特斯拉的十大股东_特斯拉的最大股东是谁

1.特斯拉第三大股东，是位华人教授

2.韩国散户“抱团”涌向特斯拉，这一品牌的商界价值如何？

3.成为第五大股东腾讯收特斯拉5%股份

4.特斯拉是腾讯的吗

2月5日，特斯拉股价继续上涨13.73%，市值到达1598.88亿美元。特斯拉市值超过大众宝马之和，仅次于市值2270亿美元的丰田汽车，特斯拉成为全球市值第二的车企。其大股东巴伦资本创始人罗恩·巴伦认为，特斯拉10年后的收入将达到1万亿美元。

（发往火星的特斯拉Roadster）

不过最终在今天收盘时，股价定格在887.06美元，上涨13.73%，市值为1598.9亿美元。

就在几天前，特斯拉刚发布2019Q4财报时（当时已经收盘），股价才仅为580美元，市值约为1050亿美元。也就是说仅仅5个交易日，特斯拉市值上涨超过500亿美元，而去年特斯拉还每天面临着各种“被破产”的情况。

特斯拉股价破百的速度越来越快：

$300 to $400: 976天

$400 to $500: 25天

$500 to $600: 18天

$600 to $700: 4天

$700 to $800: 1天

$800 to $900: 4小时

2019年6月，由于特斯拉2019Q1财报显示的亏损状况和诸多不利消息，特斯拉的股价从年初的347美元，一路跌至178美元，期间摩根士丹利曾对外声称，或将特斯拉的股价预期从97美元下调至10美元。（详情：特斯拉国产又怎样，十个月后就完蛋）

随后，特斯拉召开了“股东大会”，向外展示了特斯拉的销量、产能、未来计划等多个方面的情况，股价逐渐开始回升。不过即便在2019Q2财报中亏损有所下降，股价一度回升至260美元左右，但特斯拉仍受到众多资本做空和负面消息的影响，股价一直在230美元徘徊。（详情：特斯拉年度“吹牛大会”？）

2019年10月，特斯拉2019Q3财报发布并终于实现了盈利，向外展示了其充沛的市场需求和盈利潜力，并公布了上海超级工厂的诸多细节（此时上海超级工厂已经完成生产验收），股价开始迅速回暖，从254美元一路上涨至354美元。（详情：别闹了，你们打不过特斯拉）

随后在2019年11月，特斯拉召开了电动皮卡Cybertruck发布会，虽然现场的演示翻车了，但之后非但没有使得股价下跌，反而股价一路上涨至430美元，并因此获得了极大的曝光度，仅马斯克公布的数据，已经有超过25万人交付了定金。（详情：赛博朋克皮卡，马斯克式疯狂）

时间来到2020年1月，上海工厂开始向车主大规模交付国产版Model 3，兴奋的马斯克在现场还表演了一段舞蹈，紧接着特斯拉股价继续上涨，一路飙升至580美元。（详情：马斯克：感谢中国政府！）

特斯拉的利好消息并没有停止。2020年1月底，特斯拉2019Q4财报发布，再次实现盈利和大量现金储备，让众多犹豫不决的资本看到了特斯拉展现出的实力，股价再次起飞，仅一天就让做空资本亏损近25亿美元。

但是2019Q4财报带来的上涨，还可以理解，那么近5个交易日的连续疯涨，又是为何呢？

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉第三大股东，是位华人教授

1、BAILLIE GIFFORD & CO

2、CAPITAL WORLD INVESTORS

3、PUBLIC INVESTMENT FUND

4、先锋集团

5、贝莱德

6、FMR LLC

7、JENNISON ASSOCIATES LLC道富集团

8、INVESCO LTD.

9、BAMCOINC /NY/

一、特斯拉（Tesla）是一家美国电动车及能源公司，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁于2003年在美国硅谷创立，主要产销电动车、太阳能板及储能设备。创始人将公司命名为“特斯拉”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。2004年，埃隆·马斯克进入公司并领导了A轮融资。2008年，发布第一款特斯拉汽车产品Roadster，为一款两门运动型跑车。2012年，特斯拉发布了其第二款汽车产品——Model S，一款四门纯电动豪华轿跑车 ； 第三款汽车产品为Model X，豪华纯电动SUV，于2015年9月开始交付。 特斯拉的下一款汽车为Model 3，首次公开于2016年3月，已于2017年末开始交付。2019年2月，马斯克宣布将开放所有特斯拉电动汽车的专利。

二、汽车产品

1、Tesla Roadster

全球首款量产版电动敞篷跑车，由坐落于美国加利福尼亚州硅谷的Tesla Motors生产。2008年二月，Tesla公司的创办者之一埃隆·马斯克（Elon Musk）购得第一辆Tesla Roadster。[39]这是第一辆使用锂电池技术每次充电能够行驶320公里以上的电动车。该项世界纪录（501公里）也是由Roadster在2009年10月27日澳洲举办的Global Green Challenge上创立的。在美国最低售价为109000美元，在英国的最低售价为86950英镑，在欧洲大陆的最低售价为84000欧元。身为电动车，Roadster在欧洲也有资格享有政府补贴。

2、特斯拉开发的第一款车Roadster，是在莲花汽车公司（Lotus）的Elise跑车基础上开发。电动汽车最主要的三项技术是电池、电机和传动系统。特斯拉的传动技术来自AC Propulsion公司；它的电池采购自松下生产的18650电池；它的电机，采购自台湾富田电机。这种交流电机的源头，可以追溯到一百五十多年前的天才发明家尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）——特斯拉的公司名正是以他老人家的名字命名。

韩国散户“抱团”涌向特斯拉，这一品牌的商界价值如何？

身为特斯拉最大的股东，马斯克如今的身价令人可望而不可及。不过除了他之外，还有一个人也非常值得关注。那就是特斯拉的第3大个人股东，他的名字叫做廖凯原，是一位出生在印尼的美籍华裔商人。他与特斯拉之间又发生了哪些故事呢？

眼光独到，增持特斯拉股份

廖凯原之所以能够成为特斯拉的第3大个人股东，关键在于他对特斯拉的信任。目前廖凯原手里特斯拉的股份高达631万股，除此之外还有182万份期权。现如今随着特斯拉的股价大涨，廖凯原的身价也一路飙升，目前他所持有的资产价值已经超过了70亿美元。

虽然是特斯拉的第3大个人股东，但是廖凯原却非常低调。而他和特斯拉之间的故事，不仔细了解根本发现不了。今年10月，廖凯原发布了一篇推文，其中写到了他再次增持特斯拉股份。之所以做出这样的决定，是因为他觉得特斯拉有无限的发展前景。

只赌特斯拉

实际上，廖凯原自从2019年的时候，才正式进入到股票市场当中做投资。初入股市，廖凯原并没有和其他那一些新的股民一样迷茫。他的目标很明确，眼光也十分独到。最初的时候，他看中了百度。会有这样的选择理由其实也很简单，当前正属于互联网飞速发展的时代，任何与互联网有关的企业，都有着无限的发展未来。除了互联网之外，最受欢迎的应该就是新能源等 科技 企业，所以后来他还投资了蔚蓝 汽车 。

虽然这几次投资收获都还不错，但是廖凯原并没有就此满足。没过多久，他就把目光瞄准了特斯拉。这一次他的举动也着实令人震惊，以前的投资，廖凯原也非常注重多样性，不会把所有的钱都压在同一家企业上。但这一次，他直接清空了之前所有的投资，然后把这些钱全都压到了特斯拉身上。

这般坚定的廖凯原成为了特斯拉最忠实的粉丝，在选中特斯拉之后，他一直在不断增持手里的股份。事实证明他的选择没错，自从开始投资之后，他手里的资产价值已经翻了几番。

在廖凯原看来，电动 汽车 制造这条路上，没有人可以比特斯拉做得更好。

鸡蛋放在同一个篮子里，是否就意味着一定有风险？

面对廖凯原的这一次选择，很多人都表示质疑。有句老话说得好，不要把鸡蛋都放在同一个篮子里，因为风险一旦爆发，后果将不堪设想。对此，廖凯原也做出了回应。在去年到今年年初之间，特斯拉的股价一直不理想。一路大跌之后，廖凯原损失惨重。

面对这样的风险，难道就要止步吗？廖凯原的答案是“不”。在经过了这次股价大跌之后，廖凯原不仅没有大量抛售自己手里的股份，反倒是继续迈进。他这样执意加注的做法，更让外界的人觉得他有些疯狂。

但事实证明，廖凯原并没有做错。他有自己的目标和独到的眼光，在认准了一件事之后，就认认真真地坚持下去，只有这样才能够有所收获。

除了投资者的身份之外，廖凯原还有另外一个身份，那就是华人教授。虽然他的很多理论让很多人难以理解，不过还是被各大高校授予了名誉教授等头衔，还有部分学校为他开设了选修课。

值得关注的是，廖凯原有一本书名为 《轩辕召唤》 ，其中还结合了《黄帝四经》等中国传统书籍。这本书在发表之后，引来了很大的轰动。在看了之后有人觉得廖凯原很了不起，不过也有很多人觉得这根本就看不懂。一本以法律知识为主的书，却让99%的法律人表示看不懂，这难道就是大师的境界？

对于廖凯原这位传奇人物，你有什么看法呢？

成为第五大股东腾讯收特斯拉5%股份

韩国散户疯狂抱团入市抢购特斯拉也是令人吃惊的，他们将特斯拉的持股总量增加了100倍,总价值直接超过150亿美元。也使得他们自身成为了特斯拉最为关键的股东之一。特斯拉品牌的商业价值本身并不高，但是随着比特币炒作以及股市里的疯狂操作，身价不断被抬高，未来商业价值应该会成?顶流?，与苹果公司一争高下也是有可能的。

在韩国这样一个贫富差距较大的国家，不少普通阶层面对生活的重压，买不起房子更是司空见惯的事，于是不少韩国人就开始走向了?投机?之路，开始疯狂投入股市，寄希望于一夜发财。也正是因为此原因，使得不少韩国散户们对绩优股有着极大热情。尤其是在疫情期间，韩国散户投资者开始大规模投资赌压高风险股票和加密货币，他们将次投资视为是自己实现财务自由的唯一途径。

特斯拉本身是做电动汽车起家的，其ceo马斯克目前是特斯拉股票的第一大投资股东，持股比例在14.8%，韩国散户是其第七大股东，持有股份1.6%。随着韩国房价不断上涨，普通韩国工薪阶层已经没有借贷能力了，在此背景下韩国散户们抓住了特斯拉股，尤其是他们对马斯克本人的崇拜已久到了狂热的境界，甚至有韩国散户不惜将家里的房子快速售卖掉，然后将积蓄用于购买特斯拉股票。

之所以韩国股民选中特斯拉，是因为特斯拉股价在不断上涨，最高点超过25%，且在过去的三年中特斯拉股价在持续不断地以超高速度增长，相较于本国综合股价的指数而言，韩国散户们肯定愿意去投资特斯拉股。就以目前特斯拉的市值来看，仍然不断上涨，可见这个品牌是值得托付的。但是韩国散户的操作也是逢低买高，后续能不能?拔?的出来，还要再看后续市场发力。

特斯拉是腾讯的吗

近日，美国证监会曝光的文件显示，3月17日，腾讯以17.78亿美元收购特斯拉816.75万股，持股比例为5%。这个消息得到了特斯拉的肯定。不久前，特斯拉公布了最新的财务报告。数据显示，2016年，特斯拉在中国的营收超过10亿美元，是2015年的两倍多。根据去年的营收，中国已经成为特斯拉的第二大市场，仅次于美国。同时，腾讯控股发布公告称，公司董事会将于5月17日召开，预计届时将发布更多信息。据报道，腾讯已成为特斯拉第五大股东，前四大股东分别为ElonMusk、富达投资、BaillieGifford和T.RowePrice。此外，近日有消息称，腾讯自动驾驶相关研究部门成立了独立实验室，我们将持续关注其是否会与特斯拉合作。

特斯拉不是腾讯的，腾讯是特斯拉的第五大股东。

特斯拉是美国一家电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。总部位于帕洛阿托，2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。

2004年埃隆·马斯克进入公司并领导了A轮融资。特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年，为一款两门运动型跑车。

腾讯持股特斯拉，更多的是和特斯拉合作。腾讯是一个全球市值3.19万亿港元的大公司，眼光远比普通人看得更多。腾讯很多产品已完全融入到生活中，通过它的推广，更多人知道了特斯拉。