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比亚迪汉ev全款多少钱_比亚迪汉ev落地价明细
tamoadmin 2024-05-15 人已围观
简介1."易"起进店探底价!比亚迪汉EV 23.68万开回家!比亚迪近两年的发展速度还是很快的,目前已经推出了以“唐、秦、宋、汉”为主的“王朝”系列,在细分领域都斩获了不错的销量成绩,在经历了市场的考验之后,口碑都是非常不错的。今年,说到比亚迪最受欢迎的一款车,肯定是比亚迪汉了,EV版车型首次搭载了“刀片电池”,大大增强了新车的续航能力,也打消了消费者对于新能源电池方面的质疑。目前这款比亚迪汉EV已经
1."易"起进店探底价!比亚迪汉EV 23.68万开回家!
比亚迪近两年的发展速度还是很快的,目前已经推出了以“唐、秦、宋、汉”为主的“王朝”系列,在细分领域都斩获了不错的销量成绩,在经历了市场的考验之后,口碑都是非常不错的。今年,说到比亚迪最受欢迎的一款车,肯定是比亚迪汉了,EV版车型首次搭载了“刀片电池”,大大增强了新车的续航能力,也打消了消费者对于新能源电池方面的质疑。目前这款比亚迪汉EV已经在本地亮相,售价区间为22.98-27.95万,那么这款车是否有大家说的那么好呢?跟着编者的脚步,一起实地体验一番吧。
外观造型方面,比亚迪汉EV采用了家族化最新的“龙脸”元素,轿跑化的车身显得十分动感。前脸部分造型扁平,作为一款纯电车型,新车采用了封闭式造型,看起来显得科技感十足。宽大的引擎盖入瀑布一样“倾泻而下”,线条十分流畅,顺滑的质感喷薄而出。车头两侧搭载一款造型锐利的大灯,细长的设计加上中间一根精致的镀铬饰条,显得十分大气。值得注意的是,灯组内部采用了分隔式造型,乍一看有点像一对“龙爪”,整体又有“龙须”的既视感,呈现出满满的中国化元素。前脸下方采用了闭合式进气口,周边线条勾勒清洗,呈现出一定的立体感。
来到侧面,比亚迪汉EV的侧面线条还是非常凌厉的,原本车身就比较低趴,溜背式的车顶线条加上走势凌厉的腰线,将这款车动感的气质完美的体现出来。新车在前翼子板和前门中间的位置配置了立体的镀铬饰条,显得十分上档次。侧面采用了隐藏式门把手,不仅有效的降低风阻,也提升了新车的颜值水平。侧裙下方采用了一根平直的折线,在光线下呈现出不错的光影效果。值得关注的是,整车充分考虑到了空气动力学效果,风阻系数低至0.233Cd,带来更长的续航和静音效果。三维尺寸方面,比亚迪汉EV长宽高为4980/1910/1495mm,轴距为2920mm,空间还是十分宽大的。
车尾部分,新车表现只能说中规中矩,一体贯穿式尾灯设计显得十分精致,拉伸了尾部的视觉宽度,中间还带有一根精致的镀铬饰条,进一步体现出新车的档次。厚实的尾杠采用了大面积黑色饰板包边,整体的立体感比较强。
内饰方面,比亚迪汉EV中控台辨识度很高,采用了对称式设计,中间这块可旋转的液晶屏让人眼前一亮,两侧一直延伸至门板位置,有一个顺滑的过度,让座舱有了环抱式的效果,驾乘感觉更加舒适了。驾驶位搭载一款双幅式方向盘,上方物理按键次啊用了黑色烤漆板打底,下方握手处也采用同样材质,配合精致小巧的档位杆,车内的驾驶氛围还是很浓厚的。
配置方面,新车根据不同车型配备了自动紧急制动辅助系统、前向碰撞预警系统、自适应巡航、单车道集成式巡航、交通拥堵辅助、车道偏离预警系统等。
空间部分,比亚迪汉EV依托于将近3米的轴距,坐在车内感觉十分的宽敞,175cm体验者坐在车内,头部大约有一拳左右的距离,膝盖前方还有两拳半左右,可见后排有多宽敞。中间的可挽着扶手尺寸还是很宽大的,可以和豪华车较量一番了,如果你选择的顶配旗舰车型,那么还有多媒体控制系统,可以开启座椅加热、通风、调节空调等。
动力方面,比亚迪汉EV分为单永磁同步电机和双永磁同步电机两个版本,前者最大功率为163kW(222Ps),最大扭矩为330Nm,0-100km/h加速为7.9秒;后者最大功率为363kW(494Ps),最大扭矩为680Nm,0-100km/h加速为3.9秒。
总结:实地体验了一下比亚迪汉EV之后发现,这款车还是很上档次的,而且价格方面也很有诚意,外观方面就让人过目难忘了,相信在新能源领域,它的竞争力应该会十分强悍。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
"易"起进店探底价!比亚迪汉EV 23.68万开回家!
易车讯 3月16日,2023款比亚迪汉EV冠军版正式上市,售价区间20.98-29.98万元。新车是目前比亚迪产品线中的热销车型,2023款车型亮点是针对配置进行了优化升级。
造型方面,新车与旧款车型保持一致,延续了“龙颜美学”设计,前脸采用钢琴黑运动套件,通过精准的高光控制,让光影在曲面上自由流动。车辆尾部造型设计简洁、圆润,尾灯采用中国结设计,尾部钢琴黑套件与前脸设计相呼应,后唇的空气扩散器增加了整车运动性。
新车还新增了冰川蓝车漆配色,该车漆使用了巴斯夫两大核心材料技术。珠光包覆型铝粉的使用让色彩呈现具有金属质感的流动性,并十分有层次感,在光照下兼具多层次感的细腻闪烁效果。视觉效果上,冰川蓝轻盈温润,在浅色调叠加中高明度的调制下,呈现出特殊金属效果。
配置方面是此次升级的重点,车辆全系配备DiLink15.6英寸自适应旋转Pad,并集成了5G和双频定位导航技术,此外,全车四音区智能语音交互、手机NFC车钥匙、手机无线充电、宽温域高效热泵空调、独立分区氛围灯也是此次新增的标准配置。
此外,除入门版车型外,新车还将配备BSD盲点监测系统、LCA并线辅助系统、RCW后向碰撞预警系统和DOW开门预警系统、HiFi级丹拿音响,而高配车型还将配备方向盘加热功能。
动力方面,新车继续提供单电机和双电机车型可供选择,其中单电机车型分为三个动力版本,最大功率分别为150kW,168kW和180kW,CLTC续航里程分别为506km、605km和715km,车辆的0-100km/h加速时间为7.9秒。
双电机车型系统最大功率380kW,最大扭矩700N·m,CLTC续航里程610km,车辆的0-100km/h加速时间为3.9秒。底盘方面,新车也进行了提升,前驱车型标配了FSD可变阻尼减振,四驱车型则配备了DiSus-C智能电控主动悬架系统,并且将控制臂、牵引臂、摆臂以及转向节材料由铁材质更改为铝合金材质。其中FSD频率可变阻尼减振器可根据路面变化自动调节阻尼力,灵活适应复杂多样的路况,带来更好的驾乘体验。
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易车原创 易起进“电”探底价是易车新能源频道为网友实地探店调查的专题文章,我们近期走访了多家新能源品牌经销商,为大家搜罗了众多热门车型的优惠信息。本期主角是来自老牌自主品牌的纯电中大型轿车——比亚迪汉纯电版(以下简称“比亚迪汉EV”),一起看看它的亮点都有哪些?在终端市场的优惠状况如何?在相近的价格区间中,如果你同时还在考虑特斯拉的Model 3或者小鹏汽车的P7,可以点击文尾的扩展阅读查看往期节目。
汉EV作为比亚迪最新推出了的旗舰轿车,它身上集成了自家几乎全部的前沿科技,以及比亚迪对于“豪华”二字的极致诠释。外观上汉EV全新的Dragon Face造型和接近5米的车长,赋予了它足够的气场,车内中控台、门板上使用了大量的软质皮革和木纹材质,不遗余力的提升它的档次感。
作为一款定位中大型的旗舰轿车,汉EV的前排亦是如此,后排配置自然也十分丰富,除了像常见的老板键、后排独立空调、座椅加热/通风等功能外,顶配车型上还配备有后排靠背角度调节,这种曾经只会出现在行政级轿车上的功能。
说回最本质的层面,得益于2920mm的轴距,让比亚迪汉EV拥有了一个非常出色的后排腿部空间,结合比较柔软的座椅和完全偏向于舒适性的调校,比亚迪汉EV的确可以称得上是一台坐起来很舒适的车。
除了豪华和舒适之外,前沿的科技配置同样是比亚迪想在汉EV上体现的一点,首先说驾驶辅助功能,虽然目前在比亚迪汉EV上它的表现还比较初级,但基于整车硬件的预埋和车辆支持OTA升级的特性,将来想达到像蔚来ES8的水平应该不是什么难事。比如在2月5日,比亚迪汉EV就在全国范围内推送了最新的OTA升级,此次更新后车辆能够支持全自动的泊车辅助功能。
科技配置的另一方面,是车机系统的智能程度,“中控台上一块巨大且带有旋转功能的大屏幕,还能够玩吃鸡”,这可能是比亚迪最早被人记住的一个原因,在比亚迪汉EV上,这块大屏再一次得到升级,尺寸达到了15.6英寸,显示清晰度进一步提升,并且依托安卓的应用商店,它的扩展性非常好。不过,这块屏幕在易用性、灵敏度和语音控制的维度上,相比像蔚来、理想、小鹏这些造车新势力来说,我认为还是有不少需要提升的空间。?
最后来说一下比亚迪汉EV的硬件部分,它是首款搭载比亚迪刀片电池的量产车。比亚迪基于磷酸铁锂打造的刀片电池,在保留了磷酸铁锂电池原有成本低、循环寿命长和热失控安全系数高特点的同时,通过对电池包壳体内结构的改变,提升了电池包的总容量和能量密度,将安全系数与容量做到了很好的平衡,这一点还是非常值得肯定的。
目前采用全款方式购买比亚迪汉EV,无现金优惠,购车无出库费和强加装饰等要求,验车上牌费用1,000元,以比亚迪汉EV入门版车型超长续航版豪华型为例,整车落地价格为23.68万元。
采用分期方式购车,比亚迪汉EV同样没有任何优惠力度,目前有首付50%,3年0利率的金融政策。同样是以比亚迪汉EV入门版车型超长续航版豪华型为例,如上图所示采用首付50%分36期还款的方案,每月需还3,192元,贷款后落地价为23.98万元。
此外,对于置换购车的消费者,目前还可以享受20,000元的置换补贴。车辆售后服务方面,比亚迪汉EV的保养周期为每1年或1万公里,具体以车辆使用情况为准,小保养的价格在300元左右,主要是清理/更换车辆的空气滤芯、空调滤芯,检查全车油液和电池系统等。质保部分,比亚迪汉EV全系车型均提供6年或15万公里的整车质保,首任车主(非营运)还可享受电池组终身质保的服务。
最后说一下库存情况,目前店内现车较多,但均为主销的低配车型,如果对颜色、配置和车型有要求的话,订车周期在2周左右。
比亚迪汉EV在上市之后一直拥有着不俗的销量,甚至可以说它是目前在销量上仅次于特斯拉Model 3的纯电轿车。如此出色的销量从侧面证明了,比亚迪在打造汉EV这台车时拿准了中国消费者的需求点,用豪华大气的外观、舒适宽敞的车内氛围撬开了用户的钱包。
因此我认为<a class="hidden" href="http://car.yiche.com/bydauto/" title="比亚迪" data-
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