武汉汽车质量鉴定机构在哪里?_武汉汽车质量鉴定

一、武汉工程职业技术学院教务处联系电话和****

武汉工程职业技术学院教务处联系电话为027-89629315，该校联系地址为湖北省武汉市阳逻经济开发区汉施路18号武汉工程职业技术学院教务处、邮编为430415。

武汉工程职业技术学院是一所由湖北省人民政府批准、国家教育部备案、武汉钢铁(集团)公司出资举办的全日制普通高等职业院校。学校坐落于九省通衢的武汉市，其前身为创办于1956年的武汉业余钢铁学院，经过60多年的建设和发展，现已成为以高等职业教育为主，集全日制学历教育、继续教育、职工培训和职业技能鉴定为一体，涵盖工、管、经、外多学科的专业特色鲜明的综合性高等职业院校。

学校校园总占地面积1270亩，建筑面积29万平方米。建有校内实验实训室107个，校外实训基地161个。图书馆纸质藏书83万余册，本地电子文献资源34万册。校园网覆盖五个校区，为学校教学、科研提供先进的信息化环境。

学校师资力量雄厚，拥有一支以“双师”为中坚的师资队伍。现有教职工768人，其中专职教师450人，具有高级职称的175人，具有研究生学历学位的193人，具有“双师素质”的243人。学校还聘请大型企业的专家、工程师和技能大师作为兼职教师，拥有一支由校外具有工程、管理实践经验的资深专家组成的、相对稳定的兼职教师队伍。

学校综合办学实力和整体水平位居全国高职教育前列。现有在校生约13000人。专业以工程学科为主，现设有机电工程学院、信息工程学院、土木工程学院、经济贸易学院、汽车与材料工程学院、继续教育学院、图文信息中心以及技能鉴定中心等多个教学实体。招生备案专业39个，其中3个省级重点专业、3个省级特色专业和2个中央财政重点支持建设专业。学校毕业生就业率持续位于全省高校前列，初次就业率达到95%以上。

学校依托大型企业办学的优势明显，以生产性实训为特征的工学结合的人才培养模式特色鲜明。学校与大型企业在专业设置、课程开发、实验室和实训基地建设和人才培养等方面展开全面合作，实行教学、科研、生产等方面优势资源的集成与整合。目前已与全国100多家大型企业建立了校企合作关系;“订单式”教育形成“教育、培训、就业”一体化模式。

学校致力于“质量立校、特色兴校、人才强校”的发展战略，围绕培养高素质和高技能的实用型人才的目标，把职业素质的培养贯穿教学、实训和日常管理的各个环节，努力培养学生会学习、会应用、会创新。坚持“德育为先、育人为本”的方针，建立了完善的奖助贷制度，设有大学生心理咨询室、学生创业就业指导中心等服务机构，为学生的成长和成才提供完善的指导和服务。全方位拓展学生发展空间，在校学生可选择学校与武汉理工大学、中南财经政法大学等名校联合组织的“专本套读”获取自考本科文凭，符合条件的授予学士学位;毕业学生可选择考入普通高校的本科段学习，继续学习两年后，符合条件的可取得本科学历学位。

学校社会培训服务能力强大，是国家“高级技能人才(机电项目)培训基地”、“中国设备管理协会设备管理与诊断技术(武汉)培训基地”、“湖北省高级技能人才培训基地”、“湖北省职工职业技能实训基地”等;有一支经验丰富的培训团队，设有经营管理培训部、工程技术培训部、技能鉴定中心、技能培训中心、矿业培训中心等多个培训部门;建立了培训规划、实施、诊断等全流程的培训服务体系，为武钢乃至社会提供企业安全管理系列培训、青年英才培训、技师训练营、武钢防城港钢铁基地冷轧2030技能培训、技能鉴定等社会服务。近三年，为社会提供培训服务每年约5万人次，送培单位满意率高达96.2%。

学校有较强的科研实力，是全国冶金教育学会高职专门委员会副理事长单位、武汉市职业教育与成人教育协会常务理事单位。近几年来，学校科学研究与教学研究成果丰硕，承担并完成了国家自然科学基金资助项目、省部级、市级立项的课题共40余项，承接了武钢的重点科研和技术攻关课题60余项。每年在各类核心刊物公开发表论文百余篇。主办公开发行的学术刊物包括《武汉工程职业技术学院学报》(ISSN1671-3524/CN42-1652/Z)和《武汉冶金管理干部学院学报》(ISSN1009—1980/CN42—1580/TF)，入选“全国高职成高学报核心期刊”和“全国高职成高学报十佳期刊”。

经过60多年的办学积淀和文化传承，学校已发展成为一所办学特色鲜明、工学结合优势明显、内涵发展特征显著的高职院校。学校先后多次获得 “中国职业教育先进单位”、“全国职工教育培训示范点”、“中国职协科研成果突出贡献单位”、“中国最具价值企业大学”等荣誉称号;被中华全国总工会授予“全国职工教育培训示范点”、被国务院国资委授予“中央企业职工技能大赛先进单位”;近年来，学校学生在全国职业院校技能大赛、全国冶金类职业院校学生实践技能竞赛、湖北省高职院校技能竞赛等全国性、省级竞赛中，获得奖励60余项。

2006年，原告黎某在被告某汽车贸易有限公司以一次性付款的方式购买了被告某汽车公司生产的汽车，次日中午该车与一行人相撞，造成行人死亡的重大交通事故。事发后，原告提供了交警部门出具的事故责任认定书，事故原因之一是驾驶机件不符合技术标准具有安全隐患的机动车在道路上行驶。还提供了车辆技术鉴定表及机动车辆安全检测报告，证明购买车辆不符合国家标准，不合格。原告黎某据此向法院起诉要求被告某汽车贸易有限公司和某汽车制造厂赔偿经济损失3万元。　　第一种意见认为，被告某汽车制造厂有限公司生产的汽车双排座机件不符合技术标准，存在缺陷，致使发生交通事故，造成原告的经济损失，被告某汽车制造厂有限公司应对此承担赔偿责任。第二种意见，认为该公司生产的车辆为合格产品，原告认为车辆存在安全隐患，无证据证明。鉴定结论不具有证明力。管析该案中二种不同法律结果，归根结底是举证责任的问题。笔者赞同第一种意见，因为目前我国检测汽车的鉴定机构较少，而且都集中在武汉、上海等知名汽车厂商集中的生产基地周边。加之鉴定费用高昂，如果消费者要维权的话，所要付出的金钱成本是巨大了。而相对于消费者而言，汽车制造厂无论从技术还是资金方面都属于强势。从本案现在证据来看，作为原告而言，在交通事故发生后，及时由交警方委托的检测站对汽车质量进行了检测，而且交通事故发生在购买日期的第二天，因此，笔者认为作为消费者而言，已经承担了相关问题的举证责任。而被告汽车制造厂未提供足以推翻原告的证据情况下，仅以原告没有提供具有相关鉴定资质的机构出具的鉴定结论为由，认为汽车没有质量问题，对于弱势的消费者而言，实在有失公平。民法的举证基本原则是谁主张，这举证。但也存在例外情况。《最高人民法院关于民事诉讼证据的若干规定》规定，在法律没有具体规定，依本规定及其他司法解释无法确定举证责任时，人民法院可以根据公平原则和诚实信用原则，综合当事人举证能力等因素确定举证责任的承担。故，笔者认为汽车质量合格与否的举证责任应由汽车公司承担，如果汽车公司不能提供证明汽车质量合格的证据，则应承担举证不利的后果。相反，该案原告提供的证据，可以证明被告生产的汽车存在质量问题，应予采信。 安研