螺丝。

把水放掉。

先把水放掉。后备箱备胎底部有一个排水胶塞,拆下后可以排水。

如果车身的胶条漏了,就拔出来。行李箱盖下侧的玻璃胶带上有排水孔,通常会被小孔堵住。用海绵蘸水,用小木棍从下侧轻轻扎入胶带,边浇水边从里面抽泥,这就是堵泥,从而导致漏水。

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