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车辆油耗增加应怎样判断和修理?_如何分析汽车油耗高的问题

tamoadmin 2024-05-22 人已围观

简介为什么你的汽车油耗总比别人高,这几个小知识你知道吗?油价又上调了,明显感觉到加油花的钱越来越多,油价我们控制不了,只有节油的方法是我们自己能掌控的。同样多的燃油,跑的公里数越多,说明车辆油耗越低,越省油,而一辆车油耗的大小,与驾驶习惯有很大的关系,同样一款车,不同驾驶员开百公里能差一两个油,那么很多半老不熟的司机就要问了,要如何做才能将油耗维持在一个正常水平呢,为什么你的汽车油耗总比别人高,这几个

车辆油耗增加应怎样判断和修理?_如何分析汽车油耗高的问题

为什么你的汽车油耗总比别人高,这几个小知识你知道吗?

油价又上调了,明显感觉到加油花的钱越来越多,油价我们控制不了,只有节油的方法是我们自己能掌控的。同样多的燃油,跑的公里数越多,说明车辆油耗越低,越省油,而一辆车油耗的大小,与驾驶习惯有很大的关系,同样一款车,不同驾驶员开百公里能差一两个油,那么很多半老不熟的司机就要问了,要如何做才能将油耗维持在一个正常水平呢,为什么你的汽车油耗总比别人高,这几个小知识你知道吗?

第一个就是众所周知的积碳造成的油耗高,发动机积碳如果过于严重的沪啊,就会造成车子特别的费油,所以如果自己的汽车的油耗过多的沪啊,可以去清理一下汽车的积碳,积碳不仅会影响油耗,还会影响到发动机的使用寿命,所以小编建议如果汽车已经跑了一万公里了,最好定期去清理一下积碳。

第二个胎压过低,会使轮胎与地面的磨擦增加,阻力变大,油耗就会上升。正常胎压在2.5bar左右,夏天可适当减少0.1bar;还要记得检查轮胎的磨损程度,如果轮胎磨损严重,就会经常出现打滑现象,油耗同样会增大,一般每5万公里,一定要去换一套新轮胎,急加速使汽车负荷突然加大,加重了发动机、变速器的负担,对发动机、变速系统有损害,对发动机寿命有影响,同时还会增加油耗,急踩刹车时ABS刹车辅助系统和EPS电子稳定系统会启动,保持车辆的正常运行,急刹车对刹车摩擦片、轮胎磨损比较大,重新起步会多费一些油。

第三个不必要的负重太多,同样是一个老司机常有的陋习,车子就平常上下班开的,后备箱却有一大堆用不到的东西。什么整箱的矿泉水,上一次使用还是半年以前的鱼竿套装或者野炊套装等一系列杂七杂八的东西,重量加起来快抵得上一个人。像不必要的重量一直加载在车上,车的油耗能不高吗?

第四个点火系统不正常,重点检查蓄电池和火花塞。蓄电池必须定期更换,蓄电池亏电会导致启动电压不足,马达带动引擎无力,点火能力下降,油耗自然就飙升了。火花塞如果使用过久,积碳会增多,容易导致点火性能不良,发动机动力下降,油耗增加。小道温馨提醒各位车主不要忽略对火花塞的定期检查,定期进行更换。

第五个空气滤清器,我们在买了汽车之后就应该养成定时保养的习惯,这就好像我们定期的去做体检一样,能够知道我们汽车的各方面状况,并且还能够进行清理一下,改换的零件就换,改修的部位就修,比如说空气滤清器就是一个需要我们定期更换清洗的部位,如果我们一直都不曾清洗更换的话,那么时间长了就会因为灰尘过多让我们的引擎发生进气不通畅的情况,同时汽车的油耗也就会不断的增高。

为什么车子的油耗越来越高?

爱车新买回来的时候开起来非常爽,平顺好开主要是还省油,但是用个三两年以后就会出现车子油耗越来越大动力越来越差的情况,很多人忍受不了就直接考虑卖掉换新车。这其实都是我们在用车过程中有2件事没做好导致的,只要做好下面我给大家讲的这2件事,上面的问题基本上就会好很多很多,让我们能够长期保持理想车况。

车子油耗大的原因

车子的油耗大还是小,取决于发动机的排量和汽车品牌对发动机的调教。而发动机的排量在出厂的时候就已经确定了,因此每一辆新车在出厂的时候都会附带有一张燃油标识,标明此车的百公里油耗是多少升。一般情况下,排量越小车子的油耗就越低,不过这并不是绝对的,比如说1.5L的日系车,油耗就要比1.0L的美系车要低,这主要是每个汽车生产厂家对车辆的侧重点不一样。日系车更注重车辆的燃油经济性,所以油耗在同行中偏低。

在日常用车过程中,同一款车你的车却比别人的车油耗大,这主要就是用车习惯和对发动机的保养习惯不同造成的。一个爱暴力驾驶的车主和一个慢悠悠的车主,那他们的车子油耗肯定有差别,暴力驾驶的车油耗大是正常的。此外我们的发动机是内燃机,在烧汽油的过程中有时候会出现燃烧不充分的情况,燃烧不充分就会造成发动机内部产生积碳,积碳是会影响到汽车的油耗的。有很多车主习惯原地热车或者是长期用质量不过关的汽油,这些行为是会严重增加发动机的积碳的,最终积碳会让这些车主的爱车越开越费油。

机油对油耗的影响巨大

除了积碳会影响油耗以外,机油对油耗的影响也是巨大的。它的影响主要是长期的,短期看不出来有什么问题,但是到车子开个三五年以后机油对油耗影响的问题就显现出来了。市面上很多便宜的机油都存在杂质比较多的问题,这些机油里的杂质会慢慢在发动机内部变成黏糊糊的那种油泥,并且附着在发动机各部件上,导致发动机运转时阻力增大,进而导致油耗越来越大。这其实也就是为什么很多人的车开个几年油耗就越来越大的主要原因之一。

两件事让油耗更理想

第一件事,我们在日常用车过程中,一定要重视发动机的保养。我这里说的重视发动机保养并不单单是指按时换机油,更重要的是要尽量选择质量更好的机油。现在这个年代,只要是个车主都知道要按时去换机油,但是大家在用了几年以后依然会出现油耗越来越大的问题,甚至还伴随着发动机动力差的现象。这主要就是大家选择的机油不行,太差了。

机油的作用是润滑和清洁发动机,大家普遍认为一辆几万块的代步车,随便用个一百多的机油就足够了,认为发动机没那么娇贵。殊不知即便是再便宜的车,它的发动机也都是一个精密部件,便宜的机油虽然能用,但是会在长期使用过程中出现上面我讲的那个油泥的问题,这种便宜的机油只起到了润滑的作用,却没有清洁发动机的作用。而贵的机油虽然贵但是它在润滑发动机的同时,随着更换机油过程中带走了附着在各个部件上油泥杂质,让发动机保持相对干净。所以不管车贵还是便宜,选择一款好机油能让你的车子油耗和动力更理想。

第二件事,节气门定期清洗。虽然不赞成一两万公里就跑去清洗节气门,但是节气门若是脏了,是真的会影响油耗和动力的。节气门脏了就会导电脑在控制进气量的时候出现迟钝啊卡滞的这些问题,最终影响到发动机的动力和油耗。所以我们在出现莫名其妙的油耗增大怠速抖动时一定要先检查节气门,必要时就要进行清洗。我买了一辆2手车,一开始用的时候油耗非常高,市区动不动就是13个左右,即便是郊区快速路也要8个油。但是现在恢复正常了,市区8个油,郊区一般就是6.5个。我用车4个月过程中清洗了节气门,更换了2次机油就恢复到这个状态了。当时节气门太脏了,厚厚一圈积碳我就清洗了,机油我也是用SP级别的全合成机油。

买机油要避坑

市面上很多半合成的机油被拿来当成全合成的用,半合成机油瓶子上一般是写合成机油,很多新手不懂以为这种就是全合成机油了,结果被坑了。半合成机油的级别是SN的,只能说比矿物油好一些而已,机油的瓶子上只要没有全合成这几个字,那绝对就不是全合成机油。真正的全合成机油是SP级别的,名称直接就叫全合成机油,一般要比半合成机油要贵一陪,大家在更换机油时一定要注意避坑。

文章标签: # 油耗 # 机油 # 发动机