修复保险杠需要多长时间,汽车保险杠修复机重要参数是什么

1.小白都可以学会的二手车检测技巧

2.汽车保险杠凹陷怎么修复

3.为什么汽车保险杠是塑料的？

4.修补汽车划痕有什么小技巧？

5.车身老化与划痕保养修复的十个小窍门。

它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保修，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。车内保养。

发动机机油的更换 机油主要作用是为发动机提供良好的润滑，到达保养周期后，基础保养需更换发动机机油，以保障机油良好的性能，保障发动机的润滑效果。

第二个可能需要换的东西是防冻液。实际上很多车子在6万公里的时候是不需要换的。防冻液的更换周期要根据防冻液的类型来决定。无机盐型防冻液一般3万公里就要换，但如果是长效有机酸型的防冻液，寿命一般是10-15万公里。

汽车保养项目有哪些 机油、机滤?机油、机滤可以说是保养中最基本但也是最重要的两项了，每次保养必须更换的东西，不用多说。

汽车保养主要是做好以下几种工作 更换发动机油。发动机在运行过程中，特别是高速运行中，发动机内部部件之间摩擦力很大，为了减少它们之间“硬碰硬”的摩擦碰撞，减少机械磨损，需要定期更换合适的机油，保持足够的润滑。

常规汽车保养 常规保养项目主要包括机油及机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯和花粉滤芯的更换，火花塞的保养/更换，变速箱油等相关的系统检查项目与保养等。

小白都可以学会的二手车检测技巧

1、将保险杠上面的毛刺削去，最好用小刀削掉，将整体整理平滑，这样便于修补。坑洼部分涂上油灰使之平滑。

2、保险杠伤痕周围通常粘有很多污垢，为使油灰粘得较牢，应先将其清洗干净。用刷子刷一般效果很不错。如果保险杠上沾有油污，油灰就很不容易粘牢，所以最好用涂料稀释液修补部分脱漆。

3、准备各种颜色的油灰，最好选择较接近的颜色。混合保险杠用油灰，把灰主剂、硬化剂均挤出相同长度，根据产品使用说明进行。混合好后，用刮刀涂好油灰，窍门是嵌入伤痕部分。

4、经过2-3小时，油灰坚固后，用1000号左右的水砂纸打磨，经过一周后再喷漆。

更多关于汽车保险杠修复方法，进入：查看更多内容

汽车保险杠凹陷怎么修复

今天就和大家分享一下，小白都可以学会的二手车检测技巧。

1、检查纵梁

打开机舱盖，找到纵梁，其实就是两根长方形的铁柱，主要看纵梁上有没有钣金修复的痕迹，如果有，说明这辆车有事故撞击，而且事故还不小，因为当车头受到撞击，车头凹陷进去很多的情况下，才会伤到纵梁，同时，车子的大灯、水箱、冷凝器、前保险杠、翼子板肯定有过更换或者修复，这种事故属于比较大的事故，不建议购买这种情况的车子。

2、检查机盖的螺丝

主要检查机盖的螺丝是否有拧动过的痕迹，因为螺丝上面都是有漆面的，而且螺丝的漆面和机盖的漆面是一体，如果螺丝上的漆面有掉漆的现象，或者后喷漆，补漆的情况，说明机盖被拆卸过，这时候需要检查机盖上的标签，原厂的机盖是有标签的，如果说没有标签，说明机盖被换过，如果机盖有标签，这辆车很可能被拆卸换过钣金。

一般机盖的螺丝被拧动过，90%都是更换过，这时候，一定要问为啥更换，当然，更换机盖肯定是发生过撞击，但是通过机盖是无法判断撞击的程度。

3、检车车头的两个大灯

一般原厂的大灯都是带原厂大灯的标签，大灯的生产日期一定要早于整车的生产日期，如果晚于车辆的生产日期，说明更换过大灯，注意，大灯的生产日期的对比，是参照车辆铭牌上，车辆的生产日期对比的。

4、检查主驾驶下方的转向柱

主要检查转向柱上面是否有腐蚀生锈的痕迹，如果有，一定要谨慎，有可能是水泡车，因为转向柱所在的位置是稍微有点斜坡的，所以很难进水，不过有的精修车很难发现腐蚀生锈的痕迹，如果有一点点的腐蚀生锈痕迹，一定要仔细检查内饰。

5、检查座椅轨道、安全带

将主驾驶座位往后拉，注意看座椅的轨道是否有生锈、泥沙，如果有，很可能就是水泡车；其次将安全带全部拉出来，看看安全带的底部有没有发霉或者水泡的痕迹，如有，说明是水泡车， 如果没有，再检查副驾驶。

6、检查副驾驶的电子元件

检查行车电脑有没有生锈、发霉腐蚀的痕迹，如果有，这种情况的车不建议入手，需要注意的是，这个位置，一般二手车商不会让你检查，但是，可以在交定金以后，要求他拆开汽车电脑的位置检查。

为什么汽车保险杠是塑料的？

1、首先是需要准备好修复汽车保险杠凹陷所需要的工具，分别是一字改锥，加热暖风机。

2、接下来取一块柔软的毯子出来，在地上铺好，直接将保险杠放在地上很容易被地面上的一些颗粒划伤，所以需要将损伤的保险杠放在上面，这样就不会将保险杠划伤，避免了对保险杠造成二次伤害。

3、然后目测一下凹陷的范围，心中大致有个数，然后再用手去触摸凹陷的部位，反复几次，确定最终的损伤范围，然后做出一个合理的修复方案。

4、取出加热暖风机，然后接通电源，打开加热暖风机，对准凹陷的范围，用手不断地动着，不要一个地方吹，这样才可以使保险杠凹陷部位受热均匀，还有一点需要大家注意，加热暖风机离保险杠的距离一定要控制在10到15cm之间，不要太近或者太远，太近容易伤保险杠，太远则热量不够。

5、在加热暖风机吹一段时间后，就将其关掉，放在一边，然后取出一字改锥，从保险杠的里面将凹陷部位往回按，保险杠里面我们观察到的是一个凸起，我们需要做的就是将这个凸起按平整了就好，注意尽量迅速，不要等保险杠凹陷部位凉了，再按，那样就会很费力气，而且还会降保险杠按出痕迹，影响美观。

6、按平整之后，我们再回到保险杠凹陷部位，用手反复的触摸一下，感觉一下是不是平整了，如果还有小凹陷的话，再简单的找补一下就好，直到保险杠表面平整，修复好后的保险杠要放在架子上，这样整个凹陷修复过程就完成了。

百万购车补贴

修补汽车划痕有什么小技巧？

为什么汽车保险杠是塑料的？

如今的保险杠早已与防撞钢筋分离，这意味着两者是不同的部件，具有不同的外观和完全不同的功能。上世纪中叶的汽车没有这种分体式的概念，那时候汽车保险杠是用来做防撞钢梁的。

早期的金属保险杠有一个功能，就是在发生碰撞时保护您的汽车免受严重损坏。更极端的是，保险杠采用了两个凸块处理。可以清楚地看到保险杠上的金属凸块，这是当时很常见的保险杠防撞锥。

在碰撞过程中，两个凸起的防撞锥与另一辆车进行点接触，从而防止保险杠大面积碰撞。当时车企的思维还停留在保险杠只是为了保护车辆的状态，所以保险杠在当时是真正意义上的保险杠，但现在保险杠只能算是一个零件车罩（皮革）。

大概在70年代，保险杠和防撞梁坏了，原因更多是为了抗风和减轻重量。早期由于材料的限制，外保险杠往往做得特别厚、夸张，以保证高强度。车辆前表面造成的堵塞严重，其次，由于质量过大，影响车辆的行驶动力，其次，影响汽车的风阻系数。

当时就萌生了取消外保险杠的新想法。后来，梅赛德斯-奔驰S级已经取消了外保险杠。其实现在保险杠的意义已经发生了变化，它不再具有防撞能力，而是逐渐成为车身外观的一部分。

防撞功能是位于保险杠后方的防撞钢梁，目前保险杠还没有完全成为车身的一部分，仍然可以算是一个多余的部件。随着进化，如今的汽车保险杠早已融入车辆外观，这一时期的保险杠，依然是金属的。

未覆盖的保险杠设计被逐步淘汰。相反，保险杠设计已经成为车辆前部的一部分。E318系列没有额外的前保险杠。至此，保险杠已经成为汽车前部（前车身）设计的一部分。当然这是顶配车型前端的设计手法。

顶级品牌和车型自然需要更帅气的设计，而普通品牌和车型的外观设计往往会暂时退居二线。旧款普桑前保险杠并没有与车辆的前饰板融为一体，防撞灯隐藏在保险杠后面，而不是现在的车身外观。

传统的乘用车保险杠（非原装保险杠）在2000年后被彻底取消，之后生产的车型几乎没有独立保险杠，如04款奥迪A6（C6），保险杠与车身外表面完全融为一体，成为一个完整的外部部件。

汽车撞行人时，必须先撞到腿，再撞到头被行人的腿撞到身体会飞到半空，脑袋会直接丢到机盖上，如果这两个部位很硬，那行人的腿肯定是被压碎了，坏了（过去有过直接碰撞的例子）。第二次造成严重的颅内损伤。

所以汽车保险杠开始使用塑料材料，发动机盖开始有加强筋（只有边缘超级坚固，末端是铰链，其他部分实际上非常柔软）。要设计出更帅气的车头，比如上图车辆的前保险杠，用金属冲压也不是不可以，但比用塑料要难得多。

其实和汽车的油箱是一样的为什么现在铁制的油箱这么稀有？究其原因，油箱为了车身布局和空间，往往造型奇特，金属加工太麻烦，而塑料好用。其次，有了塑料，更容易控制成本，不仅是生产成本，还有加工成本的损失。

金属冲压会留下大量废料，而塑料铸造几乎没有。因此，现代汽车采用塑料保险杠是可靠的、合理的，这是出于多方面的考虑。例如行人保护、美观、成本和重量的降低如今的汽车外观竞争非常激烈。

如果脸和造型都是金属的，恐怕要落后10年。至于安全，他们负责防撞钢梁，其实车身的蒙皮很薄，即使是金属的，也不防撞，不能提高安全性。因此，塑料和金属在使用上没有太大区别。至于保养金属前保险杠没有损坏，但在撞击时失去了光泽。塑料前保险杠会断裂，损坏严重只能更换，稍微摸一下，直接重新喷漆即可，无需任何维修。

车身老化与划痕保养修复的十个小窍门。

修补汽车划痕有什么小技巧？

较小的划痕，如指甲划痕，尤其是门把手上，划痕较多，这个地方确实可以在抹布上用牙膏慢慢擦拭，这些划痕可以擦掉，如果不用牙膏，可以买一盒车蜡，擦完车蜡再用毛巾擦一下，效果会更好。

对于较深的划痕，无需补漆，只要底漆没有破损，漆面没有破损，就不需要补漆，保养的时候可以打磨一下，一般都可以恢复的，漆面破损，划痕比较深，比如前后保险杠，非常容易划伤，这些地方被划伤后，不要急着去4S店补漆。

你可以买一支补漆笔，一定要注意颜色，因为如果修复不当，色差会很明显，使用补色笔的时候，我的建议是用很细的笔尖补一点，可以用细毛笔画一点，漆面越薄越好，越浅越好颜色，越好。

如果疤痕又深又细，用彩色腻子就可以很好地修复，在疤痕上用砂纸打磨，不要随便扩大疤痕面，重要的是把污垢清理干净；仔细涂抹腻子，使其完全进去；最后涂上混合物，打蜡并完成工作。

如果车身划痕已经露出底漆，应尽快到划痕修理厂进行修补，以免划伤部位生锈，腐蚀周围漆面，因为指甲油和车漆使用的是同一种材质，当指甲油液渗入划痕时，也能像油漆一样填补缝隙。

先用湿毛巾把划痕擦干净，涂指甲油的时候要保持均匀，反复涂，直到干后指甲油比车漆稍厚，最后用干毛巾擦亮表面，将车洗净擦干后，在划痕处涂上除锈剂，等待15分钟左右，用干毛巾将除锈剂擦去。

使用白色喷漆前，需要上下摇匀，在报纸上试色是否正确，喷涂时，喷嘴距漆面约10厘米，以圆形轨迹喷薄薄一层，等待第一层涂层干燥，然后再涂第二层涂层，直到油漆完全覆盖划痕。

另外，相较于牙膏和指甲油，补漆笔是非常不错的选择，补漆笔可以修复较大的划痕，但使用补漆笔时也要注意风干，同时，在使用补漆笔后，还可以使用水砂纸或研磨剂进行打磨，这样修复效果会更好。

同时，在使用补漆笔时，要注意戴上手套，不要让油漆接触到皮肤，原车漆一般可分为四层，底漆层与底材直接接触，中漆在底漆之上，面漆在中漆之上，面漆（与空气直接接触的最外层）是清漆层。

一般情况下，只要不损坏底漆，不露出底材，可以自行修复，但如果最后一种情况划痕严重（一般底材已经露出），还是送去比较好到店进行专业处理，发现生锈后，立即着手解决，如果放任不管，锈斑会慢慢扩大。

防止生锈的方法是用砂纸清洁，或者使用改变锈点的化合物，视情况分别使用，贴在车门和后备箱周围的防水条很容易剥离和扭曲，但如果没有破裂或变形，可以再次使用，只需重新粘贴以防止漏水，用保护剂恢复橡胶本身的弹性也很重要。

我们要及时处理车辆日常行驶中的小划痕，这样才能保护好我们的爱车，如果底漆的划痕暴露出来，我们要及时处理，车辆遇水后，接触底漆的部分非常容易生锈，影响车辆的美观。

车身老化与划痕保养修复的十个小窍门

1、车身的老化、伤痕的检查保养窍门：不论什么样的汽车都会有或大或小的伤痕。伤痕对表漆造成多大的损伤？怎样才能修补？都必须考虑正确的处置方法。如果是不太醒目的伤痕，聪明的方法是倒不如不要去管它。

2、磨损伤痕的修补保养窍门：所有的车都有擦伤，最好的修补方法是伤痕部分填上与车身相同的镀膜剂。镀膜剂可涂一次、二次、三次，次数越多，会涂得越干净。但整个车身的均匀处理也很重要。

3、小伤痕的修补保养窍门车身如果发现伤痕，先检查伤痕的程度。如果只是很浅的刮伤表漆，立即用混合剂处理，擦拭方法为直线擦拭。伤痕消失后，用更细的混合剂擦拭之后再打上蜡。

4、刮伤、表漆剥落的修补保养窍门：较深的伤痕，重点是观察金属面是否露出，如果看不到金属面就不会生锈，可以专心地涂上修饰漆。用笔尖一点一点地点上去，然后等漆完全干。

5、较深伤痕的修补保养窍门：很深但细长的伤痕，用彩色油灰可以修补得很好。伤痕处用砂纸，不要随便将伤痕面扩大，重要的是将脏污清除干净。油灰要仔细地涂抹，使之完全进入内部。最后涂上混合剂、上蜡，结束工作。

6、凹陷的修补保养窍门：凹陷处理是车身保养中最麻烦的工作之一，重要的是打好底子，若这个步骤做不好，涂装做得再好效果都不佳。喷漆时，不要忘记用报纸遮好四周，使涂料不要向周围扩散。

7、防锈对策窍门：发现生锈后，立即着手解决，如果放任不管，锈点就会慢慢扩大。防止生锈的方法是用砂纸擦净，或用使锈点变化的化学合成剂。根据情况不同，分别使用。

8、漏水对策窍门：车门、行李箱周围粘贴的防水条容易剥落、扭曲。但如果没有破裂、变形，可以再一次使用，只需将它重新粘贴，就可以防止漏水。用保护剂恢复橡胶本身的弹力也很重要。

9、保险杠伤痕的修补保养窍门：保险扛的伤痕处理方法是将毛刺削去，坑洼部分涂上油灰使之平滑。专用油灰，准备各种颜色，选择最接近的颜色。与车身同色的保险杠，喷漆很重要。

10、机油保养窍门：机油量过多过少都会影响引擎，理想的量是紧靠油量刻度上限的部位。补充用机油，尽量准备与使用中的机油相同等级的产品。注意不要溅到引擎周围，一个月检测一次。